रडार डिटेक्टरों की तरह इस तरह के आउटबिल्डिंग बहुत समय पहले विसिनियन बाजार में दिखाई दिए थे। इन वर्षों में, virobniks ने आधुनिकीकरण किया है और कार्यों को पूरी तरह से उन्नत किया है, ताकि वे उपकरण बना सकें। एंटी-रडार पर के-बैंड - वही क्या है, रेंज अधिक विजयी कैसे होती हैं, रडार डिटेक्टर को अपडेट करने के बारे में आपको क्या जानने की आवश्यकता है? आपको बिजली आपूर्ति के बारे में जानकारी नीचे मिलेगी।

[ अंकुश ]

रडार डिटेक्टर के समायोजन की विशेषताएं

तो, राडार डिटेक्टर (DRD) की सीमा का क्या अर्थ है, रोबोट के लिए डिवाइस को सही तरीके से कैसे सेट किया जाए, कैसे फ्लैश किया जाए और डेटा बेस को कैसे अपडेट किया जाए? संचालन के निर्देश से पहले समायोजन और अद्यतन करने की प्रक्रिया को सख्ती से लागू किया जाता है। साथ ही, डिक्रिप्शन सीखना और समझना संभव है।

श्रेणियों का पदनाम

कुछ मोड आज के रडार डिटेक्टरों में पाए जा सकते हैं:

