A primeira circunavegação do mundo de Fernão de Magalhães começou na 20ª primavera de 1519 e terminou na 6ª primavera de 1522. A ideia da expedição baseou-se em grande parte na repetição das ideias de Colombo: as conquistas da Ásia, as seguintes visitas. A colonização da América ainda não tinha trazido lucros suficientes para a colónia portuguesa na Índia, e os espanhóis queriam navegar eles próprios para as ilhas das especiarias e ficar com os lucros. Naquela época eles perceberam que a América é a Ásia, mas perceberam que a Ásia fica muito perto do Novo Mundo.
Em 1518, antes de Sevilha, Fernão de Magalhães e Rui Faleiro, um astrónomo português, apareceram na Índia e declararam que as Molucas, a mais importante fonte de riqueza portuguesa, pertenciam a Espanha, as ruínas do conhecimento vão para os arredores da vila espanhola (de acordo com o acordo de 1494). Se quiser chegar a esta “Ilha das Especiarias”, terá de fazer um caminho de entrada, para não estragar a suspeita dos portugueses, através do Mar da Pólvora, abrir e chegar a Balboa até à Volodínia espanhola. І Magalhães concluiu conclusivamente que entre o Oceano Atlântico e o Mar de Água Doce existe hoje um canal próximo ao Brasil.
Depois de um longo comércio com a guarda real, que envolveu uma parcela significativa das receitas geradas e das ações do lado dos portugueses, chegou-se a um acordo: Carlos I concordou em organizar os cinco navios e garantir o abastecimento da expedição e duas rochas. Antes do ressurgimento, Faleiro renunciou ao empreendimento e Magalhães tornou-se o único líder da expedição.
O próprio Magalhães estava especialmente interessado na inovação e embalagem de produtos, bens e arranjos. No pacote de provisões levado a bordo estavam biscoitos, vinho, azeite, otset, peixe salgado, carne de porco seca, kvass e feijão, boroshno, syre, mel, amêndoa, anchovas, rodzinki, ameixas, tsukor, geléia de marmelo, alcaparras, mostarda , yalovichina e arroz. Ao final do dia havia aproximadamente 70 harmatas, 50 arcabuzes, 60 bestas, 100 conjuntos de armaduras e outros itens blindados. Para o comércio levavam materiais, potes de metal, joias femininas, espelhos, vidros e mercúrio (estes eram usados como tintas).
Magalhães ergueu a bandeira do almirante no Trinidad. Os espanhóis foram nomeados capitães de outras cortes: Juan Cartagena - “San Antonio”; Gaspar Quesada – “Concepção”; Luis Mendoza - "Victoria" e Juan Serrano - "Santiago". O estoque regular desta flotilha era composto por 293 pessoas; havia também 26 tripulantes regulares a bordo, entre eles o jovem italiano Antonio Pigafetta, historiador da expedição. A primeira volta ao mundo destruiu a equipa internacional: além de portugueses e espanhóis, representantes de mais de 10 nacionalidades de países diferentes Europa Ocidental.
Em 20 de junho de 1519, uma flotilha com Magalhães deixou o porto de Sanlúcar de Barrameda (perto do rio Guadalquivir).
FERNAND MAGELANES (Fernando de Magallanes), Magalhães (cerca de 1480-1521), marinheiro português. Nasceu perto da vila de Sabrosa em Portugal. Ele veio de uma família nobre provincial pobre, servindo como pajem na corte real. Às 1505 esfregar. tendo destruído a África e servido na frota naval durante oito anos. Tendo participado de operações militares ininterruptas no território da Índia, foi ferido em 1513. chamadas para Portugal.
Tendo apresentado ao rei português Manuel um projecto de procura de um caminho para as Molucas, impedindo Vidmova da expedição organizada. Tendo chegado a Espanha, tendo acrescentado a elegante nomeação do jovem rei Carlos I (mais tarde Carlos V - Imperador do Sacro Império Romano), que o reconheceu como comandante da flotilha, que imediatamente partiu em busca de uma nova rota marítima para Índia.
Tendo mudado seu nome para espanhol, Fernão de Magalhães, navegador, chegou do porto de Sanlúcar (no estuário de Guadalquivere) em 20 de junho de 1519 em uma flotilha de cinco navios. Magalhães dispensou as cartas náuticas e quis determinar a latitude de acordo com o Sol, mas não encontrou dispositivos confiáveis para a determinação aproximada da latitude. A equipe desembarcou naquele local, hoje Rio de Janeiro, para atualizar
suprimentos de alimentos e patrulhou cuidadosamente as costas do Brasil e da Argentina. Então
Os navios foram afundados na escuridão das incessantes tempestades antárticas, e os capitães de três navios foram esfaqueados, e Magalhães conseguiu salvar o comando da flotilha.
Parece um milagre a tempestade ter levado três dos quatro navios à pequena entrada do canal, que leva o nome de Magalhães. Magalhães navegou cuidadosamente com o navio através do canal estreito, ladeado por rochas, e pelas águas próximas ao mar aberto, antes de retornar diretamente para a forte corrente oceânica convergente. O oceano antes da partida da expedição, Magalhães o chamou de Silencioso e, durante todos os três meses de navegação, suas águas não foram danificadas por uma tempestade de água.
Tudo ficou mais caro. Talvez todos os membros da equipe sofressem de escorbuto e sofressem de falta de água. Magalhães foi cuidadoso e dobrou o mapa. Por exemplo, 100 dias de navegação oceano Pacífico Depois de marcar o lado direito no topo da montanha (na ilha de Guam). Nezabar Magalhães alcançou o até então desconhecido arquipélago filipino.
Depois disso, Magalhães foi morto pelos Tubals na ilha de Mactan no dia 27 de 1521. A equipe continuou a caminho da escala, mas apenas dois navios voltaram para a Espanha, os que já haviam abandonado San Antonio e Victoria.
O historiógrafo da expedição, Antonio Pigafetta, escreveu sobre a morte do almirante:
...Os ilhéus seguiram-nos nos calcanhares, pegando mais uma vez listas na água, e assim atiraram a mesma lista cinco ou seis vezes. Tendo reconhecido o nosso almirante, o fedor começou a prevalecer até agora; Os dois já haviam sido espancados; Tendo perdido muitas pessoas em seu posto, como uma boa pessoa poderia perceber, eles não tentaram sobreviver à saída e lutaram por mais de um ano, até que um dos Tubilianos conseguiu ferir pessoalmente o almirante com uma bengala. Dissolução, tendo perfurado inadvertidamente o peito do agressor com sua lista, mas esta ficou presa no corpo do espancado; Então o almirante tentou desembainhar a espada, mas não conseguiu fazer nada, então os inimigos o feriram gravemente na mão direita com um dardo e ele parou de trabalhar. Ao perceber isso, os Tubilianos imediatamente avançaram sobre ele, e um deles feriu-o na perna esquerda com uma espada, fazendo-o cair para trás. E todos os ilhéus o atacaram e começaram a espancá-lo com listas de tudo o que havia neles. Assim o fedor matou o nosso brilho, a nossa luz, a nossa escuridão e o nosso fiel guia.
http://www.vostlit.info/Texts/rus7/Pigafetta/frametext2.htm
O objetivo deste artigo é explicar o motivo da morte do marítimo FERNAND MAGELLAN com seu apelido.
Maravilhe-se com antecedência "Logicologia - sobre muitas pessoas".
Vejamos na tabela o código do NOME COMPLETO. \Se houver números e letras deslocados na tela, ajuste a escala da imagem\.
13 14 18 19 31 60 92 102 116 141 162 168 185 199 200 214
M A G A L I Y N SH F E R N A N
214 201 200 196 195 183 154 122 112 98 73 52 46 29 15 14
21 27 44 58 59 73 86 87 91 92 104 133 165 175 189 214
F E R N A N M A G A L Y N S
214 193 187 170 156 155 141 128 127 123 122 110 81 49 39 25
MAGALHAES FERNAN = 214 = A VIDA ACABOU.
Vamos decifrar os seguintes números:
214 = 165-LESÃO IMPORTANTE + 49-SHABLES = 68-MEIA + 146-BATE COM IMPACTOS = PEITO FERIDO CLITINI = 97-MATAR + 117-BIGINGS = PUNÇÃO K3 IVAET = 80-ZGINUV + 134-IMPACTO KAP'EM = 185- ASSASSINATO + 29-QUEDA = 44-MARCADO + 170-MORTOS = 141-ROZBITA ROZDIL + 73-GIBNET = 69-KINETS = 145-CÓPIAS MORTAS.
Código da data de falecimento: 27/04/1521. Tse = 27 + 04 + 15 + 21 = 67 = ATAQUES, MORRE.
214 = 67-MORTE + 147-GOLPE DE ESPONJA.
Código para o DIA DOS MORTOS = 86-VINTE, POGINE + 92-SYOME, MOZKOVO, VIVEVENIY + 84-KVITNYA, GOLOVNE, VBIVATI = 262 = 178-CRANIANO-CÉREBRO-5-7-F7 GOLOVI + 105-DEAD CÉREBRO.
Código NOVAMENTE DATA MORTO = 262-VINTE SYOME KVITNYA + 36-\ 15 + 21 \-\ código ROKU Zgubili ET.
298 - 214 - Código NOME COMPLETO \ = 84 = GOLOVNE, BIVATI.
Código de VINGANÇA ROKS OF LIFE = QUARENTA = 76 = PERDA.
214 = 76-SIRKA + 138-ESCOLOTIUM, Golpe CALMO, MORRENDO.
138 - 76 = 62 = RAP, MORTE.
Observação:
Código DATA: 20/11/1480. Tse = 20 + 11 + 14 + 80 = 125 = Acertos marcados = 44 marcados + 81 vidas.
214 = código 125 DATA DA NAÇÃO + 89 MATANÇAS, KINCHINA.
125-\ código DATA DA NAÇÃO \ + 76-QUARENTA-\ código GRANDE ROCHA DA VIDA \ = 201 = DIA LITERAL.
201-LETAL VIKHID - código 67 DATA DE MORTE \ = 134 = IMPACTOS-67 x 2 = IMPACTO KOP'EM = VIDA MORTA.
Um dos líderes da ilha de Mactan, Lapu-Lapu, estabeleceu as bases para a nova ordem e não quis submeter-se ao governo de Humabon. Magalhães organizou uma expedição contra o novo exército. Queremos demonstrar claramente aos residentes locais a cidade de Espanha. A luta apareceu despreparada. Na hora em que os europeus regressarem a Seba, os residentes locais serão capazes de reconhecer os pontos fortes e fracos da Europa. Os fedorentos desmoronaram rapidamente, não permitindo que os europeus mirassem, e atacaram os marinheiros pelas pernas desprotegidas.
Assim terminou a primeira circunavegação do mundo, à medida que a terra se tornou rochosa. Primeiro, os europeus cruzaram o maior dos oceanos - o Pacífico, abrindo a passagem do Atlântico. A expedição percebeu que grande parte da superfície da Terra não é ocupada por terra, como pensavam Cristóvão Colombo e seus companheiros exploradores, mas por oceanos. O Inhame de Magalhães recebeu o nome do canal de dois espelhos, descrito pelo historiógrafo e participante da expedição Antonio Pifacetta. A parte de Magalhães, cujo famoso feito é dedicado ao romance “Magalhães” do escritor austríaco Stefan Zweig.
27.04.1521
Fernão de Magalhães
Grande Marinheiro
Pershopperhodnik
Novo e novo
O Tratado de Saragoça foi assinado relativamente ao fluxo de esferas entre Espanha e Portugal.
Na localidade de Saragoça, no 22º quartel de 1529, foi assinado um acordo entre Espanha e Portugal relativo à distribuição das esferas para o escoamento do rio Shednaya. Este documento foi um acréscimo ao famoso Tordesilyasky. O novo acordo designou uma fronteira semelhante no final.
O navio "Victoria" completou sua primeira viagem ao redor do mundo
O veleiro "Victoria" chegou a Espanha na 6ª primavera de 1522, tornando-se o único navio da flotilha de Magalhães que conseguiu regressar a Sevilha e o primeiro navio do mundo a circunavegar a Terra. Havia dezoito pessoas vivas no navio.
Foram descobertas três das mais novas ilhas do grupo Mariana.
Fernão de Magalhães é um marinheiro português e espanhol que fez uma viagem mundialmente famosa. Ele se tornou o primeiro europeu a viajar do Oceano Atlântico ao Pacífico. A Expedição do 6º Nascimento de Magalhães de 1521 descobriu as três ilhas Filipinas encontradas na parte ocidental do Oceano Pacífico.
Magalhães abre um novo caminho para o Oceano Pacífico - Canal de Magalhães
A flotilha de Magalhães navegou para um novo canal em 21 de junho de 1520 e começou a flutuar livremente no meio de suas costas sinuosas, até que um oceano desconhecido apareceu na frente da nau capitânia. Sou mais quieto que os marinheiros. Magalhães chamou este oceano de Pacífico.
Fernão de Magalhães destruindo a viagem ao redor do mundo
O navegador Fernão de Magalhães chegou em 20 de junho de 1519 vindo do porto de Sanlúcar em uma flotilha de cinco navios com destino direto ao Rio de Janeiro. Vin, assim como Colombo, foi um defensor da ideia de que a Terra é redonda, então, quanto maior o preço da aproximação, mais levará à partida. Colocando a cabeça para fora durante o dia, Magalhães descobriu toda a costa atlântica da América. Quando o Atlântico se moveu, o marinheiro primeiro abandonou o seu sistema de alarme e os navios da sua flotilha nunca perderam o respeito.
Fernão de Magalhães nasceu em 8 de junho de 1480, em Sabrosa, província de Vila Real, Portugal. O pai de Magalhães era Rui abo Rodrigo de Magalhães, que era alcalde do forte de Aveiro, e a sua mãe Alda de Mosquita. Nata de Magalhães, tiveram quatro filhos. Na juventude, Magalhães foi pajem da rainha Leonori Aviska, amiga de João II.
Fidalgo pobre mas notável, servindo como pajem na comitiva da rainha portuguesa de 1492 a 1504. Tendo estudado astronomia, navegação e cosmografia. Em 1505-1513 as rochas tomaram o seu destino batalhas navais com os árabes, indianos e mouros, mostrando-se um bom guerreiro, pelo que perdeu a patente de capitão do mar. Através do perdão, foi-lhe dada nova promoção e, em 1517, renunciou e mudou-se para Espanha. Tendo passado ao serviço do rei Carlos I, lançou um projeto de viagem mundial, elogiado após um longo comércio.
Na primavera de 1519, cinco pequenos navios - "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion" e "Victoria" com uma tripulação de 265 pessoas partiram para o mar. Quando o Atlântico se moveu, Magalhães instalou o seu sistema de sinalização e os vários navios da sua flotilha nunca foram separados. No dia 29 de novembro a flotilha chegou ao litoral do Brasil, e no dia 26 de 1519 - La Plata, por cerca de um mês alinhou o riacho, mas não encontrou passagem para o mar de Pivdennaya.
Os navios deixaram o canal estreito e sinuoso no dia 21, mais tarde batizado em homenagem a Magalhães. Nos dutos de bétula inundados, os marinheiros acendiam fogueiras ricas. Magalhães chamou esta terra de Terra do Fogo. Um mês depois, três navios passaram pelo pequeno canal, o quarto navio "San Antonio" desertou e rumou para a Espanha, e o capitão lavou Magalhães, chamando-o a favor do rei.
Magalhães 28 caem folhas com três navios que se perderam, navegando num oceano desconhecido, tendo hoje ultrapassado a América pelo protótipo que descobriram. O tempo tornou-se desolador e Magalhães chamou o oceano de Pacífico. Nos últimos 4 meses foi muito importante nadar, pois as pessoas comiam serra seca misturada com cogumelos, bebiam água podre, ou peles de boi, tirso e abelhas de navio. A fome e o escorbuto começaram e muitos morreram. Magalhães, embora fosse de baixa estatura, também ficou impressionado com sua grande força física e resistência. O oceano percorreu nada menos que 17 mil quilômetros e existem apenas duas ilhas - uma no arquipélase de Tuamotu e outra no grupo Line. Existem também duas ilhas povoadas - Guam e Rota do grupo Mariana. No dia 15 de Fevereiro a expedição chegou ao grande arquipélago filipino. Em busca de ajuda, o decisivo e importante Magalhães persuadiu o governante da ilha de Cebu a se submeter ao rei espanhol.
No seu papel de santo padroeiro dos tubanos, a quem baptizou, Magalhães esteve envolvido numa guerra civil e em massacres ao largo da ilha de Mactan. O governante de Cebu, tendo solicitado parte da tripulação para um banquete de despedida, atacou traiçoeiramente os convidados e matou 24 pessoas. Em três navios, mais de 115 pessoas foram perdidas - não sobrou ninguém e o navio "Concepcion" teve que ser queimado. Durante 4 meses os navios vagaram em busca das ilhas das especiarias. Da ilha de Tidori, os espanhóis compraram barato muito cravo, noz-moscada, etc. E se separaram: "Victoria" com o capitão Juan Elcano foi destruído a caminho da África, e "Trinidad", que precisava de reparos, foi perdida. O capitão Elkano, temendo contacto com os portugueses, decidiu deixar as estradas principais durante o dia. Tendo passado primeiro perto da parte central do Oceano Índico, tendo descoberto a ilha de Amesterdão, descobriram que o continente “sujo” não atingia esta latitude. Em 6 de junho de 1522, o Victoria, com 18 pessoas a bordo, completou a Circunavegação, que durou 1.081 dias. Mais tarde, mais 12 tripulantes retornaram ao Victoria e 1526 - cinco do Trinidad. As vendas das especiarias importadas foram gastas na expedição.
Fernando (Fernando) Magalhães(porto. Fernão de Magalhães , Vic. Fernando (Hernando) de Magalhães [(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], Lat. Fernando Magalhães; m., Sabrosa, região de Tráz-os-Montes, Reino de Portugal - século XVII, ilha de Mactan, Filipinas) - marinheiro português e espanhol com o título de adelantado. Tendo comandado a expedição, que ficou em primeiro lugar, aparentemente o preço foi alto. Através do canal, que mais tarde recebeu o seu nome, tornou-se o primeiro europeu a cruzar o mar do Oceano Atlântico ao Pacífico.
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Magalhães nasceu em 20 de novembro (segundo outras fontes, 17 de outubro) de 1480. O lugar da sua gente é controverso, os principais autores descrevem-no como o lugar de Sabrosa, ou, talvez, tenha nascido perto do lugar do Porto. Também não sabemos muito sobre este marinheiro, exceto aqueles que viveram antes da nobreza. Consta que seu pai era Ruy ou Rodrigue de Magalhães [ ] (1433-1500), que outrora foi alcalde do forte de Aveiro. Mati Alda de Moskita (Mishkita). Nata de Magalhães, tiveram quatro filhos. Nada se sabe sobre sua vida. Em sua juventude, Magalhães foi pajem da rainha Leonori-Aviska, amiga de Juan II.
O termo quíntuplo mais importante para os portugueses foi a viagem à Índia, chegando ao fim, e o desembarque de Magalhães numa das flotilhas em Portugal. Dois navios, um deles na maré de Magalhães, naufragaram nas Ilhas Pádua das Ilhas Laccadianas. As equipes competiram em uma pequena ilha. Alguns membros da tripulação foram culpados de cair nas ilhas, que foram salvos para obter ajuda, e alguns deles se perderam na ilha. Acontece que todos os oficiais se cansaram de andar de barco e só ficaram os marinheiros na ilha. Isso gritou a tempestade do comando e da batalha, para que o fedor não pudesse se voltar para as pessoas comuns. Magalhães apareceu como o único nobre deixado para trás na ilha, e assim acalmou a equipe. Respeitando tudo, naquela época sua autoridade já era grande.
Após 10 dias foram roubados, e Magalhães voltou para a Índia, onde, aparentemente, se dedicou ao comércio, pois é claro que em 1510 um comerciante recebeu 200 rublos, mas não o devolveram, e apenas os julgaram pelas somas após 6 dias.
Os portugueses vão adorar Goa, gastá-la e preparar-se para uma nova campanha contra o local. Para cerejas comida respeitosa Para atacar os navios mercantes, o vice-rei de Albuquerque seleciona 16 pessoas. Entre eles está Magalhães, que até recentemente era um simples soldado, e na época das descrições tornou-se um homem, pelo qual o vice-rei se deixou levar. Mais importante ainda, eu já era capitão. Para o bem da maioria dos participantes, concorda-se que os navios mercantes não devem participar na campanha militar, mas sim ir para a Europa, para não perderem as monções. Os navios militares irão sozinhos e afogarão Goa.
Imediatamente após o naufrágio de Malaca, Albuquerque enviou uma expedição de três navios às Ilhas das Especiarias. Um dos três navios era comandado por Francisco Serran. Talvez Magalhães também tenha participado da expedição (os relatos divergem). O navio de Serran sofreu uma catástrofe, e ele próprio escapou e se estabeleceu na ilha de Tidor, tendo assumido uma posição elevada junto ao governante da cidade.
Portugal
É fácil dizer se Magalhães teve uma ideia cara para glorificá-lo. O amigo Serran, escrevendo das Molucas, parte do qual foi possível concluir que as Ilhas das Especiarias estão localizadas ainda mais longe, no Skhod, e niveladas perto da América. Numa das páginas da história Magalhães traçou um youma de que em breve poderia chegar a estas ilhas “se não por Portugal, então por Castela”. Não se sabe se toda esta folha foi escrita, mas é bem possível que ainda antes da hora da visita de Magalhães a Portugal. A esta hora está a consultar os mapas portugueses à sua disposição e a lidar com os capitães.
Uma hora depois da audiência com Manuel II, Magalhães pediu serviço naval e foi enviado para o mar. O rei confirma. Ele também dá permissão para promover seus serviços a outros poderes. O rei permite isso. Você não precisa de Magalhães. As autoridades insistiram que Magalhães obtivesse a cidadania portuguesa, mas nenhum documento foi preservado. Todo um grupo de marinheiros portugueses está a mudar-se de Portugal para Espanha.
Espanha
Magalhães submete a ideia da sua expedição à “Câmara de Contratos” de Sevilha (a agência que organiza a expedição). Não há apoio aí, mas Juan de Aranda, um dos cerimoniais da Câmara, entra em contato com Magalhães e promete-lhe seu apoio por 20% dos lucros futuros. Nezabar, camarada de armas de Magalhães, o astrônomo Rui Phaler, chega à Espanha. Vou te ajudar a negociar 1/8 do lucro que será devido a Aranda. O contrato deve ser certificado por um notário. Nezabar Magalhães apresentou seu projeto de restauração da Espanha e seus elogios. Os preparativos para a expedição começaram.
Viajar em direção ao mundo
Cinco navios foram preparados para a expedição com suprimentos de alimentos para dois anos. O próprio Magalhães estava especialmente interessado na inovação e embalagem de produtos, bens e arranjos. Magalhães comandou o Trinidad. “Santiago” era comandado por João Serran, irmão de Francisco Serran, capturado por Magalhães em Malaca. Outros três navios eram comandados por representantes da nobreza espanhola, o que imediatamente iniciou conflitos dentro de Magalhães. Não convinha aos espanhóis que a expedição fosse comandada por um português. Além disso, Magalhães decidiu por uma rota de navegação diferente, o que despertou a insatisfação dos capitães. O confronto seria sério. O capitão Mendoza recebeu um pedido especial do rei para localizar as superchidas e submetê-las a Magalhães. Já nas Canárias, Magalhães tomou conhecimento daqueles que os capitães espanhóis estavam em casa e levaram entre si das suas terras, que respeitavam o que respeitavam.
No dia 29 de novembro a flotilha chegou à costa do Brasil, e no dia 26 de 1519 - La Plata, onde foi realizada a exploração do canal drenado. “Santiago” enviou mensagens na saída, mas logo se virou sabendo que não se tratava de um canal, mas sim do braço de um rio gigante. O esquadrão começou a avançar à tarde, seguindo a costa. Neste percurso os marinheiros aplaudiram os pinguins. Era hora de secar o dia, os navios enfrentavam tempestades, o inverno se aproximava, mas não havia canais. 31 bereznya 1520 roku, estendendo-se até 49° de latitude. A flotilha para durante o inverno em uma baía chamada San Julian.
Na grama, Magalhães enviou "Santiago" em companhia de Juan Serran no dia para fazer o reconhecimento da localidade. A 60 milhas desta tarde, a Baía de Santa Cruz foi descoberta. Em poucos dias, perdido na tempestade, o navio foi danificado e despedaçado. Os marinheiros, junto com uma pessoa, rolavam e se chutavam na bétula, sem ouriços ou suprimentos. Os fedores estavam prestes a voltar antes do inverno, mas por causa disso, a neve se fundiu com o piquete principal em apenas alguns anos. A perda de uma embarcação especialmente projetada para reconhecimento, bem como de suprimentos para a nova parte da grande expedição.
21 zhovtnya a 52° de latitude. Os navios pararam ao longo do estreito canal que levava às profundezas do continente. "San Antonio" e "Concepción" estão tentando realizar reconhecimento. Uma tempestade está soprando lá fora e durou dois dias. Os marinheiros temiam que os navios enviados para exploração tivessem morrido. E os fedores realmente não morreram muito, mas quando foram carregados para a costa, uma passagem estreita se abriu na frente deles, por onde os fedores entraram. Os fedores instalaram-se numa ampla baía, seguida por mais canais e baías. A água ficava salgada o tempo todo e muitas vezes não chegava ao fundo. Os dois navios viraram com um som alegre sobre o Mighty Channel.
Na hora da expedição à vela a temperatura caiu para 10 °C. E apareceu claramente na superfície das Ilhas Molucas, que destruiu. É possível que Magalhães quisesse fazer a travessia, o que revelaria a Balboa o Mar Gelado e parte do seu oceano, e talvez temesse uma luta com os portugueses, que teria terminado em lágrimas pela sua miserável expedição. Em 24 de setembro de 1521, marinheiros desembarcaram em uma ilha deserta (do arquipélago Tuamotu). Não foi possível segurar ninguém. Após 10 dias, outra ilha foi descoberta (no arquipélase da Linha). A visita não acabou, mas a expedição capturou tubarões para se alimentar.
No dia 6 de fevereiro de 1521, a flotilha chegou à ilha de Guam vinda do grupo das Ilhas Marianas. Populações Vіn buv. Os Chovni mandaram embora sua flotilha e o comércio começou. Era difícil compreender que os residentes locais roubassem dos navios tudo o que encontrassem. Se o fedor roubou um barco, os europeus não perceberam. Os fedores pousaram na ilha e incendiaram a aldeia dos ilhéus, matando 7 pessoas. Depois desse fedor, tiraram o choven e enterraram comida fresca. As ilhas foram nomeadas Vorovsky (Landrones). Pouco antes da partida da flotilha, os moradores locais cruzaram os navios em divisas, atirando pedras neles, mas sem muito sucesso.
Aquele que primeiro circunavegou a terra em navios, perecendo longe do paternismo nas mãos dos Dikuns
Marinheiro espanhol e português Fernão de Magalhães Em 1519, o povo embarcou em uma expedição que percorreu todo o planeta. O preço das três pedras subiu, a insegurança renovou-se e o regresso dos marinheiros ao porto de origem, em 6 de junho de 1522, foi considerado um verdadeiro milagre. É verdade que a primeira onda do mundo conhecido ao longo do caminho do mundo de Magalhães não alcançará mais suas costas nativas.
Zirki saiu na frente
O amigo de Magalhães teve o papel mais ativo nos preparativos da expedição Rui Faler, um astrônomo da época. Devido a cálculos astronômicos adicionais, ele tentou construir a rota mais curta para as Ilhas das Especiarias, na Indonésia - ervilhas noz-moscada cresciam lá e Magalhães planejava obter uma oportunidade comercial lucrativa. O próprio Ale Faler no último momento parecia estar nadando - sempre com um horóscopo, para quem a morte contava.
Rabini para nasolod
Sabiamente, eles se prepararam diligentemente para o preço. Magalhães controlava especialmente o fornecimento de biscoitos, peixe seco e salgado, carne, azeite, vinho, geléia, frutas, arroz e outros produtos.
Eles também falaram sobre o possível comércio com os Tubilianos nas ilhas - para trocar por especiarias e outros bens, tiravam deles espelhos, dzvinochki, namist, algo que convinha aos Dikuns.
Mandris e esquilos poderosos foram transferidos do inimigo para o mar: para uma defesa bem-sucedida, harmati foram fixados a bordo, bestas e outras armas foram fixadas.
Além disso, dada a trivialidade da viagem, Magalhães ordenou que várias concubinas - escravas indianas - embarcassem no navio. E 50 escravos humanos, entre os quais fortes africanos e asiáticos, pouco perderam importância para o robô durante a expedição. Na 20ª primavera de 1519, nos navios de Magalhães, cerca de 280 indivíduos foram acrescentados à rocha.
Entre os participantes preferidos, podem-se citar vários tradutores, bem como um historiógrafo que narrou a viagem.
Alguns Robinsons
Cinco navios foram destruídos no caminho, três dos quais comandados por representantes da nobreza espanhola. Eles odiavam Magalhães e queriam aproveitar toda a glória do grande preço para si e matar Magalhães. Com este método foi arrecadado muito dinheiro. Ale Fernão de Magalhães soube da ideia e começou a trabalhar para garantir sua segurança. Ele sempre demonstrou sua superioridade aos espanhóis, andou por eles com orgulho e não revelou nada sobre seus planos e percurso. “Você é obrigado a seguir meu alferes durante o dia e meu tenente à noite”, disse Vine.
No caminho, os espanhóis foram mortos a facadas. Magalhães, tendo-o estrangulado com sucesso, ameaçou veementemente matar 40 de seus participantes. Mas depois nos acalmamos, acreditando que a expedição já havia se acalmado diante de uma decisão tão drástica. Como resultado, mais de um dos rebeldes foi morto e mais dois desembarcaram na ilha, proporcionando-lhes um grande abastecimento de água.
Fora de Lanzug
As costas do Brasil surgiram no horizonte em 29 de novembro de 1519. Os marinheiros desembarcaram e tiveram contacto com os habitantes locais, que se isolavam do frio enrolando os pés em feno. Maravilhados com tamanha peculiaridade dos Tubilianos, os participantes da expedição de Magalhães deram-lhes o nome de “Patagônicos” (“pernas grandes”), e a terra, aparentemente, foi chamada de Patagônia.
Conduzindo Magalhães na piscina, o rei espanhol mandou entregar um novo número de representantes da população indígena de terras distantes. Os marinheiros tentaram atrair os Tubilianos para os navios, mas falharam. Então os mandrivniki recorreram à astúcia: percebendo que se as mãos dos canalhas locais estivessem ocupadas com presentes (seja comida ou roupas), eles enrolaram os tubos confiantes na bainha do kaidan, cantando, o que os deixou tão felizes. Dois moradores locais foram levados para o navio, mas o fedor não perdurou até o final da viagem.
No início da primavera de 1521, Magalhães chegou às Ilhas Filipinas. É verdade que eram chamados de arquipélago. São Lázaro. A situação nas ilhas era ainda pior que a do rio - era preciso resgatar os marinheiros que sofriam de escorbuto, bem como os feridos que sofreram na recente batalha com os agressivos Tubilianos.
A essência é fatal
Magalhães também negociou para fins missionários. Tendo feito parceria com o governante de uma das ilhas, convenceu-o a mudar de fé e a converter-se ao cristianismo, baptizando-o, dando-lhe um novo nome. Carlos em homenagem ao rei espanhol. O esquadrão do imperador tirou terras cristãs Joana. Com o desenvolvimento de coisas novas, Carlos, tendo concluído todas as suas disciplinas, decidiu aceitar o cristianismo. Uma parte dos Tubilianos trabalhou nessas inovações.
O motim foi levantado pelo líder local Lapu-Lapu. Bulo rozpochato zhorstok sutichka. Dikuns roubou informações importantes dos marinheiros, tentando derrotar o Almirante Magalhães. Segundo testemunhas oculares - historiógrafo Antonio Pigafetti- de Magalhães, as meninas foram espancadas nuas, mas o importante mandrivnik continuou a lutar com os tubos desconectados imediatamente dos pobres de seus marinheiros, como disse ao bom homem. De repente, os inimigos conseguiram danificar gravemente a mão direita do almirante com um dardo: pararam de funcionar. E então o ataque dos ilhéus acabou com o poderoso comandante dos europeus.
No porto sul, a equipa deu a volta sem capitão, tendo enfrentado uma série de dificuldades, mas dando ao rei espanhol a glória da sua primeira viagem ao redor do mundo.
Herói misterioso
Lapu-Lapu reconhece o herói nacional filipino, que veio dos habitantes locais como um povo que ousou contar com o enterro violento dos europeus. Em homenagem a Lapu-Lapu, vários objetos nas Filipinas são nomeados. Naquela ocasião, Magalhães recebeu um golpe mortal e um templo foi construído. Há também uma estátua instalada lá que representa Paw-Paw. Monumentos ao líder dos rebeldes filipinos erguidos em outros lugares das Filipinas.
Vantagem...
