Pilotimi i anijes kozmike Soyuz-TMA
Pilotimi i një anije kozmike - pilotimi, qëllime për fluturimin e njerëzve në hapësirën e jashtme dhe, për vëzhgim, dërgimin e njerëzve në hapësirë për kthimin e tyre të sigurt (ose një stacion tjetër hapësinor).
Në robotin e tij "Anija kozmike" 1924 Kostyantin Eduardovich Tsiolkovsky, duke folur për aparatin, ka për qëllim dërgimin e njerëzve në hapësirë, kryesisht duke e quajtur ndryshe: - një anije qiellore.
Duke u bërë anija e parë kozmike e drejtuar Anija Radiansky Skhid-1, në të cilin Yuri Gagarin përfundoi fluturimin e parë hapësinor në shkallë të plotë, duke rrotulluar Tokën me shpejtësinë e parë kozmike.
Një nga problemet kryesore në hartimin e kësaj klase anijesh kozmike është krijimi i një sistemi të sigurt, të besueshëm dhe të saktë për kthimin e ekuipazhit në sipërfaqen e tokës në formën e një aparati pa krahë që zbret (SA) ose një aeroplan hapësinor. Për më tepër, një veçori e rëndësishme është prania e një sistemi paralajmërimi emergjent (ASS) në fazën fillestare të lëshimit të mjetit lëshues. Projekteve të anijeve kozmike të gjeneratës së parë nuk u mungon një raketë e plotë SAS - në vend të saj, si rregull, përdorej nxjerrja e vendeve të ekuipazhit; avionët hapësinorë gjithashtu nuk janë të pajisur me një SAS special. Gjithashtu, anija kozmike duhet të jetë e pajisur me një sistem të sigurisë së jetës (LSS) për ekuipazhin.
Duke parë kompleksitetin e lartë të ndërtimit të PKK-së, janë vetëm tre shtete - BRSS/Rusia, SHBA, Kina. Në këtë rast, anijet kozmike kineze përsërisin anijen kozmike Radyansky Soyuz.
Nisja e anijes kozmike të pilotuar Soyuz-TMA drejt stacionit hapësinor ndërkombëtar
Për më tepër, vetëm disa në SHBA dhe SRSR kanë krijuar sisteme në shkallë të gjerë me aeroplanë hapësinorë të PKK-së (aktualisht të nxjerra jashtë shërbimit). Gjithashtu, India, Japonia, Evropa/EKA, Irani dhe Koreja e Veriut po planifikojnë të krijojnë PKK.
Anijet kozmike të gjeneratës së parë:
Skhid (6 episode, projekti i përfunduar)
Skhіd (2 pjesë, projekti i përfunduar)
Mercury (6 sezone, projekti i përfunduar)
Binjakët (12 episode, projekti i përfunduar)
Shuguan dhe pilotimi i FSW (projektet zupineni)
Anijet kozmike të gjeneratës së dytë:
Soyuz (108 fluturime, 2 fatkeqësi, 2 aksidente pa viktima (përfshirë 1 fluturim suborbital), (fluturime të vazhdueshme)
L1/Zond (projekti është në fazën e testimit pa pilot)
L3 (projekti është në fazën e testimit pilot pa pilot)
Apollo (21 fluturime, projekti i përfunduar)
TKS - Anije transporti dërgese (projekti është përfunduar në fazën e testimit të avionëve pa pilot nga anija kozmike nga njerëzit në orbitë pas ngjitjes)
Shenzhou (4 fusha, 12 qytete)
Fuji (projekt bashkangjitur)
OV (projekti në fazën e zhvillimit)
CRV (ATV pilotim) (projekti në fazën e zhvillimit)
Pilotimi i HTV (projekti është në fazën e zhvillimit)
Anije me pajisje hapësinore në bord
Anijet kozmike të transportit të Bagatorit
X-20 Dyna Soar (projekti nuk është zbatuar)
Spirale (projekti Zupineno)
LKS (projekti i pa zbatuar)
Space Shuttle (135 fluturime, 2 fatkeqësi (përfshirë 1 në nisje), projekti i përfunduar)
X-30 NASP (projekti i bashkangjitur)
VentureStar (projekti i bashkangjitur)
ROTON (projekti i pezulluar)
Delta Clipper (projekt)
Kistler K-1 (projekti i bashkangjitur)
Ndjekësi i ëndrrave (projekt)
Shigjeta e argjendtë (projekt)
Zorya (projekt zupineno)
Buran (1 fluturim, projekt në pritje)
Hermes (projekt zupineno)
Zenger-2 (projekti Zupineno)
HOTOL (projekt zupineno)
SHPRESA (projekt zupineno)
ASSTS (projekt zupineno)
Kanko-maru (projekt)
Shenlong (projekti në fazën e zhvillimit)
MAX (projekt zupineno)
Clipper (projekti Zupineno)
Anijet kozmike private të pasura:
Dragon SpaceX (projekti në fazën e testimit të pilotit pa pilot)
PTK NP (Rus) (projekti në fazën e zhvillimit)
CST-100 (projekti në fazën e zhvillimit)
ACTS (projekti në fazën e zhvillimit)
Orion (projekti në fazën e zhvillimit)
ANIJE kozmike(KK) - pajisje fluturimi në hapësirë të krijuara për njerëzit që fluturojnë.
Fluturimi i parë në hapësirë në anijen "Skhid" u krye në tremujorin e 12-të të vitit 1961 nga kozmonauti Radyansky Yu. A. Gagarin. Masa e anijes kozmike "Skhid" si astronaut është 4725 kg, lartësia maksimale mbi Tokë është 327 km. Fluturimi i Yuri Gagarin zgjati vetëm 108 minuta, por ka një rëndësi historike: u vërtetua se njerëzit mund të jetojnë dhe punojnë në hapësirë. "Ata na thirrën në hapësirë," tha kozmonauti amerikan Neil Armstrong.
Anijet kozmike lëshohen ose duke përdorur një metodë të pavarur (kryerja e kërkimeve dhe eksperimenteve shkencore dhe teknike, monitorimi i hapësirës së Tokës dhe fenomeneve natyrore në hapësirën e madhe, testimi dhe zhvillimi i sistemeve të reja dhe blerja e tyre), ose duke përdorur faqet e metodës së shpërndarjes në stacionet orbitale. KK krijojnë dhe lëshojnë SRSR dhe SHBA.
Usyogo deri më 1 shtator 1986 U krijuan 112 flota anijesh të llojeve të ndryshme me ekuipazhe: 58 flota Radyansky dhe 54 ato amerikane. Në këto vende, konkurruan 93 CC (58 Radyansky dhe 35 amerikanë). Ata transportuan 195 njerëz në hapësirë - 60 Radyansky dhe 116 astronautë amerikanë, si dhe nga një kozmonaut secili nga Çekosllovakia, Polonia, Republika Popullore Demokratike, Bullgaria, Ugorshchina, Vietnami, Kuba, Mongolia, Rumania, Franca dhe India që krijuan fushën. ekuipazhet në anijen kozmike Soyuz dhe stacionet orbitale Salyut, tre kozmonautë nga FRN dhe një kozmonaut secili nga Kanadaja, Franca, Arabia Saudite, Holanda dhe Meksika, të cilat shkaktuan përmbytje në anijen kozmike amerikane në shkallë të gjerë në dhe në anijen hapësinore.
Në vend të anijes automatike kozmike, anija kozmike përmban tre elementë kryesorë strukturorë: një lëng të mbyllur me një sistem sigurie për jetën në të cilin ekuipazhi jeton dhe punon në hapësirë; aparati që zbret për të kthyer ekuipazhin në Tokë; sistemet e kontrollit të qëndrimit, kontrolli dhe instalimi i roverit për ndryshimin e orbitës dhe largimin e menjëhershëm të saj përpara uljes (elementi i mbetur karakteristik për shumë satelitë automatikë dhe AWS).
Sistemi i sigurisë së jetës krijon dhe ruan në një enë të mbyllur atmosferën e nevojshme për jetën dhe veprimtarinë e njeriut: një copë medium (sipërfaqe) gazi me përbërje të lartë kimike, me presion, temperaturë dhe lagështi konstante; kënaq konsumin e ekuipazhit të thartë, iriq, ujë; ai zbulon rezultatet e jetës njerëzore (për shembull, largon dioksidin e karbonit, i cili është i dukshëm për njerëzit). Gjatë përmbytjeve me orë të shkurtra, rezervat e thartë mund të ruhen në bordin e anijes; gjatë kushteve të rënda të tharta, ato mund të hiqen, për shembull, me elektrolizë të ujit ose lëshim të dioksidit të karbonit.
Avionët që po zbresin, për të kthyer ekuipazhin në Tokë, përdorin sisteme parashute për të ndryshuar shpejtësinë e uljes përpara uljes. Anija kozmike amerikane zbret për t'u ulur në sipërfaqen e ujit, ndërsa anija kozmike Radyansky po zbarkohet në sipërfaqen e fortë të tokës. Prandaj, pajisjet që zbresin nga anija kozmike Soyuz lëkundin gjithashtu motorët e butë të uljes në mënyrë që të shmangin mesin e sipërfaqes dhe të zvogëlojnë ndjeshëm rrjedhshmërinë e uljes. Pajisjet që zbresin gjithashtu mbajnë mburoja të forta të jashtme të nxehtësisë, pasi kur hyjnë në atmosfera të mëdha me rrjedhshmëri të madhe, sipërfaqet e tyre të jashtme nxehen në temperatura shumë të larta përmes fërkimit.
Anijet hapësinore të BRSS: "Skhіd", "Skhіd" dhe "Soyuz". Roli i rëndësishëm i krijimit të tyre i takon akademikut Z. P. Korolev. Në këto anije kozmike ndodhën mrekulli që u bënë një moment historik në zhvillimin e astronautikës. Në anijen kozmike "Skhid-3" dhe "Skhid-4" kozmonautët A. G. Nikolaev dhe P. R. Popovich përfunduan fluturimin e tyre të parë në grup. Anija kozmike "Skhid-6" ngriti në hapësirë kozmonautën e parë femër V.V. Tereshkova. Nga anija "Skhid-2", e pilotuar nga P.I. Belyaev, kozmonauti A. A. Leonov ishte i pari në botë që hyri në hapësirën e thellë i veshur me një kostum të veçantë hapësinor. Persha është Stanziya orbitale me përvojë në orbitat e Tokës Bula, me Stylevniyv-4 Styrevniye me karburant, Soyuz-4 Speed, Kozmonautë V. A. Shatalovim Tu B.V. Volinovim, A. S. V. Hru-Novim. A. S. Eliseev dhe E. V. Khrunov la hapësirën e thellë dhe u transferua në anijen kozmike Soyuz-4. Një numër i madh anijesh kozmike Soyuz u përdorën për të dërguar ekuipazhet në stacionet orbitale Salyut.
Anija kozmike "Skhid"
Anija kozmike Soyuz është anija kozmike më e pilotuar e krijuar në BRSS. Ato janë të destinuara për vendosjen e një game të gjerë detyrash në hapësirën afër Tokës: shërbimi i stacioneve orbitale, futja e mendjes së mbeturinave të hapësirës së mbeturinave në trupin e njeriut, kryerja e eksperimenteve në dobi të shkencës dhe sundimit popullor, testimi i teknologjisë së re hapësinore. ї teknologji. Pesha e anijes Soyuz është 6800 kg, thellësia maksimale është 7.5 m, diametri maksimal është 2.72 m, hapësira e paneleve me bateri diellore është 8.37 m, hapësira e jashtme e dhomave të banimit është 10 m3. Anija përbëhet nga tre seksione: mjeti i zbritjes, seksioni orbital dhe seksioni ndihmës.
Anija kozmike "Soyuz-19".
Automjeti që zbret ka një ekuipazh në procesin e futjes së anijes në orbitë, ndërsa kontrollon anijen gjatë fluturimit në orbitë dhe kur kthehet në Tokë. Stacioni Hapësinor Orbital është një laborator në të cilin astronautët kryejnë kërkime dhe mbikëqyrje shkencore, merren me të drejtat fizike, studiojnë dhe mbrojnë veten. Bota e të cilit ka vend për punë, si dhe për gjumin e astronautëve. Anija kozmike orbitale mund të përdoret si një dhomë mbyllëse ajrore për astronautët që të dalin në hapësirën e thellë. Anija ndihmëse strehon pajisjet kryesore në bord dhe instalimet e timonit të anijes. Një pjesë e vulës është e vulosur. Në mes, ruhen truri i nevojshëm për funksionimin normal të sistemit të kontrollit të temperaturës, furnizimi me energji, pajisjet e komunikimit radio dhe telemetrisë, sistemet e kontrollit të qëndrimit dhe kontrolli i drejtimit. Në pjesën pa presion të anijes, është instaluar një raketë e vetme, e cila përdoret për manovrimin e anijes në orbitë, si dhe për de-orbitimin e anijes. Ai përbëhet nga dy motorë me një shtytje prej 400 kg secili. Anija kozmike Soyuz mund të kryejë manovra në lartësi deri në 1300 km ndërsa njëkohësisht programon dhe furnizon me karburant instalimin e raketës së anijes Soyuz.
Deri më 1 shtator 1986 U lëshuan 54 anije kozmike të tipit Soyuz dhe varianti i ri i avancuar Soyuz T (3 prej tyre pa ekuipazh).
Raketa bartëse me anijen kozmike Soyuz-15 para nisjes.
Anija kozmike amerikane: një anije kozmike "Mercury" (6 anije kozmike u lëshuan), anija kozmike "Gemini" (10 anije kozmike), "Apollo" me tre faza (15 anije kozmike) dhe anije kozmike me shumë faza të anijes kozmike me shumë gjenerata të krijuara nga programi Space Shuttle ttl". Suksesi më i madh u arrit nga astronautika amerikane me ndihmën e anijes kozmike Apollo, e caktuar për të ofruar ekspeditën në Muaj. Usyogo nisi 7 ekspedita të tilla, 6 prej të cilave ishin të suksesshme. Ekspedita e parë në Muaj u zhvillua në 16-24 qershor 1969. në anijen kozmike Apollo 11, e cila po pilotohet nga ekuipazhi në magazinë e kozmonautëve N. Armstrong, E. Aldrin dhe M. Collins. Më 20, Armstrong dhe Aldrin u ulën në Hënë në misionin njëmujor të anijes, ndërsa Collins, në misionin kryesor Apollo, përfundoi një fluturim në një orbitë mujore. Pasi kaluan një muaj në Hënë në vitin e 21-të të shekullit të 36-të, astronautët kaluan pothuajse dy vjet në sipërfaqen e Hënës. Pastaj ata u nisën nga muaji në ditën e muajit, u vendosën me bllokun kryesor të Apollonit dhe, pasi kishin lënë muajin e muajit, u drejtuan për në Tokë. Më 24, ekspedita u rrëzua e sigurt në Oqeanin Paqësor.
Ekspedita e tretë në Muaj u shfaq në distancë: pati një aksident në rrugën drejt Muajit me Apollo 13, ulja në Muaj u ndërpre. Duke kapërcyer shokun tonë natyror dhe duke kapërcyer vështirësitë kolosale, astronautët J. Lovell, F. Hayes dhe J. Suedzhert u kthyen në Tokë.
Gjatë muajit, astronautët amerikanë morën masa paraprake shkencore, vendosën pajisjet që punonin pas largimit të tyre nga Muaji dhe dërguan hënën e hënës në Tokë.
Në kallirin e viteve 80. Shtetet e Bashkuara kanë krijuar një lloj të ri të anijes kozmike - anijen e anijes kozmike me energji të lartë "Space Shuttle" ("Space Shuttle"). Strukturisht, sistemi i transportit hapësinor i anijes hapësinore përfshin një anije kozmike orbitale - me tre motorë kryesorë raketash (aeroplan raketash) - e cila është e bashkangjitur në një rezervuar karburanti modern të pezulluar me dy helikë me lëndë djegëse të ngurtë. Ashtu si raketat kryesore, Space Shuttle niset vertikalisht (kapaciteti i lëshimit të sistemit është 2040 ton). Rezervuari i djegies, pasi avullohet, intensifikohet dhe digjet në atmosferë, i cili përshpejtohet pasi ndahet në Oqeanin Atlantik dhe mund të ndizet përsëri.
Mjeti lëshues i fazës orbitale është afërsisht 115 tonë, duke përfshirë një mjet kryesor prej rreth 30 tonësh dhe një ekuipazh prej 6-8 kozmonautësh; gjatësia e trupit - 32,9 m, hapja e krahëve - 23,8 m.
Pas përfundimit të misionit në hapësirë, faza orbitale e rrotullon Tokën, duke u ulur këtu si një fluturim fillestar dhe më pas mund të rifillojë përsëri.
Qëllimi kryesor i anijes hapësinore është të kryejë fluturime të mëdha përgjatë rrugës “Toka – orbitë – Tokë” për të ofruar asete orbitale (satelitë, elementë stacionesh orbitale, etj.) të qëllimeve të ndryshme në orbitat e ulëta, si dhe në hapësirë. Nga këto studime dhe eksperimente. Departamenti Amerikan i Mbrojtjes planifikon të vendosë gjerësisht anijen hapësinore për militarizimin e hapësirës, gjë të cilën Unioni Radyansky e kundërshton fuqishëm.
Fluturimi i parë i anijes kozmike të anijes kozmike me kapacitet të lartë "Space Shuttle" u zhvillua në prill 1981.
Deri më 1 shtator 1986 Ishin 23 anije kozmike të këtij lloji, gjatë të cilave u nisën 4 faza orbitale "Columbia", "Challenger", "Diska Viri" dhe "Atlantis".
U lipny i lindur më 1975 Një eksperiment i rëndësishëm hapësinor ndërkombëtar u zhvillua në orbitën afër Tokës: në të morën pjesë anije nga dy vende: Soyuz-19 ruse dhe Apollo amerikane. Në orbitë, anijet u mbërthyen së bashku dhe për dy ditë u formua një sistem hapësinor i përbërë nga anije kozmike nga dy vende. Rëndësia e këtij eksperimenti është se ai zgjidhi problemin e madh shkencor dhe teknik të kapacitetit të anijeve për të krijuar një program të bashkëjetesës me afërsi dhe ngjitje, transferim të ndërsjellë të ekuipazheve dhe kërkime të gjera shkencore. yum.
Fluturimi i fundit i anijes kozmike Soyuz-19, i pilotuar nga kozmonautët A. A. Leonov dhe V. N. Kubasov, dhe anija kozmike Apollo, e pilotuar nga kozmonautët T. Stafford, W. Brand dhe D. Slayton, u bënë një ngjarje historike në astronautikë. Ky fluturim tregoi se Shtetet e Bashkuara mund të punojnë si në Tokë ashtu edhe në hapësirë.
Gjatë periudhës së shtatzënisë 1978 nga Traven 1981 r. Në anijen kozmike Soyuz dhe stacionin orbital Salyut-6, nëntë ekuipazhe ndërkombëtare u përfshinë në programin Intercosmos. Në hapësirë, ekuipazhet ndërkombëtare kanë kryer një punë të madhe shkencore - ata kanë kryer afro 150 eksperimente shkencore dhe teknike në fushën e biologjisë dhe mjekësisë hapësinore, astrofizikës, shkencës së materialeve hapësinore, gjeofizikës, shkencës duke përdorur metodën e përdorimit të burimeve natyrore.
I lindur në vitin 1982 në anijen kozmike Radiansky "Soyuz T-6" dhe stacionin orbital "Salyut-7" fluturimi aktual u krye nga një ekuipazh ndërkombëtar Radyansky-Francez, dhe në Kvitna 1984 r. Në anijen kozmike Radyansky "Soyuz T-11" dhe stacionin orbital "Salyut-7" u zhvillua fluturimi i Radyansky dhe astronautëve indianë.
Pjesëmarrja e ekuipazheve ndërkombëtare në anijen kozmike Radian dhe stacionet orbitale mund të ketë një rëndësi të madhe për zhvillimin e astronautikës së lehtë dhe zhvillimin e lidhjeve miqësore midis popujve të vendeve të ndryshme.
Një anije kozmike është një mjet për qëllime të përgjithshme që përdoret për transportimin e njerëzve ose transportimin e mallrave në hapësirën e jashtme.
Rreth anijeve për transportimin e objekteve në orbitën afër Tokës u diskutua në artikullin "Sateliti i pjesës së Tokës". Ky artikull ka të bëjë me pajisjet e krijuara për të fluturuar njerëzit në hapësirë, si dhe për pajisjet për fluturimin përtej orbitës së Tokës drejt planetëve të tjerë të sistemit Sonya.
2 shtator 1959 r. Në maj u lëshua stacioni automatik ndërplanetar Radian "Misyats?1". Së pari, trupi copë i krijuar nga Toka u informua për një rrjedhshmëri tjetër kozmike, e cila ishte e barabartë me 11.2 km/s. Kjo shpejtësi arriti në fazën e mbetur të raketës me shpejtësi të lartë, e cila, duke ndjekur një program të caktuar, hyri në trajektoren e rrëzimit drejt e në Muaj. Pesha e mbetur e raketës peshonte 1472 kg pa gjuajtje dhe ishte e pajisur me një enë që përmbante pajisje shkencore me një kapacitet qitjeje 361.3 kg. AMS kishte pajisje radio, një sistem telemetrie dhe pajisje për monitorimin e hapësirës ndërplanetare. Në fazën e mbetur të raketës, u instaluan pajisje për të krijuar një kometë.
Ndryshimet në elementet e trajektores së lëvizjes kryheshin në makina llogaritëse elektronike të bazuara në të dhëna, të cilat arrinin automatikisht në qendrën e koordinimit dhe llogaritjes. Raketa kaloi 5 mijë në platformë. km nga Muaji, ajo u bë një satelit i Diellit - pjesa e parë e planetit të sistemit të Diellit. Distanca e tij maksimale nga Dielli, aphelion ishte 197.2 milion km, minimumi, perihelion, 146.4 milion km.
Eksperimenti i kryer gjatë sondazhit dha informacion të ri në lidhje me rripin e rrezatimit të Tokës dhe hapësirën. Emri "Mriya" u hoq nga miku i dritës "Muaji?"1.
Dy muaj më vonë, më 3 shkurt, Shtetet e Bashkuara, pas testeve të ulëta për sistemin shtesë të raketave Juno-2, lëshuan raketën hapësinore Pioneer-4, e cila udhëtoi të paktën 60 mijë. km afër Misyatsya.
11 Bereznya 1960 r. Në SHBA, një tjetër raketë me 3 faza të tipit Thor-Able u lëshua nga një satelit tjetër Sonts - Pioneer-5 me një ngarkesë lëvore 42 kg.
12 pranvera 1959 r. Në BRSS u lëshua stacioni automatik ndërplanetar "Misyats?2", i cili së pari arriti në sipërfaqen e muajit. U vendos një mision - për të eksploruar hapësirën kozmike deri në orën e muajit. Faza e mbetur e raketës, duke u shembur deri në muajin, duke transferuar rrjedhshmërinë kozmike tek tjetra. Faza e mbetur e raketës ishte një raketë qeramike 1511 kg (pa shkrepje), e cila mbante një enë me pajisje shkencore. 14 qershor 1959 o 0 vit 2 x 24 s pas orës së Moskës "Muaji? 2", së bashku me rrezen e mbetur, raketat - hundët arritën në sipërfaqen e Muajit në zbritjen nga Deti i Qetësisë pranë kratereve të Aristides, Arkimedi dhe Autoliku.
Për një rrjedhë të tillë, ishte e nevojshme të krijohej një raketë me shpejtësi të lartë, me shpejtësi të lartë, motorë raketash me presion të lartë që funksionojnë me zjarr me kalori të lartë, një sistem pompimi rakete me precizion të lartë dhe një kompleks automatik vibrues të Tokës për të zbut rrjedhën e raketës.çfarë.
Hulumtimet e kryera gjatë studimit treguan, për shembull, se Hëna nuk ka shumë fushë magnetike.
4 vjetori 1959 r. U bë lëshimi i një rakete hapësinore Radian, e cila lëshoi në orbitë stacionin automatik ndërplanetar "Misyats?3". Kjo peshë peshonte 278.5 kg. Në bordin e AMS kishte sisteme radio-teknike dhe telemetrike, një sistem fototeleviziv me përpunim automatik të shkrirjes në bord, një kompleks pajisjesh shkencore, sisteme orientimi gjatë gjithë muajit, bateri diellore dhe një sistem kontrolli të temperaturës.
Faza e mbetur e mjetit lëshues nisi AMS "Misyats-3" në një orbitë afër një të mijtën. Muajin e kaluar, stacioni kaloi në një distancë prej 6200 km mbi sipërfaqen e tij. 7 tetor 1959 r. Nga kjo anë është marrë sipërfaqja e portës së Muajit. Pas përpunimit të shkrirjes në bord, imazhi i transmetuar nga sistemi televiziv në Tokë u kap.
Pas rënies së muajit, "Muaji 3" u zhvendos në orbitën e satelitit artificial të Tokës dhe, pasi kishte përfunduar 11 orbita rreth Tokës, i dha fund jetës së tij, duke u djegur në topa të trasha të atmosferës.
12 shkurt 1961 Një raketë e përmirësuar me shpejtësi të lartë lëshoi në orbitë një satelit të rëndësishëm artificial të Tokës, dhe në të njëjtën ditë u lëshua një raketë hapësinore, e cila nisi stacionin automatik ndërplanetar "Venus? 1" në trajektoren e Venusit. Vaga AMS ngriti 643.5 kg. Në bord kishte pajisje shkencore për monitorimin e dridhjeve kozmike, fushave magnetike, të folurit ndërplanetar dhe regjistrimin e ndikimeve me mikrometeorit. Rrjedhshmëria e rrjedhës AMS në kallirin e nisur në trajektoren drejt Venusit tejkaloi vlerën e rrjedhshmërisë tjetër kozmike.
19–20 maj 1961 "Venus?1" kaloi afër 100,000 km nga Venusi dhe hyri në orbitën e Diellit satelitor.
Paralelisht me nisjen e stacioneve automatike ndërplanetare, po bëheshin përgatitjet për nisjen e njerëzve në hapësirë. Në vitin 1951 Qentë Dezik dhe Tsigan u ngritën gjatë një fluturimi në lartësi të madhe në një enë të mbyllur të vendosur në pjesën e kokës së raketës gjeofizike V-1A, të krijuar në Byronë e Dizajnit Korolov. Erërat me gëzim u kthyen në Tokë. Pas kësaj ata lëshuan mizat e frutave, minjtë, mizat e bletëve dhe derrat gini. Këta ndotës bënë të mundur kryerjen e një analize të gjendjes së një organizmi të gjallë për mendjen e një ndotësi raketor.
Gjatë këtyre eksperimenteve ne testuam menyra te ndryshme duke i kthyer krijesat në tokë: menjëherë nga një enë e mbyllur, dhe gjithashtu në një kostum hapësinor në lartësi të madhe me një pengesë të qartë presioni në një parashutë rreth enës.
Në një satelit tjetër artificial të Tokës, qeni Laika u rrëzua në orbitën e ulët të Tokës. Gjatë orës së barërave të këqija, mbaheshin roje mbi kampin e krijesës.
11 qershor 1960 r. Vendimi për të koralizuar kozmonautët u vlerësua. Më vonë ajo u bë e njohur si Qendra e Trajnimit të Kozmonautëve. Në magazinë e parë ishin Yuri Gagarin, German Titov, Pavlo Popovich dhe pilotë të tjerë që më vonë u bënë kozmonautë. Punësimi i parë i kozmonautëve filloi më 14 shkurt 1960. afër Moskës.
I njëjti fat e priste testimin nga Kazakistani të sistemit të parashutës së anijes kozmike "Skhid".
U travnі 1960 r. Nisja e parë e anijes "Skhid" u bë duke përdorur një sistem kontrolli të qëndrimit dhe një instalim rover të galvanizuar. Si rezultat i instalimit infra të kuqe, anija në vend të galvanizimit filloi të shpërndahej dhe të lëvizte në një orbitë më të lartë.
19 shtator 1960 Një tjetër anije satelitore hyri në orbitën e Vyshov, në bordin e së cilës ishin qentë Belka dhe Strelka, si dhe bletëngrënësit, minjtë dhe mizat e frutave. Të nesërmen, anija u ul në një zonë të caktuar.
1 gjoks 1960 r. U lëshua anija e tretë, e cila kishte qen Bdzhilka dhe Mushka. Anija, në të cilën ishte erë e keqe, shpërtheu në një trajektore jo rrotulluese dhe u mbyt.
Në të njëjtën kohë, amerikanët lëshuan kapsulat Mercury në Mission Canaveral pranë Floridës. Vlitku 1960 fshij. raketa u fry 65 sekonda pas lëshimit. Në rënien e gjetheve në vitin 1960, kapsula nuk u mbush me karburant nga raketa dhe menjëherë ra në oqean. Dy vjet më vonë raketat filluan të digjen në nisje.
31 shtator 1961 r. u hodh një kapsulë në të cilën ndodhej shimpanzeja Khem. Pasi të keni praktikuar shtypjen e butonave, është e rëndësishme që ata t'i përgjigjen sinjaleve të dritës dhe në rast dështimi, mund t'i rezistoni goditjeve të armës. Gjatë heqjes së barërave, pati një rritje emergjente të hundës, e cila çoi në rritje deri në 18-fish. Automatizimi shkoi mirë dhe Hemi në mënyrë të qëndrueshme i refuzoi goditjet me shtyllë. Kapsula u spërkat 130 milje nga pika e synuar.
9 Bereznya 1961 b. nisjet buv të anijes së 4-të satelitore. Ishte një manekin i ulur në vendin e pilotit të tij - një humbje mesatare e njerëzve. Yogo quhej "Ivan Ivanovich". Qeni Chernushka fluturoi me të në të njëjtën kohë. Pas 88 javësh, anija u ul i sigurt.
Prova e fundit për fluturimin ishte nisja e ditëlindjes së 25-të të satelitit të 5-të me djallin "Ivan Ivanovich" dhe qenin Zirochka.
Pas kësaj, vendimi për fillimin e popullit u vlerësua.
Tremujori i 5-të në Kozmodromin Baikonur në Kazakistan, mbërriti kreu i Qendrës së Trajnimit të Kozmonautëve M.P. Kamanin dhe me të ishin 6 kandidatë. Rruga e anijeve të tyre, Kings, na informoi se fluturimi do të bëhej në tremujorin e 10-12.
Në mbledhjen e Komisionit Shtetëror janë shqyrtuar dy kandidatë - Gagarina dhe Titova. Bot e konfirmimeve Gagarin. Në tremujorin e 11-të të vitit, arritëm në fillim të takimit me satelitët e kompleksit hapësinor. Së bashku me Titovym dhe Kamanin, Gagarin provoi iriqin hapësinor në tuba. Pastaj e thirrën për udhëzime.
12 prill 1961 Gagarin mbërriti në kozmodrom dhe, pasi konfirmoi kreun e Komisionit Shtetëror, zuri një vend në kabinën "Menjëherë". Rreth 9 viti 07 xv "Skhid" me kozmonautin e parë në botë në bord duke u ngjitur në hapësirë. Anija kozmike hyri në orbitë me një ngritje maksimale nga Toka prej 327 km. Periudha e orbitës së tij rreth Tokës u bë 89.1 minuta, likuiditeti maksimal i avionit arriti në 28,000 km/vit. Fuqia përfundimtare e motorëve të raketës ishte 20 milion litra. Me. Pas ftohjes së Tokës në vitin 10, 25, instalimi i roverit galmine u ndez dhe anija filloi të zbriste nga orbita për ulje. Rreth vitit 10, 55, anija zbarkoi në rajonin e Saratovit.
Anija kozmike "Skhid" përbëhet nga dy seksione kryesore: një pajisje sferike që zbret dhe një seksion magazinimi.
Aparati që zbret nga kabina e astronautit ka formën e një kukulle me diametër 2.3 m dhe peshë 2.4 ton.
Në trupin e kabinës së kozmonautit kishte tre dritare me xham rezistent ndaj nxehtësisë. Sistemi i sigurisë së jetës ruante një presion normal, atmosferë kimike, temperaturë dhe lagështi në kabinë. Furnizimi me ujë, ujëra të lëngshëm dhe rigjenerues do të jetë i siguruar me 10 dib. Për sigurim shtesë, Polo Vikoristov vesh një kostum të veçantë hapësinor.
Karrigia e astronautit siguroi sigurinë e njerëzve në përmbytje dhe gjatë fluksit. Kjo ndërtesë ishte e pajisur me një sistem ajrimi me kostum hapësinor, pajisje nxjerrjeje dhe piroteknike, sisteme parashutash, një furnizim emergjent që përfshin ujë dhe ujë, pajisje rituale dhe sinjalizuese që mund të dështojnë pas uljes.
Anija kishte gjithashtu pajisje për monitorimin e sistemeve robotike dhe kontrollin e anijeve, pajisje radio për komunikimin me Tokën, regjistrimin automatik të të dhënave për funksionimin e pajisjeve, një sistem radio telemetrie, pajisje për monitorimin e pozicionit të kozmonautit, një sistem orientimi, një sistem radio. për rregullimin e parametrave në orbitë, sistem uljeje, pajisje optike » për orientim manual, pajisje televizive, instalim kondicioner.
Për karvanin në një anije, kabina ka një telekomandë me një dërrasë dhe një dorezë me një bllok karvani. Kozmonauti mund të shihte projeksionin e bredhjes së tij në sipërfaqen e Tokës pas ndihmës së një globi miniaturë të Tokës, që rrotullohej në shumë pajisje.
Galmivna Rukhova dhe sistemet e parashutës u përdorën për të hequr anijen nga orbita dhe toka. E para u përdor për zbritjen e anijes nga orbita, tjetra u përdor për galvanizim në fazën përfundimtare të zbritjes dhe uljes.
Ky ishte fillimi i epokës së eksplorimit pilot të hapësirës.
5 maj 1961 Astronauti amerikan A. Sheppard përfundoi një fluturim suborbital përgjatë një trajektoreje balistike në një lartësi prej 195 km në shekullin e 15-të. Ai u ul 500 km që nga fillimi. 21 Lipnya 1961 r. pikërisht ky fluturim u krijua nga V. Grissom.
6 drapëra 1961 r. Në Unionin Radyansky pati një nisje të anijes kozmike "Skhid? 2", e pilotuar nga G. S. Titov. Ky fluturim zgjati 25 vjet. shekulli i 18-të Anija kozmike ka fluturuar mbi 700 mijë. km, e cila u zhvillua mbi 17 herë rreth Tokës. Fluturimi i G. S. Titov demonstron realizueshmërinë e përvojave të vështira të njeriut në hapësirën e jashtme.
11 dhe 12 shtator 1962 Anija kozmike "Skhid? 3" (kozmonauti A. G. Mikolaev) dhe "Skhid? 4" (kozmonauti P. R. Popovich) u hodhën në orbitë. Ata filluan fluturimin e tyre të parë në grup, në të cilën kohë distanca minimale midis anijeve u bë afërsisht 5 km. Mes tyre u bënë komunikime radiofonike. Për herë të parë ka pasur një transmetim të drejtpërdrejtë televiziv nga hapësira.
16 chervenya 1963 r. Anija "Skhid?6" u ngjit në hapësirë, e pilotuar nga gruaja e parë - kozmonautja Valentina Tereshkova. Ajo provoi hapësirën për 3 minuta dhe u ul me 19 rubla.
Në cilën ditë, më 19 qershor, stacioni automatik ndërplanetar Radian Mars-1, i nisur më 1 nëntor 1962, kaloi pranë Marsit.
12 dhjetor 1964 Anija "Skhid" dërgoi tre kozmonautë në orbitë - U. M. Komarov, Do. P. Feoktistova dhe B. B. Egorova. Kishte një erë të keqe në anije pa skafandra, në shumicën e rasteve.
Anija e ngarkuar shumë "Skhid" peshon 5.32 ton dhe paloset jashtë kabinës, mund të pajiset me gjithçka dhe mund të pajiset me një dhomë mbyllëse ajrore. U rinovuan instalimet hidraulike dhe sistemi i uljes. Kontrolli dhe ulja e anijes mund të kryhen automatikisht ose manualisht.
Mështekna 18, 1965 nën orën "Menjëherë? 2" A. A. Leonov bëri ecjen e parë në hapësirë, e cila u zhvillua në shekullin e 20-të.
1967 do të vdesim në predha të shtrembër për astronautët e humbur. Në orën e 27-të të zjarrit, V. Gris, E. White dhe R. Chaffee u dogjën në platformën e nisjes në anijen kozmike Apollo. Në këtë rast, faji ishte leshi i pambukut, i njomur me alkool, i cili shpërdorohej në bobinën e ngrohjes. Zjarri në zgjerim u fsheh nga atmosfera nga thartira e pastër që ishte grumbulluar në anijet amerikane.
Në tremujorin e 24-të, anija e re kozmike Soyuz 1 po testohej dhe V. M. Komarov po vdiste për shkak të keqfunksionimeve në sistemin e parashutës.
Në fund të viteve 1960, fluturimet me pilot filluan deri në muajin maj. 24 gjinjtë 1968 b. amerikani "Apollo 8" në orbitën gati 1000-vjeçare. 20 lipnya 1969 r. Unë jam gati të zbres në muajin Apollo 11 me N. Armstrong dhe E. Aldrin.
17 nëntor 1970 "Misyatsehid?1" u dorëzua në muajin, i cili ishte një sinjal radio nga Toka. Gjatë periudhës 11-mujore kemi udhëtuar 10.5 km pranë zonës së Detit të Doshçivit.
I lindur në vitin 1971 Stacioni i parë orbital "Salyut" u hodh në orbitë. 4 ditë pas nisjes, stacioni u ndesh me anijen kozmike Soyuz 10.
"Përshëndetje" përbëhej nga tre lloje: kalimtare, operacionale dhe agregate.
Seksioni i tranzicionit ishte një nga seksionet e banimit të stacionit. Ai u njoh si një eksperiment shkencor. Përpara kësaj magazine ndodhet një mjet transporti për lidhjen me një anije kozmike transporti, kalimin e astronautëve dhe transferimin e ngarkesave. Në mes të dhomës kishte një sistem kontrolli të temperaturës dhe sigurisë së jetës, pajisje shkencore dhe panele kontrolli. Këto përfshinin instalimin e baterive diellore, antenave, balonave në zona të ngushta, një teleskopi yjor dhe aksesorë të tjerë.
Forca e punës ishte më e madhja në stacion. Ajo u zhvillua në pjesën e mesme të saj dhe shërbeu për punë dhe si zëvendësim për astronautët. Ai kishte komponentët bazë të sistemit të kontrollit të stacionit, sistemet e sigurisë së jetës, pajisjet e komunikimit radio, furnizimet me ujë dhe pajisjet shkencore.
Disa astronautë vizituan stacionin, kryen hetime dhe pushuan. Në pjesën e përparme të këtij avioni ka një stacion qendror kontrolli me tastierë pilot, një panel kontrolli EOM në bord dhe sisteme të tjera kontrolli.
Ekuipazhi i punës kishte poste të tjera për monitorimin e sipërfaqes së Tokës, për kryerjen e eksperimenteve mjekësore dhe biologjike dhe punën me pajisjet e lundrimit. Ekipi i punës kishte 15 ndriçues për orientim, fotografim dhe monitorim vizual.
Ambienti i punës ruhej në kushte normale atmosferike, lagështi dhe temperaturë. Në pjesën e jashtme të tij u vendosën pjesë të pajisjeve shkencore, antena dhe sensorë të sistemit orientues, panele radiatorësh të sistemit të kontrollit termik, antena dhe teleradiometri.
Vіdmіnnе caktuarNepovne vyznachennya ↓
Fluturimet e sotme në hapësirë nuk lidhen me histori fantastike, por, për fat të keq, anija kozmike aktuale është tashmë e ndryshme nga ato të shfaqura në filma.
Ky artikull është menduar për personat mbi 18 vjeç
Keni mbushur ende 18 vjeç?
Anijet kozmike të Rusisë dhe
Anijet kozmike të së ardhmes
Anija kozmike: çfarë lloj vere
Aktiv
Si funksionon një anije kozmike?
Masa e kozmosit aktual është e lidhur me këtë, pasi erërat fluturojnë lart. Detyra kryesore e menaxhimit të kozmolotëve të pilotuar është siguria.