  1. ज. पुलिस कई मानकीकृत आवृत्तियों पर ध्वनि कार्य कर रही है। आज, सबसे पुराने और सबसे महत्वपूर्ण में से एक 10525 मेगाहर्ट्ज की आवृत्ति है, इसे एक्स कहा जाता है। यह आवृत्ति केवल स्थान प्रतिष्ठानों में स्थिर रही है, यह कई आधुनिक पुलिस रडार का आधार बन गई है। आज, यह शासन नैतिक रूप से अप्रचलित हो रहा है, इसलिए आवेग प्रौद्योगिकी के लिए कॉल करें, अन्य डीआरडी इसे बदलने के लिए आए हैं।
  2. अबो के लिए। ट्रैफिक पुलिस के नियंत्रण के लिए Tsey DRD vvazhaetsya अधिक नया और ताज़ा। अधिक क्षमता के ठहराव के माध्यम से, साथ ही कब्जे की अवधि की अस्थिरता में परिवर्तन, क्योंकि यह इस मोड में कार्य करता है, एक छोटा आकार और अभिव्यक्ति की सीमा में वृद्धि हो सकती है। यदि आप एक्स डीआरडी से तुलना करते हैं, तो राडार की सीमा, जैसे कि वे आवृत्ति के साथ काम करते हैं, दोगुनी तेज होगी, जिस समय अभिव्यक्ति कम होगी।
    इसके अलावा, इस डीआरडी का मुख्य लाभ व्यापक बैंडविड्थ है, जो 100 मेगाहर्ट्ज होना चाहिए, और यदि यह आवृत्ति एक्स के बराबर है, तो इस दिशा में बदलाव काफी छोटा होगा। यह आवृत्ति डीपीएस बर्कुट, इस्क्रा -1, साथ ही उनके संशोधित संस्करणों और पूरे परिसर के आउटबिल्डिंग का आधार है, जो इन आउटबिल्डिंग के स्थान भागों के जाम होने से कार्य करते हैं। आज यह डीआरडी समृद्ध राडार का आधार है, जो पूरी दुनिया में विजयी हैं।
  3. का. यह आवृत्ति नवीनतम में से एक है, इसलिए ऑपरेटिंग पैरामीटर 34700 मेगाहर्ट्ज पर सेट है। इस समय में, यह रेंज सबसे आशाजनक में से एक है, जो एक परिवर्तित त्रिविम अवधि के साथ-साथ एक अधिक ऊर्जा क्षमता द्वारा चिह्नित है। Zavdyaki tsim perevagam pristroy, scho pratsyut z tsym DRD, 1.5 किमी बनने के लिए रक्षाकर्मियों का पता लगाने की एक उच्च श्रेणी हो सकती है। वास्तव में, आपके अपने समय पर, यह काफी कम है।
    यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस मोड में बैंडविड्थ की एक विस्तृत श्रृंखला भी है, जिससे यह 1400 मेगाहर्ट्ज हो जाता है, इसलिए फ़ैवित्सी इसे व्यापक रूप से ध्वनि देता है। योगो रोबोट पोबुतोव की तरह हैं, इसलिए अन्य पारियों की तरह बनें, जैसे आप कार की सटीक गति निर्धारित करने में सबसे आगे बन सकते हैं। सभी प्रगति के बावजूद, आज रूसी संघ में, बड़े एसआरएसआर vikoristovuetsya की उन भूमि को कुछ रडार प्राप्त करने के लिए, जो आवृत्ति बैंड से बाहर काम करते हैं, इसलिए कब्जा केवल काम करना शुरू कर देता है।
  4. कु. यह शासन सबसे महत्वपूर्ण में से एक है, फिलहाल, यूरोपीय संघ के कुछ देशों में इसके जीतने की संभावना कम है। एक साल तक रूस में भी यह साफ हो गया था कि प्रोटीओ उन लोगों के माध्यम से नहीं हुआ जो समान आवृत्ति में उपग्रह टीबी का अभ्यास करते हैं। जाहिर है, ऐसे डीआरडी में पुलिस राडार का सामान्य संचालन असंभव होगा, शार्क उनके रोबोट में एक स्थायी संक्रमण का कारण बनेगी। रूसी संघ में, ऐसे रडार व्यावहारिक रूप से काम नहीं करते हैं और भविष्य में यह अब समान नहीं होगा, हालांकि, यूरोप और बाल्टिक देशों में, आधे आउटबिल्डिंग इस आवृत्ति पर काम करते हैं।
  5. वीजी-2। जैसा कि आप देख सकते हैं, रडार डिटेक्टरों को न केवल रूस में, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका में भी, और व्यावहारिक रूप से यूरोप की सभी शक्तियों में भी लगाया गया है। जाहिर है, सरकार छापामारों का खुलासा करने के लिए सब कुछ कर सकती है, यहां तक ​​कि खुद रडार डिटेक्टर और रडार डिटेक्टर मुफ्त में बेचे जाते हैं। रक्षकों के स्वीडिश विलोव की सुरक्षा के लिए, जो अवैध उपकरणों पर विजय प्राप्त करते हैं, अवैयक्तिक विशिष्ट आउटबिल्डिंग हैं। वे 13000 मेगाहर्ट्ज की आवृत्ति पर काम करते हैं और उन्हें वीजी-1 वीजी-2 वीजी-3 आदि कहा जा सकता है।
    ऐसी तकनीक के संचालन का सिद्धांत इस तथ्य पर आधारित है कि पुलिस बल के पास कार का निरीक्षण करने की शक्ति है और परिणामस्वरूप, एक रडार डिटेक्टर विजयी होता है, और आवेग संसाधित होता है। नतीजतन, इसके सामने आवेग मजबूत होता है, जैसे कि हम बिना किसी रुकावट के डिटेक्टर के पास जा रहे थे, जहां बाकी परिवर्तन चंद्रमा को ईथर में देखेंगे। पुलिस अधिकारी, अपने पक्ष में, कार में डिटेक्टर की उपस्थिति के बारे में कानून और व्यवस्था के प्रतिनिधि के आगे पूरे चंद्रमा को ठीक करता है। व्यवहार में, इस समस्या और मास्किंग डिटेक्टरों के लिए विभिन्न तकनीकों के बारे में इस तरह के अनुलग्नकों के बहुत सारे उदाहरण पहले ही बताए जा चुके हैं।
  6. एक और आवृत्ति लेजर है। पिछली सदी के 90 के दशक के सिल पर मिमिरयुवन्न्या श्विदकोस्ट स्टील विकोरिस्टोवुवत्स्य पुलिस के लिए पहला लेजर रडार और अटैचमेंट। एक गीत घंटे में कई छोटे-घंटे के संकेतों के प्रसारण के परिणामस्वरूप, सरल एल्गोरिदम के लिए vimiryuvannya svydnosti कब्जे zdіysnyuvalos के कुछ तरीके। सामान्य तौर पर, ऐसे राडार के संचालन का सिद्धांत समान रहा और व्यावहारिक रूप से नहीं बदला, संकेतों की आवृत्ति वर्षों में बदल गई, साथ ही आवृत्ति में परिवर्तन, जिसे ठीक किया गया।
    वास्तव में, बहुत सारे डिटेक्टर हैं जो आज बेचे जाते हैं, सेंसर से लैस होते हैं जिनका उपयोग लेजर पल्स प्राप्त करने के लिए किया जाता है। यह भी जरूरी है कि लेसर फ्रीक्वेंसी में काम करने वाला पजेशन गिरने या कोहरे के मन में सामान्य कामकाज नहीं होने देता। जाहिर है, यह ऑपरेशन केवल शुष्क मौसम में ही संभव है।

याकिम K को रेंज कर सकता है?

यदि आप नहीं जानते कि डिटेक्टर को कैसे ठीक किया जाए, तो आपको योग रोबोट की श्रेणियों के साथ काम करने की आवश्यकता है। बहुत ही कारक इस बात में समृद्ध है कि परिवर्तन के दिमाग में डिवाइस की सही कार्यप्रणाली और व्यावहारिकता को निर्धारित करना क्यों आवश्यक है। K बैंड के लिए ऑपरेटिंग पैरामीटर 24150 मेगाहर्ट्ज बनना है, 100 मेगाहर्ट्ज को उच्च या निचले हिस्से (Pro100cars चैनल द्वारा लिया गया वीडियो) पर अनुमति है।

गैजेट्स में आप कौन सी रेंज आसानी से खेल सकते हैं?

