Preparatas pagamintas iš gofruotų lakštų. Vartai ir vartai su gofruoto kartono lakštais (51 nuotrauka) – paprastas ir prieinamas būdas užtikrinti sklypą

Iš gofruoto lakšto pagaminta automobilių stovėjimo aikštelė yra praktiškas ir patikimas dizainas, kurį galite pastatyti savo rankomis. Norėdami tai padaryti, turite išmokti tokios parkanos nustatymo principą ir sukaupti reikiamų įrankių ir medžiagų.

varstomi vartai su gofruoto kartono lakštais ir nestandartinės komplektacijos

Parko su gofruoto kartono lakštais montavimas „pasidaryk pats“.

Prieš montuodami parkaną su gofruoto kartono lakštais savo rankomis, sudarykite dienos planą, kuriame bus nurodyti visi parkanos konstravimo etapai.

Pabudimo į parką etapai:

darbų paruošimas (teritorijos ir reikalingų plotų žymėjimas);
tranšėjos paruošimas ir pamatų remontas;
tvoros konstrukcijų statyba (pamatų, rąstų klojimas);
Budovas apsisuks ir aptvers tvorą;
tvoros konstrukcijos uždengimas banguotais lakštais.

Norint gauti aiškų rezultatą, prieš pradedant montavimo darbus, rekomenduojama parengti būsimos parkanos konstrukcinį projektą.

Konstrukcijos konstrukcijos schema pagaminta iš gofruotų lakštų su vientisomis jungtimis

Kaip tinkamai organizuoti vartus su gofruoto kartono lakštais, nuotrauka

Vienas iš svarbiausių ir sudėtingiausių parkano su gofruoto kartono lakštų montavimo savo rankomis etapų yra varžtų ir varžtų organizavimas. Šis procesas reikalauja išsamaus požiūrio ir kruopštaus dėmesio viskam, kas įmanoma.

Surinkimo organizavimas yra toks:

Projektuojant parką būtina atsižvelgti į vartų vietą ir plotį;
Padėkite kėdes kitoje padėtyje (viduryje arba viršuje);
Pasirinkite vietą sukimui. Tai dar lengviau, jei vartai su gofruoto kartono lakštais yra įsukti į plokščią varžtą (tai yra dizaino pavadinimas).

Kėdė pagaminta iš gofruoto lakšto su varžtu sekcijos viduryje (aiškiai matomos horizontalios linijos)

Šio konstruktyvaus varianto (surinkimas su varžtu) privalumai yra bendras vietos taupymas. Ši parinktis įstrigo pabaigoje, jei įėjimo zona yra aptverta. Paprastai tokių vartų plotis yra 4 m.

Rozrakhunkovos schema vartų sargai su gofruotu lakštu su įsukama rankena

Jei leidžia įėjimo (išėjimo) erdvės platumas, vartai gali būti apsaugoti nuo vartų. Šiuo atveju vartų plotis su varžtu gali užimti 5 m.

Montavimo „pasidaryk pats“ instrukcija naudojant gofruotus lakštus su varžtu

Svarstomas variantas yra varstomi vartai su gofruotu lakštu su varžtu, kurie bus dedami į vieną iš kėdžių.

Kasdienio gyvenimo etapai, nuotraukos ir vaizdo įrašai

Sumontuojame atramines kojeles, ant kurių tvirtinamos kėdės. Atsižvelgiant į tai, kad šioje scenoje bus didelis dėmesys, smarvė bus kuo stipresnė. Šiuo tikslu atraminės kojelės turi būti pririštos prie pagrindinės tvoros konstrukcijos, kad būtų išvengta bet kokių neleistinų laikančiųjų atramų iškraipymų.

Ataskaitos diagrama apie vartų konstrukciją iš gofruotų lakštų skyriuje

Pradedame nuo rėmo surinkimo ir kėdės parametrų apskaičiavimo.Šiuo atveju angos plotis yra padalintas į dvi lygias dalis. Svarbu atsiminti, kad metalas turi savo nusidėvėjimą, todėl reikia būti atsargiems renkantis matmenis.
Organizuodami rėmą galite naudoti profilinį vamzdį - jis yra praktiškas sulankstytas, turi mažą svorį ir priimtiną kainą.

Svarbu. Visos horizontalios linijos dviejose vartų dalyse turi būti išdėstytos tame pačiame lygyje. Tai tinka simetriškam gofruotų lakštų tvirtinimui prie rėmo.

Montavimo schema pagaminta iš gofruoto lakšto su varžtu (ant kėdės parodyta vieta, kur klojamas atsilikimas ir vyriai)

Vienoje parkanos dalyje yra varžto anga. Kokio tipo karkasui tvoros kėdės montuojamos iš jų tvirtinimo pusės prie atraminių stulpų, reikiama prieiga turi būti suvirinta vertikaliai tiesiai. Viršuje jis yra vertikaliai ir tiesiai į varžto konstrukciją.

Išsami schema, kaip sumontuoti tvorą tvorai su gofruoto kartono lakštais

Pereikime prie duonos ruošimo. Pirmiausia išsirinkime nurodytų matmenų tiesiai supjaustytą rėmą. Čia labai svarbu pasiekti tikslumą, net iki milimetrų. Geriau neskubėti ir dar kartą patikrinti kitų durų atidarymo parametrus. Durys, kurios yra nukreipiamos ant staktų, turi būti dedamos ant to paties stovo, kaip ir kėdžių kreiptuvai.

parkanos su gofruotais lakštais kilpų išdėstymo schema su varžtu

Mes tęsiame tol, kol ant vartų ir vartų sekcijų bus sumontuoti pakabinami vyriai. Tam į savo vietą (vienoje iš sekcijų) įdedamas durų atidarytuvas ir sumontuoti vyriai. Kad varžtas nesusisuktų, aukščiau aprašyta procedūra turi būti atliekama ant lygaus paviršiaus.

Lankstų montavimas ant atraminio stulpo ir ant sekcijos rėmo veikia skirtingai. Pirmą kartą ant suoliukų kruopščiai pažymime kėdžių aukštį. Verta prisiminti, kad kėdės nėra kaltos dėl prilipimo prie žemės. Tada nuo odos žymės ištieskite 25 cm už jungties, vienas prie vieno ir tvirtai pritvirtinkite (pusė kilpos). Tada atsargiai pažymėkite kėdę ant odos rėmo ir apvyniokite vidinę kilpos pusę.

Supaprastinti vyrių montavimą ir sumažinti jų apkrovą galima naudojant specialią tvirtinimo plokštę, kuri privirinama prie vyrio. Jei tik galite užsidirbti pinigų iš toli.

vartai su pasukimu, aptraukti gofruoto lakšto lakštais

Kėdes apdengiame krūva banguotų lakštų.Šį procesą taip pat rekomenduojama atlikti ant lygaus paviršiaus. Gofruotame lakšte kampiniu šlifuokliu išpjaunama griovelis prisukimui ir varžtais tvirtinamas prie vienos iš varžtų dalių metalinio rėmo. Tada tvirtai padėkite gofruotus lakštus prie kitų kėdžių ir atsargiai įstatykite vartus varžtu.

Montavimo ir medžiagų kaina

Produkcijos kokybė pagaminta iš gofruoto lakšto su varžtu, taip pat medžiagos kaina yra dėl mažo našumo. Pavyzdžiui: konstrukcijos sudėtingumas, gofruoto lakšto tipas (spalva, konfigūracija), jungiamųjų detalių tipas (vyriai, spynos, kniedės).

gofruotų lakštų variantai tvorai su varžtu

Pirmą kartą kuriant prietaiso struktūrą, naudojant gofruotą lakštą, bus pridėta nedidelė uždanga.

kaina už medžiagą ir priedus tvorai su banguotais lakštais su varžtais

Svarbu, kad montavimas iš gofruotų lakštų savo rankomis žymiai apsaugotų jūsų kaulus. Net ir naudojant šią parinktį, medžiagoms ir įrankiams įsigyti reikia tik kelių centų (nes tokio dalyko nėra).

Pribudinkovo sklypas negali būti matomas be tvoros, pastatytos aplink perimetrą. Norėčiau įsirengti laikiną tvorą dar prieš prasidedant privačiam nameliui ar kotedžui. Tai leidžia nustatyti ribas, kurios atlieka sausą ir estetinę funkciją. Ne mažiau svarbi lauko konstrukcijos dalis yra įvažiavimas, anga į tvorą. Jis tarnauja ne tik transporto priemonėms pravažiuoti ir pravažiuoti, bet ir gražina teritoriją. Jo paruošimui galite naudoti įvairias medžiagas, tačiau dažniausiai naudojami vartai iš gofruoto lakšto.

Medžiagos ypatybės

Profiliuotas lakštas yra nevienalytės struktūros kompozicinė medžiaga. Ją cinkuosime plieno lakštu ir padengsime polimerinėmis dangomis. Akivaizdu, kad sausi rutuliai Galvos specialybė Virobis. Jo storis gali skirtis. Paprasčiausi – trirutuliniai modeliai, smirdžiai iš skardos, iš abiejų pusių cinkuoti. Aiškiausias parinktis galima naudoti iki 10 kamuoliukų.

Lakšto tarnavimo terminas priklauso nuo dangos formos. Šis parametras apima: cinkavimą, aliuminio cinkavimą, gofruotą lakštą su polimerinėmis dangomis. Pirmojo tipo garantinis terminas yra 5 akmenys, antrojo – 10, trečio – nuo 10 iki 20. Kuo didesnė medžiaga yra sukaupta pas darbininką. Jis naudojamas įvairiems tikslams, pavyzdžiui, angarams statyti, tvoroms įrengti, vartams gaminti, garažams, kioskams uždengti. Nepriklausomai nuo sąstingio srities, yra trys pagrindiniai profesionalių lakštų tipai:

Stenovy (fasadas). Pažymėta raide "S". Priklausomai nuo kitokio profiliavimo. Khvilya gali būti 8,10,15,20,21 mm aukščio.
Pokrivelny (nešančioji siena) arba NS. Pirmoji versija pasižymi storesnėmis adatomis (20,21,35,45,57,60,75,80,90,100 mm). Vikorist naudojamas stogams, sienoms dengti, luboms montuoti.
Nesuchy (žymėjimas "N"). Vikorist svarbus statant laikančiąsias konstrukcijas. Drobės aukštis gali būti 75,80,90,100 mm.

Teoriškai galima pasirinkti bet kokį vorito tipą, tačiau praktiškai dažniausiai naudojamas sten variantas.

Privalumai ir trūkumai

Atitinka GOST 24045-2010 3.2 punktą metalo profiliai – kietieji valcuoti lakštai su bangelėmis, išsiplėtę per visą plotį. Jo aukštis svyruoja nuo 20 iki 160 mm. Metalo lakšto storis turėtų būti nuo 03 iki 1 mm. Profiliavus plona medžiaga tampa dar plonesnė. Tarp kitų kasdieniame gyvenime labai populiaraus viruso privalumų galite pamatyti:

žema kokybė, palyginti su kitomis medžiagomis;
vaga yra nereikšminga;
nereikšmingas tarnavimo laikas, veiksmai, matyt, gali viršyti 50 metų;
patraukli išorinė išvaizda;
platus spalvų pasirinkimas;
leidžia eksploatuoti bet kokio dydžio konstrukcijas;
leidžia sutaupyti pinigų plataus vartojimo prekėms;
atsparumas staigiems pokyčiams, temperatūros pokyčiams, atmosferos krituliams;
apsauga nuo korozijos;
paprastas montavimas, lengvai montuojamas savo rankomis, kasdieniame gyvenime bus reikalinga įranga, kuri paprastai naudojama su įvairiais elektriniais įrankiais, įskaitant suvirinimą;
paprastas pastebėjimas.

Pagrindinius profesinio lapo trūkumus galima apibendrinti taip:

garso izoliacijos prieinamumas;
silpnas atsparumas mechaniniams įpurškimams;
Nedidelis sausos dangos pažeidimas gali lemti tai, kad metalas pradeda rūdyti.

Dizainas priklauso nuo jų savybių

Kai jie atvyksta į savo vasarnamį, daugelis valdžioje esančių žmonių dažnai užduoda klausimus, kokius vartus jie gali geriausiai įrengti. Kadangi anksčiau pasirinkimas buvo nedidelis, visi buvo patenkinti tais pačiais modeliais, tada viskas pasikeitė, atsirado daugiau veislių. Renkantis tinkamiausią variantą, nepamirškite, kad konstrukcija reikalauja rankinio valdymo, patikimai užrakinti duris, užtikrinti tiek keleivinio, tiek komercinio transporto pravažiavimą. Tarp pagrindinių tipų galima pastebėti du pagrindinius:

Orni. Jūsų čergu smarvę dalijasi šie ženklai:

Daugeliui kėdžių - vienkėdė, dvivietė.
Išoriniai dizainai yra vienpusiai, dvipusiai. Pirmajame variante dizainas dekoruotas tik iš priekio, kitoje - iš abiejų pusių.
Matyt, durys tvirtos, su įėjimo durimis ant vienos iš kėdžių arba iš vienos pusės.
Atidarymo būdas yra rankinis (mechaninis), keraminis arba automatinis.

Šalia matosi sulankstomi varstomi vartai, prie kurių galima sulankstyti kėdes. Ši parinktis galima, jei turite plačią rasę.

Vidkatni. Yra keletas skirtingų šių sporų rūšių:

pakabučiai;
reykovi;
konsolė;
teleskopinis

Split tipo vartai

Ši klasikinė versija yra pati plačiausia. Orna modelius sudaro viena arba dvi kėdės, pritvirtintos prie stovų. Jie gali atsidaryti viduryje, priklausomai nuo kilpų suvirinimo būdo. Dizaino patikimumą ir praktiškumą patikrino ne likimas, o tūkstančiai metų. Vaughn yra labai populiarus.

Kėdės sulankstytos į metalinį karkasą, padengtą gofruotu lakštu. Lengvas vazos kvapas daro minimalų spaudimą ant atramų. Jų tvirtinimui uždarytoje padėtyje montuojamas varžtas, o atviroje padėtyje naudojami spyruokliniai spaustukai, kabliukai su vyriais, atramos. Norint išvengti palaidų dalių nuslinkimo, ant gerai palaidoto pamato būtina sumontuoti masyvų pamatą.

Ši paprasta ir rankinė sistema turi keletą reikšmingų pranašumų:

mažas prieinamumas, todėl įrenginys yra prieinamas visiems;
universalumas, jį galima montuoti bet kokioje tvoroje ar pastogėje;
ilgaamžiškumas;
didelė dizaino įvairovė;
paprastas montavimas, kuris tinka daugumai elektrinių savininkų.

Nedoliky:

netinkamai išbetonavus pagrindą pamatui arba pamatui nepakankamai gylio, laikui bėgant atrama gali deformuotis;
lengvi elementai, padengti gofruoto kartono lakštais, lengvai atidaromi esant stipriam vėjui;
norint atskleisti surūdijusius elementus, prieš juos reikia laisvos vietos;
V žiemos valanda reikia reguliariai valyti sniegą.

Vidkatny vartai

Roll-up dizainas yra puiki alternatyva klasikiniams puošniams modeliams. Smarvė pasižymi sulankstoma struktūra, bet dar efektyviau. Sulankstytas iš drobės, tiesus arba ritinėliai. Yra viengulių ir dviviečių kėdžių variantai. Šis principas taip pat taikomas rusiškajai kėdei ir parkanui. Šis apstatymas turi savo išskirtinį bruožą. Pagrindinius privalumus galima apibendrinti taip:

patraukli išorinė išvaizda;
kompaktiškumas;
Norint juos atskleisti, priešais juos nereikia didelės erdvės;
gerai vėdinkite vėją;
negerbti jokių transporto priemonių įvažiavimo;
smirda nenusileidžia.

Trūkumai gali būti vadinami:

palyginti su kitais modeliais, audinys yra brangesnis;
sulankstomi surinkimo robotai;
atraminiams stulpams įrengti reikalingas gerai išbetonuotas pagrindas;
įrengti galima tik dėl to, kad parke yra laisvos vietos;
Ritininiai guoliai turi būti reguliariai valomi, kad pašalintumėte nešvarumus, sniegą ir sniegą.

Kaip pasirinkti profiliavimo lapą

Norėdami jį paruošti, turite iškirpti sieninį gofruotą lakštą nuo „C“ ženklų. Stogo dangos tipas ir kiti variantai skiriasi priklausomai nuo šakės aukščio. Šerių dydis nurodomas skaičiumi. Nesvarbu, koks daiktas bebūtų, tuo vertingesnis yra pats lapas ir jo struktūra atsispiriant nuo pranašumo.

Patogiausia montuoti gofruotus lakštus, pažymėtus C-18, C-20, C-21. Jis gali būti naudojamas geriausiuose protuose. Renkantis medžiagos tipą, atsižvelkite į reljefo ir klimato ypatybes. Metalo lakštai yra sudaryti iš daugybės rutulių, kurių apvalkalai lemia jų funkciją. Plieninis pagrindas gali būti padengtas:

Z cinko;
Alucinkas;
poliesteris;
Plastizolis arba purala.

Spalvų įvairovė

Pagal rutuliuko lakavimo būdą, lapai iš vienos pusės suskirstomi į mėtas, iš abiejų pusių sumalti vienu atspalviu, kad būtų skirtinga dvipusė danga. Bandomą spalvų diapazoną reglamentuoja norminiai dokumentai, tarp kurių plačiausiai yra šie standartai:

Europos (RAL);
suomių (RR);
anglų kalba (HPS);
švedų (PRELA).

Tinkamiausia medžiaga parko statybai yra gofruotas lakštas, kuris yra dvipusis. Renkantis tinkamą spalvą, atsižvelgiama į jos atitikimą formaliam sodo ir trobelės dizainui. Dažniausiai pirmenybė teikiama žaliai. Puikiai tinka, praktiškai, nesvarbu kraštovaizdžio dizainas, nuostabiai atrodo ant natūralių žaliųjų sodinukų amarų.

Taip pat atsiranda rudi, mėlyni ir pilki tonai. Dvokiai atsiranda dėl daugybės medžiagų, kurios naudojamos tvorai ir fasadui. Vibirati chervoniy ta geltonos spalvos neblogai. Paskutiniai sprendimai bus susiję su nebarzuotų cinkuotų gofruotų lakštų naudojimu. Jis ne tik nepatrauklios išvaizdos, bet ir mažiau patvarus bei praktiškas.

Maisto gaminimo „pasidaryk pats“ procesas

Visi žmonės vertina idėją paskirstyti skirtingas struktūras bet kurio žmogaus galioje, nes jie neturi jokių specialių įgūdžių. Būtent taip ir yra. Vadovaujantis instrukcijomis, daugumą darbų galima nutraukti savarankiškai, bet ne visus. Pavyzdžiui, norint virti pelenų karkasą, jums reikės virėjo, atsakingo už maistą, pagalbos, kaip pasakys jo maistas.

Konstrukcijos paruošimo procesas susideda iš kelių etapų. Nuo pat pradžių reikia sugalvoti, kur perkelti duris, sulankstyti kėdę, išpakuoti reikalingas medžiagas. Tada galite pradėti ruošti pagrindą, montuoti stulpelius, sustiprinti rėmą ir pritvirtinti prie atramų bei padengti gofruotu lakštu. Oda aplink plutą kruopščiai apžiūrima, kad po valandos kūrinys savo rankomis pašalintų nuosėdas.

Vitra medžiagos ir įrankiai

kastuvas ir kastuvas;
brucht, vybіynik, nes būtina pašalinti seną betoną, paviršiaus dangą ar pagrindą;
betonozmishuvach, sena vonia rozchina maišymui;
kibiras, mentele;
kutochok, kasdieniai rabarbarai;
jungiamosios detalės, alyvuogių, nailono siūlai;
virimo aparatai ir elektrodai;
šlifuoklis su srieginiais ir šlifavimo diskais;
gręžtuvas su grąžtų rinkiniu;
tapytojo penzlikas, volelis, farbopultas stovams ir rėmams paruošti;
Savisriegis.

Paruoškite šių rūšių sūrius:

gofruotas lakštas ramių dangai;
profiliuoti metaliniai skirtingo skersmens vamzdžiai atramoms ir rėmams;
parodyti kilpų svarbą kėdžių tvirtinimui;
spynos, fiksatoriai, langinės;
barniai;
skalda, smėlis, cementas.

Visų darbų išėjimo taškas yra montavimo vieta. Šiame naujame dideliame pasaulyje yra pačios konstrukcijos išvaizda ir jos parametrai. Pavyzdžiui, garažo ir lauko durys turi visiškai skirtingus matmenis, kurie parenkami individualiai pagal odos būklę. Lengviausias būdas yra išsiaiškinti aukščio reikšmes. Šiuo tikslu būtina sutelkti dėmesį į sodą. Vartai sulygiuoti su tvora, o per vidurį parametras nustatytas į 2-2,5 m kodą.

Sukimo aukštis nustatomas būtent šiuo principu. Pagal galiojančius norminius dokumentus minimalus plotis gali viršyti 80 cm. To pakanka laisvam vieno žmogaus praėjimui, tačiau, kaip rodo praktika, patogiam durų praėjimui su rankiniu bagažu ar langu to neužtenka. Optimalus durų pločio dydis – 1-1,2 m. Durų pločiai – 1,5 m.

Pasirinkus apykaklės plotį dešinėje, yra gausi raukšlė. Tokiu atveju reikia atsižvelgti į daugybę faktorių: atstumą nuo parko iki kelio dalies, įvažiavimo spindulį, signalizacijos medžiagą. Pavyzdžiui, medinis kotedžas gresia gaisro pavojui, ugniagesių automobiliui įvažiuoti reikia 6 m. Keleiviniam automobiliui įvažiuoti pakanka 2,4-2,5 m, o furgonams 3,2-4 m.

Kėdė vorit

Su sudėtingu dizainu neapsieisite grafinis vaizdas, Kuriame rodomi visi mazgai ir jų dydžiai. Galima tiksliai parinkti reikiamas medžiagas ir užbaigti montavimą. Eskizą galite sulenkti patys, nes neturite įgūdžių dirbti kėdėje, galite sukurti paprastą schemą, skirtą siuvimui, ir nurodyti visų elementų parametrus naujame. Kėdė gali rodyti:

stelažai, jų stiprumas, betono gylis;
pastato karkasas su nurodytais visų jo dalių matmenimis;
odos išmatų parametrai;
krepšio padėtis ir matmenys;
atviras plotis;
apvalkalo medžiaga;
kilpos, konkreti jų įrengimo vieta;
varžtai, fiksatoriai;
elementai, stiprinantys rėmą (ritiniai, skersiniai ir įstrižiniai tilteliai);
spynos, tvirtinimo būdai, spynų montavimas.

Montuojame atramas vartams

Montavimo darbai nuo vartų montavimo iš gofruoto lakšto prasideda nuo teritorijos išvalymo ir tolesnio žymėjimo. Iš pradžių pastebimas sąnarių patinimas. Toliau už virvės traukiamas nailono siūlas, kuris praeitų per skylių centrus. Po to pereiname prie pagrindinio etapo:

Sodo grąžto pagalba jis nedrąsiai užkasamas šalia žemės. Vidutinis gylis yra 1,5 m. Kai kuriose situacijose gali prireikti plaktuko. Vos robotui panaudojus kastuvą, skylės plotis tampa didesnis, o pilti reikiamo betono mišinio kiekis didėja.
Apačioje dedame pagalvę iš skaldos ir smėlio iki 30 cm, gerai sutankiname. Esant stipriam susitraukimui, įpilkite šiek tiek daugiau medžiagos.
Skylės apačioje dedama atrama. Jis paruošiamas, padengiamas sausu gruntu ir padengiamas. Erdvi erdvė aplink ją primena akmenis ir seno betono gabalėlius. Tai leidžia pagreitinti procesą.
Stovas išlygiuotas už dirželio, iš priešingų pusių paremtas visa sija, o esant reikalui suvirinami specialūs džemperiai.
Naudokite betono maišyklę arba rankiniu būdu sumaišykite plyšius santykiu 1:3:6 (cementas, smėlis, skalda).
Pilame betono mišinį. Pamatus liejame per dieną, kad betonas gerai kauptųsi. Periodiškai, kartą per dvi ar tris dienas, paviršių galima sudrėkinti vandeniu, kad ant jo neatsirastų įtrūkimų.

Paruošiame karkasą ir statome karkasą.

Prieš ruošiant rėmą, iš naujo sukalibruojame angos plotį ir priveržiame atraminių stulpų montavimą. Leiskite man atlikti pakeitimus prieš pat kėdę. Pradėkime:

Šlifuokliu iš profilinio vamzdžio arba pjūvio išpjauname reikiamo ilgio ruošinius, kurie dedami tiesiai pagal dviejų elementų presavimo būdą (nugara priešais, po pjūviu 45° kampu)
Paviršius nuvalomas, kad pašalintų nešvarumus ir šiukšles.
Iš sandėlių ant plokščios platformos formuojamas karkasas.
Visus ruošinius dedame į aludarius.
Mes patikriname visus gabalus, kad įsitikintume, jog jie yra vienodi. Jei atskleidžiama kažkas nepatikimo, tada suvirinimo siūlė nupjaunama šlifuokliu ir viskas kartojama dar kartą.
Patikriname ar kėdės rėmas telpa po anga. Perkonfigūruojame jį pagal teisingą geometriją, tada suviriname siūles išorėje.
Rėmas sustiprintas kietumo briaunomis.

Kėdžių tvirtinimas prie atramų ir priedų paruošimas

Kėdės pritvirtinamos prie atramų naudojant papildomus vyrius. Jūsų makštyje jo liko daug. Lengviems modeliams užtenka dviejų elementų, sunkiems – trijų. Pažvelkime į vieną galimi variantai nustatymai:

Mes pasirenkame lentą, atitinkančią ilgą atstumą tarp stelažų. Supjaustome juos iki reikiamo dydžio.
Padėję po juo visumą, montuojame tame pačiame lygyje kaip ir apatinis jungiamųjų elementų taškas. Po suvirinimo dažnai smirda, todėl bloko centre dedame 2 cm storio pagrindą.
Kėdes montuojame ant paruošto pagrindo.
Jų viršutinė dalis plaktuku greitai pritvirtinama prie atraminių stulpų.
Atsargiai žiūrime į vyrių piktogramas, pridedame jas prie suvirinimo siūlių, kol jos pasisuks ir atsirems.
Patikriname vartus, ar jie atidaryti. Kadangi didelių defektų ar netikslumų nerasta, elementai vis dar suvirinti.

Užfiksavę vartus, pradedame montuoti furnitūrą. Viriname rankenas, pakabas, spaustukus (vertikaliai, horizontaliai). Šiuo tikslu galite vikorizuoti ritinius, apvalių vamzdžių likučius ir jungiamąsias detales. Uždedame spynas. Yra perdangos, skerspjūviai, elektromagnetiniai modeliai. Esant poreikiui montuojame automatiką ir apsaugos sistemą (signalizacija, vaizdo apsauga).

Gruntas ir konstrukcijos paruošimas

Rėmo paruošimas yra vienas iš svarbiausių etapų. Kur turėtume rasti viruso veikimo terminą, dabartinę jo išvaizdą. Procesas vyksta nedelsiant:

Paruoškime pagrindą. Tai leidžia užtikrinti geriausią įmanomą metalo konsolidavimą iš farbavimo procesų. Naudodami abrazyvines medžiagas, pavyzdžiui, švitrinį popierių, nuvalome metalinį paviršių. Ypatinga pagarba skiriama suvirinimo siūlėms.
Iš pjūklo pakeliame konstrukciją, atsiradusią kliūtį. Vikoritas ir vaitspiritas, nuriebalintas metalas.
Visi metaliniai elementai yra gruntuoti. Rozchin gali būti taikomas papildomai rozpilyuvac arba zvichay penzlik. Palikite valandą, kad gruntas išdžiūtų. Zazvichay vistacha 12 metų.
Pradėkime nuo pasiruošimo. Darbui galite naudoti alkidinius, poliesterio ir akrilo audinius. Pradėdami nuo viršutinio krašto, voleliu užtepkite raugerškį, palaipsniui judėdami žemyn. Būtinai būtina apipjaustyti visus galus ir šonus. Norint tinkamai paruošti, geriau išdžiovinti šepetį. Leiskite farbei išdžiūti jį ištiesdami. Po šios valandos, jei nėra smūgių, galite pataikyti kitą kamuolį.

Paskutiniame statybos etape nebereikia visos konstrukcijos dengti gofruotu lakštu. Vikonati nesvarbu, bet jūs turite žinoti šiuos aspektus. Pažvelkime į instrukcijas, kaip tinkamai pritvirtinti arką:

Paimkite gofruotą lakštą ir sumontuokite jį ant rėmo viršaus. Jei reikia, nutrauksime jūsų paraišką. Dedame už eilės.
Laikydami lakštą lygioje padėtyje, naudodami grąžtą, atsargiai ir gręždami atidarykite apatinį profilio vamzdžio posūkį, kur jis bus pritvirtintas. Grąžto skersmuo skiriasi 1 mm mažesnio dydžio savisriegis varžtas.
Tam reikia naudoti tik specialius metalui skirtus varžtus, kuriuos galima nustatyti pagal būdingą pjovimo elgesį. Svarbu pasirinkti vitratines medžiagas, paruoštas taip pat, kaip ir gofruotąjį lakštą.
Nepriveržkite varžtų iki galo. Blogiausiu atveju bus pažeistas guminis rutulys, blogiausiu – polimerinis rutulys surūdys metalą.
Įdėkite kitą popieriaus lapą taip, kad antroji pusė uždengtų priekinę. Taip atliekamas pažangių elementų montavimas.

„Pasidaryk pats“ varstomi vartai

Apribotoje teritorijoje neįmanoma įrengti pirminių gyvenamųjų namų vartų. Esant tokiai situacijai, situacijai išspręsti gali būti panaudota konstrukcija iš gofruotų lakštų su kilnojamu mechanizmu. Jį lengva paruošti ir sumontuoti, todėl galima racionaliai išnaudoti erdvę. Prietaiso veikimo principas paaiškinamas drabužių spintos skyriumi. Tvoros audinys suspaudžiamas ir fiksuojamas atramine sija. Perkrovimas gali būti atliekamas rankiniu būdu arba automatiškai.

Medžiagos ir įrankiai

Sunku sumontuoti riedėjimo vartus savo rankomis dėl specialaus prietaiso ir pažangių įgūdžių dirbant su metalinėmis konstrukcijomis. Norint sukurti tvorą su riedėjimo mechanizmu, reikalingos šios medžiagos ir įrankiai:

Vamzdžių atramoms 100 x 100 mm;
Vamzdžių rėmui, kurio vidinis skersmuo 20x20 mm, 30x30 mm;
Tiesiai plieninei lentjuostei;
Drobės tvirtinimui yra voleliai su vežimėliais;
Viršutinės ir apatinės gaudyklės;
Armatūra;
Automatikos komplektas;
Specialus gofruotas lakštas sekcijai užpildyti;
Alaus ruošimo rinkinys;
Betono paskirstymo sandėliai;
Gręžtuvas, šlifuoklis, atsuktuvas, metaliniai peiliai;
Varžtas, varžtas;
Kastuvas, rabarbarai, indai minkymui.

Kėdė vorit

Pradiniame etape būtina sukurti būsimos struktūros projektą. Kad būtų rodomi tikslūs parametrai, būtina pakoreguoti padėtį tarp etapų ir atskaitos kėdės kampus. Prie angos pločio reikėtų pridėti šiuos veiksnius:

Tikslas vorit;
Praėjimo plotis yra maždaug toks pat, kaip ir kabinos;
Naudojamo transporto rūšis;
Dovzhina parkana, naujos, nemokamos vietos atsiradimas.

Pamatų išliejimas, vartų ir atramų montavimas

Metalinė konstrukcija yra labai pavojinga, todėl montavimui būtina paruošti patikimą pagrindą. Gerą patvarumą užtikrina sustiprintas dygsnio pagrindas.

Uzdovežas parkana nukreipia tranšėją tiesiai prie bіk vіdkatu vorіt. Duobių plotis 0,5 m, dugnas ne mažesnis kaip 2 m, gylis 0,5 m Išgręžkite dvi angas atraminiams stabdžiams įrengti. Trečią savo gyvenimo dieną trimitai nuskambės. Vienai vamzdžio atkarpai skylės skersmuo yra 2,5 karto didesnis. Pagrindams skirtų duobių apačioje išpjaukite 100 mm storio skaldos pagalvę ir užpilkite betonu. Tranšėjos dugnas tarp laiptelių taip pat išklotas smėliu ir skalda, surištas ir paklotas armatūra, betonas.

Skliautinės konstrukcijos pamatą galima pastatyti naudojant kanalų strypus ir atramines atramas. Šioje tranšėjos vietoje dedama armatūra, privirinama prie sijos ir betonuojama viename lygyje.

Nuplėškite rėmą nuo metalinių vamzdžių. Šlifuoklio pagalba sutvirtinkite reikiamo darbo sekcijas iki kėdės. Dabar reikia išvalyti pjūklą, jį atitirpinti ir paruošti žeme. Pakabinę ant jų, suvirinkite rėmą ir pritvirtinkite bėgelį tiesiai prie apatinės rėmo dalies. Užbaigtos siūlės nuvalomos, padengiamos antikorozine priemone ir visa konstrukcija padengiama reikiama spalva.

Probne zvaryuvannya spochatku būtina zrobiti "tichka". Norėdami patikrinti rėmo ir sėdynių parametrus iš priekio, pirmiausia patikrinkite parametrus. Esant neaiškumams, kai kurios dalys bus lengvai išmontuojamos.

Pasirinkite komponentus ir montavimą

Norėdami paruošti lakštą iš gofruotų lakštų, turite pridėti keletą komponentų. Sija tiesiogiai reikalauja daug darbo, kad pagerintų konstrukciją. Reikalingi riedėjimo ritinėliai ir vežimėliai, kad būtų išvengta judėjimo ir sumažintas triukšmas. Viršutinėje ir apatinėje vartų dalyse būtina įrengti gaudykles. Norint stabilizuoti vartus darbo valandomis, reikalinga speciali lenta.

Ant sijos apatinėje konstrukcijos dalyje sumontuoti volai, kurie atrodo vieno tipo. Paskutinė dalis uždarius neišlipa iš kištuko. Ant kitų elementų už dirželio sumontuotas ir išlygiuotas rėmas. Kai tik padėtis yra teisinga, nuplikomos vežėjų, priekabų ir gaudyklių platformos. Būtina pasirūpinti visomis smulkmenomis.

Dengimas profiliuotais lakštais

Tai svarbus paskutinis vartų paruošimo etapas. Norėdami pritvirtinti gofruotą lakštą prie rėmo, naudokite savisriegius varžtus arba kniedes. Tvirtinimo elementus reikia paskirstyti tolygiai, į profilio griovelius dedant tik dalis. Pėdsakų pratęsimas yra svarbus projektavimo etape. Vidutinis dėmės yra 6 varžtai 1 m2.

Gatavus vartus galima papildyti reikiama furnitūra, smulkiais kaltiniais vartais. Galite įpjauti spyną į šoną, sumontuoti apatinę spyną, automatinį ištraukimą, signalizaciją, apšvietimo priedus.

Pasirinkite vartų automatiką

Galite patys įdiegti ir prijungti paruoštus naudoti modelius. Kad nebūtų sugadintas pasirinkimas, prieš perkant būtina įsigyti šias funkcijas prieš komercinį automatizavimą:

Įtempimo rezervą lemia išvyniojamos konstrukcijos svoris ir matmenys;
Privalumas geriausiai suteikiamas modeliams su metalinėmis pavarų dėžėmis. Neaiškios pavaros reguliariai išderina visą mechanizmą;
Magnetiniai įdėklai gnybtuose yra saugūs nepertraukiamo darbo automatika žiemos laikotarpiu;
Už tai atsako įrenginio pralaidumo charakteristikos;
Savarankiškam įrengimui automatika jau paruošta prieš eksploataciją. Pakanka įdiegti ir prisijungti prie ribos.

Visnovok

Gausiai šmėžuoja vartai su gofruoto kartono lakštais teigiamų savybių. Pastebimas smarvė, suteikianti naują išvaizdą. Akivaizdu, kad kasdieniame gyvenime, dirbdami su suvirinimu ir įvairiais elektriniais įrankiais, galite patys be jokių problemų apklijuoti konstrukciją. Tačiau jums reikės partnerio pagalbos, fragmentai negalės sumontuoti svarbaus rėmo, nes lapų negali apkarpyti vienas žmogus.

Vis dažniau sodo ir mišriuose sklypuose iš įvairių formų ir dydžių metalinių profilių galima užsiauginti vingius. Ši medžiaga turi neasmeninių privalumų: vertė, patikimumas, reprezentatyvi išvaizda, puikus aptarnavimas ir žema kokybė. Skaitykite toliau apie tai, kaip užsidirbti pinigų iš gofruotų lakštų be jokių atliekų.

Šautuvo buožė su gofruotais lakštais - versija su montavimu nuotrauka žvilgsniu

Kaip pasirinkti varžto dydį iš gofruotų lakštų?

Nėra tokio dalyko kaip storas įstrižas ir riba tarp ragų dydžio. Tačiau renkantis juos, kitas žingsnis yra:

Optimalus gofruoto lakšto plotis yra 1,0 m. Toks angos plotis leidžia lengvai neštis baldus ar kitus didelius daiktus į sklypą. Jei jis per didelis, gali greitai nusidėvėti kilpos arba iškreipti apvyniojimo audinį.
Ritės aukštis neturi viršyti 2,0 metro. Kadangi šalia sklypo esanti automobilių stovėjimo aikštelė yra labai aukšta, tai toks lankstymas iš gofruoto lakšto neatrodys labai gerai. Šioje padėtyje, angoje tarp atraminių stulpų, geriau sumontuoti papildomus skersinius su įdėklu, pagamintu iš metalinio profilio už jo. Įsitikinkite, kad paties įvyniojimo audinio nepriveržkite per stipriai.

Šios taisyklės, žinoma, turi savo trūkumų. Pavyzdžiui, jei jūsų ūgis ar kieno nors iš jūsų tėvynės ūgis yra didesnis nei 2,0 metro, tada paruošti ritinį iš didelio aukščio gofruotų lakštų bus tiesiog būtina. Tačiau šiuo atveju ne jūsų kaltė pamiršti specialių kilpų sukimą ir rėmelių žymėjimą papildomais skerspjūviais.

Atraminių atramų montavimas

Pirmasis ir vienas iš sunkiausių darbo etapų yra atraminių kojų, ant kurių yra varžtas su metaliniu profiliu, montavimas savo rankomis. Nelengva užsidirbti pinigų, bet netrukus teks nuveikti daug darbo, ypač jei teks kalbėti apie taikinio mūrą.

Yra dvi galimybės statyti tvorą iš profiliuoto lakšto. Pirmas ir paprasčiausias variantas – pritvirtinti tvorą prieš kasant metalinius vamzdžius į žemę. Kitu variantu parkanas su rėmu ir varžtu iš gofruoto lakšto tvirtinamas prie taikinio ar akmens jungčių.

Vikoristannya metalinės atraminės kojos

Profiliuotų lakštų naudojimas įėjimo grupei paruošti tapo taip plačiai paplitęs, kad pagaminti vartus ir vartelius iš gofruotų lakštų yra labai paprasta ir nebrangi. Todėl svarbiausia, kad patys metaliniai vamzdžiai įstringa kaip atramos. Juos montuoti daug paprasčiau, pigiau ir greičiau, mažesnė kaina.

Atraminėms jungtims geriausiai tinka varžtai profilinis vamzdis 80x80 mm, kurio sienelės storis 3-4 mm. Norėdami juos įrengti šalia žemės, iškaskite juos ne mažesniu kaip 300x300 mm matmenimis ir ne mažesniu kaip 1,0 m gyliu.

Duobių gylis priklauso nuo grunto tipo įrengimo vietoje. Jei dirva uolėta, tai pakaks 70 cm.Jei dirva molinga, duobių gylis ne mažesnis už dirvos įšalimo gylį. Daugumoje regionų vidutinis smuga yra 1,2 m kodo.

Būkite pagarbūs

Sraigto su gofruotais lakštais montavimas ant nepakankamai įdubusios kojos svyruojančiame dirvožemyje sukels rimtų rėmo ir drobės deformacijų, kurių dažnai neįmanoma ištiesinti.

Atramos iš taikinio ar akmens

Šiuo atveju pamato dydis yra didesnis, žemesnis už atraminio stulpo skerspjūvį. Skambinkite, kad tokie sustojimai veiktų su 1,5 taikiniu, tada 390x390 mm. Taip yra dėl to, kad pamatai yra ne mažesni kaip 500x500 mm. Iš gofruoto lakšto tokius gabalus paruošti varžtams yra daug sunkiau, ši parinktis pasirenkama anksčiau.

Pats betono mūras yra prastai matomas, todėl prieš liejant pamatą betonu į skylę įstatomas metalinis vamzdis, suteikiantis papildomos erdvės. Aplinkui taikiniu arba akmeniu klojamas mūras. Prieš šį vamzdį tarp mūro suvirinamos metalinės užtvaros. Ant jų bus sumontuoti sumontuoti vartai ir varžtai iš gofruoto lakšto.

Klasikinis užtrauktukas su metaliniu profiliu - nuotraukų instaliacija ant stulpų su papildomais išoriniais rėmeliais ir ekranais

Viršutinė metalinių atraminių stulpų dalis uždaroma kamščiais, kad vanduo nepatektų į stulpo vidurį. Jei planuojama montuoti šviestuvus, tai prieš betonuojant jungtis juos reikia suveržti gofruotais vamzdžiais.

Rėmo dalių paruošimas

Kol betono mišinys prie atraminių stulpų pamatų įgyja reikiamą vertę, galite pradėti montuoti patį varžtą. Prieš darydami gofruotą lakštą savo rankomis, turite paruošti jam rėmą.

Dėl ramės paimkite profilinis vamzdis 40x40 mm arba 60x30 mm. Lengvas, mažas vamzdis gali būti pagamintas iš 40x20 vamzdžio, tačiau norint, kad rėmas būtų tvirtas, vamzdį reikia nutiesti iš siauros pusės į gofruotą lakštą.

Skaldos rutulys kaupiasi apačioje ir atsargiai suspaudžiamas. Tada griežtai vertikaliai, už papildomo lygio, įrengiami laipteliai, o duobė užpildoma betono krūva. Vartus ir vartelius iš metalinių profilių galima kabinti ant betoninių vamzdžių ne anksčiau kaip po 5-6 dienų. Ši valanda reikalinga, kad betonas įgytų bent 20-30% savo vertės.

Kad nesugadintumėte dalių paruošimo metu, prieš pjaudami vamzdį, pirmiausia nubrėžkite eskizą arba nubrėžkite kėdės varžtą iš gofruoto lakšto su visais reikalingais matmenimis. Tokios kėdės užpakalis smailus žemiau.

Detalus kėdės rėmas su metaliniu profiliu

Paruoštas vamzdis nuvalomas nuo nešvarumų naudojant metalinį šepetį ir supjaustomas pagal poreikį. Norėdami surinkti ruošinių kraštus, nupjaukite juos 45° kampu.

Be to, norint paruošti laikiklį iš gofruoto lakšto, reikia iškirpti vieną ar du skersinius pjūvius, lygius su jų aukščiu, kurie tilptų tarp didelių rėmo kraštų. Geriau turėti tvirtą konstrukciją ir palengvinti spynos montavimą.

Paruoštas kumpis

Derinkite preparatus vienas su kitu papildomam kepimui. Kad rėmas nebūtų deformuotas, prieš sukant varžtą iš gofruoto lakšto, ruošinys turi būti pritvirtintas profiliniu vamzdžiu. savarankiškai dirbantis dirigentas.

Pasiruošimas yra dar paprastesnis:

Paimkite ne mažesnį kaip 10 mm OSB medienos lakštą arba storos faneros lakštą.
Tai drobė, kurios plotis ir aukštis yra bent 50 mm didesnis nei planuojamas varžto dydis.
Rėmo elementų tvirtinimui paruošiami spaustukai, prispaudžiant metalinius profilius prie lakšto paviršiaus. Apkabų yra dvigubai daugiau nei suvirintų siūlių.

Prieš kepdami tešlą iš gofruotų lakštų, svarbu patikrinti visus gabalus ir sureguliuoti rėmo įstrižaines. Tarp viršutinio ir apatinio varžto rėmo džemperių sumontuota viena arba dvi skersinės juostos. Tada montuojami spaustukai, kurie būtini nedideliu atstumu nuo suvirinimo vietos.

Schema, kaip suvirinti gofruoto lakšto gabalą naudojant laidininką, OSB plokštę ir spaustukus

Pritvirtinus visus rėmo elementus ant strypo, reikia dar kartą patikrinti lygiagrečių rėmo kraštų kraštus ir lygiagretumą. Tada galite pradėti virti. Tokiu atveju spaustuvai negali būti nuimami, siūlės negali būti visiškai atšaldytos – kitaip metalo temperatūros įtempimas gali deformuotis ir metalas subyrės. Baigus virti, visos lazdelės išvalomos.

Naudodami panašią technologiją, visiškai pradedantysis galite savo rankomis pasigaminti banguotų lakštų partiją. Atsižvelgiant į tai, kad turite aiškių suvirinimo darbų įrodymų, nerekomenduoju ruošinio tvirtinti. Atminkite, kad naujo rėmo paruošimas po senojo nuosmukio trunka ilgiau nei valandą ir yra brangesnis nei paprasčiausio laidininko paruošimas.

Foteliai varstomiems metaliniams vartams su varžtu ir gofruotu lakštu (paspaudus, kad sutirštėtų)

Ant mažų vasarnamių sklypai Dažnai įrengiami vartai su varžtu iš gofruotų lakštų. Visos operacijos, susijusios su varžto, įkišto į drobę, surinkimu, atliekamos tiksliai taip, kaip aprašyta gaminyje. Vartų konstrukcija gali keistis, todėl reikia perkelti angą montavimui. Be to, poreikis naudoti varžtą padidina suspaudimo laipsnio aukštį.

Jungiamųjų detalių montavimas ant varžtų su metaliniais profiliais

Sulenkus rėmą, o prieš siuvant rėmą metaliniu profiliu, esant reikalui prie rėmo privirinami vyriai ir plokštės spynai ir rankenai montuoti.

Sumontuojamos kilpos prisukimui iš banguotų lakštų vienas po kito ir suvirintas siūles įspausti į 1-2 cm kraštelius.Kilpes uždėkite taip, kad po galutinio montavimo audinio nebūtų galima nuimti. Su šiuo montavimu varžtą galima nupjauti šlifuokliu. Pritvirtinkite kilpas 25-30 cm atstumu nuo viršutinio ir apatinio drobės kraštų.

Vyrių montavimas ant varžto, pagaminto iš gofruoto lakšto

Renkantis spyną ant varžto iš gofruotų lakštų, būtinai atkreipkite dėmesį į pase esančią vairuotojo įrangą, skirtą jos veikimo tikslui. Pilis turi daug tikslų išoriniam montavimui. Renkantis spynos šerdį, pirmenybę reikia teikti viduryje esančiai, kurią galima atidaryti be rakto. Taip išvengsite problemų, nes vanduo pilyje užšąla.

Kai drobė atidaroma per vidurį, užraktas gali būti laisvas arba perdengtas. Jei varžtas atidaromas viršuje, ant jo uždedamas tik tvirtas užraktas. Užraktas ir rankena prisukimui iš banguotų lakštų sumontuoti maždaug 90 cm aukštyje.

Su išorinėmis spynomis, labiausiai rankiniu būdu specialiomis aukšto profilio spynos Skirtas montuoti profiliniuose vamzdžiuose. Pats jų montavimo principas dažnai apsaugo jų išvaizdą ir pjūklą, o tai pailgina jų naudojimo laiką.

Aukšto profilio spyna, skirta prisukti su gofruoto kartono lakštais

Prieš pjaustydami spyną į varžtą iš gofruoto lakšto, būtina pažymėti jo montavimo vietą: tiesus pjūvis korpusui ir skylė šerdies. Be to, geriau iš karto pažymėti vietą, kur pritvirtinta rankena. Diegimo procesas yra paprastas:

Už šlifuoklio pagalba iš abiejų pusių atsiras plyšiai.
Uzdovzh trumpi kraštai už grąžto pagalba yra gręžiami atidaryti yakomog arčiau vienas prieš vieną. Gręžti reikia ne pačioje žymėjimo viduryje, o tiesiosios frezos viduryje.
Norėdami pritvirtinti užraktą ant varžto iš gofruoto lakšto iki reikiamos formos, atidarykite jį naudodami papildomą failą.
Apvalios angos pjovimui atidaromos metalinės šerdelės pagalba. Bet kuriuo atveju taip pat galite gręžti išilgai kontūro ir užbaigti dilde.
Išgręžkite skyles tvirtinimo varžtams.
Teritorija aplink pilį išvaloma nuo nešvarumų, gruntuojama ir paruošiama.
Tai apima užrakto montavimą ant varžto, pagaminto iš gofruotų lakštų, arba be pamušalų - jie montuojami susiuvus rėmą.

Užrakto montavimas į rėmą baigtas. Tačiau uždėję spyną ant varžto iš gofruoto lakšto, turėsite tik pusę darbo, ir darbas tuo nesibaigs. Būtina nuimti dalies montavimą atraminėje atraminėje stotyje. Šis etapas baigiamas sumontavus varžtą ant stoties.

Užpakalis Kaip įsmeigti spyną į varžtą iš gofruoto lakšto (paspauskite, kad sutirštėtų)

Be to, už gofruoto lakšto galite sumontuoti užraktą arba spaustuką. Tokie sprendimai svarbūs tiek padidinto saugumo požiūriu, tiek dėl patogumo, ypač kai kalbama apie dažną tvarkymą. Tokiu atveju jas lengviau užrakinti ant spynos, nereikės iš karto sukti galvos su užraktu. Taip pat galite tiesiog pridėti užraktą iš kaiščio jo neįdiegę.

Kaip pritvirtinti varžtą iš gofruoto lakšto ant pėdos atramos?

Praėjus kelioms dienoms, betono mišinys prie atraminių stulpų pamatų įgavo savo vertę, o rėmo lankstymas baigtas, galima baigti montuoti varžtą iš gofruoto lakšto.

Ir tada padėkite medinį bloką po rėmu. Varžtas statomas vertikaliai už papildomo dirželio ir ant atraminio stovo nurodoma kitų kilpų pusių tvirtinimo vieta. Tokiu atveju reikia atsiminti, kad normaliam atidarymui žiemą drobė yra 100 mm aukštesnė už takelio paviršių. Ypač jei svarstote įrengti vasarnamio vartus su gofruoto kartono lakštais, sniegą nuvalyti retai.

Nustačius vietą, kur sumontuoti vyriai, nedelsdami pritvirtinkite juos prie atraminių stulpų, naudodami papildomą elektrinį suvirinimą. Patikrinus varžto atidarymą ir uždarymą, kilpos suvirinamos tvirta siūle.

Apdrausti

Norint savo rankomis sumontuoti varžtą iš gofruoto lakšto, reikia daug pakartotinai patikrinti dujinius, nes be "gaivios išvaizdos" fragmentai lengvai subyrės.

Teisingai pritvirtinus varžtą, jis turi greitai atsidaryti arba užsidaryti. Kad jis neatsidarytų iš abiejų pusių, prie kilpos ilgio privirinama atrama.

Užbaigus suvirinimo darbus šlifavimo mašina išvalomos visos siūlės, nuvalomi ir gruntuojami nešvarumai. Po to jie barvlyuyut du kartus metalo farboy išoriniams robotams. Sumontavus pagrindinę spynos dalį į rėmą, ją būtina uždengti plastikine arba lipnia juosta.

Ant stovo sumontuotas rėmas su metaliniu profiliu

Tai yra kitas žingsnis prieš siuvant, tada įstatykite užraktą ant varžto iš gofruoto lakšto ir į atraminį rėmą. Norėdami tai padaryti, sutepkite varžtą dantų pasta ir uždarykite užraktą. Po to stotelėje bus nurodyta vieta, kur gali būti užraktas.

Kadangi užraktas yra paprastas ir paprastas blokas, jums tereikia išgręžti reikiamos formos skylę ir ją iškalti. Jei yra pirminis blokas, pirmiausia reikia pažymėti jo išsiplėtimą toje vietoje, kur įeina skersinis, o po to vėl išgręžkite reikiamos formos skylę. Tada išgręžiamos angos tvirtinimui ir baigiamas detalės montavimas prie išleidimo angos.

Lakšto siuvimas iš gofruotų lakštų

Audiniui išdžiūvus, įvyniojimo audinys susiuvamas profiliuotu lakštu. Paprastai šiam tikslui reikia naudoti 0,5–0,6 mm storio gofruotą sienų dangą S-20 arba S-21. Nerekomenduojama kabinti arkos su trumpesniu stogelio aukščiu.

Gofruoto lakšto tvirtinimui naudokite gofruotus stogo varžtus ar net specialias kniedes. Kai kuriais atvejais nerekomenduojama priveržti varžtų jungčių, nes tokiu atveju nebus užtikrinta reikiama ašmenų apsauga nuo korozijos toje vietoje, kur varžtas praeina per gofruotą lakštą. Pritvirtinkite lapus per odos keterą horizontaliai, o prie odos skersinės sijos - vertikaliai.

Įvynioklis siuvamas gofruoto kartono lakštais, šonuose surištas ryšuliais

Montuodami visas gofruoto lakšto puses uždenkite specialiomis banguoto lakšto spalvos kvadratinėmis juostelėmis. Tai suteikia jam išbaigtą išvaizdą ir, be to, suteikia papildomą rėmo apsaugą nuo vandens užliejimo sąlygų.

Pasiuvus audinį, ant spynos sumontuojamos trinkelės, taip pat rankena ant varžto iš gofruoto lakšto.

Įgulos dizainas su gofruoto kartono lakštais

Kai rėmas bus paruoštas, atėjo laikas galvoti apie apdailą. Nepriklausomai nuo dizaino paprastumo, yra daug dizaino variantų, įskaitant įvairius dekoratyvinius elementus.

Paprasčiausias varžtas su gofruotu lakštu yra stačiakampis rėmas su profiliu arba apvaliu plieniniu vamzdžiu, ant kurio tvirtinamas metalinis profilio lakštas. Tokio tipo pincetas puikiai tiktų parkui su gofruoto kartono lakštais – ypač gerai tiktų užpakaliniame sodybos ar sklypo sode. Toks sprendimas blogai atrodo nuo tvoros ar akmens, įskaitant tada, kai atramos yra pagamintos iš šių medžiagų.

Dar gražiau atrodanti ritė su gofruotu lakštu. Šio tipo profiliavimo metu lakštas bus dekoratyvinių kaltinių dalių pagrindas. Be to, kadangi kaltiniai elementai dengia visą angą, jie sustiprina krepšio rėmą ir daro jį atsparesnį žalai.

Kaltinį metalą su gofruotais lakštais galite pjaustyti savo rankomis be jokių problemų. Paprastai gatavų dekoratyvinių kaltinių dalių galima įsigyti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje. Nepersistenkite su kaltiniais elementais, kad įvyniojimo audinys neatrodytų kaip dryžuotas ar per daug dekoruotas.

Burbuolei geriau nupiešti krepšio dizaino eskizą. Dalys pridedamos pagal eskizą, išdėstomos ant drobės ir privirinamos prie rėmo, pradedant nuo didžiausios ir baigiant mažiausia. Tačiau tokie varžtai iš gofruotų lakštų su kuvannya elementais atrodo turtingesni nei atitinkamų specialistų.

Kaltiniai lakštai su gofruotais lakštais - kai kurių kaltinių elementų, pagamintų ant kalimo linijų, nuotrauka, taip pat paprastas eskizas, kurį galima realizuoti naudojant juos.

Visų pirma, profesionalus kalimas leidžia pagaminti labai smulkius ir subtilius elementus, kurių negalima pagaminti pramoniniu būdu. Kitaip tariant, paruoštų elementų asortimentas yra dar platesnis. Ir trečia, jis yra nukaltas gofruotu lakštu, supjaustytas profesionalo, galite įsivaizduoti bet kokią idėją ir yra stilistiškai išbaigtas, priešingai nei sandėlio prekės.

Pripažinkime, tvisteris gali būti ir fiksuotas objektas, ir kartais vagis. Taigi dažnai naudojami varstomi vartai su vyriais ir gofruoto kartono lakštais. Šis sprendimas yra pateisinamas, jei dėl kokių nors priežasčių labai apribotas įvesties grupės dydis – pavyzdžiui, keičiate senus vartus ir norite sumontuoti naujus atraminius stulpelius.

Savarankiškai paruoštiems varžtams

Kadangi visi montavimo ir surinkimo darbai buvo atlikti savo rankomis, už medžiagas, kurių tam prireikė, teks mokėti papildomai. Apsvarstykite sumos kainą iki 2000-2500 rublių.

Tortus galite ruošti patys arba ne. Daugumoje prekybos centrų galite įsigyti varžtų su metaliniais profiliais. Paruoštus varžtus iš gofruoto lakšto galima pridėti prie specializuotų įmonių, užsiimančių metalinių konstrukcijų gamyba. Ten galite užbaigti tokio prototipo paruošimą pagal savo eskizą be jokių brangių techninių konsultacijų. Jei tokios durys sumontuotos iš gofruotų lakštų, kaina sandėlyje yra 4500 rublių, nereguliuojant spynų ir vyrių atsargų.

Dėl kokių nors priežasčių buvo galima gauti fašistų, kad būtų galima sumontuoti varžtą iš metalinio profilio, tokio darbo kaina skirtinguose Rusijos Federacijos regionuose bus nuo 2100 iki 2500 rublių. O tai taip pat reiškia, kad užraktą reikia įdiegti be jokio vargo.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus iš gofruoto lakšto ir praleisti tik kelias dienas, kaip žinome iš šio nedidelio straipsnio. Taip pat nesunku išsiaiškinti, kaip pasidaryti patį sodą, nes dar neturite paruošto sodo. Leiskime viskam būti vienodu stiliumi. Taigi pradėkime!

Daug pelningiau sodo parką įsirengti iš gofruotų lakštų savo rankomis, nesamdant specializuotos komandos. Taip yra dėl darbo su pačia medžiaga paprastumo, o tokio kūrinio turtingumas praktiškai veda tarp visų galimų ir prieinamų. biudžeto parinktys. Būkite pagarbūs parko dizainui įvairiais būdais kasdienybė nėra turtinga, tada voritui yra pasirinkimas.

Vartai gali būti kuriami įvairiais būdais, o tai yra paprasčiausias įgyvendinimas, kasdienis arba banguojantis. Pirmoji parinktis, žinoma, galima kėdėms, esančioms per atstumą (kaip jos yra viduryje) arba per atstumą (jei pavadinimas uždarytas). Jei turite nedidelę kėdutę, tada ji tam tikra prasme tiks, o įgyvendinti tokią idėją paprasta, nes tereikia sumontuoti porą stovų, ant jų pakabinti rėmą, padengtą gofruoto kartono lakštais.

Ten stovi roll-up ir kitos konstrukcijos, kur nėra vietos kėdėms pasidėti. Tačiau tokių konstrukcijų egzistavimą apsunkina būtinybė prieš sklypą įrengti sulankstomus mechanizmus ir kitas priemones. Pavyzdžiui, pagal kėdžių išriedėjimo trajektoriją tvoros (tvoros) vartai gali būti visiškai lygūs, be kampų ar išsikišimų, taip pat tarnaus ilgai, nes atsidursite su visais vartais. viename rate (tai yra vienos dienos lino kėdė).

2 „pasidaryk pats“ parkanai vasarnamiui su gofruotu lakštu - medžiagų išdėstymas

Savo rankomis pabandžius apdirbti visus tvoros elementus: ir tvoras, ir vartus su gofruotomis skardomis, nėra prasmės. Visų pirma, turime atkreipti dėmesį į medžiagų pirkimą, kad išvengtume būtinų išlaidų. Manome, kad gofruotą lakštą imame iš ne didesnio kaip 2,1 cm krašto, stelažus naudojame metalinių vamzdžių pavidalu, kaip tai yra prieinamiausia ir geriausia. O geometrinis dydis yra dėl 60 mm, apvaliems vamzdžiams toks skersmuo, profiliniams – skersinis (šonas). Skersiniams rėmo elementams paimkite tą patį vamzdį su skersiniu 60x25 mm, tada. Tiesiosios pjaustyklės atveju metalas dėl jų nekaltas, bet jis per ankštas, ne daugiau 2 mm.

Dabar apsvarstykime reikiamo gofruoto lakšto plotą, kuris nustatomas pagal aukštį, kad būtų paprasčiau pasirinkti skaičių, kuris dalija skaičių 12 be pertekliaus, kad galėtumėte iškirpti gofruoto lakšto gabalus iš 12 metrų lakšto. , kuri leis jums apsaugoti, nesukuriant nepageidaujamo zališkovo. Lakšto plotį nustato sodintuvas, sklypo perimetrą galima matyti plane arba saugumo sumetimais išmatuoti su matavimo juosta. Taip pat nuimkite apykaklės plotį ir varžtą nuo nupjauto perimetro. Padarykite apie 5-6 m, jei atidarote siaurus vartus, įskaitant ir lengvojo automobilio pravažiavimą.

Toliau svarbus vamzdžių skaičius ir jų parametrai. Iki 30% žemės yra po žeme, o virš jo esančiose vietose gali tilpti gofruoto lakšto aukštis. Taigi, kadangi parkanos aukštis planuojamas 2 m, tai stovo vamzdis yra 2,7 m. Tarp parkanos stotelių reikėtų paimti 2 metrų atstumą. Dabar peržiūrėkite sklypo planą ir pašalinkite daug vamzdžių. Kitas žingsnis - atkreipti dėmesį į skersinius rąstus, jie tvirtinami dviem eilėmis 2 metrų aukščio tvorai, jei ji didesnė, reikia trijų eilių.

3 Automobilių stovėjimo aikštelė ir vartai su gofruoto kartono lakštais savo rankomis - tvoros įrengimas

Po kompetentingo planavimo ir pirkimų galite pradėti valdyti sklypą ir įrengti parką.

Parkanos montavimas savo rankomis - Pokrokovo schema

1 pamoka: skaitiklių paruošimas

Toje vietoje, kur sumontuoti vartai, su šiomis piktogramomis pradedame kasti duobę pirmajai tvoros statybai. Norėdami pagreitinti procesą, naudokite rankinį grąžtą. Numatytose vietose kaskite laiptelius. Į jį supilkite žvyrą ir sutankinkite į pagalvėlę, kurios pakanka iki 10 centimetrų. Po to reikia užpilti betonu, kuriam imame cementą M400 ir žvyrą santykiu 1:4.

Croc 2: stovų montavimas

Vamzdžių priekinė dalis turi būti padengta danga, o jų metalinių profilių jungčių skerspjūvis turi būti suvirintas iki apačios, kad būtų pagerintas jungties patvarumas. Tolygiai pastatę koloną skylėje (patikrinkite ją lygiu), užpildykite ją betonu, susiuvkite, kad iš rutulio išeitų vanduo. Leiskite visoms konstrukcijoms išdžiūti ir užtruks kelias dienas, kad būtų tobulesnis. Uždenkite stotelių viršų dangteliais, kad galėtumėte užsidirbti pinigų ir fantazuoti su draugais.

Croc 3: skersinės sijos ir gofruoti lakštai

Lengviausia jas suvirinti elektra, taip pat galite dirbti su papildomais varžtais ir veržlėmis, dėl kurių reikės prakišti profilių ir jungčių angas. Nuo siūlės viršaus ir žemės turi būti šiek tiek daugiau nei 20 cm.. Po darbo paruoškite skersinius pjūvius. Jei viskas sausa, galite pakabinti gofruotus lakštus. Lakštas dedamas už krašto, o atsuktuvu prisukami varžtai, odinė dalis tvirtinama perdengiant vieną kraštą.

4 Vartai ir vartai iš gofruoto lakšto, savo rankomis - medžiagų išdėstymas

Norėdami pradėti lankstyti diagramą, pasukite ir pasukite. Turėsime plačiai atvertą variantą su matiniu (nekeptu prie vartelių) suktuku. Odinės kėdės plotis turėtų būti apie 2-4 metrai (priklausomai nuo Jūsų automobilio gabaritų), aukštis lygus su automobilių stovėjimo aikštele. Sukimas yra apie 1 metro pločio. Dekoratyviniai elementai tvirtinami prie vyrių, suskaičiuokite du, kėdėms dėl patikimumo galite pridėti trečią. Vartų perimetras paruoštas iš nedidelio 50x50 mm profilio, skersinės sijos imamos mažesnių parametrų. Skersiniai rėmo elementai gali būti formuojami kaip parkas arba atrodo kaip įstrižos tiesios linijos.

Elementų suvirinimas turi būti atliekamas ant lygaus horizontalaus paviršiaus dar prieš tvirtinant prie vyrio, taip pat svarbu užtikrinti, kad pjūvis tarp elementų būtų tiesus. Šiuo tikslu reikia sukurti įrenginį, kuris atrodytų kaip du mediniai blokai, pritvirtinti po tiesiu pjūviu, pakabinti priešais jį su pjūviu. Jau pridėjus balto metalo detales reikia jas suvirinti, o po to suvirinti ant žemės, nebijant sulaužyti 90 laipsnių kampo. Kai rėmas yra paruoštas, vyriai suvirinami.

5 Kaip savo rankomis pasidaryti vartus iš gofruoto lakšto - darbo etapai

Dabar projektas prarado vartus ir gofruotą lakštą, juos pasidaryti savo rankomis taip pat paprasta, juolab kad apšilimas jau baigtas.

Kaip savo rankomis pasidaryti vartus iš gofruoto lakšto - Pokrokovo diagrama

1 pamoka: stovų montavimas

Kadangi automobilių stovėjimo aikštelė jau stovi, vartų stulpus galima pastatyti prie pat tvoros stulpų. Pirmiausia įpilu 1 m molio, supilu ten 10-15 cm skaldos ir sutankinu. Tada sumaišome betoną su M400 cementu, smėliu ir skalda (1:2:4). Atkarpų galuose vėl atsargiai sukryžiuojame jų profilio lakštus, įstatome į skylę vertikaliai, supilame ir tikriname kelias dienas, kol vėl išdžius. Jei norite sustiprinti statramsčius, prie viršutinių kraštų privirinkite horizontalią juostą, kad jos nenukristų spaudžiant vėjui, kuris spaudžia kėdes.

2 pamoka: kėdžių ir varžtų montavimas

Visų pirma pažymėkite vietą, kur suvirinti kitą kilpų dalį. Norėdami tai padaryti, turite pastatyti kėdes ant tam tikros atramos (taško) ir paremti jas kojomis. Viską vienodai patikrinkite ir pažymėkite ant scenos, ten ir suvirinkite tą kilpos dalį, kurios trūksta. Dabar rėmą galima pakabinti. Tai taip pat turėtų būti atliekama sukant.

Croc 3: Gofruotų lakštų montavimas

Gofruoti lakštai tvirtinami metaliniais varžtais. Galite prispausti prie varžtų, bet jis ilgesnis ir tvirtesnis. Iš parkano dalies paimkite gofruotą lakštą, nupjaukite reikiamo pločio dalį. Jei negalite susiūti vieno popieriaus lapo ant kėdės, sugadintą atraižą pakratykite ir ištempkite perdengdami. Viską pritvirtinkite varžtais. Diegimas baigtas. Dabar užfiksuokite vartus ir vartus varžtais ir spynomis. Darbas gali būti laikomas baigtu.

Vartai ir vartai iš gofruoto lakšto patenka į biudžetinę kategoriją: jiems paruošti nereikia daug medžiagų. Tiesa, jei pasirinksite bazinio vorito modelį be meninių priedų. Taip pat yra variantų su maudymosi elementais, čia geriau veikia sulankstymas ir išleidžiate daugiau pinigų. Paprastus padalintus vartus iš gofruoto kartono lakštų galite pasidaryti savo rankomis, naudodami mėgėjišką suvirintoją: siūlių nedaug, kvapas paprastas.

Kėdžių dizainas

Jis turi tokį paprastą dizainą, kaip kėdė, arba sukimas gali būti atliekamas įvairiais būdais, o variantų yra daug. Prieš pradėdami groti, paleisime remiksą:

navskis;
horizontaliai;
panašus į Kristų.

Odos pakartotinio patikrinimo metodas užtikrina pakankamą atšiaurumo lygį. Čia jūs pasirenkate tuos, kurie jums atrodo teisingiausi ir patikimiausi.

Konstrukcija pagaminta iš metalinio profilio su strėlėmis

Skiriasi pačių vartų konstrukcija – su stacionariu rėmu (viršutiniu skersiniu) arba be jo. Su stakta vartai yra stabilesni, bet ribojami aukščio: į duris nebus galima įvažiuoti aukštiems automobiliams - kosmetinei ar specialiai įrangai. Tinkamai sutvirtinus stulpus (stoteles) ir normaliai suformuotas kėdes (su sutvirtinimais išilgai kampų), vartai be rėmo bus tokie pat patikimi.

Konstrukciją palaiko viršutinis skersinis ir skersiniai tilteliai

Sumontavus, už rėmo yra daugiau dėmėto metalo - dvigubam džemperiui, tačiau tokiu atveju negalima pridėti papildomų atramų: jiems skiriama mažiau dėmesio.

Kryžminiai tilteliai grindyse su metaliniais profiliais

Siekiant patikimai pritvirtinti profiliuotą lakštą, išilgai išorinio (arba vidinio, kaip nedideliu mastu) kėdės perimetro suvirinkite plonasienį 1 cm pločio metalinį profilį ID kėdės.

Norint sukurti jakui standžią konstrukciją, kad jis „nevaikščiotų“ ir nekeltų triukšmo vėjyje, reikia daugiau padirbėti kuokštuose. Aš jums pasakysiu dviem būdais. Pirmiausia reikia suvirinti skydelius iš lakštinio metalo.

Kėdžių sutvirtinimas metalinėmis plokštėmis

Kitas – sumontuoti trumpas sijas iš tų pačių vamzdžių, kuriais buvo suvirintas kėdės karkasas.

Kitas būdas sustiprinti kėdę yra

Skirtumas ir surinkimo laikas: nuo jungčių sujunkite vamzdžius po 45° pjūviu arba tiesiog priklijuokite. Profesionalus - 45 ° kampu, paprastesnis - kilimas. Bet kokie dirvožemio surinkimo būdai nesuteikia galimybės susikaupti po pjūviu (kaip ir, renkamos ištisos įžeistos kėdės, o tik ant stalo kabantys supjaustomos į dvi dalis).

Įvairūs vamzdžių sriegimo būdai

Dar viena subtilybė, kaip žiemą išlikti gausiai sningant. Kaip matote nuotraukoje, apatinė kėdės juosta yra pakelta į skirtingus aukščius virš žemės, čia kelis centimetrus, čia 20 cm ir daugiau. Žiemą gulėkite sniego dangos aukštyje: jei sukrausite sniegą, o vartai bus tiesiai ant žemės, jų nepastumsite. Kad sraigė neįliptų į šį tarpą, nesvarbu, koks gyvas padaras, nutirpus sniegui, užsukite strypą ant savisriegių varžtų ir vėlyvą pavasarį išimkite.

Ant varstomų vartų galima montuoti automatiką. Tada galėsite jais naudotis nuotolinio valdymo pultu ir išeiti į sniegą to nereikia daryti.

Medžiagos

Stabtelėjimui paimkite profilinį suvirintą 80*80 mm vamzdį, kurio sienelės storis 3 mm. Jie turėtų būti iškasti žemiau užšalusio dirvožemio gylio, išdėstyti griežtai vertikaliai ir užpildyti betonu. Montavimo darbai pradedami, kai betonas pasiekia apie 50% savo vertės. Jei lauke ne žemesnė nei +20°C temperatūra, prireiks 5-6 dienų, jei šalčiau - iki dviejų parų.

Kėdėms profilinį vamzdį nupjaukite kitokiu pjūviu: priklausomai nuo vėjo jėgos ir išsiliejimo: variantas 60*40 mm, variantas 40*20 mm. Pasirinkite iš savo minčių. Norėdami pakartotinai pjauti, paimkite tą patį vamzdį arba nedidelį pjūvį, iki 20 * 20 mm. Visi šie vamzdžiai gali būti imami su 2 mm sienelėmis, galima naudoti 3 mm. Produktai gaminami brangiau (parduodama kilogramais) - svarbiau už smarvę, bet 3 mm metalą lengviau virti, bet pradedantiesiems svarbu jį virti.

Paruoštas metalas

Apie plono metalo gamybą skaitykite čia.

Tvorai paimkite tą pačią medžiagą kaip ir tvorai iš gofruoto lakšto ir pritvirtinkite prie tų pačių savisriegių varžtų. Prieš pradedant darbą reikia paruošti metalą: pašalinti visas rūdis (kampiniu šlifuokliu ir metaliniu šepečiu), nugruntuoti „antikoroziniu“ ir padengti. Padėję ragelį galite paleisti robotą.

Nuotraukos apie vorito paruošimą ir montavimą

Tai viena iš galimybių savo rankomis pasigaminti vartus iš gofruoto lakšto. Technologijos ne pati geriausia, bet ir ne prasčiausia: jau šešerius metus viskas veikia be problemų.

Prieš montuojant 80-80 mm stulpelius, kilpos suvirinamos, dalys suvirinamos ant reikiamo stovo ant vertikalių stovų dalių 40*40 mm vamzdžiu - dešinėje ir kairėje. Lentynos pakabinamos ant stovo ant kilpos, dedamos tarp jų ir reikalingų daiktų, subraižomos ir tvirtinamos spaustuku.

Stovai pakabinami ant suvirintų jungčių ant vyrių jungčių

Išmatuojame reikiamą aukštį ir nupjauname perteklių, iki stulpelių, o ne iki sujungimų ir suviriname skersinį iš to paties vamzdžio 40*40 mm. Virimo kokybė šiame etape nėra reikšminga. Mes vis dar ieškome detalių, nesijaudindami dėl užteptos siūlės sriegiuotumo - kurį tada normalizuosime. Dūmai, kad viskas būtų tolygiai ir iš karto apipjaustyta. Štai kodėl mes daug kur užuodžiame dėmes.

Skerspjūvis privirinamas prie stulpo

Taigi mes paimame vamzdį žemiau.

Suviriname apatinį vamzdį

Mes žinome skersinių sijų vidurį. Pažeidusios pusės viduryje pridėkite 3 mm. Robomo aiškios piktogramos. Išmatuojame tarpą tarp viršutinės ir apatinės sijos, išpjauname du pjūvius ir suviriname išilgai žymių (tarp dviejų vertikalių vamzdžių yra 6 mm tarpas).

Viduryje suvirinti du vertikalūs vamzdžiai su 6 mm tarpu

Atrodo, kad galima stovėti tarp dviejų vienos vartų pusės lentynų. Tačiau smarvė išlieka, bet geriau tyliai mirti. Vamzdžius nupjaunate iki reikiamo lygio ir pastatote reikiamame aukštyje. Jei reikia didesnio skerspjūvio, sumontuokite juos.

Suvirinti skersiniai, skirti padidinti standumą

Išilgai pažymėto centro apdegė malūnėlis ir apačioje buvo atliktas kruopštus pjūvis, padalijus vartus į dvi dalis. Taigi mes tiesiog atidarėme vartus, kuriuos galima padaryti ir padaryti be jokių problemų.

Atskirtos vorito pusės

Kėdės rėmas paruoštas. Tai pašalinama, dedama ant lygaus horizontalaus paviršiaus ir siūlės kruopščiai išvirinamos. Čia svarbiausia, kad verdantis vanduo yra labai svarbus, stebint vonios paviršių, stengiamės nedeginti skylių. Siūlės paruoštos valymui, gruntavimui ir paruošimui.

Pastatę kėdę ant lygaus horizontalaus paviršiaus, išverdame visas siūles.

Mes pradedame montuoti atramą profilio lakštui tvirtinti. Norėdami pakeisti vėjavę, jis buvo supjaustytas į dvi dalis, todėl lapas yra ne visas, o supjaustytas. Tam tikslui profiliuotas vamzdis 20*20 mm. Pagal poreikį jie supjaustomi į gabalus, kad juos būtų galima pritvirtinti išilgai vidinio perimetro.

Nupjauname vamzdį 20*20 mm ir prisukame išilgai vidinio perimetro

Jas dedame į tą pačią plokštumą kaip ir išorinę dalį – per vidurį prisukame lakštą. Pritvirtinkite savisriegiais varžtais, prieš tai išgręžę reikiamo skersmens angą.

Kaip pritvirtinti juosteles gofruotiems lakštams

Taip atrodo baigtas kėdės rėmas

Baigtas rėmas pagamintas iš šviesiai pilkos spalvos per vidurį, raudonai rudos spalvos viduryje, tonas padengtas gofruotu kartonu. Jis per sausas, kad išdžiūtų.

Pagamintas rėmas

Tęsiame gofruoto lakšto montavimą ant vartų. Jis supjaustomas į mažesnius gabalus, apatiniame pagrindiniame rėme yra 2-3 mm įduba išilgai perimetro. Padėkite jį ant paruoštos atramos ir per vidurį per perimetrą pritvirtinkite varžtais.

Gofruotų lakštų montavimas ant vartų

Galite naudoti specialius, su lašeliais ir tarpikliais, arba uždėti ant originalaus.

Norint sutaupyti, buvo naudojami originalūs metaliniai varžtai

Galima sakyti, kad vartai paruošti.

Praktiškai paruoštas

Aš praradau galimybę įdiegti vidurių užkietėjimą. Galite, žinoma, įpjauti spyną ir rankeną, kitaip nebrangių kiekis labai mažas, o kita vertus, prabanga neleidžiama. Dėl vamzdžių ir jungiamųjų detalių pertekliaus jie buvo suvirinti. Smarvė tikrai kyla dėl bet kokių protų.

Savaeigė

Vienas (viršutinis) tvirtinimas ant savisriegių varžtų su jungties dalimi prie kėdžių, du apatiniai tvirtinimai prie stulpų. Dirvožemyje reikiamose vietose išgręžiamos nedidelės skylutės, kuriose yra išbetonuotos atkarpos apvalių vamzdžių, kurių skersmuo didesnis už pjovimo strypo skersmenį. Varžtas pjaustomas tuo pačiu būdu, tik jame yra įdėta spyna.

Savo rankomis paruoškite vartus iš gofruoto kartono lakštų

Šios gamybos technologijos dėka kėdės atsidaro ir užsidaro. Jei įrengiant stoteles buvo kokių nors iškraipymų, turėtumėte būti apdrausti. Žvelgiant iš šono, visas procesas neatrodo sudėtingas, todėl viskas. Jei visas dalis virsite kartu, geometrija bus ideali, taip pat turite pasirūpinti, kad suvirinant vamzdis nepratekėtų. Nemažai skirtingų gofruotų lakštų gamyboje naudojamų technologijų galite pamatyti kitame skyriuje, kur surinktos video pamokos.

Iš gofruotų lakštų galite pagaminti susukamus vartus ir juos aprūpinti automatika.

Kaip pasidaryti vartus naudojant gofruotus lakštus: video pamokos

Jei darbas naujas, po fotosesijos galite netekti maisto. Jų veiksmai gali paaiškinti vaizdo pamokas šia tema. Remiantis aukščiau aprašytos technologijos pakartojimu: rėmą surenkame tiesiai ant sumontuotų atramų.

Ta pati technologija, nuotraukų seka.

Kitas vaizdo įrašas apie tai, kaip tinkamai suvirinti rėmą jungiant vamzdžius 45° kampu. Profesionalus požiūris.

Tiems, kurie anksčiau nevirino durų, gali sugesti maitinimas, nes suvirinti vyriai. Tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Nekantriai laukiame būsimos video pamokos.

Tikslesnį paaiškinimą, kokios problemos kyla virinant vartų kilpas, kur nukreipti elektrodą ir kitus niuansus, galite pamatyti kitame vaizdo įraše.

Šiuo metu odos priežiūros priemonių asortimentas parduotuvėje paaiškinamas dideliu apdorojimui ir montavimui naudojamų medžiagų skaičiumi. Tačiau dauguma žmonių gerbia gofruoto lakšto kokybę, kuri išlieka ta pati rudieji autoritetai: ilgaamžiškumas, vertė, estetika ir prieinamumas. Sūrymas gamykloje ruošiamas šalto valcavimo būdu iš plieno lakštų, kurių abi pusės padengtos sausu cinko rutuliu, kuris apsaugo paviršių nuo žalingo šerdies pertekliaus išsiliejimo ir priešlaikinio sunaikinimo. Norėdami išsamiau susipažinti su pateikta medžiaga, taip pat gauti informaciją apie tai, kaip patiems statyti vartus iš gofruoto lakšto, peržiūrėkite pasirinktas ypatybes ir sužinokite apie surinkimo technologiją.

Dizaino privalumai

Šios medžiagos kilmė pagrįsta mažais pradiniais privalumais. Jie žinomi kaip:

veikimo laikotarpis;
mažas pita vaga dizaino;
puikus spalvų ir tekstūrų pasirinkimas;
yra kasdienis periodinio remonto poreikis;
kainos prieinamumas;
montavimo paprastumas.

Statybos tipas

Dizaino tipas

Dėl to, kad trūksta akivaizdžių pasiruošimo variantų, galite pamatyti du aiškius atstovus:

Orni - dvi kėdės, kurios vienoje pusėje skiriasi ta pačia kryptimi.
Volelis – viena drobė, kuri juda aplink tvorą.

Iš pateikto sąrašo jūsų išvaizda turėtų būti lyginama su kitokia išvaizda, vynų dalys yra apsaugotos per daug vietos ir nėra sugadintos.

Norėdami savo rankomis pastatyti skliautuotą konstrukciją, turite teisingai išdėstyti proporcijas ir paruošti patikimą pagrindą. Priešingu atveju vartai gali deformuotis ir ištrūkti iš eilės.

Reikalingi įrankiai ir prietaisai

Absoliučiai, bet kokiu atveju, tolesnis viso žingsnio etapas apima atranką būtina priemonė. Norėdami paruošti kėliklio vartus, jums reikia:

kasdieniniai rabarbarai ir ruletė;
virimo aparatai;
šlifuoklis arba specialus metalinis pjūklas;
gręžtuvas su plaktuku ir antgalių rinkiniu;
pjaustomas malūnėlis;
gumos plaktukas;
kniedė;
veržliarakčių rinkinys;
smeigtukas kastuvas;
rezervuaras betono ir cemento mišiniui ruošti.

Konstrukciniai dizaino elementai

Išankstinis ateities vartų projektavimas ir optimalių matmenų parinkimas, pavyzdžiui, stacionariai statomos konstrukcijos, garantuoja aiškų ir svarbų tarnavimo laiką. Sandėlio dalys parenkamos pagal sandarinimo kampą, angos plotį ir dengiamo gofruoto lakšto aukštį.

Be to, svarbūs kėliklio konstrukcijos elementai yra gembinės jungiamosios detalės, kurios apima:

viršutinis apsauginis volas;
apatiniai volai;
galinis volas ir sijos kaištis;
gaudyklių pora;
tiesus stovas.

Tuo pačiu yra pastatyta nematoma dalis - patikimas rėmas, kuris atlieka svarbią atraminę funkciją. Jį paruošus, metaliniai profiliniai vamzdžiai, kurių išmatavimai turi būti angos matmenyse, bus apvynioti.

Jei svarbu įrengti automatinius vartus, be brangių medžiagų nepamirškite pridėti elektrinės pavaros, nuotolinio valdymo pultelių, švyturėlio ir stelažo pavarų. Taip pat gofruotam lakštui tvirtinti reikia 15 vnt metalinių varžtų arba stogo kniedžių 15 vnt pakuotėje. už lapą.

Surinkimo technologija

Norėdami tinkamai prižiūrėti susukamus vartus, sekite gretimos fotelio konstrukcijos sulankstymą, sutvarkykite reikalingas medžiagas ir įdėkite visus daiktadėžės elementus.

Norėdami supaprastinti šį procesą, kaip atraminius stulpus nesirinksime jau akivaizdžiai silpstančių tvoros atramų.

Pamatų tinkavimas

Elementų pavadinimuose nurodytas stovo paruošimas atraminiams stulpams ir patys vartai. Aikštelėje pagal galimybes yra dvi vertikalios atramos, kurių gylis ne mažesnis nei 1,5 m. Tada prie kapo įrengiami pamatai ir tvirtinami betonine iškasa. Vartų pagrindas nuvežamas į 50 cm pločio ir ne mažesnio kaip 1,5 m gylio tranšėją.

Svarbus bruožas yra tranšėjos pašalinimas. Nagi, bet jis pririštas iki pat tvoros!

Pamatų tinkavimas atliekamas naudojant vikoristaną iš P formos metalinio strypo arba kanalo, kurio ilgis turi sutapti su paruoštos tranšėjos ilgiu. Tuo pačiu, norėdami sustiprinti pamatą ir suteikti jam reikiamą vertę, sutvirtinkite armatūros elementus. Z vidines puses Kanalo sijos yra suvirintos metalinių strypų dalimis iki tranšėjos gylio, užtikrinančios atramą paklotui. Kanalas turi būti išdėstytas taip, kad jo viršutinis kraštas būtų tame pačiame lygyje su kelio danga, o jo galai tvirtai priglustų prie atraminių stulpų.

Atraminių atramų montavimas

Kanalo sijos paviršiuje sumontuoti du ritininiai vežimėliai kėdėms formuoti. Nepamirškite apie elektros kabelių išdėstymą savo namuose. Paprastai visos grandinės ir sėdynės yra įtrauktos į elektros pavaros komplektą.

Klojant kanalą su suvirintais armatūros strypais, patikrinkite jo horizontalią padėtį standartiniu lygiu. Tuo pačiu metu, kad išvengtumėte kėdžių iškraipymų ir tolesnės deformacijos, kontroliuokite jų padėtį taip, kad jos aiškiai sutaptų su kaltinių kėdžių linija.

Paruošta ramė

Prieš pradėdami pjauti ir virinti metalinį profilį, išmatuokite vidinio rėmo ir rėmo matmenis. Norint paruošti likusią sandėlio dalį, būtina sukurti profilį su skersiniu 60×40 ir apsauginėmis pertvaromis 40×20.

Bėgis montuojamas tiesiai ant apatinės rėmo konstrukcijos sijos ir visi elementai sujungiami suvirinimo aparatu. Tada kniedėmis arba metaliniais varžtais pritvirtiname gofruotą lakštą prie rėmo.

Dirbdami su metalo detektoriais nepamirškite apie saugos įrangą. Šiuo tikslu okuliarą ir pirštines pridėkite individualių savybių. Neatidėliotinas žingsnis būtų pirmiausia nuvalyti vamzdžio paviršių nuo nešvarumų ir kitų šiukšlių.

Įeina kaliniai

Ant tolimiausios kanalo sijos, įbetonuotos pamatuose, pritvirtinkite vežimėlius ir ištraukite juos pro lovos šonai. Tada ant jų uždedama rėmo konstrukcija su raižytu voleliu ir sulygiuota su įtempimo lygiu. Po to reikia tiksliai suvirinti vežimėlių platformą su kanalu, dar kartą patikrinti vertikalumą, horizontalumą ir iškraipymų buvimą, o likusią dalį užvirinti per visą perimetrą. Tada tvirtinami gaudyklės, viršutinės saugos ir galinių ritinėlių mechanizmai.

Elementai turi būti tvirtinami taip, kad galinis kėdės volelis, uždarytas, atsidurtų fiksatoriuje, kad būtų pašalintas iš naujos antgamtinės traukos.

Svarbios funkcijos įdiegus

Tikslūs vartai iš gofruotų lakštų

Deyaki meistrai, keletas profesionalų rekomendacijų, kaip tinkamai sumontuoti riedančius vartus, montuoti vežimėlius su suvirintais reguliavimo kaiščiais. Šių prietaisų naudojimas grindžiamas naudojimo paprastumu ir jų išmontavimu bet kuriuo metu.

Keletas neteisingų milimetrų per metus gali sukelti poreikį iš naujo išgręžti kanalo siją, pritaikyti prie naujų matmenų ir pan. Tai bus mezgama bent porą praleistų dienų ir galiausiai minkoma, kol bus nurodytas montavimo būdas.

Pabaigai noriu pastebėti, kad tai padarius, visų pirma, teks pereiti visas montavimo subtilybes ir išmokti ne vieną pamušalo schemą. Tuo pačiu metu turėtumėte išlaikyti savo dizainą ir teisingai pasirinkti visus saugojimo elementus. Likusiai užduočiai įgyvendinti neprašysime policijos pareigūnų, kurie sulankstomos kėdės valandą galės užsakyti malonę, o prireikus pamaloninti šeimininką.

Vaizdo įraše kalbama apie plonus sulankstytus vartus, pagamintus iš gofruotų lakštų:

Nuotraukoje pavaizduoti įvairių tipų vartai, pagaminti iš gofruoto lakšto:

Garni vartai su gofruoto kartono lakštais

Vidkatny vartai

Valcuotas iš gofruotų lakštų

Kitas redaguojamas variantas

Varstomi vartai

Vartai ir vartai

Vartai iš gofruotų lakštų

Garni forma

Sodyboje

Po medžiu

Su Kuvannya elementais

Vaizdas is kiemo

Vartai ant vyrių

Prie vartų stovėjo kalytė

Jei norite pagaminti vartus iš gofruotų lakštų, šios schemos jums padės:

Sukonstruota kėdės konstrukcija

Stumdomų vartų fotelis

Vartai iš skirtingų kampų

Rėmas veikia

Vartų dizainas

Langų vartų schema

Varstomų vartų komplektas

Labai dažnai maži varstomi vartai gaminami iš gofruoto lakšto, kuris yra turtinga sferinė medžiaga, susidedanti iš cinkuoto plieno lakštų, padengtų įvairiomis sausomis medžiagomis. Nusprendę naujus vartus statyti iš gofruoto lakšto, žemės sklypų savininkai parkelius gali įrengti iš tos pačios medžiagos.

Carnage tipo gofruoti lakštai

Dabartinės technologijos leidžia gaminti įvairaus storio lakštų ir gofruoto aukščio gofruotus lakštus. Pramonė gamina daugybę šios medžiagos rūšių.

Gofruotas lakštas iš cinkuoto plieno lakšto su gofruotu profiliu. Netoleruokite agresyvaus dowkill antplūdžio. Draugiškiems protams gofruoti lakštai tarnaus apie 30 metų. Poliesterio milteliai su teflonu daro gofruoto lakšto paviršių matinį ir atsparesnį dilimui.

Padengdamas gofruotąjį lakštą, kad jis įgautų tekstūruotą paviršių, vadinamą plastoizoliu, jis perkelia lakštų atramą į mechanines injekcijas, susilpnindamas cheminį ir temperatūros poveikį.

Nauja gofruotų lakštų savybė – puralo danga, kuri suteikia lakštams matinį ir panašią į siūlę išvaizdą. Vynas suteikia patvarumo iki išblukimo, atlaiko įvairiausias temperatūrų amplitudes, atsparus pakartotiniam užpilimui ir gali išsilaikyti iki 50 minučių.

Gofruotas lakštas su akrilo PVDF danga padidino atsparumą cheminiams purškimams ir ultravioletiniams spinduliams.

Gofruotų lakštų lakštai yra lengvi ir sunkūs techninės charakteristikos, Paprasta paruošti, lengva įdiegti. Naudodami profiliuotą medžiagą, be didelių pastangų, savo rankomis galite padaryti automobilių stovėjimo aikštelę ir gatvės vartus.

Vartai yra seniausias praėjimo trukdžių tipas. Tokie vartai teisingas montavimas Jie sklandžiai subyra, todėl galite žiūrėti juos vaizdo įraše, kur skirtingos įmonės demonstruoja savo gaminius.

Šie vartai apdovanoja Vikonavi savo lengvu montavimu. Apsaugokite nekompetenciją! Naudojant kėdes dažymui, būtina numatyti daug vietos, taip pat žiemą prieš vartus nuvalyti sniegą iš kiemo.

Gofruotų lakštų spalvą galite pasirinkti naudodami papildomas gatavų komponentų nuotraukas iš skirtingų šios medžiagos spalvų.

Robotų paruošimas montavimui

Paruošimas pradedamas nuo sulankstomos kėdės, ant kurios nurodyti visi matmenys, vieta, kur galima sumontuoti papildomas armatūros briaunas, pakabinamus vyrius, varžtus, spynas.

Vartų schema

Nuotraukoje rodomi orientacijos matmenys, jei jus domina šis dizainas, galite paimti kėdę kaip pagrindą, nustatyti matmenis ir padaryti savo papildymus.

Svarbu atsiminti, kad mes jau pravažiuojame, vedame į jūsų sklypą, todėl vartų anga gali būti platesnė.

Norint sulankstyti ir montuoti savo rankomis, reikalingi įrankiai ir medžiagos:

Kvadratinio skerspjūvio ir 4 mm sienelės storio profilinių vamzdžių sujungimui;
Rėmui nupjaunami tiesiai pjaunami vamzdžiai;
Įvairių dydžių metaliniai ritinėliai;
Profiliuotas lakštas;
Uždengimui naudokite kniedes arba varžtus;
Betonas, cementas;
Gruntas metalui;
Metaliniai peiliai;
Šlifuoklis, dėlionė, gręžtuvas, atsuktuvas;
Alaus gaminimo aparatai;
Ruletė, rabarbarai, kastuvas.

Vartų atramų montavimas

Savo rankomis montuodami atraminius vartų stovus, turite atlikti šiuos veiksmus:

Kvadratiniai vamzdžiai vartų atramoms padengti gruntu ir brezentu;
Ant vienodo pločio ir gylio nuo 1 iki 1,5 m platformos pažymėtos vietos, kuriose galima iškasti dvi skyles stotelėse įrengti;
Į duobių dugną pilami smėlio ir skaldos rutuliukai;
Išdžiovintas atramas uždėkite ant šios pagalvės, pritvirtinkite sutvirtinimu vertikalioje padėtyje;
Paviršiai išlyginami ir užpildomi betonu.

Betonui sukietėti reikia apie pusę mėnesio. Stotelių įrengimas parodytas vaizdo įraše.

Vartų rėmų paruošimas

Norėdami suvirinti rėmą savo rankomis, po pamušalu gofruotu lakštu paruoškite kvadratinį pjedestalą vienai kėdei pastatyti.

Varstomų vartų vaizdas iš kiemo

Kėdžių paruošimas pradedamas pjaustant metalinius vamzdžius pagal ant kėdės nurodytus matmenis. Pjovimas atliekamas 45° kampu. Padėkite ruošinius šalia rėmo, suklijuokite juos ir suvirinkite. Vidiniai matmenys rodomi rėmelyje. Įstrižainės, užtikrinančios rėmo stačiakampio teisingumą, išliks vienodos. Tada sureguliuojami vamzdžiai ir suvirinama likusi rėmo dalis. Iš vidaus į vamzdžių paviršių, norėdami suteikti konstrukcijai papildomo standumo, suvirinkite ritinius, taip pat skersinius, pakabas, antgalius varžtams, paruoškite vietą spynos montavimui.

Būkite pagarbūs! Kabančių vyrių nusidėvėjimas atsiranda dėl ištiesinimo ir privirinimo prie atramos. Už tavęs, einant pro šalį, iškart sugrius kėdė.

Suvirinimo ir paviršiaus apdailos procesą galite išsamiai pamatyti vaizdo įraše. Suvirinimo siūlės apipjaustytos, nušlifuotos, rėmas pilnai padengtas gruntu ir brezentu.

Rėmo dengimas gofruoto kartono lakštais

Kai rėmas išdžiūvo, kėdės apdengiamos gofruotu kartonu. Ant rėmo uždėkite gofruotą lakštą ir pritvirtinkite savisriegiais varžtais arba specialiomis medžiagos spalvos kniedėmis. Tvirtinimo detalės lūžusios nuo pažeistos gofruotės. Paruošta pakabinti kėdes ant atramų ir pradėti montuoti furnitūrą.

Parko su gofruoto kartono lakštais montavimas

Kiekvienas, kuris pradės aptverti savo sklypą su įrengimu, dirbs teisingai. Uždarę vartus savo rankomis iš gofruoto lakšto galite pasidaryti parkaną. Čia taip pat galite pamatyti montavimo darbų vykdymo taisykles. Prieš montuodami medžiagas, turite pridėti stogo dangos medžiagą, reikalingą atraminių jungčių montavimui.

Sklypo išplanavimas, atramų įrengimas

Prieš pridėdami visas reikalingas medžiagas tvorai statyti, būtinai paruoškite tvorą ir keletą žingsnių. Parkano žymėjimą galima gauti naudojant užsikimšusias adatas. Jie pirmiausia viskam reiškia tą vietą, de parkan matime kuti. Ištieskite sruogą tarp mazgų, kad parodytumėte tvoros perimetro liniją.

Parkavimo įrengimo schema

Sustojimų skaičius parenkamas žiūrint į būsimos parkanos aukštį. Padėkite atramas tiesia linija. Tarpas tarp laiptelių turi būti 2,5–3 metrai. Norėdami sumontuoti atramas savo rankomis, padarykite skylutes su moliu iki pusantro metro. Tai turėtų būti laikoma žiemą įšalusios žemės gylyje ir antžeminės rietuvės dalies aukštyje.

Stabdžiai fiksuojami vertikaliai duobėse ir užpildomi betonu. Diegimo teisingumą patikrina trečiosios šalies inspektorius.

Prieš betonuojant, skylių sienos uždengiamos stogo danga. Neleiskite dirvožemiui išdžiūti ir susimaišyti dėl pažeidimų. Išpylus betoną, duokite pamatui valandą sukietėti.

Montuojame rąstus, saugiai gofruotus lakštus

Prie sumontuotos atramos tvirtinamos metalinės skersinės sijos. Priklausomai nuo parkano aukščio, yra daug skerspjūvio. Rąstai montuojami lygiagrečiai. Pritvirtinkite juos prie suvirintų arba varžtų jungčių. Geriau virti savo rankomis, nes jungtis ir parkanas tarnaus daugelį metų. Suvirinimo vieta nuvalyta nuo apnašų, visas metalinis parko karkasas padengtas gruntu ir antikoroziniais dažais.

Prieš montuojant parkaną, gofruoti lakštai tvirtinami varžtais arba plieninėmis kniedėmis, nes profiliai negali būti lengvai nuimami be raištelių. Kad parkas atrodytų tiesiai, lapai sutampa pagaliukų galuose.

Nuotraukoje dažniausiai matote patį monolitinį parką. Garintuvo viršuje reikia susmulkinti įtrūkimus arba užvirinti. Taip siekiama, kad atliekos nesuvartotų rietuvės vidurio, kad nesusidarytų korozija ir priešlaikinis metalo sunaikinimas.