SPIL, i cili po zbret, u bë seria e parë hapësinore Unioni Radyansky. Gjatë kësaj periudhe, distilimet e fermentimit u zhvilluan midis BRSS dhe Shteteve të Bashkuara. Sapo madhësia e qasjes ndaj ushqyerjes së jetës së përditshme u rrit, atëherë kultura e SRSR-së bëri gjithçka për rrënjosjen më të dukshme të kozmosit. Është e qartë se sot nuk do të ketë pajisje të ngjashme. Nuk ka gjasa që ju të dëshironi të merrni përsipër skemën, pasi nuk ka hapësirë të veçantë për astronautët. Anijet kozmike të sotme kanë dhoma për rikuperimin e ekuipazhit dhe një kapsulë që zbret, detyrat kryesore të së cilës janë në momentin kur zbarkimi është duke u zhvilluar, për ta bërë atë sa më të butë.
Anija e parë kozmike: historia e krijimit
Tsiolkovsky me të drejtë respektohet si babai i kozmonautikës. Bazuar në këtë, Goddrad u bë një motor rakete.
Për shekuj, të cilët punuan në Unionin Radyansky, ata u bënë të parët që ndërtuan dhe lëshuan një satelit me porosi. Gjithashtu, era e keqe u bë e fortë, prandaj është e mundur të lëshohen gjallesa në hapësirë. Shtetet e Bashkuara janë të vetëdijshme se Bashkimi është bërë i pari që ka krijuar një aparat vdekjeprurës të aftë për t'i shpëtuar hapësirës nga njerëzit. Babai i industrisë së raketave quhet me të drejtë Korolyov, i cili ka hyrë në histori si ai që kuptoi se si të kapërcejë gravitetin e tokës dhe ishte në gjendje të krijonte anijen e parë kozmike të pilotuar. Sot, pak njerëz e dinë se si u nis anija e parë me njerëz në bord, por pak njerëz e kujtojnë përfshirjen e Korolov në këtë proces.
Ekuipazhi dhe siguria e tyre gjatë orës së ujitjes
Detyra kryesore sot është të sigurojë sigurinë e ekuipazhit, dhe madje të kalojë shumë kohë në lartësi. Në rast të një marrëveshjeje vdekjeprurëse, është e rëndësishme të shmangni çdo metal. Llojet e mëposhtme të metaleve prodhohen në raketa:
- Alumini ju lejon të rritni ndjeshëm madhësinë e kozmolotit, duke ruajtur lehtësinë.
- Ngjitja përballon mrekullisht të gjithë presionin mbi bykun e anijes.
- Bakri ka përçueshmëri të lartë termike.
- Copë - lidh në mënyrë të besueshme bakrin dhe çelikun.
- Rezervuarët për acid dhe ujë të rrallë janë bërë nga lidhjet e titanit.
Sistemi aktual i jetës dhe sigurisë na lejon të krijojmë një atmosferë që është thelbësore për njerëzit. Ka shumë djem pambuku, pasi erërat fluturojnë nëpër hapësirë, duke harruar rëndësinë e madhe të astronautit në nisje.
Anija kozmike më e madhe në botë
Midis anijeve luftarake, si të varfërit ashtu edhe ata që shpërdorojnë po fitojnë popullaritet të madh. Anija aktuale e lashtë ka klasifikimin e mëposhtëm:
- Sonda është një anije para sajë.
- Kapsula është një mjet thelbësor për kryerjen e operacioneve rutinë tek ekuipazhi.
- Moduli lëshohet në orbitë pa pilot. Modulet aktuale ndahen në 3 kategori.
- Raketë. Prototipi i krijimit ishin zhvillimet ushtarake.
- Choven - shumë modele për ofrimin e kotësisë së nevojshme.
- Stacionet janë anijet më të mëdha kozmike. Sot, në hapësirën e hapur nuk ka vetëm rusë, por edhe francezë, kinezë dhe të tjerë.
Buran është një anije kozmike që kthehet në histori
Anija e parë kozmike që hyri në hapësirë u bë Skhid. Më pas, Federata e Industrisë së Raketave të BRSS filloi prodhimin e anijes kozmike Soyuz. Clippers dhe Rus filluan të lirohen shumë më vonë. Federata ka shpresa të mëdha për të gjitha këto projekte që po pilotohen.
Në vitin 1960, anija Skhid me fluturimin e saj bëri të mundur hyrjen e njerëzve në hapësirë. 12 Prill 1961 Rrëshqitje 1, duke bërë një qark rreth Tokës. Dhe boshti i fuqisë, i cili fluturoi në anijen Skhid 1, duket se po bërtet. Ndoshta ne thjesht nuk e dimë se Gagarin bëri fluturimin e tij të parë në anijen e kujt? Në të njëjtën kohë, anija Skhid 2 u lëshua në orbitë, e cila mbante dy astronautë, njëri prej të cilëve ishte prapa kufijve të anijes në hapësirë. Ky ishte vërtet përparim. Dhe tashmë në 1965 fati i Xid 2 filloi të dilte nga hapësira e hapur. Historia e anijes Skhid 2 u filmua.
Skhid 3 vendosi një rekord të ri të dritës për orën që një anije ishte në hapësirë. Anija e mbetur në seri u bë Skhid 6.
Anija amerikane e serisë Apollo është në formë të re. Në vitin 1968, Apollo 11 ishte i pari që u ul në maj. Sot ka një sërë projektesh nga zhvillimi i avionëve hapësinorë të ardhshëm, si Hermes dhe Columbus.
Salyut është një seri stacionesh hapësinore ndërorbitale të Radyansky Soyuz. Përshëndetja 7 është e njohur për ata që e njohën aksidentin.
Kozmoloti që vjen, historia e të cilit ngjall interes, duke u bërë Buran, deri në fjalimin, tsikavo, është menjëherë. Në vitin 1988, familja bëri fluturimin e parë dhe të fundit. Pas hetimeve në shkallë të gjerë, transporti i rrugëve të re-suvannya të Buran u prish. Për shkak të misionit të mbetur të anijes kozmike Buran në Soçi, robotët prej saj janë goditur me molë. Stuhia që i dha fund projektit ende nuk është ndjerë dhe pjesa e mëtejshme e projektit të braktisur të Buranit zgjon interesimin e të pasurve. Dhe afër Moskës, në mes të modelit të kozmolotit Buran në VDNG, u krijua një kompleks muzeor interaktiv.
Gemini është një seri anijesh të stilistëve amerikanë. Ata zëvendësuan projektin e Merkurit dhe ishin në gjendje të krijonin një spirale në orbitë.
Anijet amerikane me emrin Space Shuttle janë bërë transportuesit e tyre, duke operuar mbi 100 rrugë ndërmjet objekteve. Challenger u bë një tjetër anije kozmike.
Ne nuk mund të mos vlerësojmë historinë e planetit Nibiru, siç zbulohet nga anija e vëzhgimit. Dita tashmë po i afrohej afrimit të pasigurt ndaj Tokës, por pakënaqësia u lejua të qetësohej shpejt.
Dragon është një anije kozmike që do të nisë një fluturim drejt planetit Mars në vitin 2018. Në vitin 2014 do të lindë federata, duke u munduar shumë karakteristikat teknike ai kamp i anijes Dragon njoftoi nisjen. Një tjetër mundësi është shfaqur kohët e fundit: kompania Boeing ka njoftuar se ka filluar gjithashtu zhvillimin e një rover Mars.
Anija e parë me shumë qëllime në histori ishte një automjet i quajtur Zorya. Zorya është fillimi i zhvillimit të një anijeje transporti të një vikoristani me fuqi të lartë, të cilën federata e respektoi me shpresa të mëdha.
Proriv është i interesuar për mundësinë e zhvillimit të instalimeve bërthamore në hapësirë. Për këto qëllime, robotët u zhvilluan nga moduli i transportit dhe energjisë. Në të njëjtën kohë, po zhvillohen zhvillime për projektin Prometheus - një reaktor bërthamor kompakt për raketa dhe anije kozmike.
Anija kozmike kineze Shenzhou 11 u nis në vitin 2016 me dy astronautë, por ata mund të kalonin 33 ditë në hapësirë.
Shpejtësia e anijes kozmike (km/vit)
Shpejtësia minimale e nevojshme për të hyrë në një orbitë rreth Tokës është 8 km/s. Sot nuk ka nevojë të çmontohet anija më e famshme në botë, mbetjet e së cilës ndodhen në fillim të hapësirës së jashtme. Lartësia maksimale që mund të arrijmë në hapësirë është mbi 500 km. Rekordi për mbingarkesën më të madhe në hapësirë u vendos në vitin 1969 dhe ende nuk është thyer. Në anijen kozmike Apollo 10, tre astronautë që kishin orbituar këtë muaj u kthyen në shtëpi. Kapsula, e cila është mjaft e vogël për t'i nxjerrë nga terreni, ka zhvilluar një shpejtësi prej 39.897 km/vit. Për t'i vënë gjërat në perspektivë, le të hedhim një vështrim se sa shpejt fluturon stacioni hapësinor. Shpejtësia maksimale që mund të arrini është 27600 km/vit.
Anijet kozmike u ulën
Sot, për kozmolotët, të cilët janë bërë të paarritshëm, ata kanë krijuar një qendër pranë Oqeanit Paqësor, ku dhjetëra anije kozmike qiellore mund të gjejnë vendin e tyre të pushimit. Fatkeqësitë e anijeve kozmike
Kozmosi pëson katastrofa, të cilat shpesh marrin jetën. Më të zakonshmet, jo për t'u habitur, janë aksidentet që ndodhin përmes lidhjeve me kozmos kozmike. Kur orbita mbyllet, orbita e objektit zhvendoset dhe bëhet shkaku i një aksidenti dhe dëmtimi, i cili shpesh shkakton një fryrje. Fatkeqësia më e dukshme është vdekja e anijes kozmike amerikane të pilotuar Challenger.
Motori bërthamor për anijen kozmike 2017
Sot ata kanë punuar në projekte për krijimin e një motori elektrik bërthamor. Këto zhvillime dalin në emër të nënshtrimit ndaj kozmosit me ndihmën e motorëve fotonikë. Rusët tashmë po planifikojnë të fillojnë së shpejti testimin e një motori termonuklear.
Anijet kozmike të Rusisë dhe SHBA
Interesi intensiv për hapësirën buron nga Lufta e Ftohtë midis BRSS dhe SHBA. Amerikanët kanë mësuar kohët e fundit nga kolegët e tyre rusë për supernikët e këtij viti. Industria e raketave Radian vazhdoi të zhvillohej, dhe pas rënies së shtetit, Rusia u bë zotëria e saj. Natyrisht, anijet kozmike mbi të cilat fluturojnë kozmonautët rusë janë dukshëm të ndryshme nga anijet e para. Për më tepër, sot, për shkak të zhvillimit të suksesshëm të shkencëtarëve amerikanë, anijet kozmike janë bërë më të pasura.
Anijet kozmike të së ardhmes
Sot, ka një interes në rritje për projektet në të cilat njerëzit mund të bëjnë projekte më të shtrenjta. Zhvillimet aktuale po përgatisin tashmë anijet për ekspedita të përkohshme.
Vendi, yjet po lëshojnë anije kozmike
Shikoni nisjen e një anije kozmike në fillim - mriya rich. Është e mundur, për shkak të kësaj, që nisja e parë të çojë gjithmonë në rezultatin e dëshiruar. Por përmes internetit mund të mësojmë se si anija po fundoset. Duke marrë parasysh faktin se shtegu pas nisjes së një anijeje të pilotuar do të jetë shumë larg, ne mund të shohim se çfarë po ndodh në Maidanin e Artë.
Anija kozmike: cila është në mes?
Sot, me ndihmën e ekspozitave muzeale, ne mund të shohim qartë pajisjet e anijeve të tilla si Soyuz. Sigurisht, në mes anijet e para ishin shumë më falëse. Brendësia e opsioneve më të fundit është në tone të qeta. Pajisja e çdo anije kozmike na duartroket me detyrim butonin më të rëndësishëm. Dhe kjo u jep krenari atyre që janë në gjendje të kujtojnë, si një anije që është fundosur, dhe kështu janë bërë më të aftë për t'u kujdesur për të.
Me çfarë lloj anijesh kozmike fluturojnë?
Anijet e reja kozmike me pamjen e tyre moderne konfirmojnë se fantashkenca është bërë realitet. Sot, askush nuk e di se përplasja e anijeve kozmike është një realitet. Dhe pak njerëz kujtojnë se një situatë e tillë ka ndodhur për herë të parë në botë në vitin 1967...
Kush është përgjegjës: ESA, NASA, Kina, Japonia
Emrat - "Rosetta" dhe "Phili" - kanë të bëjnë me deshifrimin e hieroglifeve të lashta egjiptiane. Emri "Rozeta" i ngjan gurit të famshëm të Rozetës - një pllakë guri me tre tekste identike të gdhendura në të, dy prej të cilave ishin të shkruara me shkrimin e lashtë egjiptian (njëra me hieroglife, tjetra në fletë demotike) dhe e treta me shkrim të lashtë. tskoyu. Për shumë vite, Guri i Rozetës u përdor për të deshifruar hieroglifet e lashta egjiptiane: greqishtja e lashtë ishte e njohur mirë dhe, pasi kishin shkruar tekstet, Fahianët ishin në gjendje të lexonin gjuhën e re.
Modeli kompjuterik i aparatit Rosetta, foto: Qendra Gjermane Aerospace DLR. Rozeta Stone, foto: Hans Hillewaert
Hans HillewaertEmri i aparatit Fili, i cili është në rënie, është përzgjedhur gjatë një konkursi të zhvilluar në vitin 2004 mes banorëve të rajonit që morën pjesë në projekt. Ky është emri i ishullit në lumin Nil, ku ka një obelisk me një mbishkrim hieroglif që do t'i tregojë mbretit Ptolemeu VIII dhe mbretëreshës Kleopatra II dhe Kleopatra III. Obelisku gjithashtu ndihmoi shkencëtarët të deshifrojnë hieroglifet e lashta egjiptiane.
Pas ndihmës së “Rosettit” dhe aparaturës që po zbret, gjithmonë tundohet të kuptojë se çfarë po ndodhte me Universin në momentet e para të zgjimit të tij, nga zgjedhja e emrave.
Para fjalimit, misioni i saj në kometën Churyumov-Gerasimenka ishte aq i suksesshëm sa ESA e vazhdoi atë deri në vjeshtën e vitit 2016.
Kjo mitologji e lashtë vjen nga Evropa dhe Kina. Moduli mujor "Change" dhe shoqëruesi i tij besnik, automjeti mujor me gjashtë rrota "Yutu", së fundmi zbritën në sipërfaqen e Muajit dhe na treguan shumë gjëra të reja për shoqëruesin tonë natyror. Chang'e është emri i perëndeshës mujore kineze, dhe Yutu (e përkthyer si "lepuri i lodh") është thelbi i mrekullueshëm që shoqëron gjithmonë Chang'e.
Moduli njëmujor "Chanie-3" me roverin njëmujor "Yutu" në bord. Imazhi: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Hyjnesha Chan'ye ngjitet në Muaj, art. Zhen Shuaiying/Wikimedia
WikimediaAnijet e tjera kozmike në Kinë mund të lidhen gjithashtu me mitologjinë e kësaj toke madhështore dhe të pafajshme, dhe emrat e tyre janë edhe më poetikë: "Shenzhou" - "Turne Qiellore", "Tiangong" - "Parajlore" Pallati", "Shenlong" - " Divine Dragon" dhe, nareshti, raketa bartëse "Changzhen", që do të thotë "Marshi i Madh"
Të gjithë emrat përbëhen nga dy hieroglife dhe kanë kuptim historik, dhe ndonjëherë filozofik (dhe të ndjeshëm vetëm për vetë kinezët). Për shembull, "Shenlong" është motoja e mbretërimit të perandoreshës së bashkuar në historinë e Kinës, Wu Zetian dhe motoja e perandorit Zhong Zong.
Japonezët e vlerësojnë mitologjinë e tyre jo më pak se fqinjët e tyre. Një tjetër pjesë japoneze e shoqëruesit të Hënës iu dha emri "Kaguya" (emri u dha nga tradita për shkak të madhësisë së tij) - ky ishte emri i Princeshës Mujore sipas traditës së vjetër japoneze. Dhe pasi dy shoqërues të vegjël u çiftuan me sukses me "Kaguya", ata u emëruan zyrtarisht "Okina" dhe "Oyuna" për nder të të moshuarve dhe të moshuarve, dhe i njëjti Kaguya strehoi princeshën e tyre një muajshe.
Modeli kompjuterik i makinës japoneze Kaguya, imazhi: JAXA. Ende nga filmi i animuar “The Tale of Princess Kaguya”/Studio Ghibli
JAXAEvropianët nuk janë të njëjtë në dashuri përpara mitologjisë së tyre. Në fillim të epokës hapësinore, anijet dhe misionet quheshin me emrat e perëndive të lashta greke dhe romake të lashta: programi i parë i pilotuar i SHBA u quajt "Mercury", dhe gjatë programit Apollo, astronautët amerikanë u ulën në Hënë gjashtë herë i.
Që nga ai moment, NASA harroi Greqinë dhe Romën e Lashtë.
Zotat e lashta evropiane mund të merren me mend edhe në vende të tjera: të njëjtët japonezë i dhanë xhamit të tyre kozmik emrin IKAROS (Icarus), sipas traditës dhe shkurtesës angleze: m Një turbinë me erë planetare që po shembet në guaskën e saj.
Anije për nder të anijeve
Kush është përgjegjës: ESA, NASA
Shpesh, kur emërtojnë pajisje të reja, agjencitë hapësinore rrisin kuptimin e anijeve detare të së kaluarës. Për shembull, moduli evropian i uljes Beagle mban emrin e anijes, e cila është bërë më e shtrenjtë. Në kohën e Beagle "të dobishëm", misioni i pasuesit të tij hapësinor dështoi: pas një uljeje të fundit në Mars, ai u zhduk dhe u zbulua së fundmi nga mjetet orbitale.
Landeri Beagle zhvendos Mars Express, imazhi: Medialab/ESA. Beagle, që e bëri Çarls Darvinin kaq të shtrenjtë, me bojëra uji nga Owen Stanley
ESA"Anijet" më të fundit të transportit detar janë anijet. Të gjitha anijet kozmike janë emëruar sipas anijeve për të cilat janë bërë të famshme.
Anija e parë, Columbia, u emërua pas anijes që kapiteni Robert Grey përdori për të eksploruar ujërat e brendshme të British Columbia (sot shtetet e Uashingtonit dhe Oregonit) në 1972. Challenger që e pasoi mori emrin e anijes detare që nisi ekspeditën e parë shkencore oqeanike globale në vitet 70 të shekullit të kaluar. Zyrtarët e qarkut e vunë re aksidentin dhe u çmendën. Anija Discovery mban emrin e njërës prej dy anijeve të kapitenit të famshëm britanik. Një tjetër nga anijet e Kukut, Endeavour, i dha atij emrin e pjesës tjetër të zyrtarëve. Anija e katërt pas kornizës mban një ngarkesë dhe, me sa duket, quhej "Atlantis" (Atlantis), që nuk do të thotë asgjë, pasi u emërua për nder të anijes së parë me vela amerikane, e cila ishte porositur posaçërisht në 1930 për të hetuar biologjinë dhe gjeologjinë dhe fizikën e detit.
Tsikavo, se anija e parë, provë, prototipi i liderëve të ardhshëm, që nuk kishte humbur asnjë nga atmosfera ndërtokësore, vendosi menjëherë ta quante me pompozitet "Kushtetuta" për nder të Kushtetutës 200-vjeçare të SHBA. Vazhdoni me rezultatet e votimit të shikuesve të serialit tmerrësisht të njohur "Star Trek" në atë kohë, me emrin "Ndërmarrja" (iniciativa) - këta ishin emrat nga të cilët ata u frymëzuan në të gjithë botën e serialit.
"Zoryany Wars" gjithashtu "mori pjesën e tyre" në emrat e anijeve të vërteta kozmike. Falcon i famshëm Millennium u bë prototipi për serinë e raketave Falcon të krijuar nga industria private hapësinore amerikane.
Raketa Falcon-9, foto: CRS-6. "The Millennium Falcon", një film nga ekskluziviteti i "Star Wars"/Lucasfilm
LucasfilmEmra romantikë
Fuqishëm: NASA, Japoni, BRSS/Rusi
Shumica e anijeve kanë emra romantikë. Për shembull, "Nozomi" (shpresa), sonda japoneze, e dërguar në Mars në 1998, roverët e famshëm amerikanë "Spirit" (shpirt), "Oportunities" (kapaciteti). Dy të tjerët fluturuan për çiftin - emrat e tyre u zgjodhën në 2003 si pjesë e konkursit tradicional të NASA-s nga vajza 9-vjeçare Sophie Collins. Para se të fliste, ajo lindi në Siberi dhe u adoptua nga një familje amerikane nga Arizona.
Tani për tani, aparati Curiosity, i cili po fluturon rreth Marsit, do të emërtohet pas çantave të votimit në internet. Opsionet e paraqitura ishin krejtësisht poetike: Aventurë, Udhëtim, Ndjekje, Perceptim, Çudi, etj.
Një dhunti romantike mund të gjendet në emrat e të dy "Voyagers" (mandrivniki), të cilët kaluan kufijtë e sistemit Sonic për më shumë se 30 vjet. Për më tepër, ky emër u zgjodh nga vetë organizatorët e misionit nga NASA - mbajtja e një konkursi emërtimi në publik nuk u pranua.
Lyudina dhe teleskopi
Fuqishëm: NASA dhe ESA
Në kozmonologji (shkenca e errët e emërtimit të anijeve kozmike) ekziston një prirje tjetër që po forcohet - emërtimi i anijeve me emrat e njerëzve të mëdhenj. Në emër të astronomit francez, emrat e sondës Saturniane "Cassini", emrat e Planck, Hubble, Herschel dhe Kepler, NASA pagëzoi vëzhguesit më të famshëm hapësinorë dhe synon të vazhdojë më tej këtë traditë: në vitin 2018, hapi deri në një tjetër teleskop hapësinor amerikan. kerivnika.
Evropianët u japin përparësi shkencëtarëve Mitzi. Kështu, sonda hapësinore "Giotto", e cila u krijua për të kapur kometën e Halley, ka marrë emrin e artistit Giotto di Bondone, i cili e ka përshkruar këtë kometë në afreskun "Adhurimi i Magit". I njëjti trend është edhe anija klasike evropiane "Jules Verne".
Modeli kompjuterik i sondës "Giotto", imazhi: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone "Adhurimi i Magit"
Modeli i anijes "Skhid", foto: Georgiy Ylizarov/Wikimedia
WikimediaKina po vuan gjithashtu nga virusi i patriotizmit. Do të doja të merrja raketën me raketa të shkëmbit të shtatëdhjetë "Dongfanghong" ("Marshi i huaj") dhe "Changzhen" ("Marshi i Madh") i përmendur tashmë), por do të doja të kisha disa dyshime për pjesën tjetër për shkak të pasuria e emrit.
Burokratike
Vlastivo: SRSR/Rusi; ESA, Indi
Rusia, Evropa dhe pjesërisht India shpesh i quajnë pajisjet e tyre hapësinore në mënyrë të thatë dhe burokratike. Kur dërgonin aparatin e krimbit në muaj, në BRSS ata shpesh e quanin thjesht "muajin" me një numër serial. Rusia ka vazhduar traditën: të fluturojë në Mars "Mars" ("Mars-96"), në Phobos - "Phobos" ("Phobos-Grunt") e kështu me radhë. Evropianët janë po aq të zgjuar sa emrat zyrtarë: ata mund të zgjidhin enigmat e sondave Venus Express dhe Mars Express. India, e cila kohët e fundit iu bashkua grupit të fuqive të fluturimit në hapësirë, ende nuk i shmanget kësaj tradite dhe i quan anijet e saj pa zbukurime, si hindu im, i cili i shton emrit aromën kombëtare - "Chandrayaan" (anija ime e 100-të) dhe " Mangalyaan" (anije marsiane).
Palosje për aparatin Mars-Express. Foto: ESA
ESA
I favorizuar...