इसके अलावा, इन आवृत्तियों को रूस में चालू किया जा सकता है:

  • वीजी2;
  • स्पेक्टर I-IV;

क्यूई डीआरडी व्यावहारिक रूप से जांच करने के लिए व्यावहारिक है, जाहिर है, रडार डिटेक्टर के संचालन से पहले इसे चालू करना आवश्यक है। इन आवृत्तियों को निष्क्रिय करने से आप अपनी क्षमा को क्षमा करने की क्षमता को काफी कम कर सकेंगे। इस तथ्य के बावजूद कि उच्च आवृत्तियों का हिस्सा थाने में नहीं पाया जाता है, अन्य कोशिकाओं से डिटेक्टर को संचालित करने की क्षमता को बाहर नहीं किया जाता है। इसके अलावा, जब उन्हें चालू किया जाता है, तो डिटेक्टर के स्विडकोड की विशेषता को दोष देना होता है, शार्क केवल उन आवृत्तियों के हिस्से के कारण होती हैं जो विकोरस होती हैं।

जैसे ही डिटेक्टर मोड चालू होता है, दूध के लिए सब कुछ समान होता है, ओवरशूट का कारण निम्न हो सकता है:

  • शहर की भौगोलिक विशेषताएं;
  • पुलिस के पास जिस प्रकार का कब्जा है, उस पर किसी का दबाव बढ़ सकता है;
  • यातायात पुलिस के कब्जे को स्थापित करने की विधि द्वारा;
  • मौसम दिमाग, साथ ही कारों के प्रवाह की गति (वीडियो का लेखक चैनल 28Sti है)।

रडार डिटेक्टर के फर्मवेयर को अपडेट करने के मुख्य पहलू

यदि फर्मवेयर अपग्रेड किया गया है, तो इस मामले में प्रक्रिया सख्ती से संचालन की सेवा पुस्तिका के मानकों पर आधारित है। मैनुअल में किसी अन्य प्रबंधक के वाइब्रेटर की दोषपूर्ण सिफारिश है, साथ ही फ्लैशिंग के लिए एक रिपोर्ट निर्देश भी है। दाईं ओर, इसमें चमड़ा निर्माता उनके लिए अद्यतन करने का आधार हो सकता है, जाहिर है, अद्यतन करने की प्रक्रिया को मॉडल के आधार पर परती तरीके से बदला जा सकता है।

डिटेक्टर को अपने हाथों से कैसे फ्लैश करें:

  1. पहली बार, आपको डिटेक्टर लेने और किट में शामिल सहायक केबल के लिए इसे कंप्यूटर और लैपटॉप से ​​जोड़कर अटैचमेंट तैयार करने की आवश्यकता है।
  2. फिर हम फ्लैशिंग के लिए विशेष सॉफ्टवेयर लॉन्च करते हैं। इंटरनेट पर सॉफ़्टवेयर गुमनाम है, ऐसे सॉफ़्टवेयर को चुनने की अनुशंसा की जाती है जो आपके रडार डिटेक्टर के मॉडल से मेल खाता हो। मेरेझा में समर्थकों की टिप्पणियों से अवगत रहें - अपडेट करने के एक घंटे के लिए शांत कार्यक्रमों को कैसे चुनें, इस बारे में जानकारी साझा करने के लिए झंकार बजाएं।
  3. अद्यतन करने के लिए डेटाबेस या फ़र्मवेयर संस्करण भी मेरेज़ से प्राप्त किया जा सकता है। अन्यथा, आप विरोबनिक की आधिकारिक वेबसाइट पर सब कुछ पा सकते हैं, जो आप पा सकते हैं, या आप अन्य साइटों पर फर्मवेयर और अपडेट पा सकते हैं।
  4. एक बार सब कुछ तैयार हो जाने के बाद, अपडेट उपयोगिता चलेगी। जब vikonannі tsgogo zavdannya, जैसा कि ऊपर कहा गया है, सर्विस बुक, डे मयुत को गति देना आवश्यक है, लेकिन उस क्षण की सभी बारीकियों को दिखाएं। यदि सब कुछ सही ढंग से सेट किया गया है, तो प्रोग्राम स्वचालित रूप से आधार को अपडेट करेगा और एक फ्लैशिंग ऐड-ऑन स्थापित करेगा, जिसके बाद इसका पूरी तरह से फायदा उठाना संभव होगा।

निर्देश रडार डिटेक्टर के कनेक्शन के बट पर दिखाया गया है, अन्य अनुलग्नकों (वीडियो रिकॉर्डर या नेविगेटर का कनेक्शन) के लिए सभी एक ही तरह से जुड़े हुए हैं।

आवश्यक:

  1. रडार डिटेक्टर, वीडियो रिकॉर्डर या नेविगेटर;
  2. मैनुअल uv_mk/vikl के लिए बटन (उदाहरण के लिए, रीसर्क्युलेशन)। परिशिष्ट
  3. पासाटिझी;
  4. अलगाव रेखा;
  5. Dvozhilniy साबित;


यदि पार्किंग के एक घंटे तक बैटरी को डिस्चार्ज नहीं किया जाता है, तो कनेक्शन को बंद करने की सिफारिश की जाती है। इग्निशन के माध्यम से लगाव (यदि इग्निशन बंद होने पर + 12V गायब हो जाता है)। नाविक का प्लाफॉन्ड "दर्जनों" उपयुक्त नहीं है, नई पोस्ट + 12 वी पर, जो पैनल के नीचे डार्ट्स बिछाने के लिए होगा।

इसके अलावा, रडार को चालू करने और बटन को हल्का करने के लिए, आपको बीएससी ब्लॉक को चालू करना होगा, और आग के बाद उस जीवन के द्रव्यमान को नए (डिव। फोटो नंबर 1) में लेना होगा, या गति को तेज करना होगा वर्ष का 4-पिन गुलाब (नए के माध्यम से कनेक्शन दिया, फोटो नंबर 2)।

  • पहला पिन (काला तार) - "माइनस";
  • दूसरा पिन (सफेद तार) - आयामों को शामिल करने के बाद "प्लस" घोषित किया जाता है;
  • तीसरा पिन (नारंगी तार) - इग्निशन चालू होने के बाद "प्लस" दिखाई देता है;
  • चौथा पिन (सफेद-काला) - स्थायी "प्लस"।
रीसर्क्युलेशन बटन को पिन करना (फोटो नंबर 3):
  • संपर्क 6 और 7 - स्विच करने योग्य बटन + वह - जाहिर है।
  • संपर्क 9 और 10 - अच्छा संचार।
यह स्थापित है (जैसा कि वार्षिक पुस्तक की आवश्यकता नहीं है), या यह योजना के लिए बटन के ब्लॉक, वार्षिक पुस्तिका के ब्लॉक के संपर्कों से जुड़ा है:
  1. ब्लैक माइनस वायर माइनस वायर से राडार से जुड़ा होता है और ब्लॉक के 6वें पिन में प्लग किया जाता है।
  2. Pіdsvіchuvannya बटन - 7 वें पिन पर बिली प्रोवाइड जुड़ा हुआ है (नए "प्लस" zavlyаєєєі pіslya आयामों पर)।
  3. 9 संपर्क पर ऑरेंज Chiplyaemo।
  4. पैड के 10 वें संपर्क तक रडार का "प्लस" होता है।
हम फर्श पर बटन स्थापित करते हैं।

आसान धुंध पर एक गार्ड स्थापित करने के लिए खो गया। हम योग को "प्लस" गुलाब पर स्थापित करते हैं, जिसका नाममात्र मूल्य 5A है।


नतीजतन, रडार डिटेक्टर के कनेक्शन में 40 घंटे लगे।

ब्लॉक zapobіzhnіv (+12V uvіmkn। zalyuvannya) में nshі korisnі संपर्क:

  • एसएच2-16
  • W1-4 और W4-17 (F19 के माध्यम से),
  • 5-3 (रिले संपर्क K6 से F18 तक),
  • 5-5 (रिले K6 से F9 तक के संपर्क के माध्यम से) - उच्च धारा के दो शेष।

यह नोट मेरे मुफ़्त अनुवाद में है 🙂 आप मूल अंग्रेज़ी यहाँ पढ़ सकते हैं: http://www.delonixradar.com.au/radar-detectors/tests/best-place-to-mount.php

अपने रडार डिटेक्टर को स्थापित करने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है? फ्रंटल फोल्ड के निचले हिस्से में, या ऊपरी क्रम में रियर व्यू मिरर के साथ? यह उन विषयों में से एक है जो सक्रिय रडार डिटेक्टरों के बीच गर्मागर्म चर्चा में हैं। नेवीपिल के बारे में किन विचारों को साझा किया जाता है। हमने कुछ परीक्षण करने का फैसला किया।

अमेरिका में वैलेंटाइन रिसर्च के माइक वैलेंटाइन कहते हैं:

"पहाड़ों में स्थापित होने पर ग्रोथ डिटेक्टर की संवेदनशीलता बढ़ जाती है। इसके दो कारण हैं। क्षितिज की रेखा रडार के पीछे रडार की दिशा में बढ़ती है। नेता की दिशा में, नींद की चकाचौंध का स्तर बोनट कम हो जाता है।"

रडारबस्टर्स stverzhuє से रडार रॉय:

"यदि आपके पास लेजर जैमर है, तो उच्च या निम्न स्थापित करें।"

हमारे परीक्षण बाकी दावे की पुष्टि करते हैं:

मुल्तानोवा 6F 34.3 GHz रडार परीक्षण

(नोट पेरेक्लाडच: यह रडार रूसी संघ के क्षेत्र पर विजयी नहीं है, इसके अलावा, यह काम करता हैकाई-रेंज, समायोजन, हम नहीं जानते कि हमारे साथ योग को क्या हराना है।)

पहले परीक्षण में, उन्होंने रेडिएटर ग्रिल में एक वेलेंटाइन वन स्थापित किया और डिटेक्टर की दूरी को नियंत्रित करते हुए रडार को बढ़ाने के लिए रडार को चालू कर दिया।

परिणाम:

रडारका पता लगाना

1

2

3

4

बीच में

V1 - रेडिएटर समाधान पर

381 वर्ग मीटर

394 वर्ग मीटर

264 वर्ग मीटर

260 वर्ग मीटर

324 वर्ग मीटर

V1 - विंडशील्ड के नीचे

383 मी.

385 वर्ग मीटर

375 वर्ग मीटर

381 वर्ग मीटर

V1 - ललाट ढलान के पहाड़ों में

201 वर्ग मीटर

203 मी.

204 वर्ग मीटर

255 वर्ग मीटर

215 वर्ग मीटर

परिणाम हमारे लिए और भी आश्चर्यजनक थे, खासकर पहाड़ों में डिटेक्टर लगाए जाने पर कम दूरी। मुल्तानोवा रडार पर क्या है, हम केवल थोड़ा सा ही दे सकते हैंकाई कंपन) जमीन के करीब एक तिपाई पर लगाया जाता है, संकेत की तीव्रता कम हो जाती है। रेडिएटर आउटलेट के डिटेक्टर ने दो सर्वोत्तम डिटेक्शन परिणाम (आगमन के पूरे घंटे के लिए) दिखाए, और दो उच्चतम भी दिखाए। हमें लगता है कि हमने देखा है कि इस तरह की स्थापना के साथ डिटेक्टर सिग्नल हिट और सड़क पर अन्य कारों द्वारा बनाए गए मृत क्षेत्रों के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाता है। कोई कार नहीं - रडार सिग्नल का अधिकतम मूल्य। और परिणामस्वरूप, अन्य परिवहन लागतें बाधित होती हैं, और आप पता लगाने की दूरी का 30% बर्बाद कर देते हैं।

पहाड़ों में संसूचक के पुनर्स्थापन ने पता लगाने की दूरी को व्यावहारिक रूप से दो बार बदल दिया (ललाट ढलान के ऊपरी भाग पर रडार की स्थापना और सूर्य के छज्जा पर स्थापित एक अलग परिणाम दिया, जैसा कि रन नंबर 4 से देखा जा सकता है। तीसरा परीक्षण).

के-बैंड परीक्षण 24.15 GHz

एस्कॉर्ट 9500i का परीक्षण "वक्र के आसपास" आगमन के अगले घंटे में किया जाएगा।

परिणाम:

रडारका पता लगाना

रोज़ताशुवन्न्या

1

2

3

बीच में

अनुरक्षण 9500i नीचे

अधिक क्षैतिज

101मी.

109 वर्ग मीटर

115 वर्ग मीटर

108मी.

एस्कॉर्ट 9500i टू द बीस्ट

अधिक क्षैतिज

94 मी

88 वर्ग मीटर

99 वर्ग मीटर

94 मी

फिर से, परिणामों ने हमें चौंका दिया, कि स्टफ्ड बीस्ट के लिए डिटेक्टर की डिटेक्शन दूरी 10% कम है।

904 एनएम लिडार परीक्षण

(नोट अनुवाद: नेता जो रूसी संघ में संचालित होते हैं, मैं 800 एनएम पर पुरानी हवा पर काम करता हूं।

अंत में, हमने डिटेक्टरों के अपने पिछले परीक्षणों को लिया और ललाट चेहरे पर डिटेक्टर के प्रसार का आकलन करने के दृष्टिकोण से उनके परिणामों पर फिर से काम किया:

25 मीटर की दूरी पर परिणाम।

डिटेक्टर

सम्मिलन बिंदु

परीक्षण संख्या

प्रावोरुच

केंद्र के पास

लेवोरुच

बेल एसटीआई एक्सआर

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

कोबरा 9330

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

अनुरक्षण X50

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

समर्थक 78

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

एक्सटीआर-690

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वैलेंटाइन 1

तल पर

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

50 मीटर की दूरी पर परिणाम।

डिटेक्टर

सम्मिलन बिंदु

परीक्षण संख्या

प्रावोरुच

केंद्र के पास

लेवोरुच

बेल एसटीआई एक्सआर

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

कोबरा 9330

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

अनुरक्षण X50

तल पर

इसलिए

नमस्ते

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

समर्थक 78

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

एक्सटीआर-690

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वैलेंटाइन 1

तल पर

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

100 मीटर की दूरी पर परिणाम।

डिटेक्टर

सम्मिलन बिंदु

परीक्षण संख्या

प्रावोरुच

केंद्र के पास

लेवोरुच

बेल एसटीआई एक्सआर

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

कोबरा 9330

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

अनुरक्षण X50

तल पर

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

समर्थक 78

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

एक्सटीआर-690

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

वैलेंटाइन 1

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

इसलिए

इसलिए

इसलिए

200 मीटर की दूरी पर परिणाम।

डिटेक्टर

सम्मिलन बिंदु

परीक्षण संख्या

प्रावोरुच

केंद्र के पास

लेवोरुच

बेल एसटीआई एक्सआर

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

कोबरा 9330

तल पर

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

अनुरक्षण X50

तल पर

इसलिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

समर्थक 78

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

एक्सटीआर-690

तल पर

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

वैलेंटाइन 1

तल पर

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

इसलिए

300 मीटर की दूरी पर परिणाम।

डिटेक्टर

सम्मिलन बिंदु

परीक्षण संख्या

प्रावोरुच

केंद्र के पास

लेवोरुच

बेल एसटीआई एक्सआर

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

कोबरा 9330

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

अनुरक्षण X50

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

इसलिए

इसलिए

इसलिए

समर्थक 78

तल पर

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

नमस्ते

नमस्ते

नमस्ते

एक्सटीआर-690

तल पर

नमस्ते

इसलिए

नमस्ते

वोगोरिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

वैलेंटाइन 1

तल पर

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

इसलिए

वोगोरिए

इसलिए

इसलिए

नमस्ते

इसलिए

इसलिए

इसलिए

रडारका पता लगाना

नीचे % का पता लगाना

पहाड़ों में पता लगाने का%

वेलेंटाइन वन

80.9%

66.7%

बेल एसटीआई एक्सआर

58.8%

37.5%

अनुरक्षण X50

42.1%

38.8%

कोबरा 9330

27.8%

22.2%

व्हिस्लर प्रो-78

20.0%

6.6%

व्हिस्लर XTR690

5.5%

14.3%

व्हिस्लर XTR-690 के पीछे, विंडशील्ड के नीचे रखे जाने पर सभी रडार डिटेक्टरों ने सबसे अच्छा पता लगाया। अंतर्ज्ञान का अनुमान है कि यह पूरी तरह से प्राकृतिक परिणाम है। लेज़र शार्ड्स बल्कि संकीर्ण होते हैं (100 मीटर की दूरी पर लगभग 30 सेमी)। इसलिए, कार के सामने लिडार को निशाना बनाते समय आपको प्रकाश रिसीवर तक रडार डिटेक्टर का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है।

विस्नोवकी:

क्या आप इस विषय पर, जैसा कि इस नोट के नाम पर था, सभी प्रकार की मशीनों और रडार डिटेक्टरों के लिए जगह दे सकते हैं? नहीं, जाहिर है नहीं। लेकिन डेलोनिक्स राडार में, यह महत्वपूर्ण है, तथ्यों में इतना समृद्ध नहीं है कि उन लोगों के बारे में तर्क की कीमत पर बात करें जो डिटेक्टर का अधिक विस्तार करने से अक्सर पता लगाने की दूरी बढ़ जाती है। हालांकि, यह स्पष्ट है कि हमारे कुछ परीक्षणों में अतीत में समस्या थी।

इसके अलावा, हमारी राय में, ललाट ढलान के केंद्र में नीचे अपने रडार डिटेक्टर को स्थापित करना बेहतर है।

एक सेवा क्या है?

- सुप्रा-हाई-फ़्रीक्वेंसी (HF) कंपन के dzherel की अभिव्यक्ति का लगाव। मोटर वाहन लॉक के फास्टनरों को ठीक करने के लिए ऐसा dzherela स्थापित किया गया है। "डिटेक्टर" की बहुत समझ कगार पर हो सकती है, कि यह विप्रोमिनुवन्न्या का एक निष्क्रिय प्रियमच है। रियर व्यू मिरर के पास रडार डिटेक्टर को आवाज दें। तो शराब रोबोट के प्रबंधन के लिए उपलब्ध है (ऑन-वाइमिंग, संवेदनशीलता को विनियमित करना) और चारों ओर नहीं देखना।

इस सेवा में निम्नलिखित ऑपरेशन शामिल हैं:

  • एक आउटबिल्डिंग की स्थापना;
  • फिटिंग को साइड रेलिंग से जोड़ना;
  • रडार डिटेक्टर का समायोजन।

हमारे गाइड, वायरस स्थापित करते समय, विरोबनिक की सिफारिशों द्वारा संरक्षित होते हैं, जो मान्यता के लिए मूल्यांकन की अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करेगा। विरोबनिक रिंग आउट सजा रडार डिटेक्टर स्थापित करेंसक्शन कप के साथ एक अतिरिक्त ब्रैकेट के पीछे ललाट ढलान पर। अतिरिक्त दो तरफा टेप संलग्न करके इसे पैनल के ऊपरी हिस्से में संलग्न करने की भी अनुमति है।

साइड रेल का कनेक्शन सिगरेट लाइटर के प्लग के साथ एक अतिरिक्त केबल से जुड़ा है। Fahіvtsі कॉर्ड की एक गुप्त बिछाने और अपेक्षाकृत योगो फास्टन तैयार करते हैं। एक्सेसरीज़ के बिना एक्सेसरीज़ को जोड़ने के लिए मानक योजनाओं का चुनाव अस्वीकार्य है और उसके बाद शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

रडार डिटेक्टर का समायोजन

तकनीकी विशेषताओं और ऑपरेटिंग मोड के सही विकल्प के रूप में लेटने के लिए कम आवृत्ति आवृत्ति कंपन की विरोबु जेड अभिव्यक्ति की क्षमता। तब से कार में स्थापित रडार डिटेक्टरपूर्ण योगो को सही ढंग से समायोजित करने की आवश्यकता है। वर्तमान आउटबिल्डिंग के लिए तह खत्म करने की पूरी प्रक्रिया और एक समृद्ध मैनुअल द्वारा वर्णित है। Fahіvtsі कंपनी "My Mechanіk" को ऐसे रोबोटों का बहुत अच्छा ज्ञान हो सकता है और यह रडार डिटेक्टर को जानता है।

वर्तमान रडार डिटेक्टर के कामकाज के इष्टतम मोड का चुनाव अग्रिम मापदंडों के समायोजन पर आधारित हो सकता है:

  • गति के नियंत्रण के लिए लगाव की दूरी;
  • uvіmknennya कि ध्वनि संकेत का समावेश;
  • रेवेन संवेदनशीलता;
  • उज्ज्वल लपट;
  • गति सीमा।

सही मोड का चुनाव इस तथ्य के लिए महत्वपूर्ण है कि डिवाइस पानी की आवाज़ और केवल स्क्रीन के लिए दोषी नहीं है। हमारे पसंदीदा निश्चित रूप से जानते हैं याक नालष्टुवती रडार डिटेक्टर,ऑपरेशन की लंबी अवधि के लिए yogo zastosuvannya की सफलता की गारंटी के लिए।

कगार पर घुन

कार के बीच में राडार डिटेक्टर जितना महंगा होता है, उतना ही अधिक दिखाई देने वाला dzherel viprominuvannya होता है। Roztashovani पास, विशेष रूप से कार की संरचना के धातु तत्वों के सामने, देखने की दूरी को काफी बदल रहा है।



रडार डिटेक्टर चुनते समय, आपको इसके कार्यात्मक अधिकारियों और अपने आप को सावधानीपूर्वक परिचित करना चाहिए:

  1. एक वीडियो रिकॉर्डर की उपस्थिति। ऐसा फ़ंक्शन आपको कार के अतिरिक्त कब्जे की संख्या में तेजी लाने की अनुमति देता है।
  2. रडार के आधार के साथ Wikoristannya GPS-मॉड्यूल। यह फ़ंक्शन उन लोगों के लिए आवश्यक है जो यूरोपीय संघ के देश में पहुंचना चाहते हैं, डिटेक्टरों पर रेडियो मॉड्यूल की अवहेलना अवरुद्ध है। इस तरह, आप नए रडार डेटाबेस पर ध्यान केंद्रित करते हुए चालू करने में सक्षम हो सकते हैं (आप neoline.ru की जांच कर सकते हैं)।
  3. स्ट्रिल्का रडार का प्रदर्शन। मॉड्यूल की गलत आवृत्ति की उपस्थिति, इसे अशुद्धियों से बचाने के लिए आवश्यक है।
  4. जोड़ा गया कार्य "स्थान", "मार्ग", "चेतावनी दहलीज", "रात मोड" और संक्षेप में कोरिस्टुवलनी मोड को सरल बनाने के लिए।
  5. चारों ओर देखो। चारों ओर 360-डिग्री लुक से रडार डिटेक्टरों को चुनना बेहतर है। ऐसे समय में "क्रॉस-शूटिंग" की चेतावनी दी जाएगी।

Roztashuvannya के स्थान को नामित करना आवश्यक है ताकि सड़क नए के लिए अच्छी दृश्यता में हो। इस स्थापना के लिए एक महत्वपूर्ण दिमाग वही है, ताकि उपकरण खुद आपको एक घंटे तक न जगाए। जाहिर है, आप इसे ऐसे स्थान पर स्थापित कर सकते हैं जो अन्य लोगों की आंखों के लिए दुर्गम है, या फिर डिस्प्ले को नियंत्रित करने और अटैचमेंट बनने के लिए एक समस्या पैदा करता है, कार का शरीर रडार से सिग्नल प्राप्त करने के लिए एक बदलाव करेगा और लेजर, और फिर रडार की सीमा को महत्वपूर्ण रूप से बदल दें। ऊंचाई कम महत्वपूर्ण नहीं है, जहां अनुलग्नक स्थापित है। सिग्नल को पकड़ना बहुत तेज होता है, लेकिन रडार की ऊपरी आवृत्ति ऐसी होती है कि इसे किसी भी सतह से उठाया जा सकता है।

यदि आप ललाट ढलान के निचले हिस्से पर रडार स्थापित करते हैं, तो लेजर रडार सिग्नल "बुराई" की संभावना बढ़ जाती है। इसलिए, स्थानीय निवासियों के लिए ऐसी स्थापना की सिफारिश की जाती है, जो शायद ही कभी किसी स्थान की तलाश करते हैं। और ललाट ढलान राडार का ऊपरी भाग उस क्षेत्र के निवासियों के लिए बेहतर स्थिति में है, डे लेजर रडार काम नहीं करता है।

ठीक से लगा हुआ राडार आपको चोरी से सुरक्षित रखेगा। अटैचमेंट को इस तरह से स्थापित करने का प्रयास करें कि इसे आसानी से हटाया जा सके, सबसे पहले कार को छोड़ दें। यह सीधे नींद में बदलाव के प्रवाह के तहत रडार बॉडी को ओवरहीटिंग और विरूपण से होने वाले नुकसान से बचाता है।

एंटी-रडार के साथ कोरिंग के नियम

जगह के मन में परिवर्तन spratsovuvannya prilad के लिए क्षमा को उकसाता है, जिससे पानी की प्रतिक्रिया की गंभीरता कम हो जाएगी। अधिक बार नहीं, एक विशिष्ट एंटी-रडार की संभावनाओं पर एक नज़र डालना और कम संख्या में क्षमा संकेतों पर योग में सुधार करना बेहतर है। यदि आप शायद ही कभी किसी स्थान के लिए चुने जाते हैं, तो इस बात की अधिक संभावना है कि आप अपने घर आएंगे, आपको एक दयनीय जगह पर धोया जाएगा। स्थान की सीमा से परे, राडार को निर्देशित किया जाना चाहिए अन्यथा, इसे राजमार्ग पर देखने के लिए, इसे एक अलग मोड में स्विच करें, प्राप्त सिग्नल की एक लंबी श्रृंखला का निर्माण करें। Є विशेष सहायक उपकरण जो परिवर्तनों की संख्या पर ध्यान केंद्रित करते हुए स्वतंत्र रूप से रोबोट मोड को स्विच करते हैं।

रडार डिटेक्टर के सही होने के लिए, यह सीखना आवश्यक है कि इस संकेत को सही तरीके से कैसे पढ़ा जाए। एक कमजोर संकेत एक बदलाव की उपस्थिति का प्रमाण हो सकता है, या उन लोगों के बारे में हो सकता है कि रडार एक महान दृष्टि के रडार पर है। एक संभावित विकल्प, जो ऑटो-निरीक्षण एजेंट है, केवल कुछ वस्तुओं की सुरक्षा की जांच करने के लिए समय-समय पर रडार को चालू करता है। यदि आप इस तरह के संकेत पर पूरा ध्यान नहीं देते हैं, तो आप तुरंत अन्य प्रवेश द्वारों को नहीं पकड़ सकते हैं।

रडार डिटेक्टर की मुख्य विशेषता सभी संकेतों की नकारात्मक प्रतिक्रिया और गति में कमी है। अले, आपातकालीन गैल्वनीकरण की आवश्यकता के बारे में मत भूलना। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एंटी-रडार जुर्माना के खिलाफ सही रक्षक है, आप आँख बंद करके नहीं झुक सकते। तिलकी आपका vidpovidalnіst, सावधानी और pilnіst स्वीडनकोस्ट के परिवहन के लिए जुर्माने से बचने में आपकी मदद करेगा।