रेडियांस्क एक और हल्के युद्ध के जहाजों की रक्षा करता है। गश्ती जहाज

टीटीडी:
जल टन भार: 3200 टन
मेंहदी: dovzhina - 123 मीटर, चौड़ाई - 14.2 मीटर, ड्राफ्ट - 4.28 मीटर।
चाल की गति अधिकतम है: 32.2 समुद्री मील।
क्रूजिंग रेंज: 14 नोड्स पर 5000 मील।
पावर प्लांट: प्रत्येक 18,000 एचपी के 2 जीटीयू। (आफ्टरबर्नर, मार्चिंग - 6000 एचपी प्रत्येक), फिक्स्ड क्रोकेट के 2 गिन्स
उपकरण: URPK-5 "रोज़ट्रब" (4 लॉन्चर), 2x2 76.2-mm गन माउंट AK-726, Osa-MA-2 वायु रक्षा प्रणाली के लिए 2x2 लॉन्चर (40 मिसाइल 9M-33), 2x4 533-mm टारपीडो ट्यूब, 2x1 जेट बमवर्षक RBU-6000
चालक दल: 197 लोग।

जहाज का इतिहास:
गश्ती जहाज pr.1135

श्रृंखला में पहला एस्कॉर्ट जहाज, पीआर। नया जहाज समुद्र की माँ के खंभों के साथ नदी के तल पर है। अधिक जल-टन भार के साथ, ozbroєnnya भी अधिक मंद हो गया, जिसने इसे समुद्री क्षेत्र में संचालन करते समय अधिक उच्च लड़ाई सहनशक्ति दी।

प्रोजेक्ट 1135 "ब्यूरेव्सनिक" विन्निक हमारे बेड़े के विपरीत जहाजों के विकास में सीधे दो के चौराहे पर एक द्वि की तरह - छोटे (परियोजनाएं 159 और 35) और महान (परियोजना 61)। उस समय, रेडियनस्की नेवी प्रकाश के महासागर से निकली, और एक संभावित विरोधी के परमाणु पानी के नीचे के पिंडों के खिलाफ लड़ाई उसके सिर में आ गई। सबसे समान समुद्री क्षेत्र के पहले विरोधी जहाजों की रचनाएँ थीं - क्रूजर-हेलीकॉप्टर वाहक, पहली रैंक के बीओडी और दूसरे रैंक के बीओडी। Ale hnya high vartіst zmusila kerіvnitstvo Navy छोटे जल-टन भार और निकट क्षेत्र के कम महंगे जहाजों के साथ काउंटर-बलों के शस्त्रागार को पूरक करने के लिए, एक ही समय में और समुद्र के दूरदराज के क्षेत्रों में निर्मित।

संभावित जहाज के रोज़रोबका को ज़ेलेनोडॉल्स्क डिज़ाइन ब्यूरो (todi - TsKB-340) को सौंपा गया था। एक घंटे में, उद्योग ने आतंकवाद विरोधी लड़ाई के लिए नए उपकरण विकसित करना शुरू कर दिया - मेटेलित्सिया मिसाइल और टारपीडो कॉम्प्लेक्स और वेगा और टाइटन हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन, जो अपने समय के लिए एकदम सही थे। हाल ही में पानी के नीचे और टो किए गए जीएएस ने पानी के नीचे के खोल का पता लगाने की सीमा में तीन गुना वृद्धि और 100 केबीटी तक की दूरी पर पानी के नीचे की विधि के साथ एक स्थिर संपर्क की घोषणा की। यह सब भविष्य के गश्ती जहाज को थोड़ी निचली नदी की ओर ले गया, लेकिन साथ ही इसने पानी के टन भार में उल्लेखनीय वृद्धि की। और TsKL-340 के कंकाल पारंपरिक रूप से छोटे युद्धपोतों के निर्माण में विशिष्ट थे, परियोजना को लेनिनग्राद में स्थानांतरित कर दिया गया था, TsKL-53 (पिवनिचने डिजाइन ब्यूरो का वर्ष)। एनपी को प्रमुख डिजाइनर के रूप में मान्यता दी गई थी। सोबोलेव, नौसेना के प्रमुख पोस्टरिगच - आई.एम. स्टेत्सुरा। TsKL-53 V.Є के प्रमुख। युखनिन।

1135 परियोजना के विकास के लिए सामरिक और तकनीकी कार्य (TTZ) 1964 में बेड़े द्वारा देखा गया था। एक गश्ती जहाज का मुख्य उद्देश्य "मजाक के लिए गश्ती करना, और समुद्र से गुजरने वाले जहाजों और जहाजों की सुरक्षा" है। TTZ की पीठ पर, एक आक्रामक डिपो स्थानांतरित किया गया था: एक PLRK, एक पांच-ट्यूब 533-mm टारपीडो काउंटर-टारपीडो के लिए, दो RBU-6000, एक Osa वायु रक्षा प्रणाली और 76-mm आर्टिलरी माउंट के दो जोड़े। DAS "टाइटन" को पनडुब्बी के मुख्य zasіb के रूप में स्थानांतरित किया गया था। पानी के टन भार को 2100 टन के मूल्य से मापा गया था, और PLRK के अवशिष्ट सख्त होने के बाद, Zaviryukha परिसर को 3200 टन तक बढ़ाने का अवसर मिला। ”। इसके अलावा, पहले से ही डिजाइन चरण में, 76 मिमी तोपखाने को 100 मिमी से बदलना संभव माना जाता था।

पहले, इस वर्ग के जहाजों पर, स्वचालित लड़ाकू सूचना पोस्ट (बीआईपी) की तैनाती, भविष्य की लड़ाकू सूचना प्रणाली (बीआईयूएस) का एक प्रोटोटाइप स्थानांतरित किया गया था; प्रमुख जहाज पर, उन्होंने एक अधिकारी-भर्तीकर्ता के कर्मचारियों को काम पर रखा। जहाज को दफनाया गया था, और आयामों के लिए, और फर्श की संभावनाओं के लिए, इसे इसके "सहपाठियों" द्वारा फिर से लिखा गया था, जिन्हें पहले से ही डिजाइन चरण में बीओडी में पुनर्वर्गीकृत किया गया था। परियोजना 1135 के टीएफआर जहाजों की नई श्रेणी को 1977 के लाल रंग से दूर कर दिया गया था।

वास्तुकला के अनुसार, परियोजना 1135 के अनुसार जहाज के पतवार को एक नीची नैपवेबकोम, गोल आकृति, एक क्लिपर स्टेम, धनुष के किनारे पर फ्रेम का एक बड़ा उद्घाटन, एक सपाट कम स्टर्न और धनुष पर एक ट्रिम के रूप में देखा गया था। . Zmіshans के पतवार को इकट्ठा करना, लंबाई को चौड़ाई तक बढ़ाना - 8.6। चावल की रूपरेखा की विशेषता - छोटी कुटी zagostrennya जलरेखा। केस - स्टील ग्रेड एमके -35; 13 स्टील बल्कहेड योगो को 14 वाटरटाइट रेल में विभाजित करते हैं। गुलाब के पीछे, जहाज को तीन रकम और पांच गैर-पानी की बाढ़ के एक घंटे के लिए बचाए रखा जाएगा। एल्यूमीनियम-मैग्नेवोगो मिश्र धातु AMG-61 से तैयार डेक नादबुडोवी और vnutrіshnі pribrіrannya premіshchenі।

सेवाएं और रहने के क्वार्टर पिवबक के नीचे हेड डेक पर स्थित हैं। यहां अधिकारियों और मिडशिपमैन के केबिन, गैली और नाविक की नाव घूमती है। हवाई रक्षा प्रणाली की खानों के पास द्विभाजित, झोपड़ी से नीचे तक गलियारे में हेड डेक से गुजरें। स्टर्न भाग में, मूल पोडोमोनो-लोअरिंग अटैचमेंट POUKB-1 के साथ BUDAS "वेगा" का स्थान है। ज़ेलेनोडॉल्स्क डिज़ाइन ब्यूरो का विभाजन पानी के पास ट्रांसॉम कवर, ज़ानुरेन्या को बंद करने, रस्सा करने और कम से कम 9 समुद्री मील के जहाज की चाल पर स्किडिंग जीएएस के शरीर के नियमित शरीर पर स्थापित करने की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

32 समुद्री मील की 130 गति के लिए जहाज का परिसंचरण व्यास 4.3 kbt है। रिज़िका - 2° से अधिक का ट्रॉच। फुल रन से स्पाइक तक जड़ता - 524 सेकंड में 1940 मीटर। पोचटकोवा अनुप्रस्थ मेटासेंट्रिक ऊंचाई 1.4 मीटर हो जाती है। सबसे बड़ा हीलिंग पल 85 ° है, उछाल मार्जिन 6450 टन है।

समुद्री यात्रा "ग्यारह-पैंतीसवां" एक उच्च रेटिंग का हकदार है। जहाज नरक में जाने के लिए अच्छा है; सभी भंवरों पर डालना और छींटे डालना व्यावहारिक रूप से दैनिक है। यदि वाइंडेज 24 समुद्री मील से अधिक है और 90° के एक शीर्ष कोण के साथ संचलन में है, तो डेक के पिछाड़ी भाग के थोड़े से छींटे होने की संभावना कम है। सीशोर समुद्र के स्तर पर सभी समुद्र तटों पर सभी प्रकार की आग की जीत को चार गेंदों तक बिना शांत करने वाले, हिटविटी और उनमें से पांच गेंदों को सुरक्षित करेगा।

TFR प्रोजेक्ट 1135 के गैस टरबाइन पावर प्लांट में दो M7K इकाइयाँ शामिल हैं, जिनमें से खाल एक मुख्य गैस टरबाइन DO63 और एक आफ्टरबर्नर DK59 से इकट्ठी की जाती है। 6000 लीटर के दबाव के साथ मार्चिंग इंजन। निलंबित प्लेटफार्मों पर घुड़सवार। आफ्टरबर्नर 18,000 k.s. टायर-वायवीय कपलिंग के माध्यम से शाफ्ट लाइन से जुड़े होते हैं। मूंछ टर्बाइनों में गैस रिवर्स हो सकती है। एक नवाचार मार्चिंग रेड्यूसर अटैचमेंट था, जो आपको अपराध पर अभ्यास करने की अनुमति देता है जैसे कि मार्चिंग इंजन और त्वचा इंजन दोनों ठीक हैं। इससे DEU का अर्थशास्त्र 25% बढ़ गया।

एक ठंडे शिविर से टर्बाइन शुरू करने के लिए एक घंटा - तीन से अधिक व्हीलिन नहीं। जलाऊ लकड़ी का नया स्टॉक 450-550 टन है, एक तकनीकी और आर्थिक पाठ्यक्रम पर एक मील के लिए जलाऊ लकड़ी (14 समुद्री मील) - 100 किलो, एक परिचालन और आर्थिक पर (17 समुद्री मील) - 143 किलो, एक पूर्ण लाइन पर (32.2 समुद्री मील) ) - 390 किग्रा। औसत डोबोवा विट्रेट पर, हाइक का पलिवा लगभग 25 टन है। क्रूज़िंग रेंज 1290 मील, परिचालन और आर्थिक - 3550 मील, तकनीकी और किफायती - 5000 मील है।

Gvinti कंघी - chotirilopatev, कम शोर, zminny krok, एक obtіchnik के साथ। त्वचा की रस्सी 7650 किग्रा, व्यास 3.5 मीटर। प्रोपेलर शाफ्ट के क्रांतियों की संख्या - 320 आरपीएम।

डिजाइन करते समय, जहाज के भौतिक क्षेत्रों में कमी और रोबोटिक जीएएस के लिए समान परिवर्तन पर विशेष ध्यान दिया गया था। हमने मुख्य तंत्र के डबल-कैस्केड मूल्यह्रास का उपयोग किया, कंपन-डंपिंग कवर, झोंके उदास "घूंघट" की एक प्रणाली स्थापित की गई थी। टीएफआर परियोजना 1135 के परिणामस्वरूप, ध्वनिक क्षेत्र का निम्न स्तर और रेडियांस्क नौसेना के कम से कम शोर सतह वाले जहाज अपने समय के लिए घातक थे।

SKR प्रोजेक्ट 1135 का प्रमुख स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली "म्यूसन" के साथ काउंटर-क्योरिंग मिसाइल सिस्टम URPK-4 "Metel" है। कॉम्प्लेक्स में एक हार्ड-फायरिंग टेलीकर्नड मिसाइल 85R होता है जिसमें एक वारहेड होता है - एक स्व-चालित एंटी-टारपीडो, लॉन्चर, एक जहाज की मार्गदर्शन प्रणाली और प्री-लॉन्च ऑटोमेशन।

KT-106 लांचरों को कंटेनरों में रखा जा सकता है और एक क्षैतिज विमान में निर्देशित किया जा सकता है, जो अतिरिक्त पैंतरेबाज़ी के बिना हमला करने की अनुमति देता है। Strіlyanina URPK-4 यार्ड-रॉकेट वॉली द्वारा या एकल रॉकेट टॉरपीडो द्वारा किया जाता है, जो उच्च शक्ति वाले सोनार और ovnishnimi dzherelami tsiliovoї vkazіvka द्वारा निकाल दिया जाता है - जहाज, हेलीकॉप्टर या हाइड्रोकॉस्टिक buіїv vіdstanі vіd 6 से 50 किमी पर। ट्रैकिंग सिस्टम आपको लक्ष्य पर इन-लाइन ध्वनिक असर को बदलने के लिए परती क्षेत्र में रॉकेट उड़ान के प्रक्षेपवक्र को सही करने की अनुमति देता है।

85R रॉकेट के लड़ाकू हिस्से की क्षमता में एक AT-2UM टारपीडो है, जो होमिंग है। जहाज की नियंत्रण प्रणाली की कमान में, पानी के नीचे के खोल के रोज़राहुनकोवी बिंदु पर टारपीडो को रॉकेट द्वारा निर्देशित किया जाता है और पैराशूट द्वारा संचालित किया जाता है, फिर जलमग्न हो जाता है, होमिंग सिस्टम द्वारा परिसंचरण खोज करता है और लक्ष्य को नष्ट कर देता है। टारपीडो AT-2UM की गहराई 400 मीटर है। यात्रा की दूरी - 8 किमी। सक्रिय-निष्क्रिय टारपीडो होमिंग सिस्टम की प्रतिक्रिया त्रिज्या 1000 मीटर है, वीआर चार्ज का वजन 100 किलोग्राम है।

URPK-4 का एक और विकास 85RU मिसाइल टारपीडो के साथ URPK-5 "रास्ट्रब" कॉम्प्लेक्स था, जो पनडुब्बी की तरह हमला कर सकता था, और सतह के पानी को बहा सकता था (इस तरह उन्होंने एंटी-शिप की उपस्थिति की भरपाई करने की कोशिश की) मिसाइलें)। जब आपको एक लक्ष्य की आवश्यकता होती है, तो आप जहाज के अन्य रडार स्टेशनों से आ सकते हैं। मिसाइल टारपीडो का मुकाबला हिस्सा - यूएमजीटी टारपीडो - एटी -2 यूएम से निकाल दिया गया है, इसमें बड़ी गति और होमिंग सिस्टम की प्रतिक्रिया की त्रिज्या हो सकती है।

URPK कॉम्प्लेक्स के अलावा, जहाजों pr.1135 ने दो रॉकेट लॉन्चर RBU-6000 "Smerch-2" लिए।

दो वायु रक्षा प्रणालियों "ओसा-एम" के लिए उपकरण जहाज। भूमि सेना के लिए छोटी दूरी की विमान भेदी मिसाइल प्रणाली "ओसा" और नौसेना के लिए "ओसा-एम" एक टीटीजेड के अनुसार और बिना किसी अन्य शक्ति के बनाए गए थे। वायु रक्षा प्रणाली के संशोधन से आहत, वही 9M33 मिसाइल हार गई थी। गोदाम से पहले, कॉम्प्लेक्स, क्रिम लांचर, लक्ष्य के समर्थन, मिसाइलों के प्रक्षेपण और कमांड जारी करने के साथ-साथ रडार स्टेशन में प्रवेश करते हैं। दिखाया गया दूरी 3.5 - 4 किमी की ऊंचाई पर उड़ान भरने के लिए, 25 किमी के करीब खड़े होने के लिए, उच्च ऊंचाई पर - 50 किमी तक है। एक संरक्षित घड़ी के लक्ष्य और जहाज के राडार के प्रकार को प्राप्त करने की संभावना। ऐन्टेना पोस्ट को बेयरिंग के अनुसार और इसके अतिरिक्त गुलाबी महीने के अनुसार निर्देशित करने के लिए मान्यता प्राप्त चिह्न के निर्देशांक नाली की प्रणाली में पाए जाने चाहिए। जब शासन का पता चलता है और बाढ़ कम होती है, तो परिसर की प्रतिक्रिया 6 - 8 सेकंड होती है।

पहले रॉकेट के प्रक्षेपण के बाद, ड्रम घूमता है, जो चारकोल रॉकेट की चार्जिंग लाइन से बाहर निकलने को सुरक्षित करता है, और दूसरे लॉन्चर के लॉन्च के बाद, बीम स्वचालित रूप से लंबवत पिघल जाते हैं, ड्रम की निकटतम जोड़ी में घूमते हैं और पहले लांचर का हिस्सा रॉकेट की पालना जोड़ी के पीछे उतरता है। स्थापना का पुनः लोड करने का समय 16 - 21 सेकंड है, आग की दर 2 vistr / hv दोहराए गए लक्ष्यों के लिए, 2.8 सतह के लक्ष्य के लिए है।

1973 में, Osa-M2 वायु रक्षा प्रणाली का संस्करण, और 1979 में - Osa-MA, को उन्नयन में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया था। शेष न्यूनतम पर, हड़ताल की ऊंचाई 60 से 25 मीटर तक बदल गई। 80 के दशक की पहली छमाही में, जहाज-रोधी मिसाइलों के खिलाफ लड़ाई की प्रभावशीलता में सुधार के लिए परिसरों का आधुनिकीकरण किया गया, ताकि वे कम उड़ान भर सकें। "ओसा-एमए -2" वायु रक्षा प्रणाली के आधुनिकीकरण ने तुरंत 5 मीटर की ऊंचाई पर लक्ष्य पर हमला किया।

