Pareizi noregulējot radara detektoru, tiek nodrošināta darba efektivitāte. Parasti visi radari darbojas vienā diapazonā, un, pirmo reizi iegādājoties radaru, jums jāzina, kā tas var darboties. Bagātajās valstīs ir dažas joslas, bet Krievijā ir tikai divas, tāpēc jums pašiem jādabū radars uz tām. Vispirms pēc pirkuma, kā salabot radaru, labāk ir pārbaudīt pie pārdevēja veikalā. Uzstādiet radaru tikai vienu reizi, un pēc tam, izstiepjot robotus, radara regulēšana tiek saglabāta elektroniskajā atmiņā. Ja nepieciešams noregulēt no jauna vai ja nepieciešamas papildu izmaiņas, to var izdarīt pats vai servisa centrā.
Ūsu radari tomēr ir spēcīgi detektori, un smaku iedvesmo tehniskās iespējas un jutīgums. Liela Krimas radaru izvēle, galvenais, lai pievienotu dažādas funkcijas un paplašinātu saimniecības ēku iespējas. Piemēram, var izmantot kompasu vai pagriezt radara ekrānu ar retu kristālu, kas ļauj saņemt signālu par cita radara tuvumu pēc kārtas, lai jūs varētu dzīvot. Tāpat dažos radaros attālumu līdz radaram norāda displejā redzamie cipari, un šeit tiek ieslēgts mikrofons un atskan balss brīdinājums. Vēl viena virobņiku papildu funkcija ir rēkt ar dažādiem stiprinājumiem, dažādiem izmēriem - no maza līdz standarta izmēram. Kā izvēlēties radaru, lai jogas cena būtu patiesa un robots būtu robežefektīvs?
Pērkot ir nepieciešams pievērst mums uzmanību jūsu jutīguma priekšā - lai jūs spētu uztvert visus citu radaru signālus noteiktā diapazonā. Tas ir arī svarīgs kritērijs citu radaru ierīču aizsardzībai – lai ceļu radars mazāk reaģētu uz citu radara ierīču pāreju. Vēl viens kritērijs ir atpazīt radara signālu nepieciešamību un identificēt visus nevajadzīgos. Kā izvēlēties radaru-detektoru, lai nepārmaksātu par nevajadzīgām papildu funkcijām, caur kuru cenu tas var pieaugt desmitkārtīgi? Nepieciešams izvēlēties radaru vidējo cenu kategoriju – tad var būt drošs, ka visas galvenās funkcijas būs augstā līmenī.
Ūsu radari darbojas kā glābšanas aukla automašīnā, kas ir savienota ar šķiltavu. Radari - detektori var būt speciāli piestiprināmi, Velcro vai piesūcekņi, kuru palīdzību jūs varat ērti uzstādīt radaru uz piederumu paneļa vai automašīnas sēdekļa. Bet bieži vien ir nepieciešams ātri ieslēgt un demontēt radaru, lai atbrīvotos no neatbilstošām situācijām no ceļu policijas. Kā ieslēgt radaru, nav skaidrs, kā arī nodarboties ar jogu? Lai to ieslēgtu, jums vienkārši jāizvelk dzīvības bloks no smēķētāja. Mūsdienu radaros ir automātiska izslēgšanas poga, nospiežot jaku, var ātri ieslēgt pielikumus. Jūs varat arī viegli veikt jogu, noņemot no stiprinājuma vietas Velcro vai piesūcekni. Radari – detektori atlikušajā dienas daļā bija populāri autobraucēju vidū. Tse pareizi zasіb zahistu vіd nebazhanih naudas sodu un svavіllya dienesta ceļu policija. Kompetenti un pareizi noregulējot radaru, jūs varat efektīvāk uzvarēt cīņā.
Labs ūdens zina drošības cenu. Ko lai saka, ceļš ir pilns ar neveiksmēm. Šeit pārbaudiet inspektora peļņu uz ceļa, kas iznīcinās PDR, gājējus un citus ceļu satiksmes dalībniekus. Lai aizsargātos pret šādām problēmām, autobraucējam vajag tikai divus vārdus – un videoreģistratoru. Un šeit ir divas iespējas - nopirkt paplašinājumu, okremo vai redzēt, vai jums ir bagātīgs funkcionāls piederums, kas palīdzēs izdomāt funkciju.
Bagātajiem autobraucējiem labāk izskatās cita iespēja. Tas nav pārsteidzoši. Pirmkārt, jaunā ierīce aizņem mazāk naudas. Citādā veidā armatūras nostiprināšana aizņem mazāk nekā stundu. Treškārt, jūs varat apkaunojoši saudzēt.
Videoreģistratora ar radara detektoru piešķiršana
Uzminiet ko, kā ādas apsaimniekotājs no saimniecības ēkām:
2. Antiradara uzdevums - pastāstīt par atrašanos pie speciālām saimniecības ēkām, kuras fiksē. bojājumi (piemēram,). Bet ne visas. Mūsdienu ēku radaru detektoriem ir šādas funkcijas:
- signāls par policijas darbinieku speciālo kontroles sistēmu izvēli (ne vairāk kā daži kilometri);
- iepriekš par pielikumu pieejamību fotogrāfiskai fiksācijai;
- automātisko un manuālo radaru darbības noteikšanai.
Runājot par saimniecības ēku "apjukumu", mazumtirgotāji apvienoja divas aprakstītās funkcijas. Kļūst mazāk svarīgi, kurš videoreģistrators ar radara detektoru ir labāks un kurš modelis ir jāatpazīst.
Galvenais kritērijs lielākam autobraucēju skaitam ir cena. Šeit ir trīs galvenās kategorijas:
1. Atrastas saimniecības ēkas. Ja jūs nevarat redzēt ķīniešu videoreģistratorus ar antiradaru, tad vidējā cena ir aptuveni 5-7 tūkstoši rubļu. Par santīmu var dabūt veselu kaudzi nadіy un yakіsny pomіchnik, zdatny vikonuvaty sing nabіr zavdan. Šādu saimniecības ēku mīnuss ir funkcionalitāte. Piemēram, radara detektora gadījumā var nebūt iespējams izmantot šādu ierīci uz DIBDR “aizšķērsotajiem” inspektoriem, un video reģistrators var aplūkot apkārtni, vai arī video kvalitāte nav pietiekami augsta. .
Apskatāmas trīs pieejamākās saimniecības ēkas:
- Arena PRO 6000 DVR. Galvenās šī radara detektora priekšrocības ir kompaktums, augsta ieraksta kvalitāte, jutīgs sensors, pieņemama cena. Izmantojot šo ierīci, tā veic labu darbu, ieceļot galvenās saimniecības ēkas ceļu policijas transporta inspektoru rokās. Pirms Arena PRO 6000 DVR apskates var redzēt trieciena sensora redzamību, labu apskati (120 grādi), kad mikrofons ir ieslēgts, spēju strādāt ar akumulatoru, ekrāna redzamību uzņemtā apskatei. video (diagonāle - divas collas), paplašināms līdz 32 GB;
- Subini STR XT-5 - vēl viens par cenu tuvu 7 tūkstošiem karbovantsiv. Pirms tam papildinājumu var aprīkot ar cieto procesoru, iespēju ierakstīt Full HD formātā, 2 megapikseļu kameru un 2,7 collu RK displeju. Mazumtirgotāji neaizmirsa par tādām iespējām kā GPS uztvērējs, kas ļauj precīzi piesiet auto pie mēneša kartes, kā arī trieciena sensors. Dorosi var būt nepieciešams foto režīms, kas ļauj fotografēt kā izcilu kameru.
Šis "hibrīds" labi darbojas ar savām funkcijām un radara detektoru. Piestiprināts ar "uzmundrinājumu" apzīmē tādu kompleksu kā "Robots" un "Strilka". Protams, jūs varat patstāvīgi iestatīt robotizētā radara vienības diapazonu, iestatīt detektora jutību (atrašanās vietu, maršrutu), ieslēgt balss trauksmi. Videoreģistrators ar Subini STR XT-5 radara detektoru būs efektīvs ne tikai Krievijā, bet arī NVS valstīs. Jogo darba diapazons - līdz 1,2 km.
Principā tas ir aprakstīts vairāk piesaistīts cieņas veidošanai. Ja noliec galvu, kas ir labāks videoreģistrators ar radara detektoru, bet, ja jums ir summa līdz 7000 rubļiem, tad izvēle ir acīmredzama.
2. Vidējā cenu segments. Ūdenim, ja nevēlaties iegādāties lētus pagarinājumus, ir lieliski iegūt pagarinājumu no vidējā cenu diapazona. Šeit es būvēšu vartist kolyvaetsya starp 8-9 tūkstošiem rubļu. No populārākajiem videoreģistratoriem ar radara detektoru var redzēt:
- Vizant 730ST ir izcils papildinājums, kas apvieno divas svarīgas funkcijas – video reģistratoru un radara detektoru. Pirms piebūves var redzēt lielu displeju (2,5 collas), ērtu fiksāciju, virsbūvi un mikrofonu. Šāda ēka pomіchnik ir ne mazāk kā stacionāra kamera uz ceļiem, bet arī ceļu policijas pārstāvju slazds. Zokrema, Vizant 730ST ar fiksācijas precizitāti mūsdienās populārākā stiprinājuma "Strіlka ST".
Vizant 730ST galvenā iezīme ir dzīvīgums. Ir brīnišķīgi zināt, vai kamera ir ieslēgta un kā tiek ieslēgta vai vienkārši ieslēgta lielā “biedēkļa” funkcija. Zastosuvannya īpašais algoritms ļauj jums unikāli apžēlot spratsovuvan un unikālu reshkod. Absolūts Vizant 730ST pluss ir liels skaits jauninājumu, kas ļauj uzlabot ādu ar pielikumiem (piemēram, video ierakstītāju, tātad radara detektoru).
Video ierakstītāja funkcija ļauj ierakstīt vienu un to pašu video ar HD paplašinājumiem līdz 120 grādiem. Pie saimniecības ēkām tika uzstādīta 5 MP kamera ar atsevišķu korpusu, lai nodrošinātu skaidru fotogrāfiju darbību, un liels displejs un skaļrunis - lai skatītos video uz vietas;
Vbudovaniya radars-detektors ēkas, vai tas ir lāzera vai radara vimiruvachі - Radis, Iskra, Berkut, Cordon, Vizir, Krechet, Arena toshcho. Varto iezīmē populārāko radaru apzīmējumu - "Robota" un "Strelka". Konkrētībai var pievienot digitālā signāla slāpēšanas signāla klātbūtni, sniegt informāciju par nokļūšanu uz radaru un veidot atgādinājumu par fiksācijas ierīces klātbūtni.
Nevar nepamanīt, ka reģistrators, kas var ierakstīt HD video, var būt ar G sensoru, mikrofonu un 3 MP kameru. Īpaša Cobra VRD 3000CT priekšrocība ir iespēja tvert 140 grādus zem pārsega un iespēja sasniegt lielu displeju ar 2,4 collu diagonāli.
Iegādājoties pielikumus no šāda cenu diapazona, jūs varat ieguldīt pilnā funkcionalitātē par nelielu naudas summu. Tātad tā ir summa 7-10 tūkstoši rubļu. Jums ir jāizvēlas, kurš video reģistrators no radara jums ir labāks
3. Dārgi paplašinājumi. Premium saimniecības ēkas maksās apmēram 10 tūkstošus rubļu un vairāk. No populārākajiem varat redzēt:
Mazumtirgotājs piebilda radara detektora funkcijai. Vizant 735 ST īpatnība ir spēja uztvert visus radarus, kas darbojas K, Ka, X joslās, kā arī lāzera diapazonā. Tāpat mācekļi labi strādā ar Strilkas radaru norīkojumiem. Aiz bajannyam var mainīt jutību, es pievienošu to jogas robotu klāstu. Brīdī, kad parādās radara zonā, pielikumi dod labu signālu;
- Neoline X-COP 9500 ir viens no jaunajiem papildinājumiem, kas auto entuziastam izmaksās aptuveni 11 000 rubļu. Aiz savām funkcijām tā piesaiste noteikumam ir viens no pārdošanas līderiem (un ne tikai Krievijā). Modelis ir atjaunināts, pievienošu unikālu paplašinājumu - Super HD ar vairākiem punktiem pie 2304 * 1296, pievienošu optiku un stabilu programmaparatūru. Crimson, pielikums Neoline X-COP 9500 ievieš jaunu WDR tehnoloģiju, var būt ar 3 collu ekrānu un jutīgu radara detektoru. Pirms runas pārējā ēka apzīmēja visu būtisko un SND kompleksa uzvaras - Miscya, Iskra, Cordon, Strilka un citi. Krima, ēkas vīni precīzi parāda zonas drošības kontroles sistēmas, piemēram, pašu Avtodoriya.
Videoreģistrators ar antiradaru Neoline X-COP 9500
Neoline X-COP 9500 īpatnība ir tāda, ka videoreģistratora ar radara detektoru funkcijas ir programmatūras atdalītas, tas ir. Ar kādiem parametriem ādas modulim ir jāinstalē Okremo. Pirms turpmākiem uzlabojumiem jūs varat redzēt izplūdes akumulatora, trieciena sensora klātbūtni, spēju parādīt attēlu ārējā ekrānā, iebūvētu radara bāzi un tā tālāk.
Višnovok
Izvēloties šādu paplašinājumu, būšu vainīgs, ka koncentrēšos uz dažiem aspektiem - savām priekšrocībām, piemēram, funkcionalitāti un nepieciešamās summas esamību gamantā. Ja tas ir iespējams, tad, protams, labāk ir iegādāties dārgāku papildinājumu. Kas attiecas uz apkārtnes budžetu, tad jāuzstāda vienkāršs videoreģistrators ar radara detektoru. Es balsoju par tevi.
Kas ir pakalpojums?
- supraaugstfrekvences (HF) vibrācijas dzherela izpausmes piestiprināšana. Tāda dzherela ir uzstādīta, lai nostiprinātu autotransporta slēdzenes stiprinājumus. Pati izpratne par "detektoru" var būt uz robežas, ka tas ir pasīvs viprominuvannya priymach. Atskaņojiet radara detektoru atpakaļskata spoguļa tuvumā. Tātad vīns ir pieejams robota vadīšanai (ieslēdzot vadu, regulējot jutību) un neskatoties apkārt.
Šis pakalpojums ietver šādas darbības:
- saimniecības ēkas ierīkošana;
- savienojuma armatūra pie sānu margām;
- radara detektora regulēšana.
Mūsu ceļveži, instalējot vīrusu, ir aizsargāti ar virobnik ieteikumiem, kas nodrošinās maksimālu atpazīšanas novērtējuma efektivitāti. Virobņika zvana sodīšanai uzstādīt radara detektoru frontālajā nogāzē aiz papildu kronšteina ar piesūcekni. Ir atļauts arī piestiprināt to paneļa augšējai daļai, piestiprinot papildu abpusējo līmlenti.
Savienojums ar sānu sliedi ir savienots ar papildu kabeli ar spraudni cigarešu šķiltavai. Fahіvtsі sagatavot slepenu ko auklas un salīdzinoši yogo piesprādzēt. Standarta shēmu izvēle piederumu pievienošanai bez piederumiem ir nepieņemama un pēc tam var izraisīt īssavienojumu.
Radara detektora regulēšana
Virobu z zemfrekvences vibrācijas izpausmes efektivitāte apgulties tehnisko raksturojumu un pareizas darbības režīmu izvēles veidā. Kopš tā laika automašīnā uzstādīts radara detektors pabeigts jogo ir pareizi jāpielāgo. Viss pašreizējo saimniecības ēku salocīšanas process ir aprakstīts bagātīgā rokasgrāmatā. Uzņēmumam Fahіvtsі "My Mechanіk" var būt lielas zināšanas par šādiem robotiem un tas zina radara detektoru.
Pašreizējā radara detektora optimālā darbības režīma izvēle var būt balstīta uz progresīvo parametru pielāgošanu:
- attālumi līdz stiprinājumam līdz ātruma kontrolei;
- uvіmknennya ka skaņas signāla iekļaušana;
- plosīta jutība;
- spilgts vieglums;
- ātruma ierobežojums.
Pareiza režīma izvēle ir svarīga, lai ierīce nebūtu vainojama ūdens skaņās un tikai ekrānā. Mūsu favorīti to noteikti zina yak nalashtuvati radara detektors, lai garantētu yogo zastosuvannya panākumus ilgu darbības laiku.
Ērce uz robežas
Jo dārgāks radara detektors mašīnas vidū, jo redzamāka ir dzherel viprominuvannya izpausme. Roztashovani tuvumā, it īpaši automašīnas konstrukcijas metāla elementu priekšā, būtiski mainot izskatu attālumu.
Izvēloties radara detektoru, jums rūpīgi jāiepazīstas ar tā funkcionālajām autoritātēm un pašiem:
- Videoreģistratora klātbūtne. Šāda funkcija ļauj paātrināt automašīnas papildu pārvaldīšanas skaitu.
- Wikoristannya GPS modulis ar radaru bāzi. Šī funkcija ir nepieciešama tiem, kas vēlas nokļūt ES valstī, tiek bloķēta radio moduļu pretestība pie detektoriem. Tādā veidā jūs, iespējams, varēsit ieslēgt, koncentrējoties uz jaunākām radaru datu bāzēm (varat pārbaudīt neoline.ru).
- Strilka radara displejs. Nepareizas moduļa frekvences klātbūtne, tas ir jāaizsargā no neprecizitātēm.
- Pievienotas funkcijas "atrašanās vieta", "maršruts", "brīdinājuma slieksnis", "nakts režīms" un būtībā, lai vienkāršotu koristuvalny režīmu.
- Paskaties apkārt. Radara detektorus labāk izvēlēties no 360 grādu skata. Tādā laikā tiks brīdināts par “starpšaušanu”.
Parasti ir jāieslēdz vai jāizslēdz dziedāšanas diapazoni, lai nepieļautu spratsovuvanu, kas rodas, pārvietojot robotu ierīci.
Dārgākos un līdzīgos profesionālajos radaru detektoros ir cerība, ka varēs mainīt ādas joslu jutību, pielāgot jogas automātiskos režīmus uztveršanai un darbam un bagātīgi citam. Jūs zināt ieteicamos tehniskos pielāgojumus Krievijai un SND valstij.
Diapazons X
Šajā 2008. gada diapazonā klints Krievijā nav praktiski izmantojama.
Atlikušais radars būs SOKOL-M, un jūs to neredzēsit visnedzirdīgākajos un tālākajos reģionos un apgabalos.
Grupa K
Šajā diapazonā 99% vimiruvachiv svidkost tiek praktizēti Krievijā un NVS zemēs.
Galvenie ir Skat, Oscon, Gyrfalcon, Cordon. Kris, Arena, Iskra, Radis, Binar, Strilka, Berkut, Vizir, Robot, Mistsia un jauni radari šajās platformās.
Lāzera diapazons Lāzers
Lai asinātu ātruma lāzera redzējumu - jābūt laimīgam "veiksmim";)
Kā mēdza teikt, lāzerradars ir bagātīgi dārgs, nepraktisks un salokāms, un acīmredzot diezgan praktisks. Jūs varat redzēt sarakstu de vie Maskavā un reģionā LISD vai AMATA, kā arī POLISCAN:
- Neapstiprinātai informācijai viens LISD Rostovā pie Donas un viens AMATA Kazaņā.
Ļeņingradas šoseja līnijā no Maskavas apvedceļa uz Zeļenogradu.
Gorkijas šoseja posmā no Balašihas līdz Kupavnai.
Minska un Novorizkes šoseja - POLISKANIV izmēģināšanas poligons, tur smird
Lai ieietu programmēšanas režīmā, nepieciešams vienlaicīgi nospiest taustiņus MRK un SEN, pēc tam displejā parādīsies "parametri". Pirmkārt, ir nepieciešams pārslēgt koristuvannya režīmu no "iesācēja" (ievietošana bloķēšanai) uz "projekciju", pēc kura jūs varat apgriezt ar plāniem stiprinājuma pielāgojumiem.
- Kruīzs - 20 km/gadā. Šajā režīmā pielikums pieņem radara signālus ar ātrumu līdz iestatītajam īsajam slieksnim, mēs dodam divas īsas tālummaiņas (dodot priekšstatu, ka signāls nav vajadzīgs uzreiz).
- "Signāla indikācijas režīms" - "specifikācija" vai "eksperts". Šeit jums vairāk ir nepieciešams dzherel skaits (eksperts) vai signāla frekvenču diapazons (specifikācija).
- "Automātiski" - "wikl". Šis režīms automātiski nesaglabā koordinātas ar nemainīgiem signāliem maiņas koda bāzē, neatceras pašas stacionārās kameras signālu, piemēram, nobīdi.
- "X-band" - "wkl". Dānijas poligons Krievijas Federācijā un SND apgabali nav redzami no strādājošo staciju un radariem.
- "K-range" - "wkl", pēc kura izvēlnes sauc pdd_pazon K1 - "on", K2 - "on", K3 - "wkl".
- "STRILKA" - "ieslēgts". Kad režīms ir ieslēgts, jūs vairs neņemsit virsrakstu "īpašs signāls uz bultiņu", displejā, to saņemot, iedegsies burts "C" un balsī teiksiet "UVAGA STRILKA". Kad režīms ir ieslēgts, ierīces bultiņa pieņem šo signālu, vienkārši ierakstot dipplejā "Uz diapazonu". Reģioni dažās "STRILKA" kamerās: īpaši Maskavas reģionā un visās Krievijas Federācijas federālajās maģistrālēs netālu no pilsētas.
- "MULTIRADAR" ("Robots") - "ieslēgts". Kad režīms ir ieslēgts, jūs vairs neņemsit virsrakstu "īpašs signāls multiradara robotam", displejā, saņemot, iedegsies burts "M" un balsī teiksiet "UVAGA MULTIRADAR". Kad režīms ir ieslēgts, vairāku radaru lietojumprogramma pieņem šo signālu, vienkārši ierakstot uz sippeles "Up to the range". Reģioni, kuros darbojas multiradaru kameras (robots): Maskavas apgabals, Smoļenskas apgabals, Samaras reģions, Uļjanovskas apgabals, Ņižņijnovgorodas apgabals
- TSR - "wikl".
- IVT - "wikl"
IND (informācija displejā) - daļa (frekvence) frekvences piešķiršanas vietā signālam, kas tiek uztverts GHz. Jaudas rādīšanas maršrutā tiek saņemts signāls ar numuru 1-9, jūs varat iestatīt režīmu - MULT.
AvtPr (automātiska skaņas izslēgšana) — VIMK.
X - izslēgts
K — HPR (paaugstināta jutība ir izvēlēta maksimālajam uztveršanas diapazonam)
ST (īpašs signāls Strilka radaram) - ON
Ka - wikl
IMP — nav vērtības ON vai OFF
VDR — IESLĒGTS (ļauj ierīcei filtrēt citu radara detektoru radītos trokšņus)
Lāzers - IESLĒGTS (kamēr esat automašīnā, pilsētas drošības sistēma ir robimo VIKL)
SWS - VIKL
AVTOSCAN - jaks par vietu, tātad і par trasi
X — Vikls
K — IESL
03.12.2013
Radara detektora uzstādīšana un regulēšana ir viens no galvenajiem veiksmīgas un ļoti efektīvas robotu aparātu priekšposteņiem. Lai sasniegtu mērķi, pietiek tikai iziet cauri ārpusei un redzēt vienkāršu punktu dekilkohu, kas aprakstīts zemāk.
Počatkov, persh par visu, pēc radara pievienošanas - detektors, ja gadās būt robiti - visa instalācija. Pirms nākamās ievades ievērojiet nopietnības un uzticamības soļus, jo vēlaties panākt veiksmīgu un pareizu ēkas darbību. Vālītei ir jāpievieno skaidrs stiprinājums augšējā punktā, automašīnas vējstikla centrā. Šāda vieta roztashuvannya ļaus jums maksimāli izmantot to un efektīvi spratsovuvat, neatkarīgi no prātiem atvieglojumu neaizstājamo vidū. Paralēlajā ceļa seguma trūdēšanā vainojams pats stiprinājums, lai nevarētu iet dabūt šo puvi, iespējams aplaupīt troču, saliekot stiprinājuma kronšteinu vajadzīgajā taisnē.
Varto vrakhovuvat arī faktu, ka radaru detektori samazina to jutību pret tonuvannya acīmredzamību uz automašīnas vējstikla. Tas pats attiecas uz automašīnām ar atermālu slīpumu (violeta krāsa). Ja jūsu automašīna nedarbojas, robota efektivitāte tiks samazināta par 10 līdz 20%. Lai to paslēptu, svarīgākajam priekšējās krokas punktam var piestiprināt stiprinājumu, bez tonēšanas. Ja jūsu automašīnai ir termiskā vēja atteice, tad mums nevajadzētu uzvarēt ar jaunu radaru - detektoriem, lai to pareizais darbs tiktu samazināts līdz 60%, kas patiesībā ir nepieņemams rezultāts. Lielajai bazhannijai jūs varat jokot par tā saukto “tehnoloģisko vikno” - miglu, lai neatriebtu absolūtās atermalitātes spējas, kur un aizvērt pielikumu stiprinājumus. Visbiežāk vieta tiek izkliedēta tieši aiz atpakaļskata spoguļiem;
Izvēloties īsto radara fiksācijas vietu - tā jogo seifa fiksācijas detektoru, mums ir jāsakārto ar yogo saitēm un bez vidusceļa to nosiešanas pašiem. Pietiek vienreiz veikt šo darbību, lai pielikums tiktu atcerēts un atstāts tālu prom no konfigurācijas un zastosovuє їх ar attālu vikoristannі prilad.
Vrakhovuyu ka faktors, scho spіvrobіtniki DAІ aktīvi vikoristovuyu pristroї, scho vіmіryuyut swidkіstі і pracsyyut dvoh diapazoni: "K" і "X", labākais viss іnshi vienkārši ieslēdziet to. Tse, lai veicinātu efektīvu, un smuki, shvidka pie robota piestiprinās, ievērojami samazinot apžēlošanas signālu skaitu. Zīmīgi ir fakts, ka lāzeri var tikt izmantoti gaismas pūku novēršanai un nerada neko saskanīgu ar uguns diapazoniem.
Lai panāktu lielāku efektivitāti robotizētajā agregātā, ceļojot pa primārajiem maršrutiem, varat ieslēgt "X" diapazonu, jo tika izmantoti "Sokil" sērijas radari vai PKS-4 radaru instalācijas, proti paliek nekustīgi un pat reti. slazds. Nav nemaz tik viegli uzminēt, ka visaktīvāk uzvarošākais robotizēto ceļu inspektoru loks ir “K” diapazons, no kura šodien, iespējams, neizvairīsies arī visi pārējie Ukrainas radari.
Lai ierīce darbotos visefektīvāk, pēc veiksmīgas uzstādīšanas posmu pabeigšanas un radara detektora regulēšanas ir jāsaprot, kā pareizi noregulēt savus signālus. Ar trivalih un stabiliem signāliem, kad jūs lunat savā saimniecības ēkā, sekojiet visiem nepieciešamajiem apmeklējumiem, ierīces lauskas ir aktīvs radars tuvumā. Ar neregulāriem vai vājiem, urivčasti un īsiem signāliem imovirnists par to, kas ir piedošanas trauksme, ir lielisks. Šajā brīdī es vēlreiz jums pateikšu, ka, lai ātri atbrīvotu apžēlošanas signālus, ieslēdziet visas joslas, lai jums tas nebūtu vajadzīgs Ukrainā. Varat arī aktīvi izmantot pārslēgšanās starp režīmiem funkcijas: "atrašanās vieta", "maršruts". Izvēloties “lokālo” režīmu, jūsu pielikums kļūst mazāk reaģēts uz jebkāda veida signāliem, ievērojami samazinot apžēlošanas signālu risku, pilsētas ceļa šķembas notīrās ar masveida izmaiņām dažādās elektroniskajās ierīcēs, kas var bloķēt jūsu pielikumu. Ja braucat pa automaģistrālēm, noteikti ir nepieciešams aktivizēt “trass” režīmu.
Un nasamkinets, pieņemsim vēl vienu apkaunojošu veidu, kas, kā mēs atbalstām, jums palīdzēs. IntelliMute funkcijas izmantošana ļauj ievērojami samazināt robotizētā radara - detektora skaņu, braucot ar nelielu ātrumu. Šī funkcija ir ērtāka, lai skaņas signāli neskanētu un pateiktu to pašu, ja nav tiešas darbības nepieciešamības.
Entuziasms...
