Prvi svemirski brod sa ljudima na njemu. Shkílna enciklopedija Kako se zvao prvi pilotirajući svemirski brod

Pilotiranje svemirskog broda Sojuz-TMA

Pilotiranje svemirskim brodom - pilotiranje, zadavanje u svrhu korištenja ljudi u svemiru i, zokrema, dopremanje ljudi u svemir radi sigurnog skretanja (ili druge//svemirske stanice).

Kod svog robota "Svemirski brod" iz 1924. Kostjantin Eduardovič Ciolkovski, govoreći o aparatima, terminima za let ljudi u svemir, uglavnom ga naziva drugačije: - nebeski brod.

Postaje prva pilotirana svemirska letjelica Radjanski brod Shíd-1, na kojem je Jurij Gagarin lansirao prvi puni svemirski let, obletevši Zemlju prvim svemirskim letom.

Jedan od glavnih problema u projektovanju ove klase svemirskih vozila je stvaranje sigurnog, pouzdanog i preciznog sistema za skretanje posade ka zemljinoj površini pri pogledu na vozilo bez krila koje se spušta (SA) ili svemirski avion. Pored toga, važna karakteristika je prisustvo sistema za hitne intervencije (SAS) u prvoj fazi lansiranja lansirnom raketom (LV). Projektima svemirskih brodova prve generacije nije nedostajao raketni SAS punog opsega - njegov zamjenik je u pravilu vršio izbacivanje sjedišta posade, krila svemirskog aviona također nisu bila opremljena posebnim SAS-om. Takođe, svemirski brod može biti opremljen sistemom za sigurnost života (LSS) za posadu.

Gledajući visoku savitljivost PKK-a, postoje samo tri zemlje - SSSR/Rusija, SAD, Kina. Sa kojim kineska letelica ponavlja letelicu Radian Soyuz.

Lansiranje pilotirane svemirske letjelice Soyuz-TMA na međunarodnu svemirsku stanicu

Osim toga, samo u Sjedinjenim Državama i Sovjetskoj Socijalističkoj Republici stvoren je bagatar sistem sa svemirskim avionima PKK (trenutno je pušten u rad). Također, Indija, Japan, Evropa / ÊKA, Iran, Sjeverna Koreja mogu planirati stvaranje PKK.

Svemirski brodovi prve generacije:

Shíd (6 pogodnosti, projekat završen)
Skhid (2 sprata, projekat završen)
Merkur (6 beneficija, projekat završen)
Blizanci (12 beneficija, projekat završen)
Shuguang i pilotiranje FSW (projekti snabdijevanja)

Svemirski brodovi druge generacije:

Sojuz (108 beneficija, 2 nesreće, 2 nesreće bez žrtava (uključujući 1 suborbitalni let), (stalne beneficije)
L1/Zond
L3 (projekat je završen u fazi testiranja leta bez posade)
Apollo (21 let, projekat završen)
TKS - Transportni brod za isporuku (projekat je završen u fazi testiranja leta bez posade sa broda od strane ljudi u orbiti nakon leta)
Shenzhou
Fuji (projekat zakačen)
OV (projekat u fazi razvoja)
CRV (pilotirani ATV) (projekat u fazi razvoja)
HTV pilotiranje (projekt u fazi razvoja)

Šatl iz svemira na brodu

Bagatoraz transportni svemirski brodovi

X-20 Dyna Soar (projekat nije implementiran)
spirala (projekat Zupineno)
LKS (projekat nije implementiran)
Space Shuttle (135 pogodnosti, 2 katastrofe (uključujući 1 na početku), projekat završen)
X-30 NASP (projekat zakačen)
VentureStar (projekat zakačen)
ROTON (projekat na čekanju)
Delta Clipper (projekat)
Kistler K-1 (projekat zakačen)
Dream Chaser (projekat)
Srebrna strelica (projekat)
Zorya (Župineno projekat)
Buran (1 zalivanje, projekat zupineno)
Hermes (Projekat Zupineno)
Zenger-2 (Projekat Zupineno)
HOTOL (Projekat Zupineno)
NADA (Projekat Zupineno)
ASSTS (Projekat Zupineno)
Kanko-maru (projekat)
Shenlong (projekat u fazi razvoja)
MAKS (Župineno projekat)
Clipper (projekat Zupineno)

svemirski brodovi Chastkovo-bagatatorov:

Dragon SpaceX (projekat u fazi testiranja pilota bez posade)
PTK NP (Rus) (projekat u fazi razvoja)
CST-100 (projekat u fazi razvoja)
ACTS (projekat u fazi razvoja)
Orion (projekat u fazi razvoja)

Svemirski brodovi(KK) - svemirski brod, dizajniran za dobrobit ljudi.