प्रोजेक्ट 1135 के लिए TFR का आर्टिलरी आयुध AK-726-MR-105 आर्टिलरी कॉम्प्लेक्स है, जिसमें दो 76.2-mm ट्विन AK-726 स्वचालित गन माउंट होते हैं। श्रृंखला के 22 वें जहाज से शुरू होकर, AK-726-MR-105 कॉम्प्लेक्स के प्रतिस्थापन को दो 100-mm AK-100 सिंगल-सशस्त्र आर्टिलरी माउंट से AK-100-MR-145 स्थापित किया गया था।

सभी टीएफआर पर, दो 533-मिमी छोटी-ट्यूब टारपीडो ट्यूब ChTA-53-1135 स्थापित किए गए थे। टिपी टॉरपीडो - SET-65 या 53-65K। डेक के पिछले हिस्से में मिन रेल हैं, याक पर आप 16 मिनट IGDM-500, 12 KSM या 14 CRAB ले सकते हैं।

प्रोजेक्ट 1135 के पहरेदारों के बारे में बोलते हुए, उनके कमांडर इन जहाजों के सकारात्मक मूल्यांकन में एक निश्चित एकरूपता दिखाते हैं। मूंछें उच्च अहंकार, चीनी मिट्टी की चीज़ें, समुद्री यात्रा, गार्नी पोबुटोवे दिमाग का प्रतीक हैं। सीरियल जहाजों के बीच न्यूनतम विनिर्देश इष्टतम डिजाइन का संकेत देते हैं। "इलेवन-थर्टी फाइव्स", पागलपन की हद तक, अपने समय की सबसे उन्नत तकनीक है। नए नवाचारों के लिए संक्रमण वास्तव में शत्रुतापूर्ण है: मूल गैस टरबाइन पावर प्लांट, एक मार्चिंग गियर अटैचमेंट, एक पायलट और टोड जीएएस, एक आशाजनक वायु रक्षा प्रणाली, भाग्य-बताने वाली परमाणु पनडुब्बियों की निगरानी के लिए "कबूतर का हाथ" - मेटेल पीएलआरके और बहुत कुछ।

17 फरवरी, 1978 को जहाजों की सूची में गश्ती जहाज "लाडनी" का बीमा किया गया था। वह 05/25/1979 पी। केर्च में शिपयार्ड "ज़ाटोका" के शेयरों पर रखी गई (क्रम संख्या 16)। 05/07/1980 आर को लॉन्चिंग, 12/29/1980 को तारीख दर्ज करना और 02/25/1981 KChF गोदाम में समावेशन।

08/07 - 08/10/1981 ने वर्ना (बुल्गारिया) का दौरा किया;
06/18 - 06/22/1996 - पीरियस (ग्रीस)।

1991 और 1993 में रॉक। शिक्षक-विरोधी प्रशिक्षण (KPUG के गोदाम में), और 1994 पी के लिए नौसेना के संस्कृति पैलेस के पुरस्कार जीते। - आर्टिलरी ट्रेनिंग (केयूजी गोदाम में) के लिए नेवी पैलेस ऑफ कल्चर का पुरस्कार।

1994 में नाटो देशों के स्पिलिनह नौसेना के जहाजों का भाग्य लेना, और 05/08/1995 पी। - सेंट पीटर्सबर्ग में अंतरराष्ट्रीय समुद्री परेड में, ग्रेट विचिज़न्यान युद्ध में पेरेमोगा की 50 वीं वर्षगांठ के लिए समर्पित।

07/27/1997 एसआरएसआर के विस्कोवो-समुद्री पताका को एंड्रीवस्की में बदल दिया।

2005-2006 में TFR "लाडनी", Tuapse में नियोजित मरम्मत की गई थी।

2008 की शुरुआत में, जहाज ने नाटो की सीमाओं के पास नाटो के आतंकवाद विरोधी ऑपरेशन "एक्टिव सुसिला" में भाग लिया, जो सुएत्स्की नहर के पास शिपिंग पर नियंत्रण प्राप्त कर रहा था।

08/07/2009 जहाजों के एक समूह के गोदाम में काला सागर बेड़ाप्रशिक्षण "ज़ाहिद -2009" में भाग लेने के लिए सेवस्तोपोल-बाल्टियस्क मार्ग के लिए zdijsnennya अंतर-बेड़े मार्ग के लिए सेवस्तोपोल से "लाडनी" विशोव। एक रूसी चालक दल के साथ "आर्कटिक सागर" के एक ज्ञात शुष्क-शिकार की खोज के साथ, पॉशुकोवो-रयातुवल्नी ऑपरेशन में सैन्य बलों की कमान के आदेश से, जो कि पुर्तगाल के तट के पास एक ट्रेसलेस संकेत है। जिब्राल्टर के लिए रास्ता। 16 अगस्त 2009 गश्ती जहाज "लाडनी" ने ग्रीन मिसू के द्वीपों से 300 मील की दूरी पर एक नए दिखने वाले समूह पर लटका हुआ सूखा परीक्षण दिखाया। साक्ष्य के अनुसार, "आर्कटिक सागर" को एस्टोनिया, लातविया और रूस के आठ विशाल लोगों द्वारा दफनाया गया था।

08/16/2010 से 09/17/2010 की अवधि के दौरान जहाज भूमध्य सागर में था, संयुक्त रूसी-इतालवी प्रशिक्षण "Ionieks-2010" में भाग ले रहा था; इसलिए अपने आप ग्रीस, फ्रांस, लीबिया और इटली के बंदरगाहों में प्रवेश करें।

04.12.2011 से अवधि के लिए से 15.01.2012 "लाडनी" भूमध्य सागर के पास रूसी नौसेना के जहाज के विमान वाहक समूह के गोदाम के ऊपर मंडराया, व्यापारिक कॉल के साथ फ्रांस, माल्टा, स्पेन और सीरिया के बंदरगाहों को देखकर। एक घंटे में जहाज ने करीब 6,000 समुद्री मील की यात्रा की।

06.02.2015 से अवधि के लिए 26 मई 2015 तक जहाज को भूमध्य सागर में रूस के वायस्क-नौसेना बेड़े के स्टेशनिंग स्टेशन के गोदाम में तैनात किया गया था।

इस समय, रूसी संघ के काला सागर बेड़े के सतह जहाजों का 30 वां डिवीजन गोदाम में रह रहा है और सक्रिय रूप से युद्ध सेवाओं में सेवा कर रहा है।
जहाज कमांडरों दिन का समय:
- कप्तान 2 रैंक एंड्री दिमित्रीव;
- कप्तान द्वितीय रैंक अलेक्जेंडर श्वार्ट्स;
- कप्तान 2 रैंक ओलेग कनीज़ेव।

मूल पोस्ट और टिप्पणियाँ

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यह पाठ एसआरएसआर के Altflot के दूसरे और तीसरे रैंक के पद और नामित जहाजों को जारी रखने के लिए है।

अहंकार के साथ, अच्छा, संभव, और सबसे अच्छा ज़स्तोसुवन्न्या, मैंने अपनी वास्तविकता का निर्माण जारी रखा

एस्मिंट्सि

वास्तविक इतिहास

परियोजना विध्वंसकों का स्क्वाड्रन 1930 के दशक के सिल पर अमेरिकी डिजाइनरों द्वारा कृतियों का "पोर्टर" टाइप करें; नए विध्वंसक की पहचान प्रशांत महासागर के पास दूर के नौसैनिक अभियानों और रूसी स्क्वाड्रन विध्वंसकों के समर्थन से की गई। 1933/1934 की वित्तीय अवधि के लिए अमेरिकी बजट में, 4 प्रकार के विध्वंसक के जीवन को वित्तपोषित किया गया था। हालाँकि, इस तथ्य के दो महीने बाद कि फ्रैंकलिन डी। रूजवेल्ट राष्ट्रपति बने, उन्होंने कानून पर हस्ताक्षर किए, zgіdno z kіlkіst esmintsіv प्रकार, scho buduyutsya, 8 इकाइयों तक बढ़ गया।

"पोर्टर" बीवी लीडर, मानक जल टन भार 1850 टन, आयाम 116 गुणा 11.2 मीटर और मसौदा 3.2 मीटर। दो स्टीम टर्बाइन, जिन्हें बॉयलर के साथ खाया गया और 50,000 लीटर की थकावट विकसित हुई। से। "पोर्टर" ने 35 समुद्री मील की अधिकतम गति दी, और 12 समुद्री मील पर परिभ्रमण सीमा 6500 मील और 15 समुद्री मील - 6000 मील हो गई। चालक दल 175-194 व्यक्ति। कवच में चार डबल-सशस्त्र पांच इंच की बंदूकें 4x2 127-mm / 38Mark 12 शामिल थीं, और विमान-रोधी तोपखाने में 12.7-mm मशीन गन कैलिबर की चार युग्मित मशीन गन शामिल थीं। जहाज पर, दो 533-mm कैलिबर टारपीडो ट्यूब तैनात किए गए थे।

वैकल्पिक इतिहास

1933 की शुरुआत में, दुनिया के लंबे समय से मान्यता प्राप्त समाज के क्रीमिया ने यूएसएसआर और यूएसए के बीच राजनयिक समझौतों की स्थापना की, इसे राष्ट्र संघ के लिए एक गैर-हस्ताक्षर के साथ "सोवियत संघ और सोवियत संघ के बीच दोस्ती का समझौता" पर हस्ताक्षर किए गए थे। अमेरीका"। इसी तरह, भूमि और जल क्षेत्रों के पट्टे पर क्रीमियन समझौते, एसआरएसआर की रक्षा के सुदृढीकरण से संबंधित छह अनुबंध निर्धारित किए गए थे।

पहला तीसरे देशों को 152-मिमी वेज़ को बेचने के अधिकार के बिना लाइसेंस देने पर एक समझौता था, जैसे कि वे 59 किलो के खोल से नए 152/47 मार्क 16 गारमेट और एक रैज़डिलनो-स्लीव लोडर से लैस थे। प्रतिष्ठान छोटे थे, सीमा में कटौती 60 ° थी और शूटिंग की अधिकतम सीमा 130 केबल कट पर 47 थी। ललाट कवच छोटा था, 165 मिमी मोटा था।

एक और अनुबंध, एक ही दिमाग पर, एक नए सार्वभौमिक पांच इंच - 127/38 के साथ विरोधी विखंडन कवच के साथ एक हाथ और दो-भूरे हुए वेज़ा के साथ। 85 डिग्री के लक्ष्य बिंदु के साथ 15 शॉट्स तक की हवा की गति के साथ, वे सतह के लक्ष्यों और दुश्मन के विमानों के खिलाफ प्रभावी ढंग से लड़ सकते थे।

तीसरे समझौते ने 1934-1935 में कई "पुतिलोव शिपयार्ड" के पुनर्निर्माण को पारित किया, जिसमें क्रूजर और विध्वंसक के पतवारों के निर्माण की तैयारी के साथ-साथ बड़े मेंहदी की चादरों का चयन सुनिश्चित करने के लिए शामिल था। क्रूज शिपयार्ड की लाइट बिछाने का काम पूरा हो गया था। .

त्रैमासिक, हमने परियोजना के आधार पर मूल परियोजना के छह हल्के क्रूजर के निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं हल्का क्रूजरब्रुकलिन प्रकार - अमेरिकी शिपयार्ड में दो, और रेडियांस्क शिपयार्ड में एक युगल, तीसरे अनुबंध के लिए उनके पुनर्निर्माण के बाद। बिछाने से लेकर लॉन्चिंग तक की अवधि के लिए, एक नदी पेश की गई थी, और लॉन्चिंग से लेकर क्रूजर की शुरुआत तक की अवधि के लिए - एक दूसरी चट्टान। योजना-अनुसूची को 1934 में इस परियोजना के लिए और 1935 में संयुक्त राज्य अमेरिका में दो क्रूजर और 1936 और 1938 में यूएसएसआर में दो क्रूजर के लिए विस्तारित किया गया था। क्रूजर में रेडियांस्क युद्ध की कुछ मशीनें और तंत्र पहली क्रूजर शर्त के लिए 0%, दूसरे के लिए 20% और तीसरे के लिए 80% जोड़ने के लिए जिम्मेदार थे।

पांचवें अनुबंध के साथ, रेडियन शिल्प की परियोजना में महारत हासिल करने में 8 विध्वंसक और तकनीकी सहायता की एक सेट-अप श्रृंखला का जीवन स्थानांतरित कर दिया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1,490 टन के सामान्य जल टन भार के साथ कई मेहेन-श्रेणी के विध्वंसक और पोर्टर प्रकार के नेताओं का आह्वान किया, जो कि 1,850 टन का सामान्य जल टन भार था।

तीन साल की चर्चा के बाद, रेडियन प्रतिनिधिमंडल ने क्रांतिकारी समाधान की प्रशंसा की, जैसे कि इसने वायस्क जहाज निर्माण उद्योग के लिए एक नया विकास शुरू किया हो। यह स्पष्ट था कि एसआरएसआर की न तो अर्थव्यवस्था और न ही जहाज निर्माण के दबाव किसी भी तरह से इसे महान समुद्री शक्तियों के साथ एक पंक्ति में खड़े होने की अनुमति दे सकते हैं। इसलिए, छोटे विध्वंसक के प्रतिस्थापन, या क्या 4 प्रकार के विध्वंसक थे - एक नेता, यह केवल नेता होने का निर्णय लिया गया था, जिससे संघर्ष के बिंदु पर मध्यस्थ के बिना संभावित विरोधी पर स्थानीय लाभ बनाना संभव हो गया। .

1933 में, पोर्टर प्रकार के स्क्वाड्रन विध्वंसक की परियोजना, स्वीकृति में बदलाव के बिना, SRSR और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच पांचवें अनुबंध के कार्यान्वयन के लिए मुख्य थी:

बुला को केवल पीपीओ के साथ प्रबलित किया गया था, और 3x2 40-मिमी बोफोर्स एंटी-एयरक्राफ्ट गन और 4x1 20-मिमी एर्लिकॉन एंटी-एयरक्राफ्ट गन को विध्वंसक पर स्थापित किया गया था:

सभी प्रमुख "अमेरिकियों" को 1934-1935 में निर्धारित किया गया, 1935-1936 में लॉन्च किया गया, और 1937-1938 में सेवानिवृत्त हुए।

सोवियत समाजवादी गणराज्य में जीवन 1936 में कई शिपयार्ड के पुनर्निर्माण के पूरा होने के बाद शुरू हुआ, और 1940 तक, 24 विध्वंसक जोड़े गए, जिससे नए विध्वंसक की कुल संख्या 32, 8 प्रति चमड़े के बेड़े में आ गई।

क्रीमिया, दूर, नोविक प्रकार के सभी 17 विध्वंसक, जिन्हें tsarist बेड़े से हटा दिया गया था:

नए रेडियन बेड़े के लिए एक विशिष्ट डिजाइन स्थापित करने के बाद, नोविक प्रकार के विध्वंसक को फिर से डिजाइन किया गया था:

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान 45 सेमी टॉरपीडो के लिए टॉरपीडो लांचर के जोड़े को तोपखाने और विमान-विरोधी आग के रूप में नष्ट कर दिया गया था। असदिक जहाज पर दिखाई दिया। नोविक-बीआईएस प्रकार के विध्वंसक के तोपखाने दो सार्वभौमिक एकल-सशस्त्र बंदूक माउंट 127-मिमी / 38 मार्क 12, और विमान-रोधी बंदूकें - 40 मिमी बोफोर्सिव के 8 जोड़े, साथ ही 2x1 20 मिमी एर्लिकॉन थे। इस तरह के एक रैंक में, अगर एक भयानक टारपीडो जहाज, फुटबॉल की दुनिया के पीछे, "हमलावर", एक नारा होने का नाटक करता है जो किसी भी प्रतिद्वंद्वी के लिए सुरक्षित नहीं है - "ज़ाहिस्निक", शीर्ष मांगों पर जब आक्रामक सेना में एक काफिला बनाते हैं चट्टान।

एक घंटे के लिए, उन्होंने रेडियन वायस्क जहाज निर्माण के पहले मसौदे की समीक्षा की और समीक्षा की - गार्ड जहाज तूफान:

यह स्पष्ट हो गया कि वाइन के पास अपनी टारपीडो आग को रोकने का कोई मौका नहीं था - वाइन पर्याप्त मजबूत नहीं थी, दुश्मन तक अनिश्चित काल तक घुसने के लिए, और इतनी तेजी से नहीं, कि जल्दी से हमला कर सके। टारपीडो मिसाइलों को रखने की नई रेडियन अवधारणा का उपयोग उड्डयन, पानी के नीचे की नावों, टारपीडो नौकाओं और विनयतकोवी नौकाओं, विध्वंसक में किया गया था।

इस रैंक में, टारपीडो ट्यूब को 45 सेमी ज़ार के टॉरपीडो के साथ-साथ 102 मिमी धनुष तोपखाने के खोल के साथ नष्ट कर दिया गया था। तूफान-बीस ने पानी के नीचे के चोवनीव के मजाक के लिए असदिक को उतार दिया, जिसने अनिवार्य रूप से आतंकवाद विरोधी हमले की प्रभावशीलता को बढ़ा दिया, कि 40 मिमी बोफोर्स, याक के 3 जोड़े, उन्होंने योग पीपीओ में मदद की:

"तूफान" प्रकार के गार्ड जहाज पहले जहाज बने जिन्होंने ब्रेक के बाद हमारे देश को प्रेरित किया। बदबू विभिन्न तकनीकों और प्रथम प्रकाश युद्ध के घंटों के गठन के आधार पर बनाई गई थी, और झल्लाहट में प्रवेश करते समय, उन्होंने वर्तमान विमान-रोधी और नौवहन उपकरण को कम नहीं किया, रेडियो संचार किया, और पता लगाने को समायोजित किया दिन के पहले घंटों से। इसके अलावा, थोड़े समय तक चालक दल को समायोजित करने के लिए एक आरामदायक दिमाग भी नहीं ले जाना संभव है, कम (अच्छी तरह से तकनीकी) गति, मध्यम समुद्री योग्यता,

अवांछनीय kermovy लगाव।

यह भी ध्यान दें कि TFR प्रकार "तूफान" की परियोजना में बहुत सारे रचनात्मक नवाचार थे। पहले, घरेलू बेड़े में, DEU ने सुपरहीटेड स्टीम पर काम किया था, डायरेक्ट-फ्लोइंग, लो-स्पीड टर्बाइन को GTZA द्वारा हाई-स्पीड टर्बाइनों से बदल दिया गया था। स्थापना को कॉम्पैक्ट बनाया गया था, और सोपानक प्लेसमेंट ने इसकी उत्तरजीविता को बढ़ा दिया। सबसे पहले, मैंने लेट सिस्टम का पालन करते हुए कोर की भर्ती की। इसके अलावा, जस्ती पतवार संरचनाएं और zvaryuvannya (अस्पष्ट विवरण) जस्ती थे। टीएफआर की इमारतें, राहत की परवाह किए बिना, उग्रवादी निकलीं

विभिन्न समुद्री थिएटरों में मयूर काल में "तूफान" प्रकार के जहाजों के शोषण के लिए संचय ने नौसेना के पीपुल्स कमिश्रिएट द्वारा उनके गुणों का पुनर्मूल्यांकन करने का आह्वान किया। 3 मार्च, 1940 को मॉस्को में ग्रेट मिलिट्री नेवल कमांड के अवसर पर बेड़े प्रौद्योगिकी पर एक अद्यतन के लिए, जहाज निर्माण विभाग के प्रमुख, इंजीनियर-रियर एडमिरल एन.वी. वर्ग, 1930 - 1934 वर्षों के विदेशी बेड़े के समान जहाजों से समझौता नहीं करना।

Alt SRSR के जहाज निर्माण कार्यक्रम Zrozumіlo को प्रेरित किया गया था ताकि गिरते पानी के टन भार की दुनिया में, जहाजों की संख्या में वृद्धि हो, ताकि अधिक गश्ती जहाजों का आदेश दिया गया, कम विध्वंसक - 48 TFR ने 32 EM जोड़ा। वियनी के सिल पर वर्तमान प्रकाश क्रूजर 4 छोड़े गए थे:

№	जहाजों का प्रकार	वास्तविक कहानी (आरआई)		वैकल्पिक इतिहास (एआई)
		रैंक पर	रोजमर्रा की जिंदगी में	रैंक पर	रोजमर्रा की जिंदगी में
	युद्धपोत प्रकार "सेवस्तोपोल"
	युद्धपोत प्रकार "रेडियांस्की सोयुज"
	बड़ा क्रूजर
	लाइट क्रूजर प्रकार "स्विटलाना"
	क्रूजर प्रकार "26 किरोव"
	क्रूजर प्रकार 68-के "चपाएव"
	ब्रुकलिन-क्लास क्रूजर
	Esmintsi प्रकार "नोविक"
	2000 टन से अधिक पानी के साथ विध्वंसक के नेता
	एस्मिनेट्स प्रोजेक्ट 7
	एस्मिनेट्स प्रोजेक्ट पोर्टर-बिस
	तूफान-श्रेणी के गश्ती जहाज
	उरगन-बीआईएस प्रकार के गश्ती जहाज
	पानी के नीचे के चोवनास के लिए Myslivtsі
	माइनस्वीपर ने
	Pіdvodni chovni radyanskih proektіv
	पनडुब्बी ढलान प्रकारसातवीं
	पनडुब्बी ढलान प्रकार IX
	जल आपूर्ति मिन ज़ागोरोडज़ुवाच प्रकार "कालेव"
	टारपीडो नावें
	इन्फैंट्री लैंडिंग जहाज

वास्तविक जहाजों की प्रदर्शन विशेषताओं, पोस्ट पर अनुमान लगाया गया:

सामरिक और तकनीकी डेटा	ईएम "पोर्टर"	ईएम "प्रोजेक्ट 7"	ईएम "नोविक""	टीएफआर "तूफान""
जल-टन भार सामान्य है, t	1850	1657	1280
Dovzhina सबसे बड़ा, m . है			102,42	71,5
अधिकतम चौड़ाई, एम	11,2	10,2	9,52
अधिकतम गिरावट, एम		3,27
एक गर्म निकास के साथ स्थापित स्टीम टर्बाइन, एल। एच	50000	50500	41910	7040
Shvidkіst गो पोवना, vuzlіv
शिपिंग गति किफायती है, vuzlіv
किफायती गति से नेविगेशन की रेंज, मील	6500	2800	1760	1200
चालक दल एक शांतिपूर्ण समय पर है, चोल।
तोपखाने की आग		4 - 130/50 मिमी बी-13	4 एक्स 1 102 मिमी	2 × 1 102 मिमी
टारपीडो आग:	2x4 टीए 53 सेमी	2x3 टीए 53 सेमी	4x2 टीए 45 सेमी	1×3 टीए 45 सेमी
विमान भेदी तोपखाने	12.7 मिमी मशीन गन	2 - 76/55 मिमी 34K; 2 - 45 मिमी 21 के।	4×1 7.62 मिमी	2×1 7.62 मिमी

І समुद्री घेरा की सुरक्षा के लिए। एक स्वतंत्र वर्ग के रूप में, दुश्मन रक्षा के जहाजों को प्रथम प्रकाश युद्ध में पेश किया गया था, इसके साथ लिंक पर, उप-जल रेखा के रूप में, हाथ के पीछे की तरह, पास के पास एक गढ़ी हुई विधि के साथ विसर्जित करना संभव था ठिकाने, युद्ध के पहले दिनों से उन्होंने अपनी सामरिक ताकत दिखाई। सबसे पहले, शराब की जरूरत कम और कम खर्चीली, विध्वंसक, जहाजों, इमारतों के बराबर, पानी के नीचे के प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ खड़े होने के लिए थी। एक विशेष जहाज की जरूरत है, पानी के नीचे के सर्वेक्षण, एस्कॉर्ट परिवहन, सैन्य-समुद्री ठिकानों के पास गश्ती सेवा करने के लिए भवन। Tsі zavdannya सफलतापूर्वक vyrіshuvati esmintsі कर सकता है, वे स्पष्ट रूप से हाथ से बाहर नहीं निकले। मयूची अग्नि शक्ति का प्रतीक है, विध्वंसक मुख्य रूप से अन्य लड़ाकू अभियानों के लिए उज्ज्वल थे, जिनमें से क्षेत्र का शानदार विस्तार हुआ।

इंग्लैंड, सबसे पहले, जर्मन पनडुब्बी बलों के खिलाफ लड़ने के लिए, एंटी-टीच युद्ध की रणनीति का उपयोग करने के लिए, एंटी-टीच एसब्रो और गढ़ों को खत्म करने के लिए बलों और सहायता की गहन खोज से भयभीत था। इस रैंक में, सबसे पहले, पहले प्राचीन जहाज ब्रिटिश बेड़े में दिखाई दिए, 1 पवित्र युद्ध के दौरान, जर्मन नव वर्ष के सक्रिय दिनों के साथ लिंक पर। इंग्लैंड में, उन्होंने गश्ती जहाजों के रूप में काम करना शुरू कर दिया - "पाई-बॉट्स", एक धनुष स्टील टस्क (पानी टन भार 573 टन, पूर्ण गति नौकायन क्षमता - 22 समुद्री मील, एक 100-मिमी हार्माट, दो 2-एलबी हार्माट, दो टारपीडो) ट्यूब, मिट्टी के बम)।

अमेरिकी बेड़े के लिए, अंग्रेजी के बट के पीछे, TFR - लक्ष्य प्रकार के समान लगभग 60 एकल जहाजों द्वारा शर्तें निर्धारित की गई थीं।

1930 के दशक के मध्य में, SRSR के नौसैनिक बलों के लिए, गश्ती जहाजों का एक नया उपवर्ग पेश किया गया था - "कोर्ट गार्ड शिप" (PSKR) या "स्मॉल गार्ड शिप"।

सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक के नौसेना बलों के ठिकानों की रक्षा के लिए, उन्होंने रुबिन प्रकार (प्रोजेक्ट 43) के पीएसकेआर को डिजाइन और प्रेरित किया, तीन छोटे लोगों को उरगन प्रकार में बनाया गया था, जिसमें डीजल पावर प्लांट (पानी का टन भार) था। लगभग 500 टन, 15 समुद्री मील की गति; डिजाइन: 1 × 102-मिमी; 2 × 37-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन; सुरक्षा के विपरीत)। एक ही प्रकार का टीएफआर "डायमेंट": 1934 में बिछाना; 1937 में खेल के लिए प्रोत्साहन और परिचय; पानी टन भार 580 टी; आयाम: 62×7.2×2.6 मीटर; 2200 अश्वशक्ति; अधिकतम गति - 17.2 समुद्री मील; क्रूजिंग रेंज (किफायती नेविगेशन) - 3500 मील; इजेक्शन: 1x102mm, 2x45mm, 1x37mm, 2x12.7mm, 2-बम; 31 मिनट तक, चालक दल - 61 लोग।

1935 में, सुदूर घेरा जिले के एनकेवीएस एसआरएसआर के समुद्री घेरा संरक्षण के प्रावधान के लिए, उन्हें किरोव प्रकार के टीएफआर के कर्तव्य में पेश किया गया था। रेडियांस्क प्रार्थना के लिए इस प्रकार के कुल दो जहाजों को इटली में उछाला गया (1934 में बिछाया गया और लॉन्च किया गया; सामान्य जल टन भार - 1025 टन; आकार: 80 × 8.3 × 3.75 मीटर; GEU का दबाव - 4500 k.s. नौकायन गति - 18.5 समुद्री मील, परिभ्रमण सीमा - 6000 मील; (10-महान और 35-छोटा), सेवा की प्रक्रिया में, आधुनिकीकरण किया गया।

1937 में, सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक में आर्कटिक अक्षांशों में सेवा के लिए, "पुरगा" प्रकार (प्रोजेक्ट 52) के पीएसकेआर को डिजाइन करते हुए, एक क्रिगोलम प्रकार का एक कोर। 12/17/1938 को लेनिनग्राद प्लांट "सुडोमेख" में लीड शिप रखी गई थी, जिसे 04/24/1941 को लॉन्च किया गया था।

एक और हल्के युद्ध से पहले, ब्रिटिश नौसेना ने रक्षा जहाजों के नए वर्गों का आदेश दिया: एस्कॉर्ट डिस्ट्रॉयर, फ्रिगेट और कार्वेट, जैसे कि वे अपने सामरिक और तकनीकी तत्वों (टीटीई) के लिए बहस कर रहे थे, थोड़ा और महत्वपूर्ण, मुख्य मान्यता। इसलिए, सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक के नौसेना बलों की वर्गीकरण प्रणाली में, इन जहाजों को मानसिक रूप से टीएफआर वर्ग में अपग्रेड किया गया था, जो तटीय जल के पास काफिले को एस्कॉर्ट करने, रक्षा का मुकाबला करने और मुकाबला करने के लिए मान्यता प्राप्त थी।

द्वितीय प्रकाश युद्ध के घंटे से पहले, सभी बेड़े के गोदाम में "वर्तोविक" को फटकार लगाई गई थी। आर्कटिक में लड़ाई की गतिविधि सबसे अधिक स्पष्ट थी, जहां "सही" टीएफआर ने सक्रिय रूप से मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर (आरटी), क्रायोगोल और अन्य नागरिक अधिकारियों के जहाजों को जुटाने के लिए लड़ाई लड़ी, जिस पर इसे बनाना आसान था। इसके अलावा, कॉर्डन शिप (पीएसके) द्वारा टीएफआर की संख्या में वृद्धि की गई थी।

दोस्त हल्का युद्धक्यूई जहाजों के बेड़े के गोदाम में टीएफआर के मूल्य की पुष्टि पहले से शेष दिन तक युद्ध सेवा की गई: ताजे पानी को पानी देना और भरना; न्यूनतम बाड़ की स्थापना; लैंडिंग की लैंडिंग; भोजन, गोला-बारूद, क्षेत्र में आग, घायल और नागरिक आबादी की निकासी, दुश्मन के निकटतम संचार पर छापे, परिवहन जहाजों के अनुरक्षण।

एक और हल्के युद्ध के बाद, कम शक्तियों के बेड़े में, युद्धपोत, जो टीएफआर के वर्ग के समान रेडियन वर्गीकरण की स्थिति से हैं, को वास्तव में या तो "एस्कॉर्ट एस्मेनेट्स" या "फ्रिगेट" या "कॉर्वेट" के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। , अन्य विशेषताओं के आधार पर। कार्वेट, एक नियम के रूप में, कम जल-वहन क्षमता और रोजमर्रा की जिंदगी के लिए कम खर्चीला है। क्यूई जहाज पहले से ही संख्यात्मक हैं। 1970 के दशक की शुरुआत में, अमेरिकी नौसेना के गोदाम में, समान TFRs के जहाजों में 63 इकाइयाँ थीं और 124 इकाइयाँ रिजर्व से स्थानांतरित की गई थीं। इंग्लैंड में, उनकी संख्या 65 हो गई, फ्रांस में - 28 वाले।

आज के दिमाग में, टीएफआर के समान जहाजों को समुद्र में जहाजों और जहाजों की आतंकवाद विरोधी रक्षा की सुरक्षा के लिए प्रमुख रैंक के रूप में पहचाना जाता है, उनका उपयोग समुद्री क्रॉसिंग पर जहाजों और काफिले की रक्षा के लिए, काउंटर-ऑपरेशन में भाग लेने के लिए किया जा सकता है। लैंडिंग गश्ती सेवा को सुरक्षित करने के लिए विशेष समूहों के गोदाम।

ахуваннымамами товододу 2-ї svіtovo инина товина авистка Rocket zbroї, Zagaloy Trendetsya SKR-izbroj зазветка товостение के पर्यवेक्षक का विरोध है, जो सेन्नी के तटरक्षक का विरोध करता है। हमले के: लिटाकोव, केर्नोटिम, क्रिलाती रॉकेट।

यादृच्छिकता, इस तरह के रूप में storozhovі korablі (ekskortnі mіnonostsі, Corvette i Frigate) toil vodotonnazhnіst to 4 000 टन, सिरदर्द ऊर्जावान इकाई (GEU), rozvivaєtsya i vdoskonalyuєtsya napryamzo में napryamzoovі korablі कि 30 स्थापना-संस्था के लिए पोट्टोर्बोजर्नोस्टर्नो 30-संस्था-विरोधक एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम, आर्टिलरी माउंट, अंडरवाटर डिफेंस और एंटी-एयरक्राफ्ट डिफेंस की खोज के लिए उपकरण, सुरक्षा, संचार, नेविगेशन और डिफेंस के नियंत्रण के लिए रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम।

नौसेना के लड़ाकू जहाजों के वर्गीकरण की नदी प्रणाली पर स्टैनोम रूसी संघरेडियन वर्गीकरण शब्द "वॉर शिप" के स्थान पर "कॉर्वेट" शब्द का स्थानान्तरण।

विभाग भी

टिप्पणियाँ

विकिमीडिया फाउंडेशन। 2010.

• संतरी (गश्ती जहाज)
• परियोजना 11661 "जेपर्ड" के गश्ती जहाज

आश्चर्य है कि "युद्धपोत" अन्य शब्दकोशों में क्या है:

चौकीदार (जहाज)- "STOROZHOVIY", सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक की नौसेना का एक एंटी-रेडिएंट जहाज, जिस पर 1975 में तीसरी रैंक के कप्तान वी। एम। सबलीना के एंटी-रेडियन लेज को स्थापित किया गया था। 8 पत्ती गिरती है 1975 Zhovtnevoy क्रांति "वर्तोवी" की नदी पर, नदी के बंदरगाह में सड़क के किनारे पर खड़ी है, ... विश्वकोश शब्दकोश

गश्ती जहाज- एक लड़ाकू जहाज, जिसे गश्ती सेवा करने के लिए सौंपा गया है, जहाजों (जहाजों) को पानी के नीचे के जहाजों, सतह के जहाजों, नावों और दुश्मन के विमानों द्वारा तटीय क्षेत्रों के पास और खुले रोडस्टेड में समुद्री क्रॉसिंग पर हमलों से बचाने के लिए सौंपा गया है। सबसे बड़े में से एक ... ... समुद्री शब्दकोश

गश्ती जहाज- (TFR) एक सतही लड़ाकू जहाज, जो समुद्र के क्रॉसिंग पर पानी के नीचे के जहाजों, नावों और नावों द्वारा हमलों की स्थिति में और महत्वपूर्ण छापे पर पार्किंग के दौरान, अपने दृष्टिकोण पर गश्ती सेवा को अंजाम देने के लिए महान जहाजों और परिवहन की सुरक्षा के लिए सौंपा गया है। । .. ग्रेट रेडियंस्का इनसाइक्लोपीडिया

गार्ड शिप- गश्ती सेवा करने के लिए एक लड़ाकू जहाज, जहाजों और जहाजों को पानी के नीचे के सैनिकों, टारपीडो नौकाओं और दुश्मन के विमानों के हमलों से बचाता है। जल टन भार 1.5 2 हजार टन विशेष सुविधाएँ: 76 127 मिमी कैलिबर हार्मोनिक्स, टारपीडो लांचर, जेट बमवर्षक... महान विश्वकोश पॉलिटेक्निक शब्दकोश

गार्ड (जहाज)- ... विकिपीडिया

संतरी (गश्ती जहाज)- "वार्तोवी" सेवा ... विकिपीडिया

परियोजना 50 . के लिए गश्ती जहाज

प्रोजेक्ट 50 के गार्ड जहाजों को प्रोजेक्ट 42 के जहाजों के विकल्प के रूप में बनाया गया था, इसके अनुरूप, इस परियोजना के पानी के टन भार को बदल दिया गया था। प्रमुख जहाज "एर्मिन"।

गश्ती जहाज SKR-5

गश्ती जहाज SKR-5- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 1 सितंबर 1958 को लॉन्च करना, और 31 दिसंबर 1958 को अद्यतित होना, और पहले से ही 17 सितंबर 1959 को। चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में ले जाया गया। 30 कीड़े 1963 संरक्षित, एले 1 लाइम 1981आर। पुन: संरक्षित और आहार में फिर से पेश किया गया।बोर्ड संख्या: 309, 721 (1982), 748।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज कोहरा

गश्ती जहाज SKR-52- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 15 अप्रैल, 1955 को शुरू, और 26 पत्ती गिरने के दिन, 1955 में प्रवेश। और पहले से ही 6 दिसंबर 1955 को। uvіyshov को काला सागर बेड़े के गोदाम में, और 18 चूना 1960r। Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) और इनलेट 1960r के गोदाम में स्थानान्तरण। सेवस्तोपोल से पिवनिचोमोर्स्क तक पूरे यूरोप में zdijsniv mizhflotsky मार्ग। 8 दरांती 1961 "कोहरे" का नाम बदलें। 1964 . में Chervonopraporny बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में स्थानान्तरण।बोर्ड संख्या: 668 (कोहरा), 600 (1971), 653 (1972), 661 (1973), 651 (1975), 615 (कोहरा), 732 (1989)।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज SKR-60

गश्ती जहाज SKR-60- परियोजना के लिए प्रेरणा 50। 13 अप्रैल, 1956 को लॉन्च किया गया, और 29 चेरन्या, 1956 और पहले से ही 10 लाइम, 1956 पर अद्यतित हो गया। uv_yshov चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में। 10 जुलाई 1956 zdijsniv स्कैंडिनेविया से बाल्टिक से Pivnichnomorsk तक क्रॉसिंग, de buv बीमा Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में।

सेवामुक्त: 1988

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गश्ती जहाज इरकुत्स्क कोम्सोमोलेट्स .

गश्ती जहाज SKR-62- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 27 वें चेर्निया, 1956 को लॉन्च करना, और 25 वसंत, 1956, और पहले से ही 5वीं, 1956 को अद्यतित होना। uv_yshov चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में। 14 फरवरी, 1957 Pivnіchny बेड़े के गोदाम में स्थानांतरण। उसी समय, बाल्टिक से पिवनिचोमोर्स्क तक, और 14 लाइम 1957r पर roci zdijsniv mizhflotsky संक्रमण navkol स्कैंडिनेवियाई। प्रशांत बेड़े (प्रशांत बेड़े) के गोदाम में क्रॉसिंग। 27 जुलाई 1969 का नाम बदलता है "इरकुत्स्की कोम्सोमोलेट्स"।

बोर्ड संख्या: 663 (1989)।

सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज लिथुआनिया के कोम्सोमोलेट्स।

गश्ती जहाज SKR-64- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 1 दरांती 1956 को शुरू करना, और 31 जुलाई, 1956 को अद्यतित होना, और पहले से ही 12 पत्ती गिरने, 1956 पर। uv_yshov चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में। 12 जुलाई 1962 पत्र का नाम बदलना लिथुआनियाई कोम्सोमोलेट्स। बोर्ड संख्या: 642, 717, 752, 541।सेवामुक्त: 1987

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गश्ती जहाज SKR-68।

गश्ती जहाज SKR-68- परियोजना के लिए प्रेरणा 50। 27 जुलाई 1956 को लॉन्च किया गया, और 23 फरवरी 1957 को और पहले से ही 2 अप्रैल 1957 को अप टू डेट हो गया। uv_yshov चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में। 30 जुलाई, 1960 मॉथबॉल्ड, एले 1 ज़ोव्त्न्या 1972 पुन: संरक्षित और आहार में फिर से पेश किया गया।बोर्ड संख्या: 334, 541 (1981), 500 (1988)।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज SKR-70।

गश्ती जहाज SKR-70- परियोजना के लिए प्रेरणा 50। भयंकर 1957 की 19 तारीख को लॉन्चिंग, और 20 तारीख को कीड़ा, 1957 और पहले से ही 30 कीड़ा, 1957 को झल्लाहट करना। uyshov को Pivnіchny Fleet (SF) के गोदाम में ले जाया गया और उसी समय zdіysniv इंटर-फ्लीट क्रॉसिंग स्कैंडिनेविया के पास बाल्टिक से Pivnіchnomorsk तक। 29 जुलाई 1963 चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (KBF) के गोदाम में स्थानान्तरण, और 21 दिसंबर 1965। znov_yshov Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में।बोर्ड संख्या: 901 (1978), 906 (1990)।सेवामुक्त: 1991

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गश्ती जहाज आर्कान्जेस्क कोम्सोमोलेट्स।

गश्ती जहाज SKR-76- परियोजना के लिए प्रेरणा 50। 16 दिसंबर 1957 को लॉन्च किया गया, और 15 चेरन्या 1958 को अद्यतित किया गया, और पहले से ही 28 चेरन्या 1958 को। uyshov को Pivnіchny Fleet (SF) के गोदाम में ले जाया गया और उसी समय zdіysniv इंटर-फ्लीट क्रॉसिंग स्कैंडिनेविया के पास बाल्टिक से Pivnіchnomorsk तक। 25 दिसंबर 1965 Chervnopraporny बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में स्थानान्तरण, यह 24 chervnya 1967r है। znov_yshov Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में। 25 जुलाई 1968 का नाम बदलता है "आर्कान्जेस्क कोम्सोमोलेट्स". बोर्ड संख्या: 901 (1985), 986 (1988)।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज रेडियनस्की दागिस्तान।

गश्ती जहाज SKR-77- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 20 सितंबर 1958 को लॉन्च करना, और 29 चेर्वन्या 1958 को अद्यतित होना, और पहले से ही 9 अप्रैल 1958 को। uyshov को Pivnіchny Fleet (SF) के गोदाम में ले जाया गया और उसी समय zdіysniv इंटर-फ्लीट क्रॉसिंग स्कैंडिनेविया के पास बाल्टिक से Pivnіchnomorsk तक। 1 ज़ोव्त्न्या 1959 mothballed और vіdstіy, और 14 लिंडेन 1961r पर डाल दिया। पुन: संरक्षित और आहार में फिर से पेश किया गया। 28 फरवरी 1969 चेर्वोनोप्रापोर्नी ब्लैक सी फ्लीट (KChF) के गोदाम के लिए क्रॉसिंग और कोला ज़ाटोका से सेवस्तोपोल तक यूरोप के चारों ओर इंटर-फ्लीट क्रॉसिंग का भविष्य। ज़ोवत्नी का जन्म 1973 में हुआ था मिस्र और सीरिया की दुश्मन ताकतों की मदद करने के लिए ज़वदन्या ज़ नादन्या के कार्य को विजयी रूप से लड़ा। 19 अप्रैल, 1979 का नाम बदलता है "रेडियांस्की दागिस्तान". 7 दरांती 1979 चेर्वोनोप्रापोर्नया कैस्पियन फ्लोटिला के गोदाम में स्थानान्तरण। लिप्न्या 12, 1989 प्राथमिक लक्ष्यों पर विक्टोरिया के लिए मखचकाला महानगरीय क्षेत्र के पास समुद्री क्लब "अरगा" में स्थानांतरण।बोर्ड संख्या: 439, 418 (1979), 421 (1987)।सेवामुक्त: 1989

क्षमा का डेनिश चिन्ह - हस्ताक्षर "एमटी" - एक छोटा माइनस्वीपर, नहीं हो सकता।

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गश्ती जहाज वूल्वरिन।

गार्ड शिप वूल्वरिन- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 16 सितंबर 1953 को लॉन्च किया गया और 30 अप्रैल 1954 को। और पहले से ही 17 मई, 1954 को। uvіyshov Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में। 30 पत्ती गिरना 1973 चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में स्थानान्तरण।बोर्ड संख्या: 455 (1961), 541, 552?, 639, 717 (1978), 540 (1984), 507 (1984)।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज बार्स।

गश्ती जहाज बार्स- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 25 चूना 1953r का शुभारंभ। , और 30 chervnya 1954 पर झल्लाहट करने के लिए, और पहले से ही 9 chervnya 1955r पर। uvіyshov Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में। बट्टे खाते में डालना: 1990

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गश्ती जहाज कौगर।

गश्ती जहाज कौगर- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 31 दिसंबर 1953 को लॉन्चिंग, और 31 सिकल 1954 पर नबू झल्लाहट। और पहले से ही 4 सितंबर, 1956 को। चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में ले जाया गया। 24 मार्च 1958 Chervonopraporny Pivnіchny Fleet (KSF) के गोदाम में स्थानान्तरण, और 4 मार्च 1988 को। स्कैंडिनेविया से पिवनिचोमोर्स्क से बाल्टियस्क तक अंतर-बेड़ा पार करने के बाद, यह डीसीबीएफ गोदाम में बदल गया।बोर्ड संख्या: 325, 587, 857 (1968), 959 (198)।सेवामुक्त: 1989

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गश्ती जहाज बेजर।

गार्ड शिप बेजर- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 27 फरवरी 1954 को लॉन्च करना, और 15 वसंत 1954 को अद्यतित होना। और पहले से ही 4 सितंबर, 1956 को। चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में ले जाया गया।बोर्ड संख्या: 272 (1956)।सेवामुक्त: 1980

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गश्ती जहाज कोबचिक।

गश्ती जहाज कोबचिको- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. दूसरा पत्ता गिरना, 1954 का शुभारंभ, और 31 मई, 1955 को दिन में प्रवेश करना। और पहले से ही 4 सितंबर, 1956 को। चेर्वोनोप्रापोर्नी बाल्टिक फ्लीट (DKBF) के Dvichi के गोदाम में ले जाया गया। 1985 के पत्तों के गिरने पर। बल्गेरियाई नौसेना को बेच दिया गया और इसका नाम बदलकर बोदरी कर दिया गया। बोर्ड संख्या: 302, 639 (1972), 647 (1973), 712, 728 (1983), 743 (1985)। सेवामुक्त: 1986

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युद्धपोत वोवक।

गश्ती जहाज वोवकी- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 23 लाइम 1953 को लॉन्च करना, और 31 जुलाई 1954 को अप टू डेट बनना, और पहले से ही 10 लीफ फॉल 1954। uvіyshov काला सागर बेड़े (KChF) के गोदाम में। 3 1 पत्ता गिरना 1970r। 1 मार्च, 1971 को, मिस्र की दुश्मन सेना की मदद करने के लिए सेना के सैन्य कमांडर को जीत लिया। 1984 में नवचन्याह "महासागर" का भाग्य लेना।बोर्ड संख्या: 851 (1979), 819 (1979), 855 (1980), 817 (1985)।सेवामुक्त: 1988

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गश्ती जहाज पैंथर।

गश्ती जहाज पैंथर- परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 20 जनवरी 1952 को लॉन्च करना, और 21 मई, 1954 को अद्यतित होना, और पहले से ही 31 मई, 1954 को। uvіyshov को चेर्वोनोप्रापोर्नी ब्लैक सी फ्लीट (KChF) के गोदाम में ले जाया गया। 5 दरांती से 15 स्तनों तक 1970 व्यकोनुवव युद्ध जवदन्न्या नदन्न्या मिस्र की शत्रु सेना की मदद करते हैं। 7 जुलाई 1977 पत्र का नाम बदलना "रेडियांस्की तुर्कमेनिस्तान"। 21 कीड़े 1977 केकेएफ के गोदाम में भेज दिया गया है। बोर्ड संख्या: 724, 403 (1981)। सेवामुक्त: 1988

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गश्ती जहाज जगुआर।

गार्डशिप जगुआर- परियोजना के लिए प्रेरणा 50। 14 फरवरी, 1953 को लॉन्चिंग, और 24 अप्रैल, 1954 को अप टू डेट होना, और पहले से ही 30 अप्रैल, 1954 को। uvіyshov को चेर्वोनोप्रापोर्नी ब्लैक सी फ्लीट (KChF) के गोदाम में ले जाया गया। 25 अक्टूबर 1968 पत्र का नाम बदलना जॉर्जिया के कोम्सोमोलेट्स।कृमि की सिल पर 1967 वह 1 ज़ुटन्या 1970r। 1 फरवरी 1971 तक व्यकोनुवव युद्ध जवदन्न्या नदन्न्या मिस्र की शत्रु सेना की मदद करते हैं। बोर्ड संख्या: 897 (1977)। सेवामुक्त: 1987

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गश्ती जहाज अंजीर।

गश्ती जहाज रिसो - परियोजना के लिए प्रेरणा 50. 31 मार्च, 1952 को लॉन्चिंग, और 21 मई, 1954 को और पहले से ही 31 मई, 1954 को अप टू डेट होना। चेर्वोनोप्रापोर्नी ब्लैक सी फ्लीट (KChF) के गोदाम में समावेशन। 1 ब्रेस्ट 1962 मॉथबॉल्ड, एले 18 सिचन्या 1982। पुन: संरक्षित और आहार में फिर से पेश किया गया।

बोर्ड संख्या: 838 (05.1985)। बट्टे खाते में डालना: 1990

क्या आपने कभी खिलौने की तरह कैंची से काटे राजसी वियस्क जहाज को रवाना किया है? नमस्ते? मैं से, हाल तक, नहीं...

जहाज को 22 सितंबर, 1976 को कैलिनिनग्राद के पास शिपयार्ड "यंतर" में रखा गया था, जिसे 7 सितंबर, 1977 को लॉन्च किया गया था, और 17 फरवरी, 1978 को गोदाम में पहुंचा। 29 मार्च 2009 को लड़ाकू जहाजों के गोदाम से दर्शन।

विहि
1978 और 1985 में, उन्होंने रोस्टॉक (NDR) के बंदरगाह को देखा।
1982 में लुआंडा (अंगोला) और लागोस (नाइजीरिया) के बंदरगाह खोले गए।
1985 में, roci ने Gdinya (पोलैंड) के बंदरगाह को देखा।
इसके अलावा, 1990 roci में Kiel (FRN), Szczecin (पोलैंड) के बंदरगाह पर, 1991 में एम्स्टर्डम (नीदरलैंड) में roci और 1997 roci में रॉटरडैम (नीदरलैंड) में कॉल करें।
1981, 1984, 1998, 1999 में उन्होंने तोपखाने के प्रशिक्षण के लिए नौसेना के नागरिक संहिता का पुरस्कार जीता।
1981 और 1988 में, उन्होंने जहाज के समूह के गोदाम में विमान-रोधी प्रशिक्षण के लिए नौसेना के संस्कृति महल का पुरस्कार जीता।
1983 और 1998 में, उन्होंने जहाज के समूह के गोदाम में काउंटर ट्रेनिंग के लिए नौसेना के नागरिक संहिता का पुरस्कार जीता।

1. कुछ समय के लिए यह एक नवीनता थी कि एक जहाज बाल्टिक के धुंध-नायक में, ठीक बंदरगाह में डूब गया।

2. बाल्टिक 3 लीफ फॉल 1012 साल में लगभग 22 साल के युद्ध के गोदाम सैन्य जहाज "नेप्रिबोर्कनी" से डूबे हुए थे। पोडियम के बारे में vіdomo vranci 5 लीफ फॉल बन गया।
जांच समिति और अभियोजक का कार्यालय बाल्टिस्क टाउनशिप के पास दुर्घटना के तथ्य के लिए पुन: सत्यापन करेगा, जब गश्ती जहाज "नेप्रिबोर्कनी" डूब गया था। पिछली श्रद्धांजलि के लिए, पोत, जिसे 3 साल से अधिक समय पहले गोदाम से बेड़े में ले जाया गया था, पतवार के प्राकृतिक क्षरण के कारण लीक हो गया। लेकिन यह बंद नहीं हुआ है, कि रंगीन धातु के लिए myslivtsiv के दोष के कारण सब कुछ हुआ।
देर रात, आग लगने के बाद, बंदरगाह सेवा की नौकाओं को उन लोगों के बारे में बताया गया था जो बाल्टिक बेड़े के गश्ती जहाज "नेप्रिबोर्कनी" स्वर में थे। Ryatuvalniks, जैसे वे चंद्रमा से पहले पहुंचे, उसी आंतरिक स्थान से पानी पंप करने की कोशिश की। Nezabar z'yasuvalosya, scho वहाँ जल्दी से सर्फ करता है। सर्गेई नोसाचिवना पंप लेने में कामयाब रहे - उन्हें तत्काल "नेप्रिबोर्कनी" छोड़ना पड़ा।
"उन्होंने बोर्ड पर जाने की आज्ञा ली, शराब के टुकड़े फैल सकते हैं। कॉल भेजें। यह टूट गया और पानी तेजी से ऊपर आया, तीन नसों के लिए खड़ा था, और फिर यह अचानक टूट गया और पिशोव ने पानी डाला, ”फायरबोट के वरिष्ठ नाविक सर्गेई नोसाचोव ने कहा।
Baltiysk के मुख्य बंदरगाह की दूर घाट की दीवार के साथ गश्ती जहाज। बोर्ड पर काले नाविकों की आवाज थी, लेकिन दोपहर के समय, बुलेवार्ड की बदबू रोजाना थी, बिना किसी को चोट पहुंचाए। छोटिरी चट्टानी उस "नॉन-टिडी" बुव विवेडेनिया ज़ेड वेयरहाउस ऑफ़ कॉम्बैट फ्लीट और ओचेकुवव निपटान के लिए। कई नाविकों के विचार से, पूरे घंटे जहाज को बस छोड़ दिया गया था। एनपी, मेरी राय में, उन लोगों के कारण हो सकता है जिन्होंने नए से धातु विवरण देखना शुरू किया, किंगस्टोन ने कब्जा कर लिया।
Є काले खोदने वाले, धातु की पट्टी पर याक znіmayut कांस्य फिटिंग। यह अच्छी तरह से मूल्यवान है। उन्होंने ब्लैक शट-ऑफ वाल्व लिया, और उसे डुबो दिया," एक सैन्य पेंशनभोगी, जहाज इंजीनियर लियोनिद गोलुबिंस्की ने समझाया।
नोसाचोव: "योगो ने हमारे लिए छांटना शुरू किया: उन्होंने एक नया हारमोनिका निकाला, वेज़े, उन्होंने आर्मेचर को घुमा दिया। decommissioned पालतू जानवर पर माव। पांचवीं नदी वर्तु: योग को समाप्त नहीं किया जा सकता है।

3. और धुरी जीवन के लिए एक ऐसा शरमाना है ...

4. परेड का भाग्य लेना ...

6. अक्ष इतना छोटा तंत्र है।

7. हमने लगभग एक साल अपने अवशेषों की तलाश में बिताया, बाल्टिक सी हार्बर के नुक्कड़ और सारस में घूमते हुए।

8. अगर उन्होंने मेरे बारे में मजाक किया, तो मैं पहले से ही थूकना और घर जाना चाहता हूं, क्योंकि मुझे नहीं लगता कि मैं जांच कर रहा हूं ...

9. अले, अगर तुम अपनी गीली आँखों पर भौंकते हो।

10. तब सब योगिनी चले गए!

11. ठीक है, जाहिर है .... लेकिन और क्या ... =)

14. हमने उन बुद्धिमानों को काटा, जिन्हें हमने तोड़ दिया और योग को बहुत पहले नहीं देखा।

16. क्या यह अधिक उचित पैमाना नहीं है?

21. मिसाइल नौकाओं से बंदरगाह का दृश्य