La Turchia è, forse, un’unica potenza che appartiene a due parti del mondo: europea e asiatica. Queste parti sono collegate in modo che le persone possano facilmente cambiare le scarpe e aumentare il prezzo dei diversi continenti, in modo che l'acqua non diventi una barriera sulla strada fino all'amicizia e alla riunificazione dei popoli, probabilmente attraverserà il Bosforo vicino a Istanbul .
Primo posto sul Bosforo
Questo luogo divenne la prima spora sospesa, portata attraverso il canale del Bosforo. Guarda e gira intorno a questo nome. Il luogo attraverso il canale collega le banche asiatiche ed europee. Appena una manciata di penne, e persone senza lamentarsi, sperperano dall’Europa all’Asia e oltre.
Anche il sovrano della Persia, Dario I, decise di creare un luogo che diventasse “l’unione” dei due continenti. Un posto del genere gioca un ruolo importante nei piani imperiali. Per sconfiggere il grande Alessandro Magno, fu necessario trasportare l'esercito persiano attraverso il canale. Se avessimo trovato il posto, sarebbe stato più facile sconfiggere gli Sciti. I mondi imperiali sono la legge per i cortigiani. In 480 anni prima della nostra era, il luogo fu costruito attraverso il canale del Bosforo. È vero, pontone.
Passò più di un secolo da quell'ora e il pensiero di una disputa stazionaria non abbandonò mai le teste dei governanti. All'inizio del XX secolo, la Bosphorus Salvage Company diede al Sultano una posizione permanente sull'asse І. Tuttavia, meno di 50 anni dopo, fu elogiata la soluzione rimanente per coloro che instillano idee nella vita.
Chi, se e quanto
Nel 1950 fu pianificata la costruzione del ponte. Il progetto è nato da un'idea degli ingegneri britannici W. Brown e G. Roberts. Tuttavia, come ogni grande creazione, il grandioso piano potrebbe raggiungere la sua alba. Solo 20 anni dopo, nel 1970, iniziò il lavoro quotidiano.
L'anno 1973 segnò il quinto anniversario della Repubblica Turca. Ancor prima di questa data era dedicato al segreto degli sporudi. Per attraversare il Bosforo le potenze dovevano pagare 200 milioni di dollari, e i nomi dei vini erano in onore del fondatore della Repubblica, Ataturk.
Il luogo è composto da tre aree per il passaggio delle auto. Inoltre, ci sono due percorsi da percorrere lungo percorsi diversi dove passano i trasporti e per attraversare il ponte è necessario pagare una somma di denaro. Tuttavia, non importa se oggi accettiamo quasi 200mila automobili sulle nostre strade. Trova percorsi per i pedoni. Il passaggio attraverso di loro è bloccato, lasciando frammenti del luogo preferito dagli attentatori suicidi.
Il ponte originale sul Bosforo sarà lungo 1510 metri e la sua larghezza raggiungerà i 39 metri. Le spore di oggi si collocano al 17° posto tra tutti i ponti sospesi del mondo. Si trova ad un'altitudine di 64 metri sopra l'acqua.
Un altro posto sul Bosforo
A Istanbul e in un altro luogo al di là del Bosforo. Puoi indossare il nome di Sultan Mehmed Fatih. È diventato un forte collegamento tra la Istanbul europea (Rumeli Hisar) e la parte asiatica della città (Andalu Hisar). Il posto esisteva dal 1985 al 1988. In alcune caratteristiche, un altro luogo prevale sul primo. Sono stati spesi molti più soldi per questo progetto e il lavoro principale di questo progetto è stato prolungato più volte. Quindi, la lunghezza totale dell'altra struttura è di 1510 metri, la larghezza è di 39 metri. Ti trovi al dodicesimo posto alla luce dei ponti più grandi. L'altezza dei suoi supporti è di 165 metri, quindi il suo successore può vantare una cifra di oltre 105 metri.
E il terzo arriverà presto
Vlada Istanbul ha elogiato la decisione di promuovere un'altra terza rotta attraverso il Bosforo. L’ex capitale di tre potenti imperi ha già iniziato a fare affidamento sui robot con questa spinta. Al progetto hanno preso parte i primi rappresentanti dello Stato. Yogo vartist koštuvatīme Tureččini $ 3,3 miliardi. Tuttavia, sul lato destro di quella verruca, anche il disegno è chiamato a rozvantazhit l'autostrada esistente.
La nuova sporuda prende il nome da Yavuz Sultan Selim. Il monarca governò l'Impero Ottomano nel XVI secolo. Questo posto supera i suoi fratelli maggiori in molti modi. Quello nuovo può ospitare tutti i tipi di auto e due per il trasporto turistico. La sua larghezza è di 59 metri, l'altezza è di 320 metri e la profondità del canale principale è di 1408 metri. Tutti questi sono i parametri di un futuro capolavoro di architettura. Budivelniks prevede di completare tutti i lavori entro il 2015.
Guarda il posto
Se ti meravigli semplicemente del primo posto oltre il Bosforo, non ti importerà altro che metallo e cemento. Per apprezzare tutta la bellezza del creato occorre conoscere i protagonisti della sua bellezza. Mentre cammini durante il giorno, le meravigliose viste della terra emergono dalla nave che naviga lungo il canale. Da lontano lo si vede, come nella valle, e si vede un filo sottile. Si ritiene che se esprimi il desiderio del chiaro di luna mentre passi sotto un ponte, puoi cantare per qualcuno che tornerà immediatamente in te.
Comunque è davvero un bellissimo posto di Ataturk di notte e di sera. Sedetevi con un bicchiere di vino rosso in uno dei ristoranti sulla betulla del canale del Bosforo e godetevi la meravigliosa vista della regione. Quando è buio, il luogo inizia a brillare di luci di diversi colori che brillano. L'idea è che dovresti consacrarlo anche solo per una notte.
Volodimir Dergachov
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Primo ciondolo Luogo del Bosforo avendo acquisito le parti europee e asiatiche di Istanbul nel 1973. La lunghezza del ponte è di 1560 metri e la campata principale è di 1074 metri, la larghezza è di 33 metri, l'altezza dei supporti è di 165 metri sopra l'acqua. La distanza tra il passaggio e la superficie dell'acqua è di 64 metri.
La fondazione del ponte, prevista nel 1950, fu completata due decenni dopo, nel 1973, prima del cinquantesimo anniversario della fondazione della Repubblica Turca. Luogo di controversia tra tedesco e inglese. Il costo di costruzione del ponte nel 2015 ammontava a 1 miliardo di dollari USA.
Per Shchodobovo passano più di 200mila veicoli, che trasportano quasi 600mila passeggeri. Il fiume Bosforo è il 4° nella lista dei ponti sospesi trovati nel mondo e quelli trovati al di fuori degli Stati Uniti. In questo momento, il posto è occupato dal mondo per 22 minuti.
Il passaggio di tre ponti sul canale del Bosforo è soggetto a pedaggio; il passaggio dei ponti ai pedoni è chiuso a causa di episodi di autodistruzione. 
Qua e là ci sono fotografie di Anton Dergachov
Lo yacht passa sotto il ponte 
Le insegne dei Turecchini si sviluppano sotto i ponti 
Il ponte è formato da una struttura a sei file (3 x 2). 
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Un altro luogo sospeso C Sultano Mehmed Fatih buv controversie tra il 1985 e il 1988 fino al V secolo della conquista di Costantinopoli da parte degli Ottomani. Luogo dei nomi in onore del Sultano il Conquistatore. La profondità del ponte è di 1510 metri, la profondità della campata principale è di 1090 m, la larghezza è di 39 metri, l'altezza dei supporti è di 165 metri sopra l'acqua. La distanza tra il passaggio e la superficie dell'acqua è di 64 metri. Il luogo delle controversie tra dipendenti pubblici giapponesi con la partecipazione di un'azienda italiana e turca. Per passare da Shchodobovo ce ne vogliono circa 150mila. un veicolo in grado di trasportare circa 500mila passeggeri.
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Terzo pendente luogo del sultano Selim il Terribile controversie nel 2013-2016, accordi nel giorno di Istanbul. Il Rukh è salito il 26 settembre 2016. Il luogo fa parte della tangenziale Pivnichna Marmara che sarà costruita. Il ponte ha una struttura unica: parte dell'impalcato è sostenuta da cavi, cavi e cavi, la parte centrale della campata è sospesa su cavi. Qui si trova il ponte sospeso più largo del mondo (59 metri): c'è molto spazio per le auto (4 x 2) e due pattini. Anche l'altezza dei tralicci (322 metri) è da record. Il costo del nuovo ponte è stato di 3 miliardi di dollari.
Alla cerimonia di apertura del ponte hanno partecipato il presidente della Turchia Recep Tayyip Erdogan, il primo ministro degli altri leader dello stato, nonché il re del Bahrein, ex capo della presidenza della Bosnia ed Erzegovina per i musulmani bosniaci, Il presidente Mac Donia, il presidente della Repubblica turca di Cipro orientale, il primo ministro della Bulgaria, il primo ministro della provincia pakistana del Punjab, il vice primo ministro della Serbia e il primo vice primo ministro della Georgia.
La capacità del ponte diventa di 135mila auto al giorno. Il risparmio sui costi di trasporto ed energia dovuto al lancio del ponte è stimato a 1,75 miliardi di dollari per fiume
Il viaggio dalla costa europea a quella asiatica costa 3,4 dollari per un veicolo privato; al gateway si può andare gratuitamente.
Luogo del sultano Selim il Terribile domenica. 
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La messa in funzione del ponte scorrevole per automobili è diventata una pietra miliare storica. Per la prima volta è stato stabilito un flusso permanente di reddito dall’Europa e dall’Asia attraverso il Bosforo. Tunnel Marmaray specializzazioni e scopi in anticipo per il movimento delle miscele.
Il presidente turco ha detto sul ponte aperto: “C'erano quelli che non credevano che questo posto sarebbe stato restaurato, che erano preoccupati per noi. Ale mi non ha brutalizzato a modo suo, ma ce lo siamo guadagnato. Voi siete le persone che 15 anni fa (nel momento del tentativo militare di organizzare un colpo di stato) si opposero agli F-16 Vinishuvach e agli anni di tali capolavori. Con questo ponte incontriamo i continenti collegati”. La costruzione del ponte divenne un'aggiunta reale e importante per Turechchini alla rinascita della Grande Strada Shovkov. Sul ponte Budivnytstvo sul canale Dardanelli. 
Il terzo posto oltre il Bosforo è aperto al roc. -http://periskop.livejournal.com/1601032.html
Nella primavera del 2016 le gru del pilone del ponte non erano ancora state pulite 
La larghezza della carreggiata è di 59 metri (record mondiale assoluto per i ponti sospesi). 
Mi sono goduto una passeggiata lungo il Bosforo sotto i ponti di Istanbul. Anche se il tempo era cupo, la pioggia e la vista del luogo erano completamente diverse, ma il tempo era sonnolento. Bene, va bene se ci voltiamo dalla foto 28.I e confrontiamo la posizione e il Bosforo in diverse versioni.
Come da tradizione ecco la versione video:
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Dato che il tempo non era bello, la metà delle foto sono state scattate in pendenza e con alte luci. Bene, ho deciso di visitare Istanbul.
Il Canale del Bosforo, insieme al Canale dei Dardanelli e allo stesso tempo al Mar di Marmur, divide la parte asiatica ed europea dell'attuale regione turca. Il Canale turco si chiama Istanbul Bogazi (Canale di Istanbul). La lunghezza e la larghezza del condotto sono due volte più piccole della lunghezza e larghezza del condotto Dardanelli.
La valle del Bosforo è vicina a 30 km, la larghezza va da 0,7 a 6 km, e la valle dei Dardanelli è di 65 chilometri e la larghezza va da 1,3 a 3,7 km. Il Canale del Bosforo collega il Mar Nero con il Mar di Marmur, e poi attraverso il Canale dei Dardanelli con il Mar Egeo e il Mar Mediterraneo, navi mercantili, navi passeggeri e navi cisterna per nafta attraversano regolarmente il Bosforo. Collegando l’Europa e l’Asia, il canale del Bosforo sposta l’acqua salata e pollinica dal Mar Nero al Mar di Marmur e successivamente al Mar Mediterraneo. Il Bosforo unico è ricco di caratteristiche: è un'antica valle fluviale inondata dall'acqua di mare e ha due flussi rettilinei a lungo termine: quello superiore desalinizzato e quello salato - quello inferiore.
Il Bosforo è anche la congiunzione di due continenti: Europa e Asia, e i ponti sul canale e il tunnel Marmaray sotto il Bosforo collegano i due continenti. Il primo posto è attraverso il canale del Bosforo, che collega le parti europea e asiatica di Istanbul, il luogo del Bosforo. Il ponte fu ufficialmente inaugurato nel 1973, prima del cinquantesimo secolo della fondazione della Repubblica Turca. La lunghezza del ponte è di 1560 metri, la larghezza è di 33 e l'altezza della carreggiata sopra l'acqua è di 64 metri. È aperto agli escursionisti una volta alla settimana, nel periodo della Maratona Intercontinentale di Istanbul. Nel 2016, il Bosphorus Place è stato ribattezzato “Luogo dei martiri del XV secolo” per l’enigma su coloro che morirono in seguito al colpo di stato.
Un altro luogo (Sultan Mehmed Fatih Place), richiede un luogo in cui la larghezza del canale è minima (660 m). Il ponte fu ufficialmente inaugurato nel 1988, prima della conquista di Istanbul nel 535 d.C. La lunghezza del ponte è di 1510 metri, la larghezza è di 39 e l'altezza della carreggiata sopra l'acqua, come il primo ponte, è di 64 metri. Non dimenticare di ammirare i due ponti sul Bosforo di notte. Quando fa buio, le stanze vengono illuminate da migliaia di lampade, creando un'atmosfera ancora più romantica.
Il terzo posto attraverso il Bosforo (il Luogo del Sultano Selim il Terribile), iniziato nel 2013, attraversa il Bosforo nella sua parte inferiore, portando all'uscita sul Mar Nero. Il posto si trova su un unico livello, due teste più lucide e tutte le macchie dell'auto. Si prevede che la costruzione del ponte sarà completata entro la fine del 2015.
La densità di popolazione su entrambe le sponde del Bosforo è elevata. Nelle sue acque navigano costantemente navi da crociera del trasporto britannico (vapuri), barche, navi a vapore con turisti, yacht privati e grandi navi marittime. Per esplorare Istanbul da entrambe le sponde del fiume, potete facilmente fare una passeggiata su una barca da diporto lungo il Bosforo o pensare al percorso sulle navi da trasporto regolari della città.
L'albero cresce su una piccola isola rocciosa dove il Bosforo incontra il Mar di Marmur. Il villaggio si trova più vicino alla costa asiatica di Istanbul.
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Villaggi lussuosi e complessi di palazzi incredibilmente belli dei sultani ottomani (Topkapi, Dolmabahçe e Beylerbeyi) si ergono quasi sull'acqua stessa, vibrando contro la sua superficie. Deyaki koli Palazzi ottomani, nini hotel di alta classe sul Bosforo. Ad esempio: Palace Chiragan e Hotel Four Seasons sul Bosforo
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Nel punto più importante del Bosforo ci sono due forti: Anadolu Hisari e Rumeli Hisari.
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La Golden River Bay (Khalich) si trova sul canale europeo di Berez, dove il canale del Bosforo si unisce al Mar di Marmur. Qui, sulla betulla profonda, si trova il ramo del Corno d'Oro intorno al VII secolo a.C. Cioè, fu fondata la città di Bisanzio, che più tardi, nell'anno 330, in seguito alle decisioni di Kostyantyn il Grande, divenne la capitale dell'Impero Romano con il nome di Nuova Roma, poiché durante la vita dell'imperatore il luogo cominciò a essere chiamato il luogo di Kostyantyn - Costantinopoli.
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Il monumento principale del Corno d'Oro è giustamente rispettato dagli ufficiali di pesca del Ponte di Galata, dove il pesce appena pescato viene preparato sulla griglia proprio davanti a voi. Una di queste prelibatezze può essere chiamata triglia spalmata di pane fresco. Quindi, questo è il famoso "balik-ekmek", popolare tra i turchi e gli ospiti del paese. Puoi mangiare acciughe e acciughe, unte in padella, e l'odore del pesce che sta cuocendo ti riporterà ai tempi antichi, quando qui attraccavano decine di navi, e i mercanti mostravano le ricche merci portate all'antica Costantinopoli da diverse angoli del mondo.