Prvi let u svemir na svemirskom brodu "Skhid" izveo je 12. aprila 1961. pilot-kosmonaut Radian Yu. A. Gagarin. Masovna letjelica "Skhid" zajedno sa astronautom - 4725 kg, maksimalna visina leta iznad Zemlje - 327 km. Politika Jurija Gagarina bila je stara više od 108 godina, ali je i dalje bila istorijski značajna: otkriveno je da čovek može da živi i vežba u blizini kosmosa. "Vín usíh nas pozivom iz svemira", - govori o američkom kosmonautu Nilu Armstrongu.

SC-ovi se lansiraju ili nezavisnom metodom (provođenje naučnih i tehničkih istraživanja i eksperimenata, čuvanje Zemlje od svemira i prirodnih pojava u postojećem svemiru, testiranje i testiranje novih sistema i posjedovanja), ili metodom dopremanja posada na orbitalne stanice. QC su kreirali i pokrenuli SRSR i SAD.

Usyi do 1. septembra 1986. godine Napravljeno je 112 pogodnosti letjelica različitih tipova sa posadama: 58 pogodnosti letjelica radijana i 54 američke. 93 CC-a (58 Radianaca i 35 Amerikanaca) su pobijedila na ovim poljima. Na njima je u svemir pušteno 195 osíb letova - 60 Radiana i 116 američkih kosmonauta, kao i po jedan kosmonaut iz Čehoslovačke, Poljske, NDR, Bugarske, Ugorshchine, Vijetnama, Kubija, Mongolije, Rumunije, Francuske i Índízíy, Yakízdí. posade na svemirskom brodu Soyuz i orbitalnim stanicama Saljut, tri kosmonauta iz FRN-a i po jednog kosmonauta iz Kanade, Francuske, Saudijske Arabije, Holandije i Meksika, jer su kreirali prava na američki svemirski brod Space Shuttle.

On the vіdmіnu vіd vіd avtomatichnyh kosіchnyh litalnyh avparativ, kozheniy kosіchіchny kosіchє є є є osnovnі obov'yazkovі elementi: hermetic vіdsіk іz system zhittєzpechennya, vіdsіk vіdsіk іz system zhittєzpechennya, vіdsіk vіdsіk іz system zhittєzpechennya, vіdsіk vіdsіk іz system zhittієzpechennya, vіdsіk vіdsіk iz system zhittêzpechennya, vídsík vídsík íz síttíêêêzpechennya, u yakom živ i pratsyuíê u kosípaê posadi; uređaj koji se spušta da bi posadu vratio na Zemlju; sistemi za orijentaciju, kontrolu i ruhovu instalaciju za promenu orbite i neposredno pre sletanja (preostali element je tipičan za bogate automatske SHSZ i AMS).

Sistem bezbednosti života stvara i održava hermetički zatvoren um, neophodan za život i aktivnost čoveka: komad gasovite sredine (ponavljanje) raspevanog hemijskog skladišta, sa pevajućim kovčegom, temperaturom, vodom; zadovoljan potrošnjom posade na kisní, í̈zhi, vodi; vidite život osobe (na primjer, plin ugljični dioksid, koji osoba vidi). U slučaju kratkih letova, zalihe kiselog se mogu sačuvati na brodu, u slučaju kiselih letova možete ga skinuti, na primjer, strujom ili ugljičnim dioksidom.

Aparati, koji se spuštaju, da vrate posadu na Zemlju, koriste padobranske sisteme za promjenu brzine spuštanja prije spuštanja. Američke svemirske letelice spuštaju se da slete na površinu vode, a letelice Radian sleću na čvrstu površinu zemlje. Oprema koja se spušta iz svemirske letjelice "Sojuz" dodatkovo mayut dviguny meko slijetanje, scho spratsovuyut bez posrednika udara u površinu i drastično smanjuje brzinu slijetanja. Aparati koji se spuštaju mogu imati i tamnije toplotnoizolacione ekrane, tako da se prilikom ulaska u kuglice prorezane atmosfere sa velikim vrtlozima njihove površine kroz rešetku više puta zagrijavaju do još viših temperatura.

