საუკეთესო შამფური მანქანების დასაწებებლად. ვინილის თაბაშირით მანქანის წებო საკუთარი ხელით. მანქანაზე ფლოტაციის წებოვნების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

მანქანების ვინილით ჩასმა სულ უფრო პოპულარული ხდება ავტომობილების მოყვარულთა შორის. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ შექმნათ სატრანსპორტო ბეჭედი, რომელიც არის უნიკალური, გამორჩეული და ორიგინალური, იცავს სხვა დაზიანებებისგან - ჩიპები, დაფქვა და ნიღბავს გარეგნობას.

ვინილის საფარი შეიძლება იყოს გამჭვირვალე, ფერადი, მსუბუქი, ფლუორესცენტური, გლუვი ან ტექსტურირებული, ამიტომ არჩევანთან დაკავშირებული პრობლემები იშვიათად არის. ნაკეცი მარჯვნივ გვიჩვენებს თავად წებოვნების პროცესს.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ჩასმას აქვს მთელი რიგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მანამდე დადებითი ასპექტებიგამოჩნდება:

• ესთეტიკური გარეგნობა;
• ვიკონიანის სიმარტივე;
• შეუწყნარებლობა ბუნებრივი მოვლენების მიმართ (წვიმა, თოვლი, სეტყვა, ქარი, ცხობა მზე);
• სხეულის დაცვა სხვა დაზიანებისგან;
• ნიღაბი აბაზანა;
• ხარჯების ეფექტურობა მანქანის საბაზისო მომზადებასთან და აირბრაჟირებასთან შედარებით.

უარყოფითი ქულები:

• თუ მანქანა ნაწილობრივ გადაკრულია, საღებავის მოხსნის შემდეგ არსებობს ფერის ცვალებადობის რისკი;
• თუ ზედაპირი არ არის მკაფიოდ დალუქული, შესაძლებელია ვინილის დაუყოვნებლივ ამოღება საფარიდან;
• მოწყალე დაკვირვების საჭიროება.

იხილეთ წებოვნება და რაზხუნოკის მასალა

წებოვნების ორი გზა არსებობს:

• მშრალი - მანქანის ვინილის დნობა მყისიერად ეწებება მშრალ ზედაპირზე. რა თქმა უნდა, აშკარა უპირატესობაა პროცესის სიჩქარე და ასეთი საფარის მომსახურების რთული პერიოდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნაკლოვანებების გამოსწორება არც ისე ადვილია ბოლო წებოს შემთხვევაში, ამიტომ უმჯობესია რობოტი პროფესიონალებს ენდოთ;
• სველი - ვიკონელებს შორის ყველაზე მარტივი მკვლელობების დროს, ნამცხვარი შეიძლება მოიხსნას. თუმცა, თუ საკმარისად ფრთხილად არ იქნებით, წყალი ხვდება ზედაპირებში და ვინილი შეიძლება დაბინძურდეს. ამ გზით მანქანის შამფურზე საკუთარი ხელით დაფარვა უფრო ადვილია.

შამფურის საჭირო რაოდენობის მისაღებად, შეგიძლიათ მიხვიდეთ ავტომობილების დილერში ან სპეციალიზებულ მაღაზიაში, სადაც გაყიდვების კონსულტანტები მოგახსენებთ ზუსტ კადრებს ამ ან სხვა ბრენდის სატრანსპორტო სერვისისთვის. ყიდვისას მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ ნიუანსებს:

• შამფურის სახეობა, როგორ დავყაროთ და გაჭიმოთ;
• აშკარაობა დამწყებია. ტიმი, რომელიც პირველ რიგში აპირებს მის წებოვნებას, უფრო სწორად დაამატეთ რეზერვში დაახლოებით 2 მეტრი, ფრაგმენტები, ცალკე, რადგან მასალის ნაწილი გადაჭიმული, დახეული, გადახურდება;
• განადგურების აუცილებლობა, რათა საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში არ დასჭირდეს მასალის „გატაცება“.

როგორ დავფაროთ მანქანა ვინილით?

იყიდება cob, საფონდო up საჭირო იარაღებიდა მოამზადე ადგილი. წებებისთვის საჭიროა:

• კატლეტები დამზადებული რბილი, უცხიმო მასალისგან;
• დანები;
• საკანცელარიო დანა და სკალპელი;
• საწუწნი, მომზადებული რეზინით ან მთლიანად;
• ნიღაბი ლენტი;
• ყოველდღიური თმის საშრობი (შეგიძლიათ გამოიყენოთ რაც შეიძლება სწრაფად, წინააღმდეგ შემთხვევაში პროცედურა შეიძლება გადაიდოს);
• სპრეის ბოთლი რბილი რაოდენობით. თავდაპირველი მომზადებისთვის კერძები შეურიეთ წყალს 1:10 თანაფარდობით;
• დალუქვის წებო;
• მსუქანი სასიბ.

ტანის ზედაპირი მაქსიმალურად კარგად შეწებეთ ავტოფარეხში.

ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ოთახს ჰქონდეს კარგი განათება, ზომიერი ტენიანობა და ტემპერატურა არანაკლებ 20 °C. მოუწესრიგებელი გონებით, შამფურს ან უბრალოდ არ ეწებება, ან მხოლოდ რამდენიმე თვე გაგრძელდება.

ტანის ქუჩაში დასაწებებლად უმჯობესია აირჩიოთ თბილი (+20-30°C) და უქარო დღე.

ის ხაზს უსვამს მთლიანობას, კარგ დამწყებთათვის და სკრუპულოზობას, ამიტომ დამწყებთათვის უმჯობესია მცირე და უმნიშვნელო ელემენტებით დაიწყონ.

პროცესის აღწერა

მშრალი ზედაპირის წებოვნება შედგება შემდეგი ეტაპებისგან:

1. მანქანის ვინილის ძაფით დაფარვა იწყება ხერხითა და ხერხით საფუძვლიანი გაწმენდით (პროცესის გასაადვილებლად შეგიძლიათ ავტოსამრეცხაოში შეხვიდეთ). შემდეგ თქვენ უნდა დაამუშავოთ სხეულის ზედაპირი ცხიმის მოსაშორებელი აგენტით და გაწმინდეთ მშრალი ქსოვილით.
2. ქაღალდის საყრდენის გახეხვის გარეშე, წაისვით დნობის ადგილზე გასავრცელებლად. მონიშნეთ საზღვრები მომზადებული ლენტის გამოყენებით. ამოიღეთ საჭირო ელემენტი საფარით, ამოიღეთ მცირე მარაგი ყველა მხრიდან.
3. შამფურს ჰორიზონტალურ ზედაპირზე რომ დადებთ, ქაღალდის ძირი შეინახეთ 30-40° ნაკერის ქვეშ, ისე, რომ შამფური თავის თავს არ მიეკრას. თანაბრად და უხვად წაისვით მანქანის წებოს ნაწილზე.
4. ახლა ჩვენ დავსვამთ სატრანსპორტო ბეჭედს. ვინილის საფარი გამოიყენება სხეულის ზედაპირზე, მუდმივად იჭიმება და ფიქსირდება ზედა ფენებზე. დამატებითი საწუწნის გამოყენებით დნობას ცენტრიდან პერიფერიაზე ვატუმბავთ, ვათბობთ ფენით. გაცხელების საათის განმავლობაში, ფენი უნდა დადგეს 20 სმ ზოლზე, თანაბრად უნდა გაცხელდეს, მაგრამ ყოველ ჯერზე არ დაუშვათ მისი გადახურება, ამიტომ ცხელი ჰაერის ნაკადი მუდმივად უნდა მოძრაობდეს. ვინილის მსგავსად დიდი ზომა, მაშინ წებოვნება უფრო წარმატებული იქნება და დაგეხმარებით.
5. მანქანის ვინილით წებოვნების დასრულების შემდეგ, თქვენ კვლავ უნდა გაიაროთ მთელი ზედაპირი ფენით - ეს გაააქტიურებს წებოვან ფენას.
6. დალუქეთ დალუქული კიდეები, დატოვეთ ზღვარი 0,5 სმ, შემდეგ ფრთხილად დააწებეთ წებოთი, რომელიც დალუქავს. გაწურეთ მთელი დაფარული ზედაპირი მშრალი სერვისის ქსოვილით.

ავტომობილის ვინილის უგულებელყოფით წებოვნება დასრულებულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის უბრალოდ გზას გაუდგება. გაკრული სატრანსპორტო ბეჭედი 7-10 დღის განმავლობაში ვერ სრულდება. თუმცა, პროცესი კიდევ უფრო რთული ჩანს და არ არსებობს იმედი იმისა, რომ ადამიანს შეუძლია მანქანა მანქანაში შეფუთოს. ეს ხელს შეუწყობს გაფლანგული ფინანსური ხარჯების და შედეგად იმედგაცრუების აღმოფხვრას.

სხეულის დაცვა მანქანის პარიკმახერებისთვის თავის ტკივილია. როგორია პროდუქციის ხარისხის გასარკვევად, კომპანია „ავტოტექნოლოგიების ცენტრის“ წარმომადგენლებს დავუკავშირდით და გავიგეთ. ნებისმიერი მანქანის მფლობელისთვის, მათი მანქანის ლაქის საფარი იმიტომ არის, რომ გსურთ მაქსიმალურად დაიცვათ ნებისმიერი ზიანისგან, რათა არა მხოლოდ გააფუჭოთ ახალი სახე და შეამციროთ ხარისხი, არამედ გახდეთ კოროზიის „შესასვლელი კარიბჭე“. . მიუხედავად ქარხნული საფარის საკმარისი ხარისხისა, მანქანა ექვემდებარება მუდმივ "დაბომბვას" მძიმე ხერხის ნაწილაკებით, ქვიშით და ხრეშით, რომლებიც ფაქტიურად აშორებენ ლაქის ბურთს. განსაკუთრებით ზარალდება მანქანის წინა ნაწილი - კაპოტი.

არ დაკარგოთ პატივისცემის გარეშე ოპტიკური მოწყობილობები, რომლებიც სწრაფად გარდაიქმნება ბრწყინვალე დეტალებიდან ამ კამუტნეზე და ცუდად უშვებს შუქს. გარდა დეტალების ესთეტიკური ნაკლებობისა, ეს ვითარება იძლევა გარანტიას ხილვადობის შემცირების დღის ბნელ საათებში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება ძალიან ცუდად დასრულდეს. ასე რომ, ნებისმიერი მანქანის მფლობელი მზად არის გამოიყურებოდეს სხეულისა და ფარების დაცვის ყველაზე ინოვაციური გზები. დაცვის ერთ-ერთი ყველაზე მოთხოვნადი მეთოდი, იმის შესახებ, თუ როგორი შეგრძნებაა, ალბათ, TK-ის კანის მცველი, მანქანის ჯავშანი. შემორჩენილი შპრიცით.

როგორი მანქანის დნობაა ასე ცუდი?

ხრეშის საწინააღმდეგო ქაფი, დიდი, ე გამჭრიახი მასალა. ყველაზე ფართო ასორტიმენტი არის ჩამოსხმული ვინილი და პოლიურეთანი. ავტომობილის საჭიროებიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ აირჩიოთ დაცვის დონე 100-დან 250 მიკრონიმდე. მზა პროდუქტიდან მნიშვნელოვანია დნობის სერვისის გამძლეობისა და ხანგრძლივობის უზრუნველყოფა. უგულებელყოფა შეიძლება იყოს ფერადი - ისინი ემსახურებიან არა მხოლოდ როგორც პირდაპირ დეკორაციას, არამედ დეკორატიულ როლსაც, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეცვალოთ ნებისმიერი მანქანის ექსტერიერი მინიმალური ინვესტიციით.

ვინილის დაცვა

ვინილის ან PVC ჩამოსხმა გრძელდება 100 მიკრონი, საშუალო მომსახურების ვადით დაახლოებით რვა წელი. მისი მთავარი უპირატესობაა პრაქტიკულად ნებისმიერი წებოვნების უნარი გეომეტრიული ფორმამთლიანობაში.

ასეთი თავდაცვა აჩვენებს მის საუკეთესო მახასიათებლებს მამაკაცის გონებაში. მიუხედავად შედარებით მცირე ცვეთისა - მანქანაზე მშრალ შამფურს აქვს შესანიშნავი ელასტიურობა, უზრუნველყოფს ლაქის საფარის შესანიშნავ დაცვას მექანიკური დაზიანებისგან, ასევე ადგილობრივი გზების რეაგენტებისგან.

პოლიურეთანის დაცვა

მანქანის ნაკაწრის საწინააღმდეგო საფარი დამზადებულია პოლიურეთანის ბაზაზე, აქვს სისქე 100-დან 250 მიკრონიმდე და შეუძლია მანქანაზე 7 წლამდე გაძლება. თქვენ დააფასებთ პირველ ვარიანტს, მაგრამ ნარევის გაზრდილი სიძლიერისთვის, უზრუნველყოთ ლაქის საფარი ძლიერი დაცვით. ეს ასპექტი არ იძლევა მანქანის შეფუთვას გარედან ან დასაკეცი გეომეტრიის მქონე მონაკვეთებზე.

Მნიშვნელოვანი!

მანქანაზე ფლოტაციის წებოვნების დადებითი და უარყოფითი მხარეები

თუ ირჩევთ ფერად მასალას, რომელიც ცვლის მანქანის ძირითად ფერს, დოკუმენტების წარდგენამდე უნდა განმარტოთ ცვლილებების საჭიროება.

წარმოების სპეციფიკიდან გამომდინარე, მშრალი დნობა მანქანის ძარაზე შეიძლება გახდეს სხვა ნათელი მახასიათებლების წყარო. წარმოუდგენელია, არსებობს სასარგებლო პოლიურეთანის ფხვნილი, რომელიც თვითგანახლებადია მანქანაზე, რომელიც სხვადასხვა მწარმოებლის ასორტიმენტშია. ასეთი მასალა დამოუკიდებლად ამკვრივებს მცირე ბზარებს, რომლებიც აუცილებლად ჩნდება გამოყენების დროს. პროცესი არ საჭიროებს ადამიანის ჩაბარებას, მაგრამ მისი დაჩქარება შესაძლებელია მხოლოდ გაცხელებით - ასეთი დნობის უბრალოდ პერიოდულად დაასხით ცხელი წყალი.

მანქანის მშრალი შამფურით ჩასმა საშუალებას გაძლევთ დარწმუნდეთ, რომ მის ლაქურ საფარს აქვს დაცვის მართლაც მაღალი დონე, დიდხანს შეინარჩუნებს მას თავდაპირველ გარეგნობაში. მანქანის ყველაზე საშიში ადგილები შეიძლება ჩამოვთვალოთ შემდეგნაირად: თითოეული მათგანისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ხრეშის საწინააღმდეგო დაცვა. როგორც წესი, საშრობი შამფური შეიძლება დაწებოთ მანქანის წინა მხარეს.განსაკუთრებით ეფექტურია მანქანის მშრალი დნობის წებოს დაწებება რეცხვის შემდეგ მაშინვე, როდესაც ლაქი დაფარულია.

იდეალური მდგომარეობა

მშრალი დნობის მუდმივი სრულყოფისა და მათი წებოვნების ტექნოლოგიის გამო, ახლა უკვე შესაძლებელია ნებისმიერი სატრანსპორტო ობიექტის თითქმის ყველა გარე ზედაპირის მკაფიო დაცვა. ამ გამჭვირვალე მშრალი მანქანის სპრეის წარმოუდგენელი უპირატესობაა მისი ქიმიური წინააღმდეგობა და სხვა ფაქტორებთან ერთად ის საშუალებას იძლევა გამოიყენოს იგი ნებისმიერ კლიმატურ გონებაში.

არ არსებობს სპეციალური გონების იარლიყი. ამიტომ, ავტო ვლასის კანი დამოუკიდებლად განსაზღვრავს სხეულის რომელი ნაწილია დაცული ასეთი დაცვით. ერთადერთი, რაზეც ექსპერტები თანხმდებიან, არის ახალი მანქანის კაპოტის დალუქვა მთელი გზა. მათთვის არ აქვს მნიშვნელობა, რომ ჭურჭელი ორგანიზმისთვის საზიანოა, ის ძალიან ფუჭად არის, წებოვნების შემდეგ უხილავია სხეულზე და არ ცვლის ქარხნულ პრეპარატს.

შიში იმის შესახებ, რომ დაღვრილი ნარევიდან ერთბაშად უნდა ამოიღონ, ასევე გათავისუფლდება ყოველგვარი გრძნობისგან. სპეციალური წებოვანი, რომელიც გამოიყენება მჟავე დნობის დასაფარავად, შეუძლია მიაღწიოს მკვეთრ დიფერენციაციას - პრიალა, ოდნავ დაჟანგული და მქრქალი ზედაპირებისთვის. უფრო მეტიც, წებოს ბურთის სისქე აშკარად არასაკმარისია მანქანის ზედაპირზე შესაღწევად.

სწორად შერჩეული დნობა, მანქანის ზედაპირის სათანადო მომზადება და ოსტატის პროფესიული ცოდნა მაშინვე გახდება მშრალი დნობით დაფარული მანქანის უპრობლემო მუშაობის გარანტი. თუ მანქანა მშრალი დნობით უნდა დაფაროთ, ყოველ საათში აუცილებლად დიდ ფულს დახარჯავთ. მაგრამ მაინც, მე არ ვაპირებ იმავე დონეზე გადასვლას დაზიანებული ლაქის საფარის განახლებით - ნაწილობრივ ან მთლიანად.

მაღალი ტექნოლოგიების უპირატესობები ავტომატურ დაცვაში

მშრალი ჩამოსხმის აშკარა უპირატესობებზე შეგვიძლია აღვნიშნოთ ის, რაზეც ყველა ავტოექსპერტი თანხმდება:

• მაღალი წინააღმდეგობა ქიმიური ნივთიერებების მიმართ;
• მასალის მაღალი ელასტიურობა;
• მანქანის ლაქის საფარის დაცვა ულტრაიისფერი გაცვლისგან;
• ვოლოგოვიდშტოვჰუვალური მახასიათებლები.

თუ მშრალი ნარჩენებია მანქანის ფარებზე, საქარე მინებზე, რაფებზე - ყველა ეს ადგილი მოითხოვს საიმედო დაცვას არანაკლებ ლაქის საფარით. სპეციალურ ზახისტს, რა თქმა უნდა, ფარები დასჭირდება. ვინაიდან ისინი დამზადებულია პლასტმასისგან, რამდენიმეთვიანი გამოყენების შემდეგაც კი, განსაკუთრებით ზაფხულში, მათი ზედაპირი კარგავს გამჭვირვალობას. განახლების ისეთი მეთოდები, როგორიცაა გოია ჩი პასტა და კბილის პასტა, იძლევა მცირე და მყისიერ ეფექტს.

ჩაბნელებული ფარები პირდაპირ ცვლის შუქს, აქრობს დიდ შუქს. შედეგად, ბნელ საათში, ნანგრევი იქცევა მძიმე ფქვილად, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის უსაფრთხო. ახალ ფარაზე გამოყენებული მშრალი საფარი პრობლემას მოაგვარებს. მისი შეცვლა მარტივია - იაფია. შუბლზე დაკრული მშრალი შუბლზე, გარდა მისი მშრალი ავტორიტეტებისა, შესრულებულია კიდევ ერთი დავალება. წყალგაუმტარი მახასიათებლების გამო, წყლის ხილვადობა პრაქტიკულად იდეალური იქნება, რადგან წყალი ზედაპირზე საერთოდ არ დაიჭერს.

ჩი ვარტო წებო შამფურს

რა თქმა უნდა, აირჩევთ თუ არა თქვენი მანქანის მშრალი დნობის დაფარვას, ეს დამოკიდებულია თქვენი მანქანის კანზე, ეს ძალიან ინდივიდუალურია. უბრალოდ გესმოდეთ, რომ ასეთი დამატებითი დაცვა, გარდა ბევრი გადაჭარბებული საქმისა, ნამდვილად გააადვილებს და იაფს თქვენი მანქანის მოვლას. უფრო იშვიათად მოგიწევთ მანქანის სამრეცხაოში სიარული, არ დაგჭირდებათ ხელით გახეხვა ან ლაქების წასმა. თქვენ ვერ შეძლებთ ზეთისხილის მთელი თაიგულის შეტანას ხელთათმანების განყოფილებაში ნაწიბურების მოსაშორებლად. რა თქმა უნდა, შეიძლება ითქვას, რომ რობოტს მასალის გადახდაც მოუწევს.

ეს, რა თქმა უნდა, მართალია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ავტომობილის ლაქების საფარის ყველაზე პროფესიონალური და თანმიმდევრული ზრუნვა შეუძლებელია მისი შესანარჩუნებლად იდეალურ მდგომარეობაში, მას შემდეგ რაც მანქანა გამოვა შოურუმიდან ან ქარხანაში. იმის გამო, რომ მანქანის ყიდვისას დაუყოვნებლივ გადადიხართ გაყიდვებზე, მნიშვნელოვანია დაიცვას დაცვა, რათა საბოლოოდ არ დახარჯოთ მნიშვნელოვნად მეტი თანხა ფასში. ასევე უნდა გესმოდეთ, რომ დაუცველი ლაქის საფარი დროთა განმავლობაში იფარება მიკრობზარებით, რომლის მეშვეობითაც ბარიერი აღწევს ლითონს და იწვევს კოროზიას. თქვენ ხედავთ როგორ გამოიყურება ასეთ მასალაზე გამოყენებისას ვიდეოში:

• შემავალი კოლექტორის შეკეთება, გამოცვლა, პრობლემების მოგვარება