Po valandos Katerina 2 pasirodė kažkoks laivynas. Nieko galia

1783 m. gegužės 13 d. 11 Azovo flotilės laivų, vadovaujamų admirolo Fedoto Klokachovo, išplaukė į Juodosios jūros Akhtiaro įlanką. Tai įvyko praėjus dviem mėnesiams po Krymo atvykimo į Rusiją. Įlankos pakrantėje miesto ir uosto gyvenimas prasidėjo be baro, kuris tapo Rusijos laivyno pagrindine baze ir buvo pavadintas Sevastopoliu. Gegužės 13-oji tradiciškai minima kaip Nacionalinė Juodosios jūros laivyno diena.

Tačiau po pietų galite įvesti kitą datą: 1783 m. rugsėjo 11 d. Katherine II pasirašė reskriptą dėl įsakymo paskirti Juodosios jūros laivyno vadą. Tokia tvarka visa diena – rugsėjo 11 d. senajam stiliui arba rugsėjo 22 d. naujajam stiliui – tampa Juodosios jūros laivyno gimimo diena.

Juodosios jūros šlovė. Pavyzdžiui, laivynas ir Sevastopolis XVIII – ant XIX amžiaus burbuolės.

Užėmusi laivyno bazes Azovo jūroje, Rusija suskubo sustiprinti savo karinį buvimą Čornomor. Imperatorienė Jekaterina II įsakė nusiųsti iš Azovo jūros į Juodąją jūrą karinių laivų įlanką, užmaskuotą kaip komerciniai laivai. Be to, imperatorienė įsakė pasiųsti į Juodąją jūrą iš Baltijos jūros iš šešių fregatų, vadovaujamų 2-ojo laipsnio kapitono T.G. Kozlyannikovas, proteo turkai neleido karo teismų per kanalus. Laivas liko namuose. Tačiau Pivdnijos laivyno gyvenimą apsunkino pieniški Dono ir intako vandenys, laivų statyklos buvo dezashovulysya, pastatytas Taganrozkos intakas. Kasdieniniam laivų gyvenimui didesni-mažesni atiteko tik Dniepro-Buzkio žiotys, o skrynioje 1775 r. Jekaterina II pamatė Admiraliteto kolegijos dekretą, nubaudantį Azovo jūros teismus iš karto praleisti darbo dieną. 1778 metų gegužės 31 d Katerinos reskriptu nauja laivų statybos ir jūrų bazė buvo suteikta prižiūrint Novorosijsko generaliniam gubernatoriui, kilniausiam kunigaikščiui Grigorijui Oleksandrovičiui Potomkinui. 18 kirminas 1778 p. Imperatorienė įsakė naują jūrų bazę pavadinti Chersonu. 7 kalkės 1780 r. du pirmieji laivai buvo nuleisti prie Chersono. Katerina paaiškino nesaugų vokišką Rusijos ir Turkijos susitarimo pobūdį ir iš visų jėgų gėrė Chersono laivų statyklos ir laivų gyvybę. 1782 metais p. Princas Potomkinas turėjo progą eiti dirbti nemokamai samdydamas 1150 teslų „laivo gyvybei statyti“; Toršo pjautuvas 1783 p. į Chersoną, atvykęs 2-ojo laipsnio kapitonas, būsimasis admirolas Fediras Fedorovičius Ušakovas, iš karto iš 700 jūreivių ir 3 tūkstančiai maistrovų.

Naprikintsy 1782 m. Potomkin dopovіv Katerinos planas atvykti į Rusiją į Krymą. Svarbu tai, kad vieta buvo skirta laivyno planams, be to, didžioji laivyno vadovybė ir Pivdnio, lengviausio kunigaikščio, kariuomenės, paskelbusios paimti vyną, vadovybė. Imperatorienė sugalvojo reikalingus plano punktus, neprašydama, kad Admiraliteto kolegijos laivynas turėtų puoselėti mintį. 1783 metų rugsėjo 11 d Katherine II pasirašė reskriptą dėl įsakymo paskirti Juodosios jūros laivyno vadą. Tokia tvarka visa diena - rugsėjo 11 d. senajam stiliui arba rugsėjo 22 d. naujajam stiliui - tampa Juodosios jūros laivyno gimimo diena. Reskripte sakoma: „Kad vadovautų mūsų gamykliniam laivynui Juodojoje ir Azovo jūrose, į vyriausybę buvo išsiųstas mūsų viceadmirolas Klokachovas, kuris atvyks į Novorosijską ir Azovo generalgubernatorių princą Potomkiną, kad priimtų reikiamus įsakymus. “. Juodosios jūros laivyno paleidimo garbei Katerina juos nubaudė medaliu „Šlovė Rusijai“.

Pirmasis Juodosios jūros laivyno vadas, viceadmirolas Fedotas Oleksiyovičius Klokachovas, pasirodęs Česmensko mūšyje 24-25 kirminuose, 1770 m., vadovavo 1-ojo laipsnio kapitono laipsniui, linijos laivui „Europa“, nuo 1776 p. cholyuvav Azovo laivynas. Vіn vіdrіznjavsya svobostogo horobrіstyu ir ne tik žinomas jūreivis, bet ir malonus džentelmenas, todėl Katerini pasirinkimas pasirodė be gailesčio.

Valandėlę Tureččina ruošėsi naujam karui su Rusija, negalėjo susitaikyti su kitu Krymu. 1776 metais p. Turkijos vimagavų būrys paverčia Kіnburn ta Krim. Tą rudenį, 1776 m Rusija įsakė Crim viysk A.V. Suvorovą ir į Krymo sostą pasodino malonųjį chaną Shahiną-Girey. Bijodamas savo galios, chanas prašo Rusijos atimti iš Krymo karą. Turkai sukūrė savo kariuomenę, bet nelaimingi emisarai subadė juos prieš Shahin-Girey. Tureččina pasiuntė bangą, bet Krimas nesikabinėjo, bijodamas Suvorovo ir Rusijos smūgio iš jūros. Kabantis 1779 r. Turkija pasirašė konvenciją, patvirtinančią 1774 m. Prote 1783 balandžio 8 d Katerina II, visam laikui sunaikindama kontrakto turkų mintis, įtraukė Krymą į Rusijos sandėlį ir pervadino juos Tauris. Taurų provincijos keruvatą imperatorienė patikėjo Potiomkinui. Gimė turtingų rusų kartų atminimas, jų kraujas nebuvo pralietas veltui - Rusija atėjo į Krymą, o tuo pat metu įgijo tvirtą poziciją Prychornomorskoje ir net svarbiausiuose Juodosios jūros prekybos keliuose, šalies ekonomikoje. Rusijos rinka tapo nauja plėtra. Ale, užtikrink visą taiką Rusijos strateginių pozicijų ant pivdni, ten buvo tik karinis laivynas. Juodosios jūros laivyno sukūrimą reikėjo paspartinti.

Ant burbuolės piktžolės 1783 p. Potomkinas nusiuntė Klokačiovui įsakymą vadovauti laivynui, o Chersono laivų statykloms tarsi pasilenkė prie zanedbanio stovyklos. Chersono uosto kapitonas 1-ojo laipsnio kapitonas I.T. Ovtsina Potiomkin zmіstiv, timchasov pripažino naujojo 1-ojo laipsnio kapitono Marko Ivanovičiaus Voinovičiaus pavaduotoją, vadovaujantį bajorą ir garbę, būsimojo laivo „Šlovė Katerinai“ vadą. Naprikintsy liepa Voinovičius pasikeitė, gavęs asmeninį imperatorienės dekretą, 1-ojo laipsnio kapitonas A.P. Muromcevas. Voinovičius pasuko į didžiulį nusileidimą ir ištiko savo laivo Shvidka dobudovі likimą - pirmąjį Rusijos Juodosios jūros laivyno linijos laivą. 1783 m. pavasario 16 d. buvo paleistas 66 drabužių „Katerini šlovė“ bula. Prie žolės 1788 m Potomkinas įsakė pakeisti laivo pavadinimą į „Viešpaties Atsimainymas“. Pіd tsim іm'yam laivas ištiko turtingų eskadrilės F.F kovų likimą. Ušakovas.

Naujajam Juodosios jūros laivynui reikėjo geros, stabilios bazės geromis sąlygomis. Tokia bazė buvo Akhtіarska įlanka, esanti Krimo krašte. Aleksandras Vasilovičius Suvorovas, pirmasis iš didžiųjų Rusijos karo vadų, įgijo pagarbą Akhtyarskaya įlankai. Kaip ir anksčiau, generolas leitenantas A.V. Suvorovas vadovavo kariuomenei, tarsi Rusija įsakė Krymui, pavyzdžiui, 1776 m. Suvorovas dar kartą įvertino strateginę ir operatyvinę-taktinę Akhtiaro įlankos reikšmę. „Panašūs uostai, – rašė jis, – ne tik miesto uosto sala, bet ir nėra kitų visoje Juodojoje jūroje, kur laivynas galėtų geriau sutaupyti ir turėti geresnes paslaugas naujoje vietoje bei ramesnę būstą. 15 kirminas 1778 p. Suvorovas Akhtiaro įlankos pakrantėje dislokavo 6 pėstininkų, kinematografijos ir artilerijos batalionus. Vin nubaudęs sąlygas uždengti įlanką baterijomis ir liepęs vesti robotus slapta, naktį, kad įlankoje buvę turkų laivai nieko neprisimindavo. „Vranci“ 16 raudonosios pamainos turkų laivų „Raptov“ glostė save po Rusijos pakrančių baterijų snukučiais. Turkų eskadrilę sudarė daugiau nei 10 laivų, o rusų baterijos buvo tik trys, tačiau turkai daugiau į įlanką nesileido; Zustrichny vėjas, nustatęs tempą, turkus atsitiktinai tempė laivais, o smarvės toli nuo įlankos nesimatė. Kaip Suvorovas rašė Rusijos gyventojui Krymo chano teisme Andrijui Dmitrovičiui Kostjantinovui: „Oras buvo bjaurus Stambulo žmonėms palikti Akht[iarska] har[any]. 1/2 metų jie galėjo. nematyti, viena fregata buvo daugiau už kitas, prieš tai, bet ne laimėjimas, o klerkas. uostas ir vaizdas į Krymo krantus" mojavo prieš vadą, deimantais aukso spalvos uostinė dėžė su savo portretu.

Kad 1778 p. Fregatos „Oberezhniy“ įgula, vadovaujama 2-ojo laipsnio kapitono Bersenevo, pirmą kartą apsupus Akhtirskos įlanką. 1780 m. įlanką dar kartą aplankė rusų laivas. Už tos valandos aprašymo, rūpinkitės apleistais žmonėmis, „visa vieta buvo laukinė ir apaugusi kvapnia medžio lape ir chagarniku“. Tilki ant Pivnіchny beržo buvo totorių gyvenvietė su 7-9 nameliais pavadinimu Ak-Yar (Biliy Utyos), im'ya yogo ta įlanka ilgą laiką buvo vadinama rusiškuose Achtjarskos žemėlapiuose.

17 lapų kritimas 1782 p. Rusijos fregatos „Khorobriy“ ir „Oberezhniy“, vadovaujamos 1-ojo laipsnio kapitono I.M. Odincova. Ak-Yaroje žiemai buvo atsisakyta pirmųjų rusų laivų smarvės. Jūreiviai pasidarė sau nedidelę kareivinę Baltuose, kuri metus vadinosi Sucharnaja, iškasė chotiri šulinius. Jūros pakrantėse fregatos buvo sukaltos – jas gydė laive, kad išvalytų dugną ir kilį nuo apaugusių vėžlių ir dumblių. Vieta, kur gimė kilkuvannya, metams atėmė pavadinimą „Kіlen-balka“. Žiemą laivų įgulos perplaukė Pivnichnaya ir Pivdenny įlankų gelmes, darė savo aprašymus. Palei įlankų pakrantes atsiskleidė daug raktų ir šulinių. Dabar, atlikus atmosferą, visą Juodosios jūros laivyno kovinį branduolį galima perkelti į Akhtiaro įlanką. Ale, mažas podbalas apie pakrantės ir prieš nusileidimo gynybą – 1783 m. balandžio viduryje. į įlankos krantus atvyko grenadierių batalionas ir, pavyzdžiui, Kaporskio ir Dniprovskio pulkai bei lauko artilerija. Viysk zbuduvali kareivinės ir sandėliai ("Akhtіarsky parduotuvė") pradėjo statyti uosto krantą.

1783 metų gegužės 2 d 11 Azovo laivų, o paskui 17 laivų išplaukė į Akhtiarskaya įlanką Dnieproskos flotilė. Juodosios jūros laivynas tvirtai atsidūrė naujosios pagrindinės bazės viduryje. Laivai išsiskirstė Pivdenny įlankoje, kaip jie pripažino saugiausiu.

Gegužės 6 d. laivyno vadas viceadmirolas F.A. Klokačiovas, ypač apžiūrėjęs Akhtіarskaya įlanką, pateko į naują gaudymą. Rašęs Admiraliteto kolegijos viceprezidentui grafui Ivanui Grigorovičiui Černiševui, Mokslų akademijos nariui, nesąžiningam, išsilavinusiam ir protingam mokslininkui: galiu pasakyti, kad visoje Europoje nėra nieko panašaus į uosto miestą. stovykla, dydis, gylis.

Savo motinoje galite turėti iki 100 lainerių laivyną, prieš tai gamta valdė estuarijas, kurios pačios buvo atskirtos įvairiuose uostuose, tobto - tas pirklys. Nesižvalgant aplinkui neįmanoma patikėti, kad toks uostas buvo geras. Nin aš, kruopščiai pasėjęs uostą ir mėnesio padėtį, aprašysiu, o aš pabaigsiu, aplaidžiai uždėsiu žemėlapį. Kaip visada, Imperatoriškosios Didenybės motina bus laivyno uoste, tada tokiu pagrindu čia reikės įkurti uostą, kaip Kronštate.

Tuo tarpu buvo rengiami aikštelės planai Sankt Peterburge, 3 kirminai, 1783 m. ant vakarinio Pivdennaya įlankos beržo jūreiviai padėjo tris pirmuosius akmenis: koplyčią, kalvę Admiralitetui ir būdelę kontradmirolui F.F. Mekenzі (nuo 1783 m. sausio 8 d. tapo Čornomorsko eskadrile, F. A. Klokachovo, kuris buvo išsiųstas į Chersoną, pavaduotojas). Pusiasalyje esančioje uosto dalyje, ant Mykolaivsky misi, buvo pradėta statyti ir išlipti medinė valčių prieplauka - Kateryninskaya ateitis, tada Grafskaja, prieplauka. Ši diena - 3 červinos (14 černių naujam stiliui) - tampa vietos užpildymo diena. Tsієї podії garbei 1783 m. p. įteiktas medalis „Rusijos Koristas“. Užpakalinėje pusėje vieta buvo pavadinta Akhtiar pagal pakrantės totorių gyvenvietės Ak-Yar pavadinimą. 1784 metų vasario 10 d Jekaterinos II dekretas įteisino naujojo miesto gyventojus ir nubaudė jį Sevastopolio pavadinimu, kuris iš graikų kalbos reiškia „Šlovės vieta“. Po Katerinos II mirties (6 lapų kritimas, 1796), naujasis imperatorius Paulius I, 1797 m. liepęs paversti jogos vietą vardu – Akhtiaras. Chotiri roki vietovė vėl buvo vadinama Akhtiar, kol Oleksandras I 1801 m. likusią jos dalį nepakeitė į Sevastopolį.

Pastabos

1 buitinė laivų statyba. Dėl raudonos. I.D. Spasky, - T. I. - Sankt Peterburgas, 1994. - S. 188-190.
2 Linksmasis F. trumpa istorija Rusijos laivynas (nuo navigacijos plėtros pradžios iki 1825 m.). – Žiūrėti. 2-oji. - M.-L., 1939. S. 66, 67.
3 Laivų statybos pramonės istorija. – S. 242-243.
4 Linksmas F. Dekretas. tv. - S. 102-104.
5 Laivų statybos pramonės istorija. – S. 248-255.
6 Juodosios jūros laivynas: istorinis piešinys. - M., 1967. - S. 11.
7 Laivų statybos pramonės istorija. - S. 256.
8 Ten pat, 257-258 p.
9 Cit. Sevastopolio miesto herojaus istorija: 1783–1917 m. - Už raudoną. S.F. Išsiaiškinti. - Kijevas, 1960. - S. 27.
10 A.V. Suvorovas. Lapai. - M., 1987. - S. 42-43, 506.
11 Ten pat, 515 p.
12 Juodosios jūros laivynas. S. 11.
13 op. Sevastopolio miesto herojaus istorija. - S. 27.
14 Ten pat, 28-29 p
15 Juodosios jūros laivynas. - S. 12; Sevastopolis 200 metų: 1783-1983 // Dokumentų ir medžiagų rinkinys. - Kijevas, 1983. - S. 29.
16 Zverevas B.I. Storinki Rusijos jūrinis litopis. - M., 1960. - P.124.

Apolonas Krotkovas

Rusijos laivynas Katerini II. 1772-1783 p.

© TOV Vidavnitstvo Viche, 2016 m

* * *

Laivų statyba. - Laivų sandėlis laivynui. - Laivų gyvenimas netoli Peterburgo. - Supažindinimas su gyvuoju šebeku. – Admirolo Knowleso darbas iš teisėjų kasdienybės. - Laivų ir fregatų gyvenimas Archangelske. - Pagarba karinių jūrų pajėgų karininkams už laivų statybos tobulinimą.

Tsaruvannya Katerini Katerini II buvo užpildyta laivu budwannie, Vjivannia Zaphodn už pusę pirmojo sandėlio laivynui, plaukiko niūrumas, ateik, Persheli Tsaryvannya Imtritzi į Rosiytysky, Petro mirties bičiulį, Pyslovniki Yaro, Pyslovniki Yaro. švęsti visą epochą garsiausio Rusijos jūreivio vardu. Pirmojo dešimtmečio pabaiga ir kito pradžia Rusijos laivynui buvo pažymėta daugybe pergalių, iškovotų Viduržemio ir Juodosiose jūrose, kurios paliko tikrą palikimą – duoklę Rusijai Jūros jūrai. u200b\u200bAzovas ir didžioji dalis Rusijos solidumo dienos, už kažkokią paramą, natūralu, praėjo per kilką Juodosios jūros vandenims. Visi tsі pridbannya būtų nepriimtini be laivyno paramos. Baltijos laivynas ir Baltijos jūreiviai dalyvavo Vidurio žemės ekspedicijoje; smirdžiai dalyvavo karinėse operacijose prie Juodosios jūros, kurias sukūrė Dono flotilės imperatorienės Jekaterinos II energija. Dono flotilės veikla iš dalies buvo aprašyta vienoje iš ankstesnių „Medžiagų“ dalių; Baltijos jūreivių veikla prie Viduržemio jūros – prie XII „Medžiagų“ dalies.

Imperatorienė Jekaterina II, svarbiai atvykusi į Kučuko-Kaynardžiskio sutartį, didelę reikšmę teikė jūrų pajėgoms, kurių pagalba jos tą valandą išsekė Baltijos jūroje iždą ir vogė jakus, nes Švedija mūsų priešininkas, į pamoką pateko per naktinę sąjungą iš Turechchina, mūsų priešininkas pivdni. Nepaisant pakankamos sėkmės jūroje, imperatorienė Jekaterina II ir toliau rūpinosi karinio jūrų laivyno laivynu, spragsėdama dešine ranka, ji suteikė laivynui puikią galimybę su savo otu pasisekti Rusijai.

Nagrinėjamu laikotarpiu, nuo 1772 iki 1782 m., buvo generuojami laivai: 18–66 stūmimo. Archangelske, 1-66 stūmimas. prie Kronštato, tas 1–78 pūkas, 4–74 pūkas. ir 2-66-stūm., Peterburge, o iš viso buvo iškviesti 26 laivai. Buvo 17 fregatų, 3 – Sankt Peterburge ir 14 – Archangelske; Peterburgas atstūmė 2:20. kad 1-26-stūmimas. fregata; Archangelske buvo paskatintas 5-38 stūmimas. fregatos, auginamos pagal metus 32 harmonikų, kad 9-32-stūmimas. fregatos. Okrіm tsikh laivai buvo zbudovani: prie Kronštato 2 bombardavimo laivai, 1 jachta, 1 gėrimas ir 1 stusanas; Archangelske 2 jachtos ir 5 kateriai; Sankt Peterburge yra 2 jachtos ir 3 brigantinos.

Dribnish laivai, taip pat laivai irklavimo laivynui buvo Olonece, Serdobolyje, Sankt Peterburge; taigi, buli zbudovani Olontsі: 3 paketiniai laiveliai, 4 briaunos, 1 napіvpram, 2 brigantinos ir 13 ąžuolinių valčių; Serdobol buli turėjo 2 vaikiškus vežimėlius, o Peterburge iki 70 laivų.

Laivo veikloje numatoma deak pertrauka; iki 1775 metų visų rangų teisėjai turėjo tai daryti stropiai; teismų kasdienybė timchaly pripinyaetsya ir tik nuo 1778–1779 mūsų laivų ir fregatų likimai bus atstatyti iš naujo iš atsargų, bet ne daug.

Paleistas 1772 m. mėnesį Archangelske 4-66-stūmimas. Mėnesio pavasarį jie atvyko į Revelį ir atėmė imperatorienės Jekaterinos II vardus: „Oleksandras Nevskis“, „Borisas ir Glibas“, „Preslava“ ir „Kova“.

1772 m. rugsėjo 17 d. Admiraliteto kolegijos viceprezidentas išplatino Collegium Vikonati imperatorienės Katerinos II įsakymą - paruošti 2 laivus prieš nusileidimą, kurie buvo Sankt Peterburge.

Per mėnesį 2-74 stūmimas. laivai buvo nuleisti į vandenį Sankt Peterburge ir atėmė pavadinimus: „Izidorius“ ir „Panteleimonas“. 1773 m. Archangelske kamuoliukai buvo paruošti 3-66 stūmimo nusileidimui. laivas, 3-32 stūmimas. fregata, kad 1 stusanas; bet visų laivų ir kitų laivų užbaigimo oskolkai, kurie buvo dislokuoti Kronštate, jūrų karininkai nebūtų susodinti į Archangelske nuleidžiamus laivus, tada būtų buvę galima tik 3 fregatas nuleisti ir atgabenti į Kronštatą. Ant odinės fregatos, vado grietinėlės, atpažino 2 leitenantai, 2 laivo viršininkai ir 2 laivo viršininkai; fregatos buvo nuleistos ant vyrių 1773 m., atėmė pavadinimus - "Pavlo", "Evstafiy" ir "Natalija" ir tokio paties likimo rudenį išvyko į Kronštatą; 1773 metų pavasarį buvo nuleisti 3 laivai, atėmė didžiojo kunigaikščio generolo admirolo Pavelo Petrovičiaus vardus: „Ingermanland“, „Asia“ ir „Amerika“, o į Baltijos jūrą atplaukė 1775 m.

Kai laivas buvo Sankt Peterburge, imperatorienė su rašteliu bakstelėjo savo vardą, ar laivas yra paruoštas nusileidimui ir ar bus nusileidimai aiškam fregatos „Šv. Mark“, tobto Admirol Knowles metodu.

Dekretu, duotu per kelias dienas, buvo nubausta paleisti visą laivą Admirolo Knovleso projektui; laivas buvo nuleistas 1773 m. Serpnya 22, dalyvaujant imperatorei ir pasivadinęs „Šv. Pranašas Ezekielis“, į mįslę apie pergalę prie Kagulo.

Archangelske rutuliai buvo paleisti 1774 m. 3-66 stūmimu. laivas: „Šlovė Rusijai“, „Klesti“ ir „Tverdiy“; 1775 roku 2–66 stūmimas. laivas: „Mikola“ ir „Khorobry“. Fregatos paleido 32 pabūklus. 1774 p. chotiri: „Lengva“, „Laiminga“, „Šv. Michailas“ ir „Pospishny“; suteikęs vardus, imperatorienės valia į sostą patenka didysis kunigaikštis Pavlo Petrovičius, pirmasis aiškiausias Rusijos laivyno generolas-admirolas; Šie teisėjai atvyko į Kronštatą 1777 m.