Svemirski brodovi SRSR: "Skhid", "Skhid" i "Soyuz". Uloga ovih kreacija pripada akademiku Z. P. Koroljevu. Na ovim svemirskim brodovima stvorena su čudesna polja, koja su postala prekretnica u razvoju astronautike. Na letjelicama "Skhid-3" i "Skhid-4" kosmonauti A. G. Nikolaev i P. R. Popović proslavili su prvi grupni let. Svemirska letjelica "Skhid-6" podigla je u svemir prvu ženu-kosmonauticu V. V. Tereškovu. Sa broda "Skhid-2", kojim je upravljao P.I. Belyaevim, kosmonaut A. A. Leonov prvi je u svijetu ugledao svemir u specijalnom svemirskom odijelu. Prva eksperimentalna orbitalna stanica na orbiti Zemljinog satelita stvorena je načinom nabijanja letjelica Sojuz-4 i Sojuz-5, kojima upravljaju kosmonauti V. A. Šatalovim i B. V. Volinovim, A. S. Elisevim, Y. V. Hru-Novim. A. S. Êlisêêv ta Ê. V. Hrunov je otišao u svemir i prešao u svemirski brod Sojuz-4. Mnogo brodova Sojuza je pobedilo za isporuku posade na orbitalnu stanicu Saljut.

Svemirski brod "Skhid"

Svemirska letjelica "Sojuz" - najtemeljnije pilotirana svemirska letjelica, stvorena u SRSR. Smrad je prepoznat po posmatranju velikog broja zadataka u blizini zemaljskog svemira: održavanje orbitalnih stanica, ulivanje umova napredne svemirske koristi na ljudsko tijelo, izvođenje eksperimenata zasluga nauke i državnost naroda, testiranje nove svemirske tehnologije. Masa svemirskog broda "Sojuz" je 6800 kg, maksimalna dužina je 7,5 m, maksimalni prečnik 2,72 m, raspon panela sa solarnim baterijama je 8,37 m, ukupna površina stambenih prostorija je 10 m3. Brod se sastoji od tri vrste opreme: aparata koji se spušta, orbitalne letjelice i aviona s prikačenim agregatom.

Svemirski brod "Sojuz-19".

Na aparatu, koji se spušta, posada se nalazi na udaljenosti od izvođenja broda u orbitu, dok upravlja brodom u punoj orbiti, dok se okreće prema Zemlji. Orbitalni pregled - laboratorija, u kosmonautu za obavljanje naučnih istraživanja i negu, sticanje fizičkih prava, jelo i piće. Ko ima gde da radi, instruira i spava kosmonaute. Orbitalni pogled se može koristiti kao komora za zaključavanje za izlazak astronauta iz svemira. Glavna oprema na brodu i brodske ruhove instalacije nalaze se kod inspektora za pričvršćivanje agregata. Dio vidsikua je hermetički. Koriste se korisni uređaji koji su neophodni za normalno funkcionisanje termoregulacionog sistema, rekuperaciju energije, radio komunikacionu opremu i telemetriju, podešavanje sistema za orijentaciju i ručnu kontrolu. Na nehermetičkom dijelu letjelice postavljen je izvorni raketni bacač koji se koristi za manevrisanje letjelica u orbiti, kao i za spuštanje letjelice iz orbite. Sastoji se od dva motora sa opterećenjem od 400 kg kože. U pratećem programu, let i punjenje gorivom ruhovske instalacije letelice "Sojuz" mogu izvoditi manevre na visini do 1300 km.

Do 01.09.1986 Lansirane su 54 svemirske letjelice tipa Sojuz i jedna od punopravnih Sojuz T varijanti (od kojih su 3 bile bez posade).

Nosna raketa iz svemirske letjelice Sojuz-15 prije lansiranja.

Svemirska letelica SAD: jedan "Merkur" (lansiran je na 6 SC), dva "Blizanci" (10 SC), trimess "Apollo" (15 SC) i višenamenska letelica bagatora vikoristanny, kreirana od strane Spacea Shuttle program. Najveći uspjeh postigla je američka kosmonautika uz pomoć letjelice "Apollo", priznate za isporuku ekspedicija na Mjesec. U prošlosti je pokrenuto 7 ovakvih ekspedicija, od kojih je 6 bilo uspješno. Prva ekspedicija na Mjesec održana je 16-24. marta 1969. godine. na svemirskom brodu Apollo 11, kojim upravlja posada u skladištu kosmonauta N. Armstronga, E. Aldrina i M. Collinsa. 20. iz linije, Armstrong i Oldrin su sletjeli na Mjesec u mjesečnu luku broda, isto kao i Collins u glavnom bloku "Apolo", nakon što su odletjeli u navkolomisyačnu orbitu. Mjesečni vidsik isprobavši na Mjesecu 21 godinu, 36. vijek, njihov ponad 2 godine, kosmonauti su bez predaha prebirali na površini Mjeseca. Zatim je smrad krenuo od mjeseca do mjesečnog datuma, pogodio je glavni blok Apolla i, odbacivši pobjede mjesečnog vjetra, krenuo prema Zemlji. Dana 24. lime ekspedicija je sigurno pljusnula blizu Tihog okeana.

Treća ekspedicija na Mísyats nakon što se rakhunka pojavila nedaleko: dogodila se nesreća na putu za Mísyats s Apolo-13, slijetanje na Mísyats je otkazano. Obíyshovshi, naš prirodni pratilac i savladao kolosalne poteškoće, astronauti J. Lovell, F. Hayes i J. Suidzhert okrenuli su se Zemlji.

Na Mjesecu su američki kosmonauti bili naučno budni, raširili pribor, kao da su radili nakon ovog mjeseca, na Zemlju dostavljali komadiće mjesečnog tla.

Početkom 80-ih. U Sjedinjenim Državama stvorena je nova vrsta svemirske letjelice - svemirska letjelica Space Shuttle (Spaceman). Konstruktivno, svemirski transportni sistem „Spejs šatl“ je orbitalna svemirska letelica – letelica sa tri standardna raketna motora (raketoplan), – koja se može pričvrstiti na savremeni viseći vatrogasni rezervoar sa dva tvrdog skimera. Poput najvećih lansirnih vozila, Space Shuttle se lansira vertikalno (nosna raketa sistema je 2040 tona). Rezervoar za topljenje nakon vikoristannya se kremira i gori u atmosferi, nakon što se donese u Atlantski ocean, može se reciklirati.

Nosilica orbitalne faze je oko 115 tona, uključujući nosivost automobila oko 30 tona i posadu od 6-8 kosmonauta; trup trupa - 32,9 m, raspon krila - 23,8 m.

Nakon vikonannya zavdana u svemiru, orbitalna faza rotira Zemlju, slijeće poput velikog leta, a na daljinu možete ponovo pobijediti.

Glavno priznanje Space Shuttlea je broj redovnih letova na ruti "Zemlja - Orbita - Zemlja" za isporuku različitih prepoznavanja, kao i drugih eksperimenata koji se izvode u svemiru, na niže orbite. Američko ministarstvo odbrane planira širu upotrebu spejs šatla za militarizaciju svemira, čemu se snažno protivi Unija Radijanskog.

Prvi let Space Shuttle SC bagatoria vikoristannya pojavio se u kvartalu 1981.

Do 01.09.1986 Izvršena su 23 leta svemirskih letjelica ovog tipa, sa kojima su pobjedničke 4 orbitalne etape "Kolumbija", "Challenger", "Diska Viri" i "Atlantis".

U Lipnji, rođen 1975 u Zemljinoj orbiti izveden je važan međunarodni svemirski eksperiment: brodovi dvije zemlje - radijanski "Sojuz-19" i američki "Apolo" - odnijeli su sudbinu kopna. Na orbiti su brodovi posrnuli, a na dva dana je prizemljen svemirski sistem sa svemirskih brodova dvije zemlje. Značaj ovog eksperimenta je u tome što je narušen veliki naučno-tehnički problem kapaciteta brodova za razvoj programa spavanja sa zbližavanjem i usklađivