Tarnavęs Radyansky kariniame jūrų laivyne, turintis pavadinimą „Arkhangelsk“.
| „Karališkasis valdovas“ | |
|---|---|
| HMS karališkasis valdovas | |
HMS karališkasis valdovas |
|
| Aptarnavimas | |
| Didžioji Britanija | |
| Laivo klasė ir tipas | „Keršto“ tipo linijinis laivas |
| Organizacija | Karališkasis laivynas |
| „Budivnytstvo“ atidengtas | 15 sichnya 1914 rock |
| Paleidimas | 1915 metų gegužės 29 d |
| Susipažinimas su sandėlio parku | 1944 05 30 perduotas į SSRS laivyną |
| Aptarnavimas | |
| SRSR | |
| vardas | "Archangelskas" |
| Laivo klasė ir tipas | „Keršto“ tipo linijiniai laivai |
| Organizacija | SSRS karinis jūrų laivynas |
| Įvadas į veiklą | 1944 metų gegužės 30 d |
| Susipažinimas su sandėlio parku | 1949 metais likimas pasisuko į Didžiąją Britaniją |
| Būsena | Rožės gimė 1949 m |
| Pagrindinės charakteristikos | |
| Vandens talpa | 28 000 t yra normalu 31 000 t lauke |
| Dovžina | 189 m 176,9 m vienai vertikaliai linijai |
| Plotis | 27,0 m |
| Skilimas | 8,7 m |
| Šarvuotis furgonas | galvos diržas: 102-330 mm skersinis: 102-152 mm denis: 127 mm Bashti GK: kakta - 330 mm barbeti vezh grupė: 102-254 mm jungiamasis bokštas: 279 mm |
| Dviguni | 24 vandens vamzdžių katilai naudojant pirminį benziną Parsons sistemos turbinos |
| Stūmimas | 26 500 l. Su. |
| Dvigun | 4 gintarai |
| Sklandus bėgimas | Daugiausia 21 mazgas |
| Plaukimo aikštelė | 5000 mylių 12 mazgų greičiu |
| Įgula | 997 osib |
| Ozbroennya | |
| Artilerija | 4x2 – 381 mm/42 Mk I 14×1 - 152 mm/50 BL Mk XII 2×1 - 76 mm 4×1 - 47 mm |
| Šarvuota minų torpeda | 4 povandeninis laivas 533 mm TA |
| Medijos failai Wikimedia Commons | |
Tarnyba Britanijos karališkajame laivyne (1915–1944)
Traven 1916 – paskirtas į 1-ąją Didžiojo laivyno eskadrilę. 1916 m. – dėl mašinos gedimo negalėjo dalyvauti Jutlandijos mūšyje.
1920–1930 metais karališkasis valdovas patyrė daug kitų modernizacijų, kurios daugiausia buvo sumažintos iki priešlėktuvinių šarvų stiprinimo. 1924–1925 m. 76 mm pabūklai buvo pakeisti 102 mm pavieniais priešlėktuviniais pabūklais (iš pradžių dviem, o paskui ir abiem), kurie, savo ruožtu, XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje, pavyzdžiui, buvo pakeisti dvyniais. Tada, 1936 m., Pradėti aštuonivamzdžiai 40 mm kulkosvaidžiai („dviejų svarų siurbliai“), kurie baigėsi prasidėjus kovinėms operacijoms, ir radarai. Kai sviedinys buvo pristatytas į galvos kalibrą, jis buvo padidintas, o smarvė pasiekė beveik visų kitos pirmosios šviesos kovinių laivų šaudymo diapazoną.
1939 m. pavasarį mūšio laivas įplaukė į Namų laivyno sandėlį, o po to perėjo į Viduržemio jūros laivyną ir 1940 m. birželio 18 d., dalyvaudamas Punta Stilo mūšyje, dėl nepakankamo laivo sklandumo Cannigem buvo Nekvaila primesti itališką liniją. Cesare“ ir „Conte di Cavour“ yra lemiamas mūšis.
1940–1941 metais karališkasis suverenas lydėjo Atlanto konvojus. 1942 m. grupė trumpam buvo priskirta Skhidnoye laivynui, kuris buvo įsikūręs Trincomalee, Ceilono saloje, o vėliau perkelta į Kilindiną, Keniją, vėl stojo į kovą su Japonijos laivynu.
Nuo 1942 metų pavasario iki 1943 metų pavasario per pūvančią mechanizmų gamyklą JAV buvo atliktas kapitalinis remontas, po kurio vieną mėnesį tarnavo Indijos vandenyne ir buvo perkeltas į rezervatą.
1943 m. 8 pavasarį pasitraukusi iš karo, Italija negalėjo sumokėti reparacijų karą vykdžiusioms valstybėms. Radyansky rajonas nori pašalinti šias kompensacijas iš pagrindinių klasių karo laivų, kad dažnai kompensuotų išlaidas. Tačiau atsiimti tų italų laivų buvo neįmanoma, sąjungininkai iš karto kelis savo senus laivus perdavė SSRS. Tapęs vienu iš šių „laiko valandos“ laivų linijos laivas„Karališkasis valdovas“.
Laivo perdavimo SSRS metu artilerijos įranga buvo tokia:
- galvos kalibras - 381 mm/42 garmat "Vickers" keliose dvigubo bokštelio instaliacijose;
- priešlėktuvinis kalibras – 152 mm/42 gabarito „Vickers“ vienpakopiuose kazemato įrenginiuose;
- priešlėktuvinis kalibras, skirtas tolimojo nuotolio kovai – visi 102 mm/45 Harmat „Vickers“ keliuose dvigubo „Harmata“ skydo įrenginiuose;
- priešlėktuvinio artimojo kalibro - 24 40 mm/39 harmat "Vickers" dviejose aštuonių ir dviejų keturių vamzdžių instaliacijose, 46 20 mm/70 harmat "Erlikon" dvivamzdžiuose ir 14 vienvamzdžių įrenginiuose.
Laivo eksploatacinės charakteristikos perdavimo metu:
- Tuščio vandens talpa - 28 950 tonų;
- Vandens talpa standartinė – 29 150 tonų (su apgulties lanku 8,92 m, laivagaliu 8,79 m);
- Paviršiaus vandens talpa 33 500 tonų (priegaris 10,83 m, laivagalis 9,96 m).
- Didžiausia dovžina 189,38 m
- Vaterlinijos gylis 187,3 m
- Maksimalus plotis (rutuliais) – 32,18 m
- Lentos aukštis (maksimalus) – 16,54 m
Anglų personalui specialiame laivo sandėlyje yra 1234 asmenys: 59 karininkai, 54 1-os klasės specialistai (Radiano laivyne - viduriniai laivai ir vyriausieji seržantai), 151 - 2 ir 970 - 3 klasė.
Karinio jūrų laivyno vado užtarėjas viceadmirolas G.I. Levčenka, gardo štabo viršininkas - kontradmirolas V. A. Fokinas, karinio skyriaus viršininkas - 1-ojo laipsnio kapitonas M. P. Zarembo, vadas - kontradmirolas V. I. Ivanovas (didysis mūšio laivo „Marat“ vadas). Pasirengimą prieš laivo priėmimą atliko Radiano karinės-jūrinės misijos nariai, 1-ojo laipsnio inžinierius-kapitonas A. E. Brikinas ir P. P. Šišajevas.
Literatūra
rusų kalba
- Guzanovas V.G. Vovchy fiordas. - M.: TERRA, 1998. - 320 p. - (Slaptos misijos). - ISBN 5-300-01801-5.
- Vasiljevas A. M. Linijinis laivas „Archangelskas“ // Gangutas. - 2001. - Nr.27.
- Saveljevas E. IN. Scapa Flow vaizdas į Vaengą mūšio laive „Arkhangelsk“ // Gangutas. - 1995. - Nr.9.
- Usovas U. Yu. Linijinis laivas „Archangelskas“ // Laivų statyba. - 1995. - Nr.2-3.
- Przemyslawas Budzbonas. Sovietų laivynas kare 1941–1945 m. – Londonas: Arms and Armor Press, 1989. – ISBN 0-85368-948-2.
- R. A. Burtas. Britų mūšio laivai, 1919–1939 m. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2012. – ISBN 978-1-59114-052-8.
- R. A. Burtas. Pirmojo pasaulinio karo britų mūšio laivai. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 1986. – ISBN 0-87021-863-8.
- Dennisas Angelo Castillo. Maltos kryžius: strateginė Maltos istorija. – Vestportas, Konektikutas: Praeger Security International, 2006. – ISBN 0-313-32329-1.
- Royal W. Connell, William P. Mack. Karinio jūrų laivyno ceremonijos, papročiai ir tradicijos. - Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2003. - ISBN 1-55750-330-3.
- R. J. Danielius. Eros pabaiga: karinio jūrų laivyno konstruktoriaus atsiminimai. - Penzansas, JK: Periscope Publishing, 2003. - ISBN 1-55750-352-4.
- Ashley Jackson. Britų imperija ir Antrasis pasaulinis karas. – Londonas: Hambledon Continuum, 2006. – ISBN 1-85285-417-0.
- Robertas Džeksonas. Karališkasis laivynas nuo Antrojo pasaulinio karo. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 1997. – ISBN 1-55750-712-0.
- Angusas Konstamas. Britų mūšio laivai 1939–45: karalienė Elžbieta ir karališkosios suverenos klasės. – Oksfordas, JK: Osprey Publishing, 2009. – T. 1. - ISBN 978-1-84603-388-9.
- James P. Levy. Karališkojo laivyno namų laivynas Antrajame pasauliniame kare. – Hampšyras, JK: Palgrave Macmillan, 2003. – ISBN 1-4039-1773-6.
- Bernardas Lovelis. Mūsų supratimas apie Visatos žinias. - Kembridžas, Masačusetsas: Harvardo universiteto leidykla, 1967 m.
- Stephenas McLaughlinas. Rusijos ir sovietų mūšio laivai. - Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2003. - ISBN 1-55750-481-4.
- Vincentas P. O" Hara, W. Davidas Dicksonas, Richardas Worthas. Konkuruojama jūroje: Septyni didieji Antrojo pasaulinio karo laivynai. - Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2010. - ISBN 978-1-59114-646-9.
- Vincentas P. O" Hara. Kova dėl Vidurinės jūros. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2009. – ISBN 978-1-59114-648-3.
- Lawrence'as Patersonas. Nevilties ginklai: Antrojo pasaulinio karo „Neverland Frogmen“ ir „Midget“ povandeniniai laivai. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 2006. – ISBN 1-59114-929-0.
- Piteris Plowmanas. Per jūrą į karą. - Dural Delivery Center, NSW: Rosenberg, 2003. - ISBN 1-877058-06-8.
- Alanas Ravenas, Johnas Robertsas. Britų Antrojo pasaulinio karo mūšiai: Karališkojo laivyno mūšio ir mūšio kreiserių raida ir techninė istorija 1911–1946 m. – Anapolis, Merilandas: Naval Institute Press, 1976. – ISBN 0-87021-81-
- Jürgenas Rohweris.
Medžiaga iš Vikipedijos – laisvosios enciklopedijos
| „Karališkasis valdovas“ | |
|---|---|
| HMS karališkasis valdovas | |
HMS karališkasis valdovas | |
| Paslauga: | Didžioji Britanija Didžioji Britanija |
| Laivo klasė ir tipas | „Keršto“ tipo linijinis laivas |
| Organizacija | Karališkasis laivynas |
| „Budivnytstvo“ atidengtas | 15 sichnya 1914 rock |
| Paleidimas | 1915 metų gegužės 29 d |
| Susipažinimas su sandėlio parku | 1944 05 30 perduotas į SSRS laivyną |
| Paslauga: | SRSR SRSR |
| vardas | "Archangelskas" |
| Organizacija | SSRS karinis jūrų laivynas |
| Įvadas į veiklą | 1944 metų gegužės 30 d |
| Susipažinimas su sandėlio parku | 1949 metais likimas pasisuko į Didžiąją Britaniją |
| Būsena | Rožės gimė 1949 m |
| Pagrindinės charakteristikos | |
| Vandens talpa | 28 000 t yra normalu 31 000 t lauke |
| Dovžina | 189 m 176,9 m vienai vertikaliai linijai |
| Plotis | 27,0 m |
| Skilimas | 8,7 m |
| Šarvuotis furgonas | galvos diržas: 102-330 mm skersinis: 102-152 mm denis: 127 mm Bashti GK: kakta - 330 mm barbeti vezh grupė: 102-254 mm jungiamasis bokštas: 279 mm |
| Dviguni | 24 vandens vamzdžių katilai naudojant pirminį benziną Parsons sistemos turbinos |
| Stūmimas | 26 500 l. Su. |
| Dvigun | 4 gintarai |
| Sklandus bėgimas | Daugiausia 21 mazgas |
| Plaukimo aikštelė | 5000 mylių 12 mazgų greičiu |
| Įgula | 997 osib |
| Ozbroennya | |
| Artilerija | 4x2 – 381 mm/42 Mk I 14×1 - 152 mm/50 BL Mk XII 2×1 - 76 mm 4×1 - 47 mm |
| Šarvuota minų torpeda | 4 povandeninis laivas 533 mm TA |
HMS karališkasis valdovas (Yogo Majesty laivas „Royal Sovereign“) - superdreadnought, penkių „Revenge“ klasės laivų serijos lyderis. Būdama Parsons kompanija. Laivas buvo nuleistas Portsmute, Didžiojoje Britanijoje, 1915 m. gegužės 29 d. Įtrauktas į laivyno sąrašą 1916 m. Nuo 1949 m. tarnavo Radyansky kariniame jūrų laivyne, kuriame buvo pavadintas Archangelsku.
Tarnyba Britanijos karališkajame laivyne (1915–1944)
Traven 1916 – paskirtas į 1-ąją Didžiojo laivyno eskadrilę. 1916 m. – dėl mašinos gedimo negalėjo dalyvauti Jutlandijos mūšyje.
1920–1930 metais karališkasis valdovas patyrė daug kitų modernizacijų, kurios daugiausia buvo sumažintos iki priešlėktuvinių šarvų stiprinimo. 1924–1925 m. 76 mm pabūklai buvo pakeisti 102 mm pavieniais priešlėktuviniais pabūklais (iš pradžių dviem, o paskui ir abiem), kurie, savo ruožtu, XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje, pavyzdžiui, buvo pakeisti dvyniais. Tada, 1936 m., Pradėti aštuonivamzdžiai 40 mm kulkosvaidžiai („dviejų svarų siurbliai“), kurie baigėsi prasidėjus kovinėms operacijoms, ir radarai. Kai sviedinys buvo pristatytas į galvos kalibrą, jis buvo padidintas, o smarvė pasiekė beveik visų kitos pirmosios šviesos kovinių laivų šaudymo diapazoną.
1939 m. pavasarį mūšio laivas įplaukė į Namų laivyno sandėlį, o po to perėjo į Viduržemio jūros laivyną ir 1940 m. birželio 18 d., dalyvaudamas Punta Stilo mūšyje, dėl nepakankamo laivo sklandumo Cannigem buvo Nekvaila primesti itališką liniją. Cesare“ ir „Conte di Cavour“ yra lemiamas mūšis.
1940–1941 metais karališkasis suverenas lydėjo Atlanto konvojus. 1942 m. grupė trumpam buvo priskirta Skhidnoye laivynui, kuris buvo įsikūręs Trincomalee, Ceilono saloje, o vėliau perkelta į Kilindiną, Keniją, vėl stojo į kovą su Japonijos laivynu.
Nuo 1942 metų pavasario iki 1943 metų pavasario per pūvančią mechanizmų gamyklą JAV buvo atliktas kapitalinis remontas, po kurio vieną mėnesį tarnavo Indijos vandenyne ir buvo perkeltas į rezervatą.
1943 m. 8 pavasarį pasitraukusi iš karo, Italija negalėjo sumokėti reparacijų karą vykdžiusioms valstybėms. Radyansky rajonas nori pašalinti šias kompensacijas iš pagrindinių klasių karo laivų, kad dažnai kompensuotų išlaidas. Tačiau atsiimti tų italų laivų buvo neįmanoma, sąjungininkai iš karto kelis savo senus laivus perdavė SSRS. Vienas iš šių „laiko valandos“ laivų buvo mūšio laivas „Royal Sovereign“.
Laivo perdavimo SSRS metu artilerijos įranga buvo tokia:
- pagrindinis kalibras - 8381/42 harmat "Vickers" keliose dviejų armatūros bokštelių instaliacijose;
- priešminų kalibras - 8 152/42 Vickers sviedinys vieno kadro kazemato įrenginiuose;
- tolimojo nuotolio priešlėktuvinis kalibras - 8 102/45 harmat "Vickers" keliuose dviejų harmatų skydų įrenginiuose;
- priešlėktuvinio artimojo kalibro - 24 40/45 harmatai "Vickers" dviejose aštuonių ir dviejų keturių vamzdžių instaliacijose, 46 20/70 harmata "Erlikon" dvivamzdžiuose ir 14 vienvamzdžiuose įrenginiuose.
Laivo eksploatacinės charakteristikos perdavimo metu:
- Tuščio vandens talpa - 28 950 tonų;
- Vandens talpa standartinė – 29 150 tonų (su apgulties lanku 8,92 m, laivagaliu 8,79 m);
- Paviršiaus vandens talpa 33 500 tonų (priegaris 10,83 m, laivagalis 9,96 m).
- Didžiausia dovžina 189,38 m
- Vaterlinijos gylis 187,3 m
- Maksimalus plotis (rutuliais) – 32,18 m
- Lentos aukštis (maksimalus) – 16,54 m
Anglų personalui specialiame laivo sandėlyje yra 1234 asmenys: 59 karininkai, 54 1-os klasės specialistai (Radiano laivyne - viduriniai laivai ir vyriausieji seržantai), 151 - 2 ir 970 - 3 klasė.
Karinio jūrų laivyno vado užtarėjas viceadmirolas G.I. Levčenka, gardo štabo viršininkas - kontradmirolas V. A. Fokinas, karinio skyriaus viršininkas - 1-ojo laipsnio kapitonas M. P. Zarembo, vadas - kontradmirolas V. I. Ivanovas (didysis mūšio laivo „Marat“ vadas). Pasirengimą prieš laivo priėmimą atliko Radiano karinės-jūrinės misijos nariai, 1-ojo laipsnio inžinierius-kapitonas A. E. Brikinas ir P. P. Šišajevas.
Parašykite komentarą apie straipsnį "HMS Royal Sovereign (1915)"
Literatūra
- Guzanovas V.G.„Vovchy fiordas“. – M.: TERRA, 1998. – 320 p. - (Slaptos misijos). - ISBN 5-300-01801-5.
- Vasiljevas A. M. Linijinis laivas "Arkhangelskas" / "Gangut", Nr. 27, 2001 r.
- Saveljevas E. U. Iš Scapa Flow į Vaengą mūšio laivu „Arkhangelsk“ / „Gangut“, Nr. 9, 1995 r.
- Usov U. Yu. Linijinis laivas „Archangelskas“ // Laivas. 1995. Nr.2-3.
Posilannya
|
||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pamoka, kuri apibūdina HMS Royal Sovereign (1915)
Kai Vereščiaginas nukrito ir su laukiniu riaumojimu puolė, trypdamas jį pasiutęs, o užuot eidamas į galinį ganką, kuriam buvo atremtas jo arklys, jis, nežinodamas, kur eina, nuleidęs galvą, ėjo greitai. žingsniai koridoriumi, vedančiu į apačioje esantį kambarį. Grafo išvaizda tapo blyškesnė ir jis negalėjo sustabdyti apatinio plyšio, kad galėtų drebėti kaip karščiuojantis žmogus.„Jūsų Ekscelencija, čia... kur jūs norite? Grafas Rastopchinas nieko negalėjo patvirtinti ir, apsisukęs, nuėjo link, kur buvo nukreiptas. Ginklo gale buvo vežimėlis. Artėjo tolimas riaumojimas, ūžė ir jaučiamas čia. Grafas Rastopchinas smalsiai sėdi prie vežimo ir įsako važiuoti į savo dvarą Sokilnikuose. Atvykęs į Myasnicką ir nebejausdamas minios riksmo, grafas pradėjo atgailauti. Dėl nepasitenkinimo, dabar atspėjęs, pagyrimų ir nendrių, kuriuos jis kalbėjo savo kolegoms. „La populace est terrible, elle est hideuse“, – pagalvojo jis prancūziškai. – Ils sont les loups qu'on ne peut apaiser qu'avec de la chair. [Žmonių karas yra baisus, tai baisus. Jakų vilkų smarvė: niekuo, išskyrus mėsą, jų nepasotinsi.] „Skaičiuok! vienas dievas yra virš mūsų!“ - skubiai atėjo į galvą Vereščiagino žodžiai, o grafo Rostopchino nugarą perbėgo nemalonus šalčio jausmas. Tai beveik atrodė kaip susitikimas, ir grafas Rastopchinas nepagarbiai nusijuokė iš savęs. „Javais d'autres devoirs“, – pagalvojo jis. – Il fallait apaiser le peuple. [Turėjau kitų problemų. Rezultatas buvo įtikti žmonėms. Daug kitų aukų mirė dėl ateities gerovės.] – ir aš pradėjau galvoti apie tuos miegančius ryšius, kuriuos turiu. apie savo šeimą, savo (jam patikėtą) kapitalą ir apie save, - ne apie Fiodorą Vasilovičių Rostopchiną (atkreipiant dėmesį, kad Fiodoras Vasilovičius Rastopchinas aukojasi dėl bien publique [žmonos gerovės]), o apie save kaip apie vadą. vyriausiasis, apie valdovo atstovą ir gerbiamą carą: „Tarsi būčiau tik Fediras Vasilovičius, bet esu atsakingas ir už gyvybės, ir už vyriausiojo vado gyvybės išsaugojimą“.
Lengvai vaikščiodamas minkštomis įgulos spyruoklėmis ir nejausdamas baisių minios garsų, Rastopchinas tapo fiziškai ramus, ir, kaip visada, kartu su fizine ramybe jo protas išsiplėtė dėl naujos moralinės ramybės priežasties. . Mintis, kad Rastopchina nurimo, nebuvo nauja. Kol pasaulis yra užgesęs ir žmonės žudo vieni kitus, nė vienas žmogus nepadarė blogo prieš savo rūšį, nenuramindamas savęs šia mintimi. Ši mintis yra le bien publique [didysis gėris], perkeliamas kitų žmonių gėris.
Aistros neapsėstam žmogui gėrio visai nematyti; Kiekvienas žmogus, kuris daro blogį, visada tiksliai žino, kur slypi gėris. Dabar aš Rostopchinas žinau.
Vilka nėra savo Mirkavanni nebaik savo pakraščio, Ale taip pat žinojo autonomijos priežastį, tiek daug, vipad tsim atsakingas už Zruchnya - parodyti piktadarystę. Tuo pačiu metu.
„Vereščaginas buvo nuteistas ir nuteistas mirties bausme“, – pagalvojo Rostopchinas (jis norėjo, kad Senatas Vereshchaginą nuteistų katorgos darbams). - Vіn buvo gydykla ir gydykla; Negalėjau atimti iš jo įsikūnijimų, o tada je faisais d’une pierre deux coups [vienu akmeniu, nugalėdamas du smūgius]; Dėl ramybės aukojau žmonėms ir susluoksniavau žiaurumus.
Atvykęs į savo kabinetą ir užsiėmęs buities darbais, grafas nurimo.
Ištisas dienas grafas važinėjo greitais žirgais per Sokolnicės lauką, nebegalvodamas apie tuos, kurie buvo, o galvodamas tik apie tuos, kurie bus. Dabar nuvažiavę prie Yauzky tilto, jie man pasakė, kad tai Kutuzovas. Grafas Rastopchinas ruošėsi mesti pyktį ant dūrio, kad nenubaustų Kutuzovo už apgaulę. Tegul ši sena teismo lapė supranta, kad Rusijos mirtis (kaip manė Rostopchinas), gulint ant vienos iš senų galvų, gyvenusių z rozumu. Galvodamas apie tai, ką jam pasakė, Rastopchinas piktai apsisuko savo vežime ir piktai apžiūrėjo visas puses.
Sokolniche laukas buvo apleistas. Tik dienos pabaigoje iš išmaldos namelio ir senos trobelės buvo galima pamatyti minią žmonių, vilkinčių baltais drabužiais ir keletą asmenukių, tų pačių žmonių, kurie išėjo į lauką, dabar šaukia ir mojuoja rankomis.
Vienas iš jų nubėgo prieš grafo Rastopchino vežimą. Pats grafas Rostopchinas, jo kučeris ir dragūnai stebėjosi beveik neapsakomu alkio ir alkio jausmu šiais paleistais dievais, o ypač tuo, kuris prie jų prisiartino.
Gulėdamas ant ilgų plonų kojų, šalia besiskleidžiančio chalato, šis dieviškasis bėga greitai, nenuleisdamas akių nuo Rastopchino, šaukdamas tau užkimusiu balsu ir baimės ženklais, kad tu sukluptum. Apaugęs nelygiomis barzdos dėmėmis, surauktas ir akmenuotas dieviškos šviesios ir gelsvos veido veidas. Jo juodo agato taškai žemai ir nerimą keliantys bėgo per šafrano geltonumo baltumą.
- Likti! Zupinisya! Aš kalbu! - rėkiantis ir vėl, užspringęs, rėkiantis reikšmingomis intonacijomis gestais.
Jis pasivijo vežimėlį ir bėgiojo su juo.
- Trys mane nužudė, trys prisikėlė iš numirusių. Jie užmėtė mane akmenimis ir prikėlė... Aš vėl prisikelsiu... Aš vėl prisikelsiu... Aš vėl prisikelsiu. Jie suplėšė mano kūną. Dievo karalystė griaunama... Tris kartus, ir tris kartus aš jį pamiršiu, – šaukia, visi pakelia balsą. Grafas Rastopchinas išbėgo, lyg būtų suklydęs, jei puolė į Vereščiaginą. Jis apsisuko.
- Prabangus... pishov shvidshe! - sušuko jis kučeriui garsiu balsu.
Karieta lėkė arklių kojomis; Seniai už nugaros grafas Rastopchinas pajuto dievišką, sielą kupiną šauksmą, o priešais jo akis - vienas velniškas nedoras žmogus, suktai atidengęs kalinį tinkuotojo odoje.
Tarsi šis prisiminimas nebūtų naujas, Rastopchinas dabar suprato, kad jis giliai, iki kraujo, įsirėžė į jo širdį. Dabar jis aiškiai suprato, kad kreivas šios paslapties pėdsakas niekada nebus išaiškintas, bet vietoj to ateityje šis piktas, kankintas gyvenimas tęsis iki gyvenimo pabaigos, ši baisi paslaptis yra jo širdyje. Jaučiau, kad dabar girdžiu savo žodžių garsus:
"Rubi yogo, tu man pasakyk savo galva!" - Aš ką tik pasakiau tuos žodžius! Tarsi būčiau pasakęs netyčia... Negalėjau nepasakyti (galvodamas): tada nieko nebūtų nutikę. Vіn chiv zlyakan, o paskui rapt kepė smerkdamas dragūno smūgį ir avelinio, baisiojo žvilgsnį, tarsi svaidytų vaikiną į lapės odą... „Bet aš to neužsidirbau sau. Aš kalta, kad tokia esu. La plebe, le traitre... le bien publique“, [galvojantis vin.
Beje, tiltas vis dar buvo perpildytas karių. Buvo karšta. Kutuzovas susiraukęs, susiraukęs, sėdėdamas ant tilto lavos ir trypčiodamas smėliu, kai triukšmingai pašoko prie kito vežimėlio. Vyras generolo uniforma, gaubte su plunksna, piktomis, bėgančiomis akimis, bėga, eina pas Kutuzovą ir pradeda su juo kalbėti prancūziškai. Tai vadinama grafu Rastopchinu. Jis Kutuzovui pasakė, kad jie čia atvyko, nes nebėra Maskvos ir sostinės, o yra tik viena kariuomenė.
- Būtų buvę kitaip, jei jūsų viešpatija nebūtų man pasakiusi, kad neatsisakęs mūšio nebūtumėt užleidęs Maskvos: nieko nebūtų nutikę! - pasakė Vinas.
Kutuzovas stebėjosi Rastopchina ir, nesuprasdamas iki šiol pasakyto žiaurumo reikšmės, atidžiai stengėsi perskaityti tai, kas šioje knygoje parašyta su juo kalbėjusio žmogaus veide. Roztopchinas, zniyakovivshi, pilis. Kutuzovas lengvai papurtė galvą, nenuleisdamas akių nuo Rostopchino atodangos ir tyliai pasakė:
- Taigi nepasiduosiu Maskvai neatidavęs mūšio.
Nors Kutuzovas galvojo apie ką kita, regis, šiuos žodžius, arba tamsoje, žinodamas jų kvailumą, juos pasakęs, Ale grafas Rastopchinas nieko nepatvirtino ir skubiai paliko Kutuzovą. Nuostabu! Vyriausiasis Maskvos vadas, išdidus grafas Rostopčinas, paėmė į rankas botagą, nuėjo prie tilto ir ėmė šaukti, kad išvaikytų sustojusius vežimus.
Maždaug ketvirtus metus Murato karo popietė įžengė į Maskvą. Priekyje susirinko Virtumberijos husarai, už viršaus su puikiu paštu – pats Neapolio karalius.
Arbato viduryje, netoli Mikolio Yavleny, Muratas mikčiojo, įspėdamas fronto liniją apie tai, kur yra „Le Kremlin“ tvirtovė.
Aplink Muratą susirinko nedidelis skaičius Maskvoje gyvybę praradusių gyventojų. Visi su baime stebėjosi nuostabiu, ilgaplaukiu bosu, puoštu plunksnomis ir auksu.
- Kas tada per karalius? Nesvarbu! – pasigirdo tylūs balsai.
Pervedimas pakilo iki žmonių pirkimo.
„Nusiimk skrybėlę... nusiimk skrybėlę“, – vienas po kito kovojo minioje. Pervežimas nuėjo prie vienų senų durų ir miegojo, kiek toli nuo Kremliaus? Durininkas, su nuostaba klausantis kažkieno lenkiško akcento ir neatpažįstantis kalbėjimo garsų, verčiantis į rusų kalbą, nesuprantantis, kas jam sakoma, ir stojantis už kitus.
Muratas pakėlė galvą prieš perkėlimą į Rusijos kariuomenės Velіv zapitat. Vienas iš rusų suprato, kas juose yra, ir daugelis balsų pradėjo skambėti kaip estafetės. Prancūzų karininkas iš priekinio aptvaro priėjo prie Murato ir pridūrė, kad tvirtovės vartai buvo užmūryti ir galbūt ten buvo pasala.
„Gerai“, – tarė Muratas, atsisukęs į vieną iš savo pašto džentelmenų, liepdamas iškišti lengvus ginklus ir šaudyti į vartus.
Artilerija ant keterų išėjo iš kolonijos, kuri sekė Muratą, ir ėjo palei Arbatą. Nusileidusi į Vozdvizhenkos galą, artilerija pradėjo kilti ir kabėti aikštėje. Keliolika prancūzų karininkų vadovavo sargybiniams, juos skirstė ir stebėjosi Kremliumi skambant trimitui.
Kremliuje iki vakaro šviečia mėnulio šviesa, o šis skambėjimas skirtas prancūzams. Pasklido smarvė, dėl kurios buvo iškviesta mirtis. Keliolika žmonių, norinčių karių, pabėgo prie Kutafos vartų. Prie vartų stovėjo rąstų ir lentų skydai. Du rankšluosčių šaudyklės stojo už vartų, kai pareigūnas ir jo komanda pradėjo bėgti prie jų. Stovėjo generolas, šaukdamas karininko komandinius žodžius, o karininkas ir kareiviai nubėgo atgal.
Atrodė, kad į vartus buvo paleisti dar trys šūviai.
O laivai, kurie visą savo buvimo mūšio sandėlyje laikotarpį, nepatyrė laivyno likimo jūrų mūšiai, jie nebombardavo santaupų, bet vien savo buvimu susiliejo ir į taktinį, ir į strateginį foną. Tai yra linkorių pavadinimai - vokiškas „Tirpits“ ir Radyansky „Arkhangelsk“.
Išsekimo operacijos
Iki lapų kritimo 1944 m. britai Šiaurės Norvegijos vandenyse nuolat vykdė fašistų mūšio laivo Tirpitz mažinimo operacijas. O vokiečiai, bijodami Radyansky karinio jūrų laivyno įsiveržimo, likusį karo laiką praleido mūšio laive Archangelskas. įjungta kovos veiklaŠiems laivams priešinosi reikšmingos kariaujančių šalių pajėgos ir pajėgumai.
Besiplečiančios Karališkosios Sovereign klasės superdradnouto – mūšio laivo „Archangelskas“ – vokiečiai apsidraudė ir sąjungininkus, ir viskas priėjo prie to, kad Vokietija pralaimėjo karą, tad viltis sulaukti kitokios pabaigos buvo prarasta. .
Sąjungininkai perdavė mūšio laivą Radiano laivynui jų sunaikinimo metu. Archangelsko medžioklė prasidėjo, kai tik jis išplaukė iš Scapa Flow Škotijoje 1944 m. rugsėjo 17 d., kai laivą depe vilkstinė JW-59 įspėjo, kad jo neužtenka patekti į Kolos įlanką.
Požemyje jo laikyti buvo neįmanoma, todėl britai, supratę visą iškvietimo tikimybę, vilkstinėje išvydo precedento neturinčią palydą: mūšio laivą, tris lėktuvnešius, tris kreiserius ir 18 naikintojų. Ir jokios apsaugos nėra. Alta-fiorde (Norvegija) prisišvartavo vokiečių mūšio laivas „Tirpitz“, Norvegijos jūrinėse bazėse buvo parengta mažiausiai dešimt naikintojų. Tiesiame kelyje galite pastatyti iki 50 povandeninių chorų.
Pasiūlymas Aukščiausiasis vadasŠiandien vyko laivų perplaukimas. Jau kitą dieną, kai smarvės apleido bazę, pradėjo atsirasti įrodymų apie vokiečių povandeninių laivų pajėgų atakas. Įtampa specialiame sandėlyje ir aptvaroje buvo tarp perėjų.
24 laivai, nuplaukę 1880 mylių, išplaukė į Kolos įlanką ir prisišvartavo. Visa operacija, įskaitant mūšio laivo atvykimą ir praplaukimą, truko beveik keturis mėnesius. Ir vis dėlto vienas laivas buvo prarastas - povandeninis laivas B-1 (Sunfish), vadovaujamas 2-ojo laipsnio kapitono I.I. Fisanovičius. Jos mirties paslaptis kol kas neatskleista.
Seni laivai
Karas pasiekė lūžio tašką, tačiau Sąjungos vadovybė negyveno iliuzijomis ir galvojo apie ateitį. Karinis jūrų laivynas parodė savo svarbą, ypač Pivnočoje. Prasidėjus karui jūrų jūros tapo intensyvių kovų vieta. Norvegijos, Grenlandijos ir Barenco jūros neprarado savo reikšmės ir šiandien.
Kaip kalkakmenis 1943 m., kai Italija kapituliavo, Radiansky sąjunga sugriebę savo dalį užgrobtų italų laivų. Tačiau sąjungininkai, esant bet kokiam spaudimui, mažino tiekimą, tarsi remtų kitą frontą. Silpnos Stalino jėgos privertė juos pasiūlyti tokį variantą – nedelsiant sunaikinti sąjungininkų laivus. Visi jie buvo seni, įskaitant karališkąjį karalių 1915 m. superdreadnought.
Ašyje kalbama apie tai, ką Mikola Gerasimovičius Kuznecovas, kuris taip pat buvo karinio jūrų laivyno liaudies komisaras:
„Su Stavtsa patvirtinau, kad laivai bus perduoti mums...
Esamų laivų perdavimo mums draudimo gauti neįmanoma“, – sakė Stalinas. -
Paprasčiau tariant, ar manote, kad jie laimėjo?
Pivnichny laivyne. Ten smarvės dar gali atnešti tymus. Tarnauti vilkstinėms lydėti, kovoti su terorizmu ir išsaugoti.
Gerai. Perkelkite juos ten“.
1944 m. kovo 3 d. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaras M. Kuznecovas pasirašė įsakymą Nr. 0062 dėl sąjungininkų pusės kartu su drednotu Karališkuoju Valdovu perduotų laivų aptvaro formavimo.
Šlovingame Rusijos pakrančių mieste Archangelske buvo suformuotos laivų komandos, o mūšio laivą nuspręsta pavadinti „Arkhangelsku“. Tradicijos nesilaikė – dauguma mūšio laivų Rusijoje buvo pavadinti šios vietos vardu. Rusų jūreiviai netrukus įvaldė naują technologiją, dėl kurios britai nuskendo.
Jūreivių ir laivų karininkų mokykla
Į Šiaurės laivyną atvykęs mūšio laivas „Arkhangelsk“ tapo sukurtos antvandeninių laivų eskadrilės branduoliu ir laivyno flagmanu.
Akivaizdu, kad jie nenorėjo palikti laivo. Jei ką nors išleistumėte kam nors kitam, galų gale už tai sumokėtumėte. Tai mitas, kad sąjungininkai suteikė SRSR papildomą pagalbą be jokių išlaidų. Už viską buvo sumokėta rusišku auksu ir žmonių gyvybėmis. Be to, naudoti mūšio laivą vilkstinėms apsaugoti buvo neefektyvu, su tuo stebuklingai susitvarkė naikintojai ir orlaiviai. Nors naikintojai buvo seni, tačiau radianų jūreivių rankose smarvė kėlė grėsmę fašistinėms didžiojo admirolo Karlo Doenico „vilko pajėgoms“.
Tarnyba mūšio laive tapo puikia mokykla šimtams jūreivių. Laivo darbininkai, regis, irgi greitai gavo naujausią informaciją. Net pokario metais SSRS buvo sukurti tokie „68-bis“ projekto kreiseriai (garsiausi „Sverdlovas“ ir „Dzeržinskis“), kuriuos jau sekė anglų tyrinėtojai.
Karinio jūrų laivyno liaudies komisaras M. Kuznecovas pasisakė už puikų antvandeninį laivyną. Apie „didžiąją laivyną“ Mrijavą ir Staliną.
„Didysis laivynas“ yra bendras SSRS karinio jūrų laivyno 1938–1955 m. laivų statybos programų pavadinimas, kuris buvo naudojamas kuriant stiprią vandenynų laivyną. Yogo core mali stіlkori. Kokiam tikslui reikėjo personalo, kuris buvo ruošiamas „Archangelskui“.
1949 m. mūšio laivas pasuko į Didžiąją Britaniją, lemtą blogiui. SRSR su reparacija atėmė sugautą Italijos drednotą Giulio Cesare 1910 tipo, kuris buvo pavadintas „Novorosijskas“ ir žuvo 1955 m.
Kuo daugiau tuo geriau
Iki XX amžiaus vidurio bet kokio tipo karinis laivynas buvo akivaizdus naujų mūšio laivų buvimas.
Kito pasaulinio karo laikotarpiu JAV laivyne buvo daugiausiai karo laivų (27). Japonija turi 14 mūšio laivų. JAV įveikė šalį, todėl galime eiti į Ramusis vandenynas, o naujasis Japonijos kapituliacijos aktas – tikroji Antrojo pasaulinio karo pabaiga – simboliškai pasirašytas JAV mūšio laive „Missouri“, kuris šiandien turi karinio jūrų laivyno muziejaus statusą.
Didžiojo Vokietijos karo metu karinis jūrų laivynas turėjo tris 1914 m. pastatytus mūšio laivus, kurie stebuklingai pataikė į savo taikinius, bombarduodami priešo pozicijas: prie Juodosios jūros - „Pariska Komuna“ (1943 m. gegužės 31 d. laivo pavadinimas „Sevastopol“ buvo pakeistas); - mūšio laivai „Petropavlovsk“ („Maratas“) ir „Zhovtneva Revolution“ („Gangut“). Na, mūšio laivas „Arkhangelsk“ visiškai pranoko savo kolegas kituose laivynuose.
Jūrų ir vandenynų karaliai
Autorius puikiai žino, kas yra mūšio laivai. 1955 m. turėjau galimybę stažuotis mūšio laive „Zhovtneva Revolyutsiya“, kuris tuo metu buvo vadovaujantis laivas. Kitas mūšio laivas baigė paskutinį perėjimą Kronštatas - Baltiyskas - Kronštatas ir šaudė savo galvos kalibru Seskaro saloje. Tai gerai!
Prieš šūvius laivas buvo paruoštas ant žemės, paviršiniai sviediniai (kalibras 305 mm) skriejo iki 30 kilometrų atstumu. Laivas drebėjo, svaidė tonas metalo. Taigi mūšio laivai buvo tikrai ne tik jūrų, bet ir vandenynų „karaliai“. Tai buvo plaukiojantys fortai.
Labai blogai, kad karo laivas „Arkhangelsk“, po kelerių metų karo pabaigoje tarnavęs Rusijos kariniam jūrų laivynui, oficialioje įstaigoje neatėmė tinkamo įvertinimo. Šio tipo laivai atitinka savo laikmečio, ir šiandieninių lėktuvnešių bei povandeninių laivų galimybes.
Aš iškėliau šį mažai žinomą faktą iš mūsų laivyno istorijos – mūšio laivo buvimą jo sandėlyje – spėjimą, kuris sumažina karinio jūrų laivyno vaidmenį Didžiajame kare. Didysis Tėvynės karas O kas gerbia laivyną Rusijai kaip brangų ir nereikalingą žaislą. Laivynas visada buvo galios priešakyje. Taip pat bus atimtas patikimas Rusijos suverenių interesų gynėjas.
Vykdant Anglijos karaliaus Karolio I įsakymą, 1635 metais Vulvičo laivų statykloje prasidėjo laivo gyvybė, kurios tikslas buvo apsaugoti visos karalystės galią. Šią teisę monarchas patikėjo Phineasui Pettui, kuris savo laiku (1610 m.) sukūrė ne ką mažiau nei grandiozinį laivą „Prince Royal“, tapusį ateinančio dešimtmečio etalonu. 1637 m. birželio 13 d. buvo paleistas Pirma eilė laivas"Vieną dienąJūros"(Aš tai vadinu pirmiausia), kuriame yra trys baterijų blokai su 102 bronziniais vaistais. Tą valandą buvo didžiulė jėga, laivas aptemdė visus savo priešus, o tarp jūreivių atėmė Auksinio Velnio vardą.
Į šį šedevrą buvo investuota 66 tūkst. svarų sterlingų – astronominė suma, už tokią sumą būtų galima nusipirkti tuziną 40 garmatų karo aikštelių. Karaliui šis ginčas atsiliepė – prieš baisiausias nuodėmes jie atspėjo „Jūrų suvereną“. Jie ilgai tai švaistė. Po to, kai laivas buvo priimtas į laivyną, turėjome pakeisti pabūklų skaičių į 90 vienetų, todėl pakartotinis sviedinių komplektavimas jį tiesiog susilpnino, sukeldamas ilgaamžiškumo problemų. Pastatas buvo modifikuotas, o tai buvo pirmasis laivas, kurio priekiniame denyje ir pagrindinė burė (ketvirta pakopa). Laivas iš visų pusių buvo papuoštas nuostabiais raižiniais, o laivagalį užpildė daugybė paauksuotų senovės didvyrių figūrų, kurios kainavo apie 7 tūkst. svarų
Per visą tarnavimo laiką laivas buvo modernizuotas tiek kartų, kiek buvo perstatytas. 1638 m. į arsenalą buvo įtraukta dar 14 harmatų, iš šio arsenalo 20 harmatų buvo iššauta 60 svarų patrankos sviediniais ir 8 harmatos 30 svarų sviediniais.
1660 m. laivas buvo pervadintas į «
KarališkojiValdovas" Pripažinus naujausią modernizaciją, vienetų skaičius pakeistas nuo 120 iki 100 vnt. Ekipažą sudarė 800 sielų – tiek nedaug prisidėjo prie įrangos. 1692 m. karališkasis valdovas pradėjo rodyti save Barfleur mūšyje.
Valdant Williamui III, laivas praktiškai nebuvo pergalingas ir stovėjo uoste kaip rezervas. Ir galiausiai, 1696 m., mano gyvenimo likimas baigėsi per neužgesusią žvakę, kuri ir sukėlė gaisrą. Šiame range laivas tarnavo net 60 metų, gausiai pergyvenęs savo kūrėją-monarchą.
1943 m. 8 pavasarį pasitraukusi iš karo, Italija negalėjo sumokėti reparacijų karą vykdžiusioms valstybėms. Radyansky rajonas nori pašalinti šias kompensacijas iš pagrindinių klasių karo laivų, kad dažnai kompensuotų išlaidas. Tačiau atsiimti tų italų laivų buvo neįmanoma, sąjungininkai iš karto kelis savo senus laivus perdavė SSRS. Vienas iš šių „laiko valandos“ laivų buvo mūšio laivas „Royal Sovereign“.
Laivo perdavimo SSRS metu artilerijos įranga buvo tokia:
pagrindinis kalibras - 8381/42 harmat "Vickers" keliose dviejų armatūros bokštelių instaliacijose;
priešminų kalibras - 8 152/42 Vickers sviedinys vieno kadro kazemato įrenginiuose;
tolimojo nuotolio priešlėktuvinis kalibras - 8 102/45 harmat "Vickers" keliuose dviejų harmatų skydų įrenginiuose;
priešlėktuvinio artimojo kalibro - 24 40/45 harmatai "Vickers" dviejose aštuonių ir dviejų keturių vamzdžių instaliacijose, 46 20/70 harmata "Erlikon" dvivamzdžiuose ir 14 vienvamzdžiuose įrenginiuose.
Laivo eksploatacinės charakteristikos perdavimo metu:
Tuščio vandens talpa - 28 950 tonų;
Vandens talpa standartinė – 29 150 tonų (su apgulties lanku 8,92 m, laivagaliu 8,79 m);
Paviršiaus vandens talpa 33 500 tonų (priegaris 10,83 m, laivagalis 9,96 m).
Didžiausia dovžina 189,38 m
Vaterlinijos gylis 187,3 m
Maksimalus plotis (rutuliais) – 32,18 m
Lentos aukštis (maksimalus) – 16,54 m
Anglų personalui specialiame laivo sandėlyje yra 1234 asmenys: 59 karininkai, 54 1-os klasės specialistai (Radiano laivyne - viduriniai laivai ir vyriausieji seržantai), 151 - 2 ir 970 - 3 klasė.
Karinio jūrų laivyno vado užtarėjas viceadmirolas G.I. Levčenko, gardo štabo viršininkas - kontradmirolas V. A. Fokinas, karinio skyriaus viršininkas - 1-ojo laipsnio kapitonas M. P. Zarembo, mūšio laivo vadas - kontradmirolas V. I. Ivanovas (didysis mūšio laivo „Marat“ vadas). Pasirengimą prieš laivo priėmimą atliko Radiano karinės-jūrinės misijos nariai, 1-ojo laipsnio inžinierius-kapitonas A. E. Brikinas ir P. P. Šišajevas.
3-asis Bereznas 1944 m. Karinio jūrų laivyno liaudies komisaras N. G. Kuznecovas pasirašė įsakymą Nr. 0062 dėl laivų aptvaro, kuris bus gautas iš sąjungininkų, ir jų įgulų bei 9-ojo Bereznio linijos laivo „Royal Sovereign“ ir kitų laivų suformavimo „Kas bus pašalinta“. , apdraustas iki SSRS karinio jūrų laivyno laivų sąrašo .
Laivų komandos buvo suformuotos Archangelske 1944 m. 28 ketvirtį, o galutinė vilkstinė buvo išsiųsta į Angliją garlaiviu „Nova Holland“. Gegužės 7 d. jūreiviai atvyko į Greenock karinio jūrų laivyno bazę netoli Glazgo, praneša iš zaliznytsia Rosyth karinio jūrų laivyno bazė, kurioje stovėjo mūšio laivas, buvo išmontuota. Prasidėjo laivo remonto ir įgulos paruošimo darbai. Atrodė, kad mūšio laivas buvo gana geros būklės, nors buvo nustatyti hidraulikos defektai. Taip pat buvo atskleistas didelis ugnies diapazonas iš pagrindinio kalibro statinių ir daugybė labai sprogstamųjų sviedinių. Aptvaro komanda įsakė pakeisti įdėklus ir apsaugoti laivą labai sprogstamaisiais sviediniais.
Gegužės 30 d. įvyko laivo perdavimo ceremonija. 11-aisiais 15-ųjų karo metų Radyansky karinio jūrų laivyno praporščikas. Nuo šio momento laivas tapo žinomas kaip „Arkhangelsk“.
Visą vasarą mūšio laivas paliko jūrą pradiniam šaudymui ir plačioms pratyboms su kitais laivais. 17-oji serpn "Arkhangelsk" iš vilkstinės JW-59 iš Scapa Flow netoli Vaengu (devyni Pivnichnomorsk). Iš pradžių karo laivas su nemažai naikintojų plaukė vienu metu su vilkstinė, atpažindamas keletą povandeninių laivų atakų, o vėliau, padidinęs greitį, paliko vilkstinę ir patraukė tiesiai į žemyną.nauji, taip pat atremdami povandeninių pajėgų atakas. 24 pjautuvai, nukeliavę 1880 mylių, mūšio laivas saugiai atvyko į Vaengu, tapdamas eskadrilės, sukurtos iš laivų perkėlimo, flagmanu.
Iki karo pabaigos iš mūšio laivo nebuvo atimta Kolos įtaka. Kartą Peremogos dieną neginkluota salve buvo sunaikintas pagrindinis „Archangelsko“ kalibras. 1944 m. pavasarį ir pradžioje Archangelskas daugiausia plaukiojo prie inkaro, o lapų rudenį buvo 10–12 bėgimo distancijų (jie niekada nepaliko bazės tarp Kolos įtakos koviniams mokymams: pradinis šaudymas priešlėktuviniais kalibrais, radijas). alomirnykh pradėti) . Ilgiausia plaukimo valanda per upę – 40 dB – Mav laivas gimė 1945 m., per šią valandą įveikė 2750 mylių, o vėliau veikė ne taip intensyviai, periodiškai reikalingas pirminėms Barenco ir Baltosios jūrų duoklės kovinėms operacijoms. 1946 m. mūšio laivas įveikė 1 491 mylią su 19 veikiančių mūšio laivų ir 1 826 mylias per 1 947 bėgančius (21). Gamyklinis remontas ir laivo užbaigimas per valandą per mokymą su Radian flotile be praėjimo.
Prižiūrėtas...