Laivų gyvenimas Sankt Peterburge po 1778 metų nurimo. Jau 1774 m. 18-ąją liepą buvo atšauktas įsakymas paleisti laivus iki 1775 m., o 4 pjautuvą šis įsakymas buvo patvirtintas; laivo iškilumo nebuvimo priežastis yra ta, kad 10-oje liepoje, 1774 m. taiką pasirašė turkai. Bet nusileidimas ėjo ne tiesiai į upę, o 5 uolose, 1779 m. laivų uolos buvo nuleistos daugiau nei 24 liepomis ir atėmė besileidžiančios imperatorienės vardus: „Kostyantyn“ , „Spiridonas“ ir „Deividas Salunskis“. Likusi laivo dalis, paraginta per valandos laikotarpį, matomą Sankt Peterburge, nusileidžia 1782 m. gegužės 28 d. ir pasivadino imperatore „Simonu Viešpaties giminaičiu“, kad sąrašai ir de bude būtų reikia parašyti „Pobedoslav“.

Sankt Peterburge buvo paleistos dvi fregatos, kurios buvo paleistos 1781 m. ir pavadintos Collegium „Hector“ ir „Shvidky“. Kronštate 1780 m., 66 stūmimo nusileidimai. laivas ir laimėjęs „Pobedonosetų“ vardu pavadintą kolegiją; Archangelske, 1778 m., buvo paleistos fregatos „Oleksandr“, „Voyin“, „Maria“, 1779 m. „Patrician“ ir „Simion“, 1780 m. roci 2-66-stūmimas. laivas „Neliesk manęs“ ir „Metinė“; 1781 roku 4–66 stūmimas. laivai „Svjatoslavas“, „Trys šventieji“, „Višeslavas“ ir „Rodislavas“ bei 2–32 st. fregata „Glory“ ir „Nadia“ – visiems šiems laivams pavadinimus suteikė imperatorienė.

Įrengimui pakeistas skaitmeninis laivų sandėlis; analizuojamo laikotarpio pradžioje keitėsi tik laivų skaičius, nuolat didėjo, o dienos pabaigoje – laivų gretos. 1772 m. pavasario 4 dieną imperatorė Admiraliteto kolegijos viceprezidentui grafui Černiševui įsakė tokį dekretą:

„Užsiprenumeruokite dėl mi mažos puolančios vasaros vietiniuose uostuose iki 20 linijos laivai su reikiamu skaičiumi kitų laivų, išskyrus Viduržemio jūrą, apie ką iš visų jėgų kreiptis į Admiraliteto kolegiją ir įkvėpti, kad panašių laivų galetų skaičius tą valandą gali siekti iki 100 parengties. Bet tuo pačiu metu laivų statyklose dar buvo 10 tokių laivų tam skaičiui papildyti, bet po pirmo užsakymo netrūko (pas lapę).

Šiame potvarkyje nurodyta ant apstatymo, kad mamos į Baltijos jūrą 1773 m. kampanijai galėtų siųsti iki 20 linijos laivų. VIDOMO, SCO, nekviestas šlifavimo laivyne pilkaširdis Morce Morish, turkai derybose dėl bija, mes buvome nepravažiuojami aš, sponucci Anglіyu, Austio, Prudo savo atsukti, o ne Vimoglivna, ne budrumas. Turechchini karinių ir jūrų pajėgų stovykla.

Imperatorės buvo Vakarų valstybių namuose ir intrigose prie Konstantinopolio; Žinojo „Rosya“ priešininkas, vienas dalykas, kurį žinojo „Pliskio znosynų daže“ su „Franziyu“, „izlika“, skirta sustingusiam savo paties perplėštam rozemiliui, „troilo triūsas“ „Baltijskojė Nastilka“ negalėjo būti kilusi iš Rusijos jūrų dvikovoje. Taip ir buvo suskaidytas: perteklinis laivynas prie skaitmeninio sandėlio ir kitos pamainos iki planų įvykdymo susirinkime, imperatorienė tą valandą nepataikė į Baltijos jūrą, Švedijos osciliatoriai pajūryje buvo silpni. , o Prancūzija ir Anglija buvo paimtos kartu su jais. Ale tų, kurie nevyko 1772 m. Rotsi, atvažiavo į pilies galias 1788 m., jei ji arši 16 pramonės pramonė, ir pasižymėjo Subilshiti Grizniti Grizniti franzi aukso dopy, pramogomis per Turecino ir kitas. prie Viduržemio jūros, Rusijos laivyno oskolka, užimta karo Baltijos jūroje, bus palikta maw jų krantų gynybai.

Prieš 233 metus Jekaterinos II sukurta Juodosios jūros laivyno diena Rusijoje minima gegužės 13 d. Kiek kartų Kalėdas švęsime dvidešimtajame dešimtmetyje: būsime įkurti karinio jūrų laivyno vado admirolo Felikso Gromovo dekretu 1996 m. Prieš tai Rusija daugiau nei 200 metų gyveno be oficialaus šventojo jūreivio-Chornomortsivo.

Šventosios dienos garbei Sevastopolyje vyksta mitingas, pamaldos arkangelo Mykolo bažnyčioje, pagerbimas Katerininsky aikštėje imperatorienės įkūrėjo garbei ir langų regata „Nuo stiklo iki admirolo gaudynių. “

„Nutrūksta pagrindinių parametrų tobulinimo darbai planuojamų laivų kovinio rengimo prie jūros, atliekančių kovinę tarnybą, įskaitant nuolatinio karinio jūrų laivyno operatyvinės dislokacijos sandėlyje prie Viduržemio jūros, pagrindinių parametrų tobulinimo. Visos tvarkos grandinės yra viena ir dar svarbesnės, kurių esmė – stabilumas ir saugumas.

Čornomorcai visada išdidžiai stojo už pasaulio gynybą. Tse zavdannya smirda vikonuvatimut ir nadal “, - sakė Rusijos karinio jūrų laivyno vadovas admirolas.

2016 metais Juodosios jūros laivynas daugiausia dėmesio skirs didelio masto pristatymams – Juodosios jūros laivynas priims daugiau laivų ir povandeninių laivų, mažesnius laivynus. Juodojoje jūroje stovi šeši nauji projekto 636.3 („Varšavyanka“) laivai, taip pat trys „Admiral“ serijos patruliniai laivai. Pirmas – pavyzdžiui, ryte – į Sevastopolį atvyks „admirolas Grigorovičius“.

Nuo šiandien Juodosios jūros laivynas „priekaištauja“ ne tik dėl Rusijos kontrolės Juodojoje jūroje, bet ir dėl Rusijos laivų buvimo šalia Viduržemio jūros – Juodosios jūros laivyno laivai taps pagrindine Viduržemio jūros grupės dalimi. taip pat Juodosios jūros laivyno vadas. Z'ednanya taip pat dalyvauja kovoje su kovotojais, Rusijoje aptvertais „Islamo valstybe“ iš Sirijos.

Nuo Potomkino iki Potiomkino

Juodosios jūros laivynas buvo sukurtas 1783 m., kai Krymas pirmą kartą atvyko į Rusiją. Vidpovidno manifestą („Dėl Krymo Pivostrovo, Tamano salos ir visos Kubos pusės paėmimo Rusijos valstybei“) pasirašė imperatorienė Jekaterina II. Ta pati vieta buvo įkurta Sevastopolyje, kuri tapo pagrindine flotilės laivų baze.

Rusijai nuvykti prie Juodosios jūros buvo ne tik geopolitinė užduotis, bet ir Krymo totorių gyventojų aprūpinimas maistu. Buvo svarbu, kad stačiatikių maskvėnų karalystė 1686 m. sudarė sąjungą su Sandraugos Katalikų Respublika ir Venecijos Respublika 1686 m.

Netoli pasirodė dvi kunigaikščio Golicino žygiai Kryme, o jaunasis caras Petro 1696 m. ištiko Azovo likimą ir suteikė teisę ten laikyti flotilę. Pagalvojus apie perrašytoją, Voronežas tapo Rusijos jūros vartais. Tačiau 1711 m. įvykęs smūgis Pruto upei pažymėjo Petro Didžiojo projekto kariniam laivynui įgyvendinimo 70-metį.

Buvo iškviestas Azovo laivyno laivas - fregata "Oberezhniy", kuriai vadovauja kito rango kapitonas, pasirinkęs uostą, netoli Sevastopolio uosto. Tikrasis laivyno autorius ir pirmasis rašytojas tapo imperatorienės Grigorijaus Potiomkino-Tavriysky vadovu.

„Juodosios jūros Goiterio laivynas kelia Rusijos šlovę! – Potiomkinas rašė Jekaterinai II.

Pirmasis plataus masto konfliktas, nusinešęs Juodosios jūros laivyno laivų likimą, buvo Rusijos ir Turkijos karas 1787–1791 m., kai Rusija iškovojo nedidelę lemiamą pergalę, vadovaujama legendinio admirolo. Fiodoras Ušakovas.

Iki Pirmojo pasaulinio karo Juodosios jūros laivynas dalyvavo keliuose Rusijos ir Turkijos karuose, kurie, kaip taisyklė, nugalėjo Osmano priešininką. Tačiau, kaip ir visa šalis kitą XIX amžiaus ketvirtį, laivynas techniškai atsilaikė prieš Europos laivynus. 1853 m. vykęs Sinopo mūšis, kuriam Rusijos laivyne vadovavo Petro Nakhimovas, tapo paskutiniu dideliu langinių laivų mūšiu.

Tiesiąja linija Rusija ne visada kovojo su Turechchini: pavyzdžiui, 1798-1800 metais prasidėjo bendra Rusijos ir Turkijos karinė kampanija prieš prancūzus 1798-1800 m., kai prasidėjo Ušakovo Viduržemio jūros kampanija. Stambule admirolas vadovavo vieningam laivynui, užėmęs žemąsias Graikijos salas, o Korfu užėmė prancūzai.

Priešais Juodosios jūros jūreivių kapitoną sušuko Didžiosios Britanijos jūrų vilkai, o admirolas, plodamas manevrų įžūlumu ir drąsumu, kaip ir kitos antiprancūziškos koalicijos sąjungininkų laivynai, ištarė Ušakovą.

Be to, regionas turi apie 30 metų, 1827 m. Juodosios jūros laivynas vėl kovojo prieš turkus, vieną kartą sąjungoje su prancūzais. Visas Navarino mūšis buvo pilnas, nes įnešė šimtąjį indėlį kuriant nepriklausomą Graikiją, kurios pirmasis prezidentas buvo buvęs Rusijos užsienio reikalų ministras Ivanas Kapodistria.

Vienas iš legendinių laivyno istorijos epizodų, formaliai tapęs visai netoli, buvo Sevastopolio gynyba 1854–1855 m. Vietą užėmę jūreiviai galėjo pulti sąjungininkų pajėgas, ir, nors Sevastopolį užėmė priešas, šis mūšis ant senų uolų tapo narsumo ir pasiaukojimo simboliu.

„Sevastopolio bastionuose mes nepamiršome jūrinio teisingumo, o išaukštinome šios disciplinos dvasingumą, tarsi amžinai pagražindami Juodosios jūros jūreivius“, – apie mūšį rašė admirolas Nakhimovas.

Pіdbags, pasirašytas po Krymo karo dėl Rusijos taikos sutarties, 15 metų, motininis laivynas Juodojoje jūroje buvo aptvertas, po kurio jis buvo sukurtas praktiškai nuo nulio.

Viena svarbiausių Juodosios jūros laivyno istorijos pusių siejama su pirmąja Rusijos revoliucija – tai buvo legendinis jūreivių prisikėlimas mūšio laive „Princas Potomkin-Tavriysky“ 1905 m. Jūreiviai sukėlė maištą, nes jūreiviai atidengė pasenusią mėsą, tarsi įdėtą į barščių ruošimą. Jie suvažiavo kelis laive buvusius pareigūnus ir perėmė laivą savo žinion. Dėl smarvės sukilėliai buvo plečiami kartu su kitais laivais, Rumunijos valdžia išsigando statyti. Po dvidešimties metų sukūręs filmą „Laivas Potiomkinas“, kuris tapo vienu garsiausių jo eros filmų.

XX amžiaus drebulys

Prie Pirmosios šviesos uolos Juodosios jūros laivynas nugalėjo turkų jūreivius, siekdamas atsispirti youmai. Pavyzdžiui, 1916 metais Juodosios jūros laivyną užkariavęs admirolas Kolchakas tapo vienu iš Baltųjų judėjimo lyderių.

Kolchakas, tapęs vienu iš turtingų Rusijos karininkų, nepakluso Petroradio Nr.1 ​​įsakymui, matytam po liutnios revoliucijos. Dokumentas goitre yazuvav vіddati visi ozbroєnnya pagal renkamosios galios tvarka, tuo vіdpovіd ant tsyu vimogo Kolchak, išmetęs savo sargybinius prie jūros. Admirolo akivaizdoje jie paprašė dar šiek tiek, o už pokštą Šv.Jurgio šabliu į įlankos dugną buvo nuleistas specialus naras, kuris apvertė briaunuotą vlasniką.

Po Lutnevojaus ir ypač Žovtnevojaus revoliucijos Mayžos laivyno laivai nustojo priešintis priešo atakoms.

Gromadjansko karo metu savo bazėje buvo sukurtas Didysis Juodosios jūros laivynas, kuris po pradžios užsiėmė karių ir pabėgėlių evakuacija iš Krymo. Kokie 126 laivai buvo palikti su įsakymu, buvo perkelti į Rusijos eskadrilę, nes ji buvo įsikūrusi Prancūzijos Bizertės uoste netoli Tuniso. Daugybė laivų atpažino stiprias avarijas, todėl 1922 m. buvo naudojamas specialus sandėlis nurašymui į krantą.

1924 m. Paryžiui išstūmus Radiano valdžią, Prancūzija negalėjo perduoti SRSR laivų, per antiradianinius protestus vyriausybė buvo priversta perimti palankumą. Po 90 Prancūzijos metų dėl politinių priežasčių reikėjo į Rusiją išsiųsti sraigtasparnių vežėjus „Mistral“, nes jie tikrai galėtų patekti į Ramiojo vandenyno laivyno sandėlį.

Pavyzdžiui, Gromadyanskaya radyansk vyriausybė patvirtino toli esančius laivus, Juodosios jūros ir Azovo jūrų pajėgas. Pavyzdžiui, praėjusio amžiaus 2 dešimtmetyje suaktyvėjo naujų karo laivų veikla, o 1935 metais „Chornomorsky“ vardas buvo nukreiptas į laivyno likimą.

Ant Didžiojo Vitchiznyanoy burbuolės Juodosios jūros laivyno sandėlyje buvo penki kreiseriai, 16 naikintojų eskadrilė, 47 pusės vandens valandos ir dar kelios dešimtys laivų. Pirmajame karo etape Juodosios jūros laivynas vaidino svarbų vaidmenį ginant Odesą ir Sevastopolį.

1942 m. pirmoje pusėje įvyko Kerčės-Feodosijos išsilaipinimo operacija, o vieną valandą Juodosios jūros laivyno laivai į Krymą perkėlė šimtus tūkstančių karių. Deja, ši operacija baigėsi visišku radianiečių karių sumušimu, po kurio žuvo apie 300 tūkst. karių, daugiau arti 170 tūkst. pasilenkė iki galo. Šių didelių išlaidų priežastis buvo 1930-ųjų represijos ir SRSR karinės doktrinos įtvirtinimas: išmušti priešą iš šios teritorijos.

Pasibaigus valandoms, chornomortų kovinės operacijos tolumoje vyko turtingai: 1943 metų pavasarį desanto likimas buvo vadinamas Novorosijsku, o 1944 metais laivyno paramos likimas buvo pergalė Krymas ir Moldova. Dunojaus flotilė perplaukė upę nuo dugno iki Vidnijos, Austrijos sostinės malone apiplėšė virišalų telkinį.

Po imperijos žlugimo

Kitomis pasaulio valandomis Juodosios jūros laivynas nebedalyvavo bendruose kariniuose konfliktuose, protestuodamas tapo politinių konfliktų objektu – tarp Rusijos ir Ukrainos.

Žlugus Sovietų Socialistinei Respublikai, Krymo Autonominė Respublika atsirėmė į Ukrainos sandėlį. Deklaracijoje apie Kijevo krašto nepriklausomybę buvo įsakyta Ukrainos kariuomenėje, kuri dislokuota krašto teritorijoje.

Pochatkovі domelennosti apie SND sukūrimą Uvaze buvo maži, kad strateginės Malio karinės pajėgos buvo pavaldžios, tačiau pirmasis Ukrainos prezidentas savo dekretu įsakė Juodosios jūros laivyną į Kijevą; kitą dieną buvo pasirašytas panašus dekretas.

Dėl to 1992 m. serijoje, už abiejų prezidentų derybų maišų, buvo pasirašyta sutartis, už kurią Juodosios jūros laivyną pripažino Jungtinis Rusijos ir Ukrainos laivynas. Tiesą sakant, tai reiškė konflikto tarp Rusijos ir Ukrainos valdžios dalies regione, dėl kurio laivynas krito.

1994-1997 metais pasirašė abiejų šalių vadovai žemai prašau, kai kurių Juodosios jūros laivynų ir divizijų tarp Maskvos ir Kijevo garbei. Rusijos Federacijos Juodosios jūros laivyno laivuose Radianskos simbolis buvo pakeistas į Andriivsky prapor, o aplinkui pradėjo bazuotis Ukrainos kariniai laivai. Pagarbiai, 1996 m., jei Juodosios jūros laivyno diena buvo įkurta, svarbiausi iš šių įrašų dar nebuvo patvirtinti.

Didžioji dalis laivų ir karinio jūrų laivyno įrenginių pateko į Rusiją: 338 iš Maskvos ir 30 iš Kijevo. Vienu metu svarbiausi žemės objektai perėjo Ukrainos valdžioje.

Be to, Rusija yra atsakinga už kompensaciją Ukrainai už daugiau nei 500 mln.

2010 m. Charkovo žemė buvo užgrūdinta, nes ji buvo maža, kad būtų galima reguliuoti laivyno padėtį po ankstesnių gyvenamųjų kvartalų statybos. Nuo 2017 metų atėjo laikas naujai padorumo tvarkai, todėl Rusija turės pradėti mokėti Ukrainai 100 mln.

2015 metų gruodžio 8 dieną Juodosios jūros laivyno likimas pakrypo į rimtą kovos sustojimą. Iš povandeninio chovno „Rostovas prie Dono“ paleido krilati raketas „Kalіbr“ už „Islamo valstybės“ (sugrupuotos Rusijoje ir kitose krašte. – „Gazeta.Ru“) pozicijų netoli Sirijos. Kaip tam pačiam gynybos ministrui, paleidimai buvo sėkmingi: buvo pastatyti sandėlių viršai su amunicija, gamykla minų paruošimui ir naftos infrastruktūra teroristams.

Povandeninė koplyčia tiesiog kelias dienas pasuko tarnauti Sevastopoliui, o oficialiai užbaigus operaciją, povandeninės koplyčios vadas Andrijus Adamskis gavo ordino „Už nuopelnus Tėvynei“ medalį. Dekilka kitų Juodosios jūros laivyno laivų ir toliau remiasi Rusijos karinių Sirijos krantų grupuote.

„Visais istorijos laikais dabartiniai Rusijos interesai, Čornomortų jūreiviai iškovojo pergalės prieš priešą vėliavas. Chornomortų karinėje veikloje susiformavo Rusijos karinio-jūrinio meno mokykla. Šiandien Juodosios jūros laivyno jūreiviai sėkmingai meta iššūkį kovoti su tarptautiniu terorizmu ir įkvėpti pasaulį Sirijos Arabų Respublikos teritorijoje“, – sakė Rusijos karinio jūrų laivyno vadovas admirolas Volodymyras Korolevas.

A.A. Lebedevas

RUSIJOS ČORNOMORSKIO LAIVYNO ŠALTINIUOSE.

Jekaterinos II Azovo flotilė kovoje dėl Krymo ir Juodosios jūros laivyno formavimo (1768-1783)

Įėjimas

Galia, einanti į jūrą, vystosi vis harmoningiau, mažesnė galia neturi tokios išeities. Jau dabar Davnyoruškos galia yra nedidelė Baltijos ir Juodosios jūrose. Atsižvelgiant į likusio reikšmę Kijevo Rusijai, dar sunkiau perkainoti: per naująją užmegzti ryšiai su svarbiausiu tos valandos politiniu ir kultūriniu centru – Bizantija. Tada atėjo svarbios valandos: teisę išplaukti į Baltijos jūrą suliepsnojo Bagatovo kova, o Juodoji jūra nuo XIII a. vzagali buvo išleista. Naprikintsi XV a. Visa jūra galingai Osmanų imperijai pavirto į žemę, o Rusija pradėjo kontroliuojamos kovos laikotarpį su Krymo totorių antskrydžiais į pivdni. XVII amžiaus pradžioje. buvo išleista kelionei prie Baltijos. Dėl to, nepaisant mažų akivaizdžių pasisekimų valstybės raidoje, pasiektų iki XVII amžiaus, iki XIX amžiaus pabaigos, Rusija ekonominiuose ir kariniuose planuose rimtai išsiskyrė ekspansyviose Europos žemėse, o tuo pačiu. metu buvo plačiai plėtojama gamybos pramonė, reguliarus karinis laivynas. І kova už pasukimą į jūras Rusijos valstybė vedė tiesiai iš Juodosios jūros.

Kova su Tsya buvo ilga ir kreiva, tačiau dėl to Jekaterina II Rusija pasuko išgelbėti Čornomorską. Negana to, atvyko Krim. Tačiau, nepaisant didelio podijų skaičiaus ir susilankstymo, susijusių su kova, votchiznyanіy istoriografija jų matė rečiau. Tiesa, šiame fone matyti, kad žiūrima praktiškai į viską, bet, deja, reakcija apgaulinga. Zokrem, už 1768-1774 m. Rusijos ir Turkijos karo memorandumą rr. tokiais aspektais, kaip mūšis prie Dunojaus, Baltijos laivynas archipelaze, ta diplomatinė kova dėl taikos sutarties protų, yra daug spragų ir karinės, ir diplomatinės istorijos. Galime remtis žingsniais tarp armijos ir laivyno įvairiuose karo teatruose, karinio jūrų mokslo analize ir laivyno pasiekimų planais, nareshti, karinių įvykių Azovo jūroje istorija. ir Juodoji jūra bei netoli Pivnichny Prychornomor. Taigi, Azovo flotilės istorija praktiškai visiškai iš pagarbos.

Be to, flotilė negailėjo merginų: iš vienos pusės, prie 1768–1774 m. karo. її dії stojo už vis daugiau pergalių kituose teatruose, o iš kitos – šių dienų istoriją 1768–1783 m. išblukusi ant amarų, atsiradusių dėl jau formaliai įkurto Juodosios jūros laivyno kūrinių ir puikių sėkmių puolančiame Rusijos ir Turkijos kare 1787–1791 m. Dėl Azovo flotilės reikšmingas pasaulis buvo pamirštas.

Laikui bėgant flotilė buvo duota žaisti kaip 1768-1774 m. kare, todėl Rusijos laivyno istorijoje taip pat yra svarbus vaidmuo. Kampanija 1771 p. ji, padedama Krimo, įnešė neįkainojamą indėlį į operaciją, kuri tapo svarbiausiu indėliu į karo sėkmę. 1772-1774 m. Rochs. Azovo flotilė sėkmingai kovojo su Turkijos laivynu Juodojoje jūroje, matydamas visus Turechchini bandymus pasukti Krymą. Apskritimuose laivynui laimėjo iš tikrųjų daugiau funkcijų, iš visų linijos Turkijos laivų uždarymų įkalęs kalną ir padėjęs pamatą Juodosios jūros laivyno tradicijoms. Torikas pasirodė 1771–1774 m. 32-58 harmonikos fregatos pradėjo Rusijos laivų statybą Juodojoje jūroje. Nareštis, 1769–1771 m. buvo paskelbtas pranešimas apie linijinio laivyno įkeitimą Juodajai jūrai. Sukurta 1769–1774 m. Laivų statybos bazė leido plėtoti Rusijos jūrinę galią Juodojoje jūroje ir po karo, o tai suvaidino svarbų vaidmenį faktiškai augant Juodosios jūros laivynui.

Tačiau paradoksas yra tas, kad Azovo flotilės svarbą pabrėžia istorijos istorija; Zagalom zachіpayutsya tik okrі barvisti aspektus.

Siekime bent dviejų demonstracijų. Pradėkite žiūrėti į laivo statybą dėl flotilės gobšumo, kad būtų galima nešališkai sutvarkyti laivo sandėlį (o vėliau su skaitiniais atleidimais), o pirmosios duoklės duodamos už 1771 m., 1768–1770 m. kitu atveju jie nukrenta arba atiduodami liūdnai pagarsėjusiam žvilgsniui. Aje 1768 m Rusija neturėjo nei laivų, nei bazių, nei laivų statyklų Azovo ir Juodojoje jūroje, nei išeities pakrantės vandens keliuose. Timas valandą, 1771 m. flotilė Taganroze nedidelė, didelė „naujovių“ laivų eskadrilė, o vienoje laivų statykloje buvo pastatytos dvi 32 gaujų fregatos! Kaip tai tapo įmanoma ir kaip buvo sukurta? Koks koštuvalo zusil? Literatūroje nėra įrodymų.

Ne padėties sutrumpėjimas ir flotilės kovinio aktyvumo kilimas. Čia, dešinėje, jis iš tikrųjų yra vidutinis su trumpu perekhuvannyam її sėkme ir analize, perkrauta keliomis eilėmis. Pavyzdžiui, ašis skamba kaip Balaklavos mūšio aprašymas - pirmoji flotilės pergalė Juodojoje jūroje: „23 Kinsbergeno vyšnios su dviejų naujai rastų laivų aptvaru, perpirkimas prie Balaklavos, išpumpavęs tris 52 garmatnų pakalinius. laivai ir 25-garmatn, pasirūpinti Crimi. Nepaisydamas jėgų netolygumo didumo, Kinsbergenas užpuolė turkų eskadrilę ir po šešerius metus trukusio mūšio nusprendė įžengti. (2) Aš viskas!

Panaši situacija ir su vadinamosios taikios kovos su Tureččina laikotarpiu 1774–1783 m. Čia aiškiau apmąstomas mūšis sausumoje ir diplomatinė akistata, bet vėlgi, jūrinis faktorius vis dar menkai ir gudriai analizuojamas. Na, o priežastis banali: Juodosios jūros laivyno istorija pradedama kurti nenurodyta data – 1783 m. sausio 2 d. Atrodo akivaizdu, kad jūrinis faktorius yra svarbesnis už kovą išgelbėti pasiektas pozicijas 1787-1791 m. kare.

Tuo tarpu Azovo flotilė atliko svarbų vaidmenį saugant 1774 m. Rezultatai, paėmus Osmanų imperijos mėginių fermentaciją, Krymo Pivostryvą pavertė ir pasmaugė naujam maištui ir tapo svarbiausiu sandėlio procesu, atsiradusiu prie Juodosios jūros.

Taigi apie ką knyga? Zagalom - apie Rusijos Juodosios jūros laivyno žmones, kad joga, kovos dėl Krymo ir Juodosios jūros peripetijose 1768–1783 m., be to, kalbama ne tik apie laivyno sukūrimą, bet ir apie raidos atsiradimas pasaulinės Rusijos jūrų ir užsienio politikos kontekste Rusijos valandą. Nareshti, atliksime pirmąją bandomąją pergalingų karinių jūrų pajėgų XVI–XVIII amžių Rusijos ir Turkijos kare analizę, kuri leis spręsti apie Rusijos karinio jūrų laivyno politikos jūrose efektyvumą.

Skaitytojus taip pat propaguoja turtingų istorinių straipsnių pažinimas, puikūs ir ne ką mažiau nei Juodosios jūros laivyno darbai ir atplaukimas į Krymą, priimama daug informacijos apie administracinius sprendimus, tiek teigiamus, tiek nesėkmingus, leidžiančius suprasti gamtą ir ypatumus. . А досвід справді великий і цінний: створення та діяльність Азовської флотилії демонструють зразок успішного створення морського з'єднання у найважчих умовах, пошук та знаходження, здавалося б, неможливих організаційних рішень при правильному використанні досвіду та ініціативи (і показових провалів за відсталості та формалізму ведення справ ), taip pat Jaskravijos užpakalis, pasiekęs didelių sėkmių regione, flotilė kovoje su kariniu ir jūrų laivynu karinių operacijų jūrų teatre. Susipažinkite su usim tsim dosvidom korisno valdymu mūsų dienomis.

Nareshti, ne mažiau svarbūs ir papildymai, kuriuos reikia sekti. Čia yra visa galerija flagmanų, stovėjusių šalia Juodosios jūros laivyno dzherelio, ir vėlesnės Rusijos laivyno analizės pavyzdys kituose Europos laivynuose XVIII amžiaus viduryje, kuris padės iš vienos pusės. , suprasti ir įvertinti, kas sukūrė Juodosios jūros laivyną, – pažiūrėkite į Rusijos laivyno stovyklą Rusijos karinio jūrų laivyno viduryje XVIII amžiaus viduryje.

Chronologinė tyrimo struktūra yra 1768-1783 R.R. Tačiau nors oskilkiai prie jungtinės flotilės buvo plačiai nugalėję fronte iki kovos už Krymą ir jūrą, mes atlikome pirmojo padalijimo analizę, ypač priekinės Azovo jūrų pajėgų flotilės veiklos istoriją. Be to, buvo visuotinio karo pavyzdys ir aš tapsiu kaip rusas, taigi Turkijos laivynai prieš karą. Iš Turkijos Azovo flotilės laivyno reikėjo kautis, o Baltijos laivynas iš vienos pusės matė jūreivius (su žvilgsniais, pasiruošimu, garsais), iš kitos - pasiimkite karo likimą patys. Tai ir Jekaterina II akimirksniu pažvelgė į Baltijos laivyno mūšį archipelaze ir flotilę Azovo ir Juodojoje jūroje kaip į vienos kovos prieš Turechchini politikos elementą.

230 metų: Juodosios jūros laivynas Vitchizni istorijoje

2013 m. gegužės 13 d

!} !} Zreshtoyu, britų oficialaus osіb spaudimas Turechchini keramikai suvaidino neigiamą vaidmenį. Ir po dar vienos Egipto krizės (1839 m.) Turkijos sultonas kreipėsi pagalbos ne į Rusiją, kaip gūžys, sudaręs Unkiar-Iskeleskio susitarimą, o į visų didžiųjų valstybių atstovus Stambule. Mykola I buvo sugniuždyta dėl „kolektyvinės Turechchini gynybos“ ir pasielgė tokiu rangu už Unkiar-Iskelessi pasiektus laimėjimus. 1841 m. pasirašyta Londono konvencija, visų Juodosios jūros valstybių teisės buvo apsuptos, tačiau ji buvo ištiesinta prieš Rusiją. Laivynas vėl atsiremia į uždarymus prie Juodosios jūros. Turechchina iššvaistė Didžiosios Britanijos pasenimą. Anksčiau prieš ją buvo įvestas saugios Didžiosios Britanijos ir Austrijos protektorato principas, kuris iš tikrųjų karo metu jas perkėlė į Turkijos pusę su kita galia (šioje šalyje ji maža, aišku, Rusija). . Tsev Bulo yra realizuotas Proit of the Crimso (suplanuota Zarubny jerelah) Viyni, yaki Rosiy, Mati buvo ne tas pats dėl Viskovo-Fully silpnumo, osminų, bet sėjos prostrosye. Sutrijos pietūs-šiaurė, to paties laiko sankirta, buvo tuo pačiu metu. Krymo karo pradžia buvo 1853 m. 18 lapų kritimo Sinop jūros mūšis ir Sevastopolio gynyba 1854–1855 m. Specialųjį Juodosios jūros laivyno sandėlį iki šios valandos parengė admirolas M. P. Lazarevimas - nuo 1833 m. Juodosios jūros laivyno vadas ir toks, kad jį įkvėpė tiek administraciniai zdіbnosti, tiek koviniai pajėgumai, ir tokia dvasia. . Admirolai P.S.Nakhimovas, V.A.Kornilovas, V.I.Istominas ir kiti garsūs Sevastopolio gynybos herojai tapo jogos mokyklos pasekėjais. Kivshenko O. Sinopskiy biy Esant aukštam specialaus sandėlio lygiui, techninę laivyno dalį stipriai paveikė Vakarų Europos (ir iš dalies Turkijos) laivynai, buvo aprūpinti garo varikliais, pilnai aprūpinta artilerija ir bandoma išbandyti laivus šarvuotus. laivai. Juodosios jūros laivyno eskadrilės, prižiūrimos viceadmirolo P.S. Aivazovskis Ivanas Kostjantynovičius (1817-1900): Sinopskio mūšis 1853 m. [Cikavyi, susisiekęs su cim įsakymu iš viceadmirolo P. S. eskadrilės, su tokiu palaikymu, aš išdidžiai dainuoju su būk kaip Europos laivyno būrėjas“]. Pats Timas buvo zіrvano pochatkovі antirusiškos koalicijos planai nusileisti Kaukaze. Synopsis mūšis paskatino bagatovik flotacijos laivynų vystymąsi. Burlaivius pradėjo pakeisti garlaiviai, pavyzdžiui, Juodosios jūros laivyno sandėlis, deja, laivų buvo daug (11 fregatų ir korvečių). Sevastopolio mūšį be pertraukos 1854 m. pavasario 1 dieną atmušė antirusiškos koalicijos sąjungininkai iš Jevpatorijos kariuomenės 62 tūkst. žmonių (28 tūkst. prancūzų, 27 tūkst. anglų, 7 tūkst. turkų) su 134 polovais ir 114 tinklaraščių. Sąjungininkų armijai priešinosi 33 000 karių armija (96 kariai), kuriai vadovavo vyriausiasis sausumos ir jūrų pajėgų vadas prie Krimo kunigaikštis A. S. Menšikovas. Juodosios jūros laivynas (14 linijos laivų, 11 burlaivių ir 11 garo fregatų ir korvečių, 24,5 tūkst. laivų) ir garnizonas (9 batalionai, iki 7 tūkst. laivų) krito prieš 60 tūkst. priešo armiją, jūreivius. . laivynas (34 linijos laivai, 55 fregatos, iš jų 4 laivai ir 50 garo fregatų). Stovyklos buvo tikimasi tuo, kad Sevastopolis buvo paruoštas gynybai tik nuo jūros. Juodosios jūros laivyno štabo viršininkas viceadmirolas V.A.Kornilovas užgniaužė gynybą. Balandžio 11 d., norint pralaužti priešą reido laivyne, prie įėjimo į Pіvnіchnu įlanką buvo užtvindyti 5 linijos laivai ir 2 fregatos. Sevastopolio įlanka. Mes sunaikinsime paminklą laivams. „Prisiminus laivus, nuskendusius 1854 ir 1855 m., siekiant užblokuoti įėjimą į reidą“ () Šios eskadrilės buvo išsiųstos į krantą, o iš įgulų suformuoti 22 batalionai, kurie garnizoną padidino iki 22,5 tūkst. vyras. Pavasario 13 dieną vieta buvo apkurtinta oblogų stovykloje. 18 tūkst Pivdenio pusės gynėjai už gyventojų pagalbą nušvietė kasdienio gyvenimo įtvirtinimą. Buvo pastatyti šie bastionai ir kiti įtvirtinimai, ant kurių iškilo 341 batalionas. Liepos 5-oji buvo pažymėta Sevastopolio bombardavimu iš sausumos ir jūros. Artilerijos ugnį vykdė 130 oblogų ir 1340 laivo sargybiniai 49 laivai, kurie išleido apie 60 tūkst. kriauklės. Jie galėjo apsiginti nuo priešo ugnies 115 garmatų. Tačiau jiems pavyko pasmaugti dalį oblogo artilerijos ir smarkiai apgadinti priešo laivus. Pirmojo bombardavimo Malakhov Kurgane išvakarėse viceadmirolas V.A. Kornilovas buvo mirtinai sužeistas. Paminklas V.A. Kornilovas buvo paskirtas mirtinai sužeisto admirolo misijai. Tą dieną, 1854 m. liepos 5 d., Kornilovas padegė saugiausias miesto gynybinės linijos vietas. Malakhovo kurgane jie buvo mirtinai sužeisti būrėjos patrankos sviediniu. — Stok prie Sevastopolio!—sakydamas admirolas timas, kuris atskubėjo padėti naujajam, ir snepritomnіv. V.A.Kornilovas mirė Jūrų ligoninėje Laivo pusėje. Vienas iš likusių jogos žodžių buvo: „Palaimink, Viešpatie, Rusiją, tą valdovę, vryatuy Sevastopolį ir laivyną“. Admirolo P.S. įsakymu. Tsei kryžius tapo pirmuoju paminklu šlovintam admirolui. Paminklo projektą parengė kavalerijos generolas leitenantas dailininkas A.L.Bilderlingas ir skulptorius, Sevastopolio gynimo dalyvis, akademikas I.M.Schroederis. Bronzinės dalys išpjautos iš Sankt Peterburgo, rūsio dalis vikonalizuota iš Krymo diorito. Prie Didžiojo Vičinjanoj Viyni uolos hitlerininkai susprogdino paminklą: bronzinė dalis buvo vivezli, cokolis nugriautas. Pirmosios vietos gynimo organizatoriaus ir gimtojo paminklo atminimas buvo paskelbtas tik 1983 m. Projekto autoriai profesorius M.K.Vronskis ir V.G.Gnezdilovas sukūrė paminklą, kuo tiksliau atkurdami originalą. Ant pramušto pjedestalo—Malakhovo Kurgano įtvirtinimo dalis. Vinčajaus paminklas mirtinai sužeistam admirolui. Kaire ranka pasirėmęs, dešine rodantis į vietą, į Sevastopolio įtvirtinimus. Ant postamento įspausti nemirtingi admirolo žodžiai. Tuoj pat laivas buvo pertvarkytas, jam vadovavo Kornilovas, kad jūrų mūšiai, Kai kuriuose vynmedžiuose likimas. Po paminklu—jūreivio Petro Kiško figūra, kuri įkrauna šarvus (nuotrauka:,) Po V.A.Kornilovo mirties P.S. Priešas, pripažinęs dideles išlaidas, kerta mokesčių aktus. Sevastopoliečiai, tinkamai išnaudoję naujuosius įtvirtinimus, vykdė aktyvias gynybines operacijas: artilerijos ugnimi pakirto gyvąją priešo jėgą, vedė iš bataliono kelio, atliko apžiūrą, apiplėšė šakes, paėmė belaisvius. . Leitenantų P.F. Gusakova, V.F. daugelis kitų. Iki įnirtingų 1855-ųjų sąjungininkų pajėgos išaugo iki 120 tūkst. vyras, o smarvė pakurstė pasiruošimą naujam šturmui vietoje. Ištiesinimo smūgis galva į Malakhovo Kurganą yra pagrindinė kaltinimų padėtis. Paminklas admirolui V.I.Istominui prie mirties rūko Malakhovy Kurgane 1855 m. vasario 7 d. Per laikotarpį nuo Beržo 28 d. iki balandžio 7 d. priešas bombardavo kitą Sevastopolį, kurio metu visame mieste buvo iššauta 500 garmatų. Garnizonas, žinantis didelius nuostolius, bet nebūdamas piktas. Trečiasis Sevastopolio bombardavimas prasidėjo gegužės 26 dieną ir tęsėsi iki gegužės 30 d. Penkios divizijos buvo išsiųstos šturmuoti įtvirtinimų. Ir tik po to, gynėjams išleidus didžiąją kariuomenės dalį, reduto dekai buvo vartų pastatai. Po ketvirto bombardavimo 6 kirminai 44 kukmedis. priešo kareiviai įsiveržė į Laivo pusę ir buvo sumušti didvyriškų zusillių 20 kukmedžių. її zahisnikіv. Nepriklausomai nuo situacijos, sevastopolių stovykla darėsi sunkia, jėgų nebeliko. Červnijos 28 d. buvo mirtinai sužeistas admirolas P.S. Nakhimovas, gynybos sargybinis. Vinica. Paminklas admirolui P.S. Nakhimovui (nuotrauka) Mylimo admirolo mirtis buvo didžiulis švaistymas, tačiau nepalaužė Sevastopolio gyventojų kovinės dvasios. Viysko Rada vyrishila zrobiti atėjo tyloje įpareigojant, protestai ant upės Chorna 4 serpny blogų rezultatų neatnešė. 5 pjautuvo dėmė buvo riaumojanti, vietos bombardavimas buvo stipresnis, kuris truko penkias dienas. Sevastopolio gyventojai per dieną išleisdavo 1000 žmonių. 24 dieną pjautuvas prasidėjo intensyviausiu šios vietos bombardavimu, kuris truko tris dienas. 27 pjautuvą 60 000 karių armija pradėjo įnirtingą Sevastopolio puolimą. Ale, nepaisant didelio jėgos pranašumo, priešas sugebėjo prisiartinti tik prie Malakhovo kalvos, de 6 kukmedžio. Ateities kareivius remontavo mažiau nei 400 rusų. Vakare po didelių nuostolių (iki 13 tūkst. osib.) Krymo kariuomenės vyriausiasis vadas, artilerijos generolas M.D. 28 d., Rusijos kariuomenė užėmė gynybos liniją Pivnichniy pusėje. Didvyriška 349 dienas trukusi Sevastopolio gynyba, trukdžiusi sąjungininkų zagarbnickiškiems planams, atskleidė grindų tvirtumą, todėl smarvė negalėjo tęsti aktyvių karinių veiksmų ir susierzino bei pradėjo kalbėti apie taiką. Vinica. Paminklas Krymo karo didvyriams 1856 m. kovo 18 d. buvo pasirašyta Paryžiaus taikos sutartis. Šio susitarimo protui sąjungininkai su jais užėmė Sevastopolį, Jevpatoriją, Kerčę, Kinburną ir kitas gyvenvietes. Rusija pavertė Tureččini Rusijos kariuomenės Karso ir dalies Dunojaus Besarabijos okupacija, veikė vardan pretenzijų už Turechchini ortodoksų kunigų užtarimą, pripažino didžiųjų valstybių Moldavijos, Valakijos ir Serbijos protektoratą, nepripažino. užgrobti Alandų salas. Svarbiausiuose Paryžiaus pasaulio protuose Rusijai buvo straipsnių apie Juodosios jūros neutralizavimą, apie tvorą ir karinius laivus, kurie ten bus sutvirtinti. Smarvė leido Rusijos imperijai, Juodosios jūros galybei apginti savo kordonus per būrimo galių atakas, kurių laivai galėjo pasirodyti Juodojoje jūroje per Dardanelus ir Bosforą (neutralizacija padarė). neapima kanalų). Ryšyje su cym bula buvo suardyta Rusijos politinė tvarka, kurią suformulavo A. M. Gorčakovas 1856 m. rugsėjo 21 d. Ji turėjo virazą, kuris skraidė po visą pasaulį: „Rusija nepyksta, pyks“. Tse reiškė, kad Rusija kaupia jėgas, išlaiko pagarbą ekonominei ir politinei paramai, susietai su vidine valstybės raida. Aplinkraštyje buvo teigiama, kad Rusija daugiau pov'yazu sau su daugiau sutarčių ir turi teisę veikti laisvai. Tsya programa iš pradžių ir šlamštas tiesiogiai ovnіshnoї politiki Ukraїna Rosії 1856-1871 rokіv, spramovanovaya kova skasuvannya obzhuvalnyh straipsniai Paryžiaus pasaulyje. Rusija negalėjo pakęsti stovyklos, dėl kurios Juodosios jūros kordonas liko neapgintas ir atviras puolimui. Kovojančio Juodosios jūros laivyno motinos gynyba iš Rusijos buvo paimta 1871 m., tačiau Rusijos ir Turkijos karo valandą organizuoti laivų statybą, įskaitant modernų šarvuotą laivą, prie Juodosios jūros nebuvo įmanoma. atstumas iki miesto, kad gautumėte tą medžiagą. Dėl to iki likusios 1878–1879 m. Rusijos ir Turkijos kampanijos pradžios Juodosios jūros laivyną iš viso sudarė dvi artilerijos plūduriuojančios baterijos („popovok“), kurios buvo daugiau nei pakrantės gynybos rezervas. 4 senos medinės korvetės, imperatoriškoji jachta „Likh“ kiti laivai. Visi Juodosios jūros laivyno kariniai laivai buvo nereikalingi pagrindinių jūrų bazių (Odesos, Očakovo, Sevastopolio ir kitų) gynybai. Įžeidžiančią veiklą sužlugdė kruizinės operacijos, vikoristovuyuchi tame pačiame Rusijos garlaivių asociacijos garlaive ir prekyba. Kreiserių organizavimą perėmė Juodosios jūros laivyno vyriausiasis vadas generolas adjutantas N.A. Kas buvo įgyvendinta. Leitenantas S.O.Makarovas ypač pasižymėjo kreiserinėse operacijose, o legendinis Rusijos admirolas buvo užpultas. Gromadyansky, tiesą sakant, garlaivis. Didysis kunigaikštisКостянтин" під його командуванням 28 червня 1877 року атакував за підтримки мінних катерів турецьку ескадру. В результаті цієї атаки турецький броненосець отримав серйозні пошкодження. 6 червня цей же пароплав спалив біля Анатолійського берега 4 турецьких бриги. біля кавказького узбережжя було висаджено в повітря турецький броненосець " Assari-Tevkent“, o krūtinėje garlaivis „Rosija“ (vadas – kapitonas-leitenantas N. M. Baranovas) iškėlė transportą „Mersin“ su kariais prie jūros. Buli ir іnshi sėkmės Juodosios jūros laivyne. Ale, buvo daugiau nei keli mūšiai, o jei ne jūrų mūšiai, tai karinio laivyno šukių neužteko. Tik pasibaigus karui Rusija pradėjo prieš visapusį Juodosios jūros laivyno atnaujinimą. Jau devintajame XIX amžiaus dešimtmetyje Juodojoje jūroje pradėti statyti šarvuoti laivai, tam labai padėjo Donecko baseino plėtra ir zonavimo gamyklų artumas. XX amžiaus pradžioje Juodosios jūros laivynas iš naujo išrado rimtą Rusijos kariuomenės kovinę jėgą. Sandėlyje buvo 7 eskadrilės kovinių laivų, 2 „popsai“, 1 kreiseris, 3 min kreiseriai, 22 minininkai, 6 kateriai, 9 minininkai, 2 garlaiviai, 8 transportas. Timas ne ką mažesnis, po karo laivynas pasirodė uždarytas Juodojoje jūroje – už tą pačią Paryžiaus taikos sutartį Rusija turi nemenką teisę paleisti savo karo laivus iš Juodosios jūros į Viduržemį. Tas Juodosios jūros laivyno laivas, kurio įgulos garsėjo stebuklingu karo laivu ir šaudymu iš lanko, negalėjo dalyvauti 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos kare. Carinė autokratija vykdė karą ir grubus senolių niekšus vidaus politika išprovokavo revoliucinę situaciją šalyje. Pagal її anti-Uryadov infuziją procesai įsiplieskė armijoje ir laivyne. Juodosios jūros laivynas netapo šio plano kaltininku. Be to, per zbіg tiekiant vynus, tapo 1905 m. revoliucijos flagmanu. Pradinis vaidmuo, kurį atliko 1905 m. Černijos 14 d. sukilimas eskadrilės mūšio laive „Princas Pot'omkin-Tavrіysky“ (jam geriau žinomas pavadinimu „Potiomkinas“). Naikintojo Nr. 267 įgula atvyko dar jiems neatvykus, persirengusi Tenderivsky antskrydžio metu ir pritvirtinusi mūšio laivą ant šaulių. Abiejuose laivuose buvo iškelti raudoni revoliuciniai praporščiai. Mūšio laivo „Knyaz Pot'omkin-Tavriysky“ įgula paskelbė jį revoliucijos laivu. Taigi mūšio laivas buv cіlih 11 dienų, laivo dokai nі і іnternanovyi 26 kirminų Rumunijos valdžios institucijos. Norėdamas pakilti į mūšio laivus nepasiekiau savo tikslų, jie įstrigo tolimas vystymasis revoliuciniai procesai armijoje ir laivyne. Juodosios jūros laivyno eskadrilės mūšio laivas „Prince Potomkin-Tavriysky“ (nuotrauka) Pragnuchy, kad žmonių atmintyje būtų įrašytas pats laivo pavadinimas, pavyzdžiui, 1905 metų pavasarį caro įsakymas jogą pakeitė į „Panteleimonas“. Tačiau Potomkincų tradicijos ir toliau gyvavo kiekviename laive. „Panteleimono“ įgula viena pirmųjų laivyne pakilo į kreiserį „Ochakiv“, pasiekusi juos 13-ą lapų kritimą 1905 m. Karas su Japonija buvo vykdomas, o vėliau įvykę revoliuciniai procesai šalyje paskatino plačias diskusijas, kaip finansuoti laivyną. Prie sienų Suvereni Dūma Rusijos imperijašiuo laikotarpiu kilo panika, kurios leitmotyvas buvo mintis apie tuos, kurie „laivynas sunaikins Rusiją“. Koshti, kurie matomi kasdieniame gyvenime ir laivyno ryte, 1907 m. liaudies papročių idėja buvo labiau nukreipta į socialinio ir ekonominio pobūdžio tikslus. Pirmoji Uryad P.A. Stolypino vadovo pareigos neleido įgyvendinti praktinės laivyno politikos. Pirmojo lengvojo karo burbuole Juodosios jūros laivynas atkūrė savo jėgas su reikšminga taika. Sandėlyje buvo 5 linijiniai laivai, 2 kreiseriai, 17 eskadrilių naikintojų, 4 povandeniniai traukiniai ir kt. Juodosios jūros laivyno mūšiai prieš Vokietijos ir Turkijos pajėgas, puolant Kaukazo ir Rumunijos frontus, sunaikinant priešo ryšius, apšaudant Turkijos pakrantės vietas. Pirmiausia miesto bombardavimui buvo pasodinta jūrų aviacija – hidroplanai. Pіdvodnі mіnі zagorodzhuvаchі įdėti mini prie įėjimo į Bosforą. Reikšmingiausias šiame plane buvo Juodosios jūros laivyno likimas Trebizondo puolimo operacijoje (1916 m. rugsėjo 23 d. – balandžio 5 d.), kurios metu laivyno laivus nukentėjo Kaukazo armijos pakrantės flangas netoli. Volodinas Trebizondas (Trabzonas). Rusijos vadovybės prie Trebizondo organizuota Juodosios jūros laivyno lengvųjų pajėgų bazė ir aprūpinimo bazė reikšmingai pažymėjo Kaukazo armijos stovyklą. Nadalis dėl sėkmingos Kaukazo armijos kariuomenės, remiamos Juodosios jūros laivyno, Turechchina buvo praktiškai pašalinta iš karo. Gaila, kad Rusijos karuose ir kituose Pirmosios šviesos frontuose grindys sekėsi. Caro įsakymas yra daugiau apie sąjungininkus, žemesnis - apie jo kariuomenę, skiepijant jį iki žlugimo. Logiškas rezultatas iš naujo buvo revoliuciniai procesai šalyje, įskaitant armiją ir laivyną, baigė dabar caro autokratijos griuvimai, kad buv і Timčasovo įsakymas. 1918 m., kai Rusijos imperija ir vokiečių kariai subyrėjo Ukrainos centrinės radiacijos įsakymu, jie žygiavo į Ukrainos stepes, buvo parašyta tragiškiausia Juodosios jūros laivyno istorijos istorija. 1918 metų ketvirtį priekinių aptvarų likimas vokiečių kariuomenė jie jau buvo prie Krimų. Sevastopolio 1918 uola. Užtvindysime paminklą laivams. Reidoje – vokiečių kovinis kreiseris „Goeben“ (prie 1914 m. miesto, kuris subombardavo). 1918 metų gegužės 2 d „Gėbenas“ iš karto lengvasis kreiseris„Gamidia“ išplaukė į Sevastopolio uostą, kurį okupavo vokiečiai, bet gali būti, kad visi Rusijos laivai buvo palikti jų įgulų. Smarvę vokiečiai paėmė apsaugoti (nuotr.) Sevastopolis 1918. Pvdenna įlanka su laivais Radjanskio įsakymo bandymas išgelbėti Sevastopolį nuo skerdimo diplomatinėmis priemonėmis žlugo, o laivynas suklupo prieš pasirinkimą - eiti į Ukrainos ordino valdžią, kad išvengtų nacių žudynių, arba vykti į Novorosijską. Įvyko skilimas. Dalis laivų – du nauji drednautai „Vilna Rosiya“ ir „Volya“, 14 naikintojų ir žemi pagalbiniai laivai pakėlė „Andriivsky prapori“ ir išvyko į Novorosijską. Ir didžioji dalis laivyno – Sevastopolyje buvo prarasti 7 seni mūšio laivai (tarp jų ir garsusis „Potiomkinas“, po revoliucijos pervadintas į „Laisvės kovotoją“), trys kreiseriai, 7 minininkai, 15 povandeninių laivų ir per 170 papildomų laivų. praporščikas. Vtіm, tse nebuvo vryatuval situacija, laivai visi vienodi zahopili nіmtsі. Vokiečių vadovybė paskelbė, kad laivynas liks okupacinės valdžios kontroliuojamas iki karo pabaigos ir tik tada persikels prie Ukrainos sienos. Dalies Juodosios jūros laivyno perplaukimas į Novorosijską taip pat nereiškė šiek tiek daugiau. 1918 m. sausio 11 d. vokiečių vadovybė paskelbė ultimatumą vokiečių likimui nukreipti laivus į Sevastopolį, grasindama tęsti jų veržimąsi. Situacija priartėjo prie kritinio taško. Iš vienos pusės, greitai žengdami į priekį, jie nuėjo iki Novočerkasko ir Rostovo prie Dono, ir nebuvo įtraukta galimybė kartu su jais užimti Novorosijską, kita vertus, likusios laivyno tvirtovės dalis nebuvo. bet kokios atsargos (vugіllya, kriauklės plonai). už yogo postachannya, kasdienius dokus ir masteren - būtiniems remontams. Netvarkingam, be tiekimo ir atsargų Juodosios jūros laivyno teismui, jei buvo galimybė, buvo suteikta parama, o tada prieš specialų sandėlį iškilo dilema - pasiduoti priešui, kreipiantis į Sevastopolį, ar kitaip. susinaikinti Novorosijske, kaip Radjanskio ordino vimahaw. 1918 m. gruodžio 18 d. jų įgulos nuskandino daugybę laivų. Dalis laivų pasuko į Sevastopolį, kurį užėmė vokiečiai. Trečios laivo dalies dalis yra sumniška. Į Sevastopolį pasukusius laivus vokiečiai taip pat palaidojo nori ir neilgam. Tų metų rudenį, 1918 m., vos pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, vokiečių kariuomenė užtvindė Sevastopolį, o prie Juodosios jūros buvo sujungtas Anglijos ir Prancūzijos laivynas. Visadzheny nusileidimas zahopiv misto. Laivai nebuvo pakankamai turtingi, keisdami praporščius ir pavadinimus, jie buvo protingi, kad išgyventų sukrečiantį masinį karą. Bėgant metams tsі laivai užtvindė Krymą, pasiimdami su savimi likusius Baltosios armijos pėstininkus. Iki 1924 metų Prancūzijos Bizertės uoste (Afrikos pakrantės pivnichne) buvo barama smarvė. SRSR pripažinus Prancūziją, Andriivsky praporščikas buvo nuleistas, o laivai parduoti už metalą. Rusijos laivynas Juodojoje jūroje buvo baigtas. Tokia katastrofiška situacija, matyt, negalėjo patikti naujajai Rusijos tvarkai. Karinio saugumo maistas nuo hromados karo pabaigos ir užsienio įsikišimo nepraleido jų svetingumo. Jau prie žolės 1920 m. buvo įsteigtos Juodosios ir Azovo jūrų jūrų pajėgos. Tačiau realios galimybės atnaujinti laivyną atsirado tik po to, kai 1920 m. 15-ąjį lapų kritimą Sevastopolis tapo pagrindine karinio laivyno baze, kuri atgijo. Ir jau 1922 m. Černivcuose ji įstojo į kreiserį „Merkurijaus atmintis“ (1922 m. gruodžio 31 d. ji buvo pervadinta į „Kominterną“). Kryme buvo nuspręsta Juodojoje jūroje gaminti kreiserius „Nakhimov“ (1922 m. gruodžio 26 d. kreiseris įgavo naują pavadinimą – „Chervona Ukraine“) ir „Admirolas Lazarev“ (1926 m. gruodžio 14 d. nuimdamas pavadinimą „Chervoniy Kavkaz“). 1923-1927 m., paskelbus apie tris kreiserius 1923-1927 m., vienu metu buvo pradėtos eksploatuoti penkios Novik klasės naikintuvų eskadrilės. Tokiu būdu iki 1927 m. Juodosios jūros jūrų pajėgos (1935 m. rugsėjo 11 d. buvo pervadintos į Juodosios jūros laivyną) susiformavo kaip nepriklausomos pajėgos, sukurdamos taktiškai užduotus virushuvati sevni (neeikime ir būsime apsupti). Juodosios jūros laivynas pakilo virš 500 įvairių klasių karo laivų, šimtus kovinių lėktuvų prie fronto linijų uolų. Bulo sukūrė Juodosios jūros laivyno VPS, pakrančių gynybą ir PPO sistemą. Didžiojo Didžiojo veteranų karo burbuolyje Juodosios jūros laivynas reikš jėgą. Prieš tai sandėlyje buvo: 6 kreiseriai, 3 vadai, 14 naikintojų, 47 vidutinio vandens laivai, 4 ginklininkai, 84 torpediniai kateriai, 15 minų ieškotojų, kiti laivai ir laivai, taip pat 625 orlaiviai. Iki karo pradžios Juodosios jūros laivynas buvo suformuotas iš Dunojaus (iki lapų kritimo 1941 m.) ir Azovo (iš liepų 1941 m.) laivynų. Fašistinės nacistinės Vokietijos puolimas nepagavo Znenatskos Juodosios jūros laivyno. Operatyvinės parengties sistemos vadovai, ruošiantis karo pažangai, buvo suburtas Juodosios jūros laivynas, skatinantis kovinę parengtį pirmiesiems priešo aviacijos smūgiams. Vidpovіdno iki karinio jūrų laivyno liaudies komisaro N. G. Kuznecovos įsakymo 22 červinos apie 1 metus. 15 min. Juodosios jūros ir kitų laivynų operatyvinė parengtis buvo paskelbta Nr. 1, o jau iki 2 m. 30 min. laivynas buvo visiškai kovinėje parengtyje. Apie 3 metus. 15 min. Vokiečiai pradėjo reidą į pagrindinę Viysko jūros bazę - Sevastopolį, siekdami užblokuoti Juodosios jūros laivyną, išmesdami magnetinės minos bazę Pivnichny įlankoje įtekančioje vandens kelyje. Prote, per raptovost buvimą, pažymėkite tsієї їm nepasiekė. Žymiai buvo iššaudyti, juos smogė karinės-jūrinės bazės priešlėktuvinės gynybos ugnis ir laivai buvo apšaudomi be žalos laivams. Dėl to naciams nepavyko teisinga kryptimi įgyvendinti vienos iš svarbiausių strateginių užduočių, nes mainus laisve jie perleido pagrindinėms Juodosios jūros laivyno pajėgoms. Juodosios jūros laivyno laivai buvo ne tik uždaryti įlankose, o net pirmosiomis karo dienomis kovojo su antskrydžiais į pagrindines priešo karines bazes Rumunijoje. Vokiečių vadovybė taip pat buvo toli nuo Krimo palaidojimo plano įgyvendinimo ir jam buvo suteikta didelė reikšmė. Krymas iš karto iš pagrindinės karinės jūrų bazės netoli Sevastopolio, tapdamas didele grėsme agresoriui. Mūšio laivas iš Sevastopolio vos per 10 metų iš naftos ir avalynės įmonių pasieks Nimechchini sąjungininkę – Rumuniją. Norint užtikrinti naftos tiekimą iš Rumunijos, reikėjo paimti Krymą, o tam – Odesą. Vokiečių fašistų vadovybė ėmėsi veiksmų, kad atidarytų svarbų karinį-strateginį, laisvą ir kultūrinį centrą. Vietą užpuolė 5 pėstininkų, 2 kavalerijos divizijos ir 4-osios Rumunijos armijos motorizuota brigada. Per du mėnesius gynė Odesą, tapusiu tikru Radjansko gyventojų vyriškumo ir didvyriškumo užpakaliuku, gynėjai dviem mėnesiams nupirko baltas miesto sienas iki 18 divizijų, iš harmonijos išvedė per 160 tūkst. priešo karių ir karininkų, apie 200 lėktuvų ir 100 tankų. Odesos gynybą sužadino didelis aktyvumas, gerai organizuotas sausumos pajėgų ir laivyno sąveikos, o tai leido suprasti Hitlerio „biskavičių karo“ planą. Odesos gynyba Minint didvyrišką Odesos gynybą, 1942 m. gruodžio 22 d. Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu SRSR labui buvo įkurtas medalis „Už Odesos gynybą“, kuriuo apdovanota per 30 kukmedžių. vietos gynyboje dalyvavo kariai ir bukas, jakai. 1945 m. gegužės 1 d Odesai buvo suteiktas „Misto herojaus“ garbės vardas.. 8 mėnesius (nuo 1941 m. liepos 30 d. iki 1942 m. birželio 4 d.) buvo kovojama su herojiška pagrindinės Juodosios jūros laivyno karinio jūrų laivyno bazės – Sevastopolio – gynyba. Juodosios jūros laivyno linijinis laivas „Parizka Komuna“ (iki 1921 m. birželio mėn. ir nuo 1943 m. gegužės 31 d. „Sevastopolio“ pavadinimu) vijosi priešo pozicijas iš Sevastopolio Pivdenio įlankos. (Nuotrauka) Jūrų pėstininkai išlips į krantą netoli Sevastopolio (nuotrauka) Po nesėkmės bandyti užkariauti Sevastopolį kelyje, vokiečių fašistų vadovybė žengė tris žingsnius vietoje: 1941 m. 11 lapų kritimą, 1941 m. gruodžio 17 d. ir 7 kirminą 1942 m. Sevastopolio gynėjai ant Malakhovo kalno pastatė paminklą admirolui Kornilovui 1942 m. žiema-pavasaris. (Nuotrauka) Jūreivių grupė Vede biy. Sevastopolis, Červas, gimęs 1942 m (Nuotrauka) Padedant vokiečių fašistų vadovybei, 11 pėstininkų, lengvųjų ir oro desantininkų divizijų, sustiprintų vyriausiosios vadovybės artilerijos rezervu, tankais ir aviacija, turėjo galimybę perimti Sevastopolį. Ant įkaitusio puolimo burbuolės priešas siautėja po Sevastopolio 208 baterijomis, tobto. Vidutiniškai apie 24 statines 1 km fronto, kim kіlkoh priešlėktuvinės artilerijos pulkai. Prote Sevastopolis nedvejojo. Hitlerininkai Zreshtoy sužinojo, kad Radyansky Viysk-Navy laivyno dokai buvo netoli tvirtovės, puolimas baigsis sėkmingai. Mažiau nei masinis vokiečių oro pajėgų puolimas buvo sugėdintas Radjansko laivaižiūrėkite, po kurio ši vieta buvo prarasta dėl izoliacijos. Palaipsniui šaudymas iš artilerijos paramos, kurią palaiko Juodosios jūros laivyno eskadrilės laivai, ir nepriekaištinga priešo pergalė lauke suvaidino gyvybiškai svarbų vaidmenį trečiajame Sevastopolio puolime, kuris vargu ar pasibaigs. prieš varžovus yakbi neturėjo savo aplinkos. 8 mėnesius gynėme priešą Sevastopolio sienoms išleisdami iki 300 tūkstančių rublių. karių žuvo ir sužeista. Červonoflotai P.P. Strepetkovas ir P.I.Rudenko neteko 17 vokiečių kareivių tarpusavio kovose. Sevastopolis, žolė, gimęs 1942 m (Nuotrauka) 1942 m. gruodžio 22 d. Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu SRSR labui buvo įkurtas medalis „Už Sevastopolio gynybą“, kuriuo buvo apdovanoti dalyviai, o 1945 m. Sevastopoliui suteiktas „Misto herojaus“ garbės vardas.. Juodosios jūros laivyno vaidmuo yra nepaprastai svarbus pirmąją Novorosijsko gynybos operacijos valandą nuo 1942 m. rugsėjo 19 d. iki 1942 m. pavasario 26 d. Pagrindinį smūgį į vietą suplyšusioms vokiečių dalims atliko jūrų pėstininkų brigados, kurios gynėsi prieš likusias. Ir dėl mažiau šaudmenų jie prarado kordoną, kurį jie gynė. Paraiška dėl 76 mm ZIS-22 harmonijų naikintuvų „Taškentas“ vadui Novorosijske dėl mokesčių įvedimo Sevastopolyje, 1942 m. (nuotrauka) Jungas iš nuskendusio lyderio „Taškentas“ (nuotrauka) Ale, nušlavę Novorosijską, vokiečių fašistų kariai negalėjo paspartinti savo sėkmės rezultatų, todėl vieta ir uostas maloniai pažvelgė vienas į kitą nuo mūsų dalių užimtų sienų ir pasikeitė artilerijos ugnies, lėktuvų ir laivai. Pergalės priešas nepraleido Novorosijsko uosto kaip savo Viysko jūros bazės, nes ta Tsemesskaya įlankos dalis buvo Radiansky dalių rankose, tarsi jos valdytų įlanką, ir priartėjo prie jos. Po to jau pavasario 29 d. ėmė pulti vokiečių fašistinė karinė suirutė ir pereiti į gynybą. Juodosios jūros laivyno jūreiviai demonstravo vyriškumą ir didvyriškumą ginant Tuapse (1942 m. balandžio 25 d. – gruodžio 20 d.), Kerčės-Feodosijos išsilaipinimo operacijoje (1941 m. gruodžio 25 d. – 1942 m. rugsėjo 2 d.), Kerčės-Eltigeno išsilaipinimo operacijoje. (1943 m. liepos 31 d. – gruodžio 11 d.) yra netoli Krymo puolimo operacijos, kuri tapo paskutiniu kovinio laivyno Juodojoje jūroje etapu (1944 m. balandžio 8 d. – sausio 12 d.). Juodųjų žirnių striukė. Menininko V. A. Pechatino teodosietiškas nusileidimas Radyansky kareivis mato nacių svastiką prie metalurgijos gamyklos vartų. Vojkovas prie Kerčės vėliavos. Likusi vieta užsiliepsnojo 1944 m. balandžio 11 d. Pasodinti im. Voykovas tapo aršių mūšių arena per Krymo fronto katastrofą ir Kerčės pastatus 1942 m. pradžioje. Čia gynėsi 44-osios armijos daliniai, kurie apėmė Kerčės kanalu žengusios Radjansko kariuomenės perėjimą. Aktyvioji Trivalio gynybos fazė buvo nuo 1942 m. sausio 18 d. iki gegužės 5 d., po to gynėjų perteklius nusileido į gamyklos požemines komunikacijas, o žvaigždės tęsė kovą su okupantais. Likusi šaulio dalis gamykloje im. Voikovas datuojamas dar 1942 m. (Nuotrauka) Memorialas Sevastopolio išvaduotojams (nuotrauka) Gavęs Krimo leidimą, Juodosios jūros laivynas tęsė karo likimą. Juodosios jūros laivyno Dunojaus flotilė palaikė Radiano kariuomenę mūšiuose Radiano ir Vokietijos fronto karinėje divizijoje. Її šarvuotos valtys ir karinio jūrų laivyno pėstininkai savo likimą paėmė iš pasirinktų Jugoslavijos vietų, iš Budapešto ir Vidnijos užėmimo. Neįkainojamas Juodosios jūros laivyno vaidmuo invazijoje į sausumos kariuomenę. Jogo laivai, pirmaujantys torpedinių ir panardintų valčių laipsniai, atakavo priešo laivus ir transporto priemones uostuose ir komunikacijose. Tik gegužės 3–13 dienomis evakuacijos valandą iš Krymo prie jūros buvo prarasti 42 kukmedis. priešo kareiviai ir karininkai. Juodosios jūros laivyno torpediniai kateriai per vieną veiklos valandą jūroje išplaukė 268 priešo vilkstinėms ieškoti ir atakuoti, o panirę kateriai – 20 laivų perspėjimus. Dėl to buvo nuskandinti 19 priešo laivų (36 apgadinti) ir 62 transporto laivai (24 sugadinti). Be to, Juodosios jūros laivyno sėkmė paskatino 17-osios Vokietijos armijos tiekimą. Visuose didžiausiuose Didžiojo Vičiznijos karo mūšiuose Juodojoje jūroje laivyno jūreiviai demonstruodavo ištvermę, vyriškumą ir atvirą jūrą. Na, o dėl karo likimų laivynas atliko 24 išsilaipinimo operacijas, buvo nuskandinti 835 laivai ir priešo laivai, 539. Už karinius nuopelnus 18 Juodosios jūros laivyno laivų, jų dalių ir padalinių suteiktas sargybos laipsnis, 59 – ordinai, 44 tos divizijos padaliniai apdovanoti garbės vardu. Arti 55 tūkst. Chornomorcivai buvo apdovanoti ordinais ir medaliais, 228 buvo apdovanoti didvyrio vardu Radjanskio sąjunga. 1965 m. gegužės 7 d. Juodosios jūros laivynas įteikdamas ordiną Chervony Prapor. Juodosios jūros laivyno raidą po Didžiojo veteranų karo galima suskirstyti į du etapus. Pirmojo pradžioje – flotilės gyvenimas ėjo kaip kelias į svarbiausių ginklų rūšių tobulinimą, taip pat į prasidėjusios mokslo ir technikos revoliucijos skatinimą. Iki septintojo dešimtmečio pradžios laivynas ir toliau buvo paliktas operatyviniame-strateginiame plane kaip gynybinis veiksnys, kaip ir anksčiau, kaip ir anksčiau, pakrančių laivynas. Likvidavus JAV branduolinį monopolį, aprūpinant priešraketinę gynybą, taip pat plėtojant reaktyvinių lėktuvų technologijas, pradedamas naujas istorinės karo istorijos etapas – laivynas iškeliauja į vandenyną. Juodosios jūros laivyno pajėgos nuolat veikė Atlanto ir Indijos vandenynuose, Viduržemio jūroje ir Raudonojoje jūrose. Ilgi pasivaikščiojimai – ir jie buvo skrupulingai pastatyti iki šimto Juodosios jūros karo laivų ir pagalbinio laivyno laivų, kurie ypatingu pripažinimu – buvo paskelbti kovinio rengimo mokykla ir patys. efektyvus metodas Moralinis ir psichologinis jūrininkų rengimas Laivynas tapo sunkiu įrankiu nubausti valstybės politinius lyderius, kurie labai domina Pasaulio vandenyno platybes. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Juodosios jūros laivynas tapo puikia operatyvine-strategine asociacija, kuri gali turėti savo įvairių pajėgų sandėlį, efektyviai besikuriantį prieš Pivdenno-Europos karinių pajėgų teatrą, praktiškai kaip potencialus agresoris. Žlugus Radjanskio sąjungai, Juodosios jūros laivyno vaidmuo nepasikeitė, nors pasikeitė to branduolinio sandėlio mąstymas ir bazė. Kitą 1991 metų pusę Juodosios jūros laivynas, įžengęs į naują raidos etapą, deja, nebuvo labai optimistiškas ir vadino „Juodosios jūros laivyno dalies didinimo procesu“. Незважаючи на те, що реорганізація та поділ Чорноморського флоту у своїй основі негативно позначилися на стані його сил, проте, можна однозначно констатувати: Чорноморський флот здатний вирішувати завдання, визначені йому на основі принципів військової доктрини Росії, пріоритетних напрямів державної політики, а також економічні можливості kraštas. Golovna, ką jūreiviai pasiekė - Juodosios jūros laivynas buvo išsaugotas Rusijai. 1997 m. kovo 12 d. Juodosios jūros laivyno laivams buvo perkeltas istorinis Andriyiv ​​praporščikas. Likusį Juodosios jūros laivyno laivų eksploatavimo laiką jie vykdys mokymus, o vėliau – keliones į Viduržemio jūrą ir Indijos vandenyną. Juodosios jūros laivyno laivai lankėsi Turkijos, Bulgarijos, Rumunijos, Sirijos, Italijos, Prancūzijos, Graikijos, Maltos, Serbijos ir Černogorijos, Egipto, Indijos, Libano uostuose. Laivų paradas Rusijos Juodosios jūros laivyno 230-osioms metinėms prie Sevastopolio 2013 m. gegužės 12 d. Vasilis Batanovas / RIA Novosti Pagrindinės Juodosios jūros laivyno pajėgos yra dislokuotos Rusijos šlovės mieste Sevastopolyje. 1783 m. Jakas VIISKOVO-MORSKA FORTETSJA PIVDENSH BANGS Rosiyskoi Imperiy, Katerini II, Sevastopolyje, Jaskravyeuvikovo įsaku, didvyrės apgynimo ceremonijos savo išdidumu, tapusiu kunigo ir kunigo simboliu. kunigas. VIDEO: Paradas Juodosios jūros laivyno 230-osioms metinėms Jūreiviai šventė 230-osios Rusijos Juodosios jūros laivyno svyatkuvannyos valandą prie Sevastopolio 2013 m. gegužės 12 d. Vasilijus Batanovas / RIA Novosti Juodosios jūros laivyno jūreiviai laivų parado, skirto Rusijos Juodosios jūros laivyno 230-osioms metinėms prie Sevastopolio, valandą. Vasilis Batanovas / RIA Novini Laivų paradas Juodosios jūros laivyno 230-osioms metinėms. Vasilis Batanovas / RIA Novini Teatro pasirodymo dalyviai 230-osios Rusijos Juodosios jūros laivyno prie Sevastopolio šventosios dienos valandą. Vasilis Batanovas / RIA Novini