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E l'asse di queste cabine è stato recentemente colpito da una nave a vantaggio secco:
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Venendo da Istanbul, volevamo ammirare il famoso Bosforo. Questo è il primo ponte sospeso che attraversava il Bosforo, chiamato anche prima città sul Bosforo. Le parti asiatiche ed europee del luogo sono collegate tra loro.
Questo luogo è giustamente rispettato non solo come uno dei simboli della moderna Istanbul, ma anche dell'intera regione turca. La grandiosità dell’insieme è davvero sorprendente. La profondità del ponte è di circa 1,5 km, la profondità della campata principale è di circa 1 km, la larghezza del ponte è di 33 metri, l'altezza dei supporti è di 166 metri e la superficie dell'acqua fino alla strada è di 64 metri.
La costruzione del ponte fu pianificata nel 1950. Questo progetto, sviluppato dagli ingegneri britannici W. Brown e G. Roberts, è “maturo” da ben 20 anni. Il lavoro della vita quotidiana è iniziato nel 1970. L'inaugurazione ufficiale del ponte ebbe luogo alla fine del 1973, poco prima del cinquantesimo anniversario della Repubblica Turca. Per questa vita quotidiana sono stati spesi quasi 200 milioni di dollari americani. Alla fine della giornata, il Bosphorus Place è stato a lungo classificato come il quarto ponte del mondo, ma oggi è sceso al 16° posto.
Oggi attraversa il posto oltre 200mila. automobili, per trasportarne quasi 600mila. passeggeri Dovrai pagare per attraversare il ponte, purtroppo non ricordo l'importo esatto, ma il costo è economico. Il posto è chiuso ai pedoni. Come abbiamo capito, questi approcci radicali sono legati al fatto che in passato c'era una grande popolarità tra gli attentatori suicidi. Un tempo, di regola, i pedoni erano ancora ammessi nel luogo. Questa sera si avvicina la Maratona di Istanbul, dove i partecipanti inizieranno la corsa in Asia e finiranno in Europa. Nell'ora della maratona, tutta la strada automobilistica è bloccata dal ponte.
Dopo aver attraversato il ponte in macchina, non abbiamo sperimentato nulla di speciale: è una strada principale, centinaia di tonnellate di cemento e metallo.
Quindi abbiamo voluto ammirarlo da lontano. Posso consigliare questo posto per questo: oggi è possibile visitare il ponte sulla nave che solca il Bosforo. Da lontano il luogo sembra un filo sottile, sarà tutto come nella valle. Sembra che se semplicemente ti versi sotto i ponti e desideri un compleanno, si avvererà immediatamente.
Il momento migliore per ammirare il posto è la sera. Fa particolarmente caldo al tramonto o di notte, quando le luci sono accese. Per questo, secondo me, qualche ristorante sulla betulla del Bosforo è l'ideale. Ad esempio, uno dei ristoranti si trova sotto il Ponte di Galata. Il luogo oscuro brilla, brilla di varie luci e la ghirlanda che si trova sventola vicino all'acqua. Di tanto in tanto, il colore delle lampade accese cambia e le luci diventano rosse, blu e verdi.
Sporada, ovviamente, colpì. Centinaia di tonnellate di metallo e cemento, con le quali centinaia di auto crollano contemporaneamente, di lato sembrano un giocattolo. Il posto, secondo me, si adatta perfettamente all'aspetto infestato del luogo.
Il territorio della Turechchina si trova su 2 continenti, asiatico ed europeo. Condividono un canale, che nell'antichità rappresentava un ostacolo inevitabile per l'esercito persiano e interferiva con i grandi piani dei comandanti di questi tempi. L'idea di unire le coste nacque già da Dario I, ma solo nel XX secolo fu possibile attuare un piano grandioso e stabilire una località vicino a Istanbul.
Luogo attraverso il canale del Bosforo vicino a Istanbul (Luogo del Bosforo, Luogo dei Martiri)
Il canale collega il Mar Nero con il Mar di Marmur, ed è interessato da strutture geologiche uniche, per cui la sua larghezza è di 2 km, e in tratti particolarmente stretti solo 700 m. Nel corso dei secoli, i continenti sono stati separati. , temono gli ingegneri il problema crescente. Il primo, pontone, luogo di risvegli precedenti anche aC. Si cominciò a parlare della creazione di una struttura permanente per il sovrano Abdul Hamid II nel primo decennio del XX secolo. La proposta è stata creata dalla Bosphorus Salary Company.
Per attuare il piano furono chiamati ingegneri inglesi. W. Brown e R. Roberts presentarono un progetto che avrebbe consentito alla città del Bosforo di raggiungere l'allora grande capacità di trasporto. Alya ha dovuto dedicare altri 2 decenni all'idea finché non ha visto i soldi per la vita. La rotta Istanbul attraverso il Bosforo è stata aperta nel 1973, in concomitanza con l'anniversario della fondazione della repubblica.
Caratteristiche di progettazione
È elencato nel 17° mese di tali eventi nel mondo. La lunghezza del ponte su Istanbul è di 1560 m, larghezza - 33. Per non interferire con la navigazione, doveva essere sollevato sopra l'acqua, quindi l'altezza del ponte sul Bosforo vicino a Istanbul ha raggiunto i 64 m. sopra la riva a 165 m.
Per la vita servivano 200 milioni di dollari, ma dopo aver speso quella cifra, il resto può ora passare tranquillamente dall'altra parte. La località del Bosforo prende il nome da Ataturk, il fondatore della repubblica.
È composto da 3 proiettili per auto e 2 proiettili aggiuntivi per veicoli speciali. L'ingresso attraverso il Bosforo vicino a Turechchina è a pagamento, ma non dovrai preoccuparti di questo, dato che è la strada principale che attraversa il canale. La tariffa è di circa 2 euro, bisogna pagare il prima possibile in direzione dell'Europa, il viaggio di ritorno è gratuito. In fase di progettazione sono stati realizzati percorsi pedonali. Erano ancora lì, ma l'ingresso rimase chiuso per qualche istante. Il motivo era una raffica di autodistruzioni, le persone mentalmente instabili venivano letteralmente attratte dalla tela come una calamita e il Luogo del Bosforo si aggiungeva alle avide statistiche degli oggetti sulla rimozione di conchiglie dalla vita.
Importante! Puoi attraversare il canale solo su un trasporto speciale o enorme, ma non potrai attraversare tanta bellezza.
L'attuale significato del ponte sul Bosforo vicino a Istanbul
Il vino, come prima, rappresenta una questione importante nel sistema dei trasporti del luogo. Il flusso delle auto è aumentato più volte, ma la capienza dell'edificio è ancora limitata al passaggio di tutti i passeggeri, e con un costo di oltre 200mila. auto di oggi. Per motivi di sicurezza e per motivi estetici, nel 2007 è stata introdotta l'illuminazione. Sorge al tramonto e trasforma il luogo in uno spettacolo meraviglioso. Dopo aver trascorso una serata e qualche minuto a leggere, puoi goderti la vista quando un filo sottile e poco appariscente si trasforma in una struttura voluminosa che si trova sugli afidi nell'acqua scura.
Scorri per sapere! Presto l'area sarà chiusa alle auto per un'ora simbolica della maratona, in cui i partecipanti partiranno dall'Asia e arriveranno in Europa.
Come arrivare al ponte sul Bosforo?
Collega i distretti di Usküdar ed Eminoni. Per arrivare in fondo è necessario viaggiare velocemente con mezzi di trasporto di grandi dimensioni. Prendere l'autobus n. 40 T fino al quartiere Ortakoy, poi una strada pedonale conduce allo stesso molo. Non c'è accesso ai marciapiedi e la vista che ne risulta non è ancora eccezionale. L'angolazione migliore per fotografie accurate e gustose è quella vista dal ponte di una barca da diporto. Dietro le credenze locali, passando sotto i ponti, bisogna esprimere un desiderio e si dovrà comprendere.
Privilegiato...
