Bіy에는 덴마크 프로토시가 있습니다. 한 번의 해전이 대서양 전쟁의 진행을 결정한 방법 순양함은 비스마르크와의 얇은 전투였습니다.

"연도는 5.50이었습니다. 영국과 독일 제독이 동시에 서로 교환했습니다. 거리가 빠르게 사라지고 있었고 포병들은 미친 듯이 총을 겨누고 있었습니다. 루티엔스가 소리쳤습니다.

겁쟁이 앞에서는 피부에 달라붙은 얼음이 얼음으로 변해 곧바로 바람을 빼앗아갔다. 전투순양함 Hood가 제독의 기장 앞에 있었고, 그 뒤를 전함 Prince of Wales가 따라왔습니다. 주황색 불꽃이 마치 멀리 있는 블리스카비트처럼 지평선에 어렴풋이 나타났습니다. 단 몇 초 만에 영국 포탄이 랭크 바다에 충돌하여 비스마르크 근처에 갈색 분수가 솟아올랐습니다. 강력한 렌즈의 도움으로 Lutyens는 12마일을 달렸고 이는 네덜란드에서 그를 강화했습니다.

오른 손잡이 배에는 파이프 2개와 그 위에 위치하는 선미 버킷 2개가 있습니다. - V가 말했습니다. - Tse는 "후드"를 부티할 수 있습니다. Zoserediti vogon na nyoma!

1위 브링크만 대위는 보드 전체를 가동시키기 위해 프린츠 오이겐을 발사한 후, 탐욕스러운 비스마르크 구르코트와 함께 또 다른 일제 사격을 가했습니다. 약 5.53 Lutyens는 독일에 기뻐했습니다. "나는 두 척의 중요한 선박으로 전투를 이끌고 있습니다."

네덜란드의 편대는 381mm 구경 8발과 356mm 구경 10발로 작기 때문에 화력의 명백한 우월성은 작습니다. 그러나 네덜란드는 독일군을 정면으로 공격하여 뱃머리를 오른손으로 공격했기 때문에 선미 탑을 비코리화할 수 없었습니다. 이로 인해 전투가 시작되기 한 시간 전 그의 분노 시간이 단축되었습니다. 그러면 이날 향하던 '비스마르크와 프린츠 오이겐'은 사방으로 불을 뿜을 수 있었다. 전투의 첫 순간에 후드의 사격은 매우 부정확했습니다. "웨일스 왕자"는 즉시 "비스마르크"에 사격을가했지만 최소 40 발의 포탄을 낭비한 후 첫 번째 포탄이 치명적인 공격을가했습니다. "후드"는 즉시 "Prinz Eugen"에서 발사되었지만 사격은 더 이상 정확하지 않았고 독일 순양함은 더 이상 근처의 물보라에서 바람을 분출하지 않았습니다.

약 5.57 홀랜드 제독은 후드의 선미 선반이 들어갈 수 있도록 방향을 바꾸라고 명령했습니다. 비스마르크의 또 다른 일제 사격은 이미 바람 가까이에 있었습니다. 단 몇 초 만에 중요한 장갑 관통 포탄이 후드 대공 포탄의 첫 번째 발사 상단에 가라 앉았습니다. 불이 타기 시작했고 shvidko는 배의 중앙 부분 전체를 태웠습니다. 기함의 선미 뒤에서 프린스 오브 웨일스(Prince of Wales)가 제독의 뒤를 따르려고 했습니다. 6.00에 연도를 표시한 "Hoodoo"는 3 hvilini 동안 생명을 잃었습니다.

거리는 22000미터 또는 12해리입니다. 슈나이더는 세 번째 일제 사격을 명령했습니다. 그것은 마치 거대한 주먹처럼 후드를 쳤고, 갑판을 찢고 요새 깊숙한 곳, 포탄까지 관통했습니다. 병약한 화산 돌출부가 Hud의 샘 중 하나를 날려버렸고, 그것은 블루베리 상자처럼 회색 하늘 위로 퍼졌습니다. 하늘이 완전히 흐려졌습니다. 전투 순양함 선체 근처의 큰 구멍을 통해 물줄기가 돌진하여 화재를 진압했습니다. "후드"는 빠르게 둘러싸이기 시작했고, hmari Dima와 Pari에 의해 헤드 데크에 불이 붙었습니다. 배의 선미가 돌아서인양 구획으로 변했습니다. 내 절반은 나부도바에 묻혔고, <후드>는 이제 한심한 폐허에 불과했다. 웨일스 왕자의 뒤를 쫓던 사람은 기함 구석에 갇히지 않도록 돌아서야했습니다. 어떤 이유로 강력한 "후드"가 왼쪽으로 떨어져 물속에 가라 앉았습니다. 그는 홀랜드 제독과 장교 94명, 선원 1324명을 한꺼번에 데려갔습니다. 나중에 나프타전에서 구축함은 중함대원 1명과 선원 2명만을 키울 수 있었다. 영국 함대가 최악의 피해를 입었다는 통일된 증거가 있었습니다.

후드가 부풀어 오르자 비스마르크의 승무원들은 거친 비명을 지르며 부풀어 올랐습니다.”

가장 먼저 발견된 것은 전함 Bismarck 창고 근처의 독일군 접촉과 약 38km 거리에서 영국 전함 Prince of Wales를 지키고 있는 중요한 순양함 Prince Eugen이었습니다. 1941년 5월 24일 5시 35분에 일어났습니다. 빛나는 지평선에서 영국군은 독일 전함의 금붕어를 발견했습니다. 전함 "후드(Hood)"와 "프린스 오브 웨일즈(Prince of Wales)"는 그날의 그림자 속에서 목숨을 잃었습니다. 그러나 독일군은 수중음파의 증거로 인해 적의 존재를 알고 있었습니다. 전날 저녁 독일의 접촉을 감지했던 동일한 순양함 "Suffolk"와 "Norfolk"가 레이더 뒤를 따라 정기적으로 접촉을 시도하고 갱신했습니다. 아아, 악취는 독일 침입자의 경로를 알려주었기 때문에 덴마크 해협 출구에서 그들을 잡을 수 있었습니다. 대서양에서는 훨씬 더 복잡했고 미국에서 가죽 호송대를 왕복 운송하는 것이 가능하여 이미 바다 전체에 흩어져 있는 막대한 자원을 낭비했을 것입니다. 소련에 대한 배신적인 공격이 있기까지 한 달도 채 지나지 않아 유럽에서는 영국 자체가 파시스트 독일과 전쟁을 벌였습니다. 미국은 이미 가장 필요한 물품을 전달하기 위해 호송대를 돕고 있었지만 레이더 제독의 잠수함 부대는 이미 "첫 피의 맛"을 감지하여 "늑대 싸움"에서 싸우기 시작했습니다. 그리고 두 명의 새로운 일류 침입자가 있는데, 그들은 수중 힘의 힘을 뛰어넘어 따라잡고 포획할 수 있는 자들을 창조할 것입니다. 호송대의 경비병력이 악랄한 파괴자로 변하면서 수중선을 진흙폭탄으로 공격할 것이라는 사실이 밝혀졌고, 전함에 맞서면 그 주포는 코끼리의 탄환과도 같을 것이라는 것이 밝혀졌습니다! 그리고 호송대에 맞서는 '비스마르크'는 법원의 코끼리는 아니지만 당연히 이길 방법이 없다...

후드티에 깃발을 꽂은 홀랜드 제독은 선두 부대가 폐하의 함대에 접근할 때까지 독일 함대와 싸우거나 호위하기로 결정했습니다. 2x2 - 모든 것이 공평하며 속일 수 없습니다. 영국 부대는 "확신"했고 "Prince of Wales"는 기함 뒤에 4개의 케이블을 두고 자리를 잡았습니다. "후드"는 유선 독일 선박을 따라 22km 거리에서 오전 5시 52분에 처음으로 사격을 개시했는데, 그는 이를 "비스마르크"로 가볍게 착각했습니다. 독일군은 후드 잼으로 대응했지만 매우 정확하게 "프린스 유진"의 203mm 포탄이 후방 대공포의 탄약 선반에 부딪혀 마치 타는 것처럼 비명을 질렀습니다. 머리 구경의 발사체로 적을 효과적으로 공격하려면 적을 포크로 데려가 여러 발 (3 개 이상 - 승무원의 숙달과 훈련으로 인한 것임)을 발사해야했습니다. 독일군은 또 다른 일제 사격으로 후드를 공격했습니다. 웨일스 왕자의 여섯 번째 일제 사격이 비스마르크의 활을 치고 탱크를 바닷물로 채웠습니다. 비스마르크는 우현으로 방향을 틀고 뱃머리를 다듬은 뒤 불기둥을 뿜었습니다. 영국군은 장갑이 약한 갑판을 통해 후드에서 두려워하는 사격을 피하기 위해 전투 거리를 단축하려고했습니다. 그리고 그것이 나타난 것처럼 - 아무것도 아닌 것이 아닙니다 ...

15km 거리에서 약 6시쯤 후드는 비스마르크의 다섯 번째 일제 사격에 맞았고 몇 초 후 장엄한 화재가 발생한 후 배가 추락하여 배가 완전히 부서졌습니다. 선미는 도중에 가라앉았고, 뱃머리는 수직으로 솟아올라 뱃머리에서 일제사격을 가했다. 환자를 치료하기 위해 배는 물속에 가라앉았고, 부서진 사람은 세 명뿐이었습니다.

세계사에서 중요한 군함의 남은 포병 전투 중 하나에 참여한 전함은 무엇입니까? 항공기는 바다에 도착하여 함대의 주요 구경이되었으며 범위, 정확도 및 화력면에서 모든 발사체를 능가했습니다.

전투 순양함 "후드(Hood)"는 유틀란트 해전 이후 영국과 독일 함대의 주요 선형 부대가 배치되었으며 영국 군함의 사면에 대한 교훈을 얻었으며 그 전투에서 왕관은 막대한 비용을 지불했습니다. 1918년 9월 22일에 진수되었으며, 즉시 세계에서 가장 크고 가장 강력한 선박이 되었습니다. 1920년 9월 9일 테스트 전 획득, 획득 및 준비. 1920년 1월 29일에 이 배는 전투순양함 여단의 기함이 되었습니다.

오즈브로냐:

헤드 구경: 8 스케일 – 여러 이중 스케일의 경우 381mm
12~140mm 액체 발사체
4~102mm 대공포탄

가장 큰 dovzhina - 262 미터

물 용량은 보통 42600톤입니다.
총 물 용량은 45,200톤입니다.
Shvidkіst – 31개 대학

전쟁 전에 주요하고 가장 중요한 문제인 발전소의 노후화와 갑판의 약한 장갑을 방해하지 않도록 일련의 사소한 현대화가 수행될 것입니다. 보다 가벼운 차세대 보일러를 설치하면 현재 방출되는 전류가 추가 장갑으로 향할 수 있습니다.

전함 "비스마르크"는 "후두" 이후 약 20년 후인 1939년 14일 진수되었습니다. 1940 년 9 월 24 일, 배의 최초이자 유일한 사령관 인 Lindemann 1 급 선장이 임명되었습니다. 그는 "당신이 내 배를 부주의하게 쏘는 것을 허용하지 않을 것입니다. "라는 말을 기억했습니다.

오즈브로냐:

헤드 구경: 8 스케일 – 여러 이중 스케일의 경우 380mm
12 하마트 구경 150mm
16 – 105mm
16 – 37mm
18 – 20mm

Dovzhina는 251m로 최고입니다.

총 물 용량은 50,900톤입니다.
유동성 – 30노트

라인란트 작전의 일환으로 1941년 6월 18일 폴란드 항구 그디냐(Gdinya)에서 중요한 순양함 Prinz Evgen과 함께 대서양의 영국 해군 통신을 지휘하면서 그들은 중립국인 스웨덴 경주선 "Gotland"와 전투를 벌였습니다. 영국 함대 정보의 출발에 대해 알려졌습니다. 다수의 습격이 영국 침공으로 보내졌고 그 중 하나는 독일 함대를 드러냈습니다.
"비스마르크"는 피해자에서 오래 살아남지 못했습니다. "후드"의 침몰은 해양 강국으로서의 영국의 자존심에 비참한 타격을 입혔으며 결과적으로 선실 소년에서 해군에 이르기까지 함대의 모든 특수 함대의 명예를 얻었습니다. 회색 제독이 지휘합니다. 이틀 후 미국 선박 "Catalina"(당시 미국은 중립)가 "Bismarck"를 발견했으며 항공 모함 "Ark Royal"의 어뢰 "Swordfish"가 통제에 의해 중단되었으며 선박이 돌아서 설명하지 않았습니다. 유통되었지만 다음날 편대와 순양함이 점령 한 전함에서 소위를 공개하지 않고 Kingstons를 열었습니다.

비스마르크 회수 작전에서 영국 함대의 모든 준비 부대는 발트해에서 지브롤터 및 지중해까지 참여했습니다. 비스마르크 파괴 작전에 참여하기 위해 12척의 전함이 호송대를 박탈당했고, 자매 전함 티르피츠(Tirpitz)가 노르웨이 피요르드에 침몰하기 전에 영국 함대에 두려움을 안겨주었습니다. 동시에, 히틀러는 바다에서 자신의 유일한 비장의 카드를 잃어버릴까 봐 두려워했습니다.

"Rhineland Navel" 작전은 전함 Bismarck와 중요 순양함 Prinz Eugen을 덴마크 해협을 통해 대서양으로 이동시켰습니다. 작전의 주요 방법은 영국 상선에 대한 해상 통신의 출력이었습니다. 비스마르크는 호송대의 호위로 전투에 참여했고, 프린츠 오이겐은 상선을 향해 사격을 가한 것으로 알려졌다. 작전 사령관은 Günther Lutyens 제독이었는데, 그는 테스트 중이던 "Tirpitz"와 수리 중이던 "장 전함" Scharnhorst를 다음날 이전에 받기 위해 캠페인을 시작하라는 명령을 내렸습니다. 포트 브레스트. 그러나 Kriegsmarine의 총사령관 Eric Raeder 제독은 Lutyens를 지원하지 않았고 1941년 5월 18일 Prinz Eugen과 Bismarck는 바다로 나갔습니다.

5월 20일, 독일 군함은 중립국인 스웨덴 순양함 Gotland를 발견했으며, 같은 날 노르웨이 기지 대표는 두 척의 대형 전함 편대에 대해 보고했습니다. 5월 21일, 영국은 스웨덴 대사관 주재 무관으로부터 Kattegat 프로토타입에서 두 척의 독일 대형 선박이 발견되었다는 정보를 받았습니다. 5월 21일부터 5월 22일 사이에 배는 노르웨이 베르겐 근처의 피요르드에 정박되어 재포장되었고 Prinz Eugen에 연료가 재급유되었습니다. "비스마르크"는 알 수 없는 이유로 연료를 보급하지 않았습니다. 배가 역에 있는 동안 영국 공군 정찰 조종사가 배의 사진을 찍었습니다. 이제 영국 제독은 비스마르크를 정확하게 식별했습니다.

영국 함대 사령관인 존 토비(John Tovi) 제독은 거의 즉시 전함 프린스 오브 웨일스(Prince of Wales)와 구축함을 호위하는 순양함 후드(Hood)를 파견했습니다. 남서쪽 절약아이슬란드. 순양함 "Suffolk"는 덴마크 프로토티에 위치한 순양함 "Norfolk"와 합류한 죄를 범했습니다. 경순양함 "버밍엄", "맨체스터", "아레투사"는 페로 제도와 아이슬란드 사이의 섬을 순찰했습니다. 5월 22일 Towi 제독은 Scapa Flow 함대 기지의 호위대와 함께 전함 King George V와 항공모함 Victoria와 함께 소함대의 일부에 직접 참석했습니다. 이 소함대는 스코틀랜드 해안에서 독일 군함을 감시하기에는 규모가 작았으며 전투순양함 Repulse와 교전할 예정이었습니다.

전함 Bismarck와 중요한 순양함 Prinz Eugen

5월 23일 저녁 덴마크 프로토타입 근처에서 짙은 안개 속에서 순양함 "Suffolk"와 "Norfolk"가 독일 군함과 육안으로 접촉했습니다. "Bismarck"는 "Norfolk"에 사격을 시작했고 그 후 영국 선박은 안개 속으로 들어가 적에게 명령을 넘겨주고 10-14 마일 거리에서 레이더로 "Bismarck"를 계속 추적했습니다.

덴마크 프로토치의 비이

영국 함대의 기함 "Hood"와 전함 "Prince of Wales"는 5월 24일 초 독일 군함과 시각적 접촉을 맺었고 오전 5시 52분경 전투가 시작되어 20km가 넘는 거리를 이동했습니다. . 편대를 지휘한 홀랜드 중장은 비스마르크로 착각하여 첫 번째 배에 사격을 가하라고 명령했습니다. 스웨덴 사람들은 웨일스 왕자를 제거하고 화재를 다른 배로 옮겼습니다. Nezabar와 Holland 자신도 깨달았습니다. 그렇지 않으면 그의 명령이 사격 통제 센터에 도달하지 못하고 Hood는 끝까지 Eugen 왕자에게 계속 사격을 가하게 됩니다.

5시 56분쯤, 프린스 오브 웨일스의 여섯 번째 일제 사격이 비스마르크에 명중했고, 포탄은 연료 탱크를 손상시켰고 비명을 지르며 발사하고 연료 탱크에 물을 채워 나프타 선반을 빼앗겼습니다. Bismarck의 세 번째 일제 사격과 Prinz Eugen의 또 다른 일제 사격을 거부 한 Hud 라인을 통해 배에서 불이 타기 시작했습니다. 이때 "비스마르크"는 흘수선 아래 "프린스 오브 웨일즈"로부터 두 개의 커미션을 더 받았습니다. 오전 6시까지 함선은 16km에 접근했고 이때 후드는 독일 전함의 다섯 번째 일제 사격을 가해 끔찍한 돌출부 힘과 영국 함대의 자존심을 꿰뚫고 완전히 부서져 싱크홀을 일으켰습니다. 바닥으로 가라앉도록. 총 승무원 1,417명 중 배회할 수 있는 사람은 단 3명뿐이었습니다.

전함 프린스 오브 웨일즈(Prince of Wales)는 난기류 속에서도 홀로 살아남아 극한까지 발전했습니다. 교란의 배는 후드 보호 구역에서 유일하게 최대 14km 거리까지 독일 선박에 더 가까이 이동할 것입니다. 주포 중 하나를 빼낸 7 발의 명중을 잡은 후 전함은 연막 뒤에 숨어 전투를 떠났습니다.

"비스마르크" 린데만 함장은 계속 추격하여 파괴된 전함을 침몰시킬 것을 촉구했고, 루티엔스 제독은 작전을 계속하라고 명령했습니다. 비스마르크에서는 전투 결과 발전기 1개가 손실되었고, 보일러 2개가 있는 2번 보일러실에 바닷물이 공급되기 시작했으며, 소방 탱크 2개가 파손되었으며, 배의 뱃머리가 절단되어 우현에 등재되었습니다. Lutyens 제독은 수리를 위해 프랑스의 Saint-Nazaire 항구로 침입할 계획이며, 그 후 전함이 대서양 통신에 안전하게 진입할 수 있습니다.

"비스마르크"가 전함 "프린스 오브 웨일즈"를 향해 사격하고 있습니다.

재시험

순양함 Suffolk와 Norfolk, 손상된 전함 Prince of Wales는 계속해서 독일군을 재조사하고 위치를 전달했습니다. 전투 순양함 "후드"함대 기함의 죽음은 영국 제독에 대한 극심한 적대감을 불러 일으켰고 나중에 "후드"의 죽음 상황을 조사하기 위해 특별위원회가 창설되었습니다. 이제 고대 대서양에 있던 대부분의 군함은 비스마르크 전투에 연결되었습니다. 전함 재조사를 위해 대규모 군 호송대를 위한 경비함을 확보했다. 따라서 이 작전에는 전함 "Rodni"와 구축함 4척 중 3척이 참여했으며, 이에 따라 대형 여객기 "Britanique"가 군용 수송기로 전환되었습니다. 또한 작전을 위해 전함 2척과 순양함 2척이 추가로 인수되었습니다. 지브롤터에 주둔한 H 함대는 비스마르크가 항해 중일 때 경계 태세를 갖추었습니다.

5월 24일 18주년을 앞두고, "비스마르크"는 안개 속에서 걷잡을 수 없이 방향을 틀며 되돌아가는 방향으로 돌진했습니다. 짧은 전투 끝에 두 군함은 서로 충돌할 수 없었지만 영국 군함이 몰려들기 시작했고, 이때 Prinz Eugen이 성공적으로 접촉을 끊고 10일 후 프랑스 항구인 브레스트에 도착했습니다. 50일 로이텐스는 화재에 결함이 있음을 감지한 비스마르크가 비겁하게 재조사를 시도하다가 생나자루를 향해 무너지고 있다고 사령부에 알렸다.

같은 날 저녁 토비 제독은 항공모함 '빅토리어스'에게 전함에 접근하라고 명령했고, 22시 10분경 대공포의 집중 사격을 받아 뇌격기 '스워드피시' 9대가 이륙해 전함을 공격하고 우현 쪽의 한 지점에 도달했습니다. 그러나 함선은 심각한 피해를 입지 않았지만 어뢰로 인해 파편이 머리 갑옷 벨트에 가라 앉았습니다. 이 사건으로 배의 승무원은 선원 한 명을 잃었습니다(캠페인의 첫 번째 손실). 밤이되자 "비스마르크"는 탐험가들을 정찰하기 시작했고, 잠수함 부대의 공격을 두려워하여 반격을 포기하기 시작했다는 사실을 금방 알게되었습니다.

비야브레냐

배는 5월 26일 10시 10분경 북아일랜드의 Lough Erne 기지에서 비행하던 미국-영국 Katolina 승무원이 전함을 목격했을 때 다시 나타났습니다. 이때까지 Lutyens는 브레스트까지 690마일을 더 잃었고 곧 그는 함선을 보호하기 위해 루프트바페 폭격기를 호출할 수 있었습니다.

이때 비스마르크를 개량할 수 있는 유일한 영국 부대는 지브롤터에서 이송된 좀머빌 제독이 지휘하는 H 부대뿐이었고, 항공모함 아크 로열이 창고 근처에 어렴풋이 다가오고 있었다. 14시 50분경 Miss Viyavannnya Linkore의 요고 갑판은 Viletii Torpedonosi "Swordfish"였으며 Danny 지역에 순양함 "Shefield"가 알려졌고 주력이 부상을 입었으며 Bsmarkok의 접촉이 시작되었습니다. 당황스러운. 아무것도 모르는 조종사들은 그를 독일군으로 착각해 어뢰 공격을 감행했지만, 다행히 그들이 발사한 어뢰 11발은 명중하지 못했다.

17시 40분경 "Shefield"는 "Bismarck"를 발견하고 재조사를 시작했습니다. 20시 47분에 뇌격기 15기의 반복 공격이 결실을 맺었고 영국 조종사는 전함에 2~3발의 명중을 기록했습니다. 입소문이 났고 어뢰는 선미에 가라 앉았습니다. 선박의 일부가 커마 메커니즘을 손상시켰습니다. "비스마르크"는 기동 능력을 상실하고 순환을 설명하기 시작하면서 함선의 커널을 갱신하려는 팀의 시도는 성공하지 못했습니다.

남은 전함

익사

5월 27일 오전 8시 47분, 거리 22km. "Bismarck"는 Tove 제독 동맹의 군함, 전함 "King George V"와 "Rodni"의 공격을 받았으며 순양함 "Dorsetshire"와 "Norfolk"가 함선을 포격하기 시작했습니다. 전함이 목격자에게 짖었다. 그러나 영국군은 주 구경의 주 구경, 사격 통제 포스트를 포함한 많은 상부 구조물이 파괴되고 불타면서 몇 년 동안 신속하게 비스마르크에 도달했으며 배는 강력한 목록을 잃었습니다. 9시 31분쯤 순양함의 마지막 분기가 문을 닫았고, 그들이 목격한 승무원들의 보고에 따라 배의 선장인 Ernst Lindemann은 배의 침몰에 대한 명령을 내렸습니다. "Bismarck"는 끝까지 전투 깃발을 내리지 않았기 때문에 "Rodnya"가 2-4km 거리에 도로에 접근할 수 있었습니다. 그리고 마른 배를 쏘러 왔습니다. 그러나 영국 군함의 화재가 끝났고 Bismarck가 더 이상 브레스트에 도달하지 못할 것이라는 사실을 깨닫고 Tovi 제독은 기지로 복귀하기로 결정했습니다. 순양함 "Dorsetshire"는 10:20부터 10:36까지 독일 전함에서 어뢰 3발을 발사하여 목표물에 침몰했습니다. 10시 39분경 "비스마르크"는 선상에 떨어져 침몰하여 회전하면서 110명이 조금 넘는 승무원을 남겼고, 2,100명 이상의 사람들이 침몰한 배의 몫을 공유했습니다.

지휘관 경비 Wikimedia Commons의 미디어 파일

덴마크 프로토치의 베이 - 모르스카 전투영국 왕립 해군 함선과 Kriegsmarine(제3제국의 군대 및 해군) 간의 또 다른 세계 대전입니다. 영국 전함 프린스 오브 웨일즈(Prince of Wales)와 전투순양함 후드(Hood)는 독일 전함 비스마르크(Bismarck)와 중요 순양함 프린츠 오이겐(Prinz Eugen)을 격파하고 단스크 해협을 돌파해 피브니치나 대서양으로 들어가려 하고 있었다.

선사시대

"Rhineland Navel" 작전은 전함 "Bismarck"의 출력을 이전했으며 중요한 순양함덴마크 해협을 통해 대서양으로 향하는 "프린츠 오이겐". 작전의 주요 방법은 영국 상선에 대한 해상 통신의 출력이었습니다. 비스마르크는 호송대의 호위로 전투에 참여했고, 프린츠 오이겐은 상선을 향해 사격을 가한 것으로 알려졌다. 작전의 사령관은 Günter Lutyens 제독이었는데, 그는 전함 "Tirpitz"가 전함 "Gneisenau" 또는 전열의 테스트 및 수리를 받을 수 있도록 캠페인을 시작하라는 명령을 요청했습니다. 브레스트에서. 그러나 Kriegsmarine의 총사령관 Eric Raeder 제독은 Lutyens를 지원하지 않았고 1941년 5월 18일 Prinz Eugen과 Bismarck는 바다로 나갔습니다.

5월 20일, 독일 군함이 스웨덴 순양함 Gotland를 발견했으며, 같은 날 노르웨이 기지 대표가 대형 전함 2척의 편대에 대해 보고했습니다. 5월 21일, 영국은 스웨덴 대사관 무관으로부터 Kattegat 프로토타입에서 두 척의 독일 대형 선박이 발견되었다는 정보를 받았습니다. 5월 21일부터 22일까지 독일 선박은 노르웨이 베르겐 인근 피요르드 근처에 정박되어 재포장되었으며 프린츠 오이겐에 연료가 재급유되었습니다. "비스마르크"는 알 수 없는 이유로 연료를 보급하지 않았습니다. 배가 역에 있는 동안 영국 공군 정찰 조종사가 배의 사진을 찍었습니다. 이제 영국 제독은 비스마르크를 정확하게 식별했습니다.

영국 수도 함대 사령관 John Tovy 제독은 거의 즉시 전함 Prince of Wales와 구축함 Electra, Achates, Entelop, Anthony, Echo 및 Icarus가 호위하는 순양함 Hood를 항구로 보냈습니다. 저녁에는 아이슬란드를 구하십시오. 순양함 "Suffolk"는 덴마크 프로토티에 위치한 순양함 "Norfolk"와 합류한 죄를 범했습니다. 경순양함 "버밍엄", "맨체스터", "아레투사"는 페로 제도와 아이슬란드 사이의 섬을 순찰했습니다. 5월 22일, 토비 제독이 직접 전함 편대에 참석했습니다. 조지 5세 국왕"기지에서 Scapa Flow 함대까지 호위하는 항공 모함 "Victorious". 이 편대는 스코틀랜드에 조기 접근하는 독일 군함을 감시하기에는 규모가 작으며 순양전함 Repulse와 교전하기에는 규모가 작습니다.

23일 저녁, 영국 순양함 노퍽(Norfolk)과 서퍽(Suffolk)함은 덴마크 프로토시함의 27일 탈출한 비스마르크 함대를 발견했다. 날씨가 악화되자 함대 사령관인 홀랜드 중장은 구축함에게 다음과 같이 알렸습니다. “이 유동성을 저장할 수 없기 때문에 나는 당신 없이 항해해야 합니다. 최선의 본능을 따라야합니다.” 최근 설치된 Suffolk 레이더의 도움으로 Bismarck의 루크는 밤새 이동하여 좌표를 주력 부대에 전송했습니다. 영국의 계획은 어두운(어두운) 면에서 비스마르크에 접근하는 것이었고, 하늘 아래 부분의 밝은 배경에 독일 군함의 실루엣이 보입니다. 그러나 00:28에 "Suffolk"는 "Bismarck"와 접촉했지만 계획을 세우지 않았습니다. "Bismarck"를 낭비할 것을 두려워한 Holland는 로버를 최적의 접촉 지점에 고정하고 다음날로 방향을 바꾸라고 명령했습니다. pіvnіch에 smіntsi가 발생했습니다. 이 시간에 독일 군함은 빙빙을 돌아 다니려고 00:41에 항로를 변경했으며 그 결과 구축함 그룹은 적군을 알아차리지 못한 채 단 10마일의 거리를 통과했습니다. 24일 2시 15분쯤 구축함들은 바닥에 도달하기 위해 15마일 간격으로 분리하라는 명령을 받았습니다. 03:00 직전에 Suffolk는 다시 레이더에서 Bismarck를 감지하고 좌표를 전송했습니다. "후드"와 "프린스 오브 웨일스"는 그 순간 독일군보다 약간 앞선 65km 거리에 있었습니다. 홀랜드는 상대의 베팅을 바꾸고 속도를 28노트로 높이라고 명령했습니다. 영국 군함은 예상치 못한 상황에 처해 있었습니다. 무뚝뚝한 전투를 벌이는 것은 장거리 전투를 의미했으며, Hood의 얇은 갑판 장갑은 머리 위 사격으로 인해 가라앉았습니다. 비스마르크가 또 다른 방향으로 접근한 03:20에 상황은 더욱 악화되었습니다. 이제 편대는 거의 평행한 경로에 있었습니다.

전투의 진행

24일 05시 35분경, 프린스 오브 웨일즈(Prince of Wales)의 순찰대가 28km 거리에서 독일 함대를 발견했습니다. 독일군은 수중음파를 보고 적의 존재를 알았고 수평선에서 금붕어도 발견했습니다. 영국 선박. 홀랜드의 선택: 비스마르크의 지원을 받아 계속 살아남거나 토비 제독 편대의 전함이 즉시 도착하거나 독립적으로 공격하는 것입니다. 네덜란드는 약 05:37에 공격하기로 결정하여 적에게 접근하는 것을 처벌했습니다. 05:52경 "후드"가 약 24km 거리에서 사격을 시작했습니다. "후드"는 계속해서 적에게 더 가까이 다가가서 매달린 불 아래에서 싸우는 시간을 보내기 위해 서두르고 있습니다. 당시 독일 군함은 전투 순양함의 표적이되었습니다. Prinz Eugen의 첫 번째 203mm 포탄이 후미 102mm 설치 근처 후드 중앙 부분 근처에 가라 앉았고 비명을 지르며 포탄의 탄약 공급이 심각하게 손상되었습니다. 그리고 미사일. 5시 55분경 홀랜드는 Vicont에게 왼쪽으로 20도 회전하라고 명령하여 선미 선박이 Bismarck에도 사격할 수 있도록 했습니다.

약 06:00에 아직 선회를 완료하지 않은 상태에서 순양함은 8~9.5마일(15~18km) 거리에서 비스마르크의 일제 사격을 받았습니다. 거의 즉시 동굴 지역에서 거대한 불의 분수가 터지고 강한 돌출이 시작되어 순양함이 찢어졌습니다. Hoodoo의 선미는 빠르게 가라앉았습니다. 뱃머리 부분이 솟아올라 바람에 한동안 떠다닌 뒤 가라앉았다. 대화가 끝나자 활 승무원이 다시 일제 사격을가했습니다. 마을 외곽에 있던 '웨일즈 왕자'는 '후드'의 속임수로 쉿쉿거리기 시작했다.

전투순양함은 홀랜드 중장을 포함해 1,415명의 선원을 태운 채 3주 만에 침몰했습니다. 2년 후 항해한 구축함 HMS Electra를 태운 선원은 단 3명뿐이었습니다. 후드호가 침몰한 후 프린스 오브 웨일즈는 두 척의 배에 포격을 당했고, 많은 배를 제거하고 아직 주력군에 전달되지 않은 자국 군대를 목격한 후 출발했습니다. 이 경우 비스마르크의 파괴가 발생하여 전투의 추가 과정을 의미합니다. 포탄 중 하나가 나프토화학 물질 중 하나인 비스마르크에서 열렸고 명확하게 눈에 보이는 나프타 흔적으로 인해 비스마르크가 영국 선박에서 탈출하는 것을 허용하지 않았습니다. 그를 다시 조사합니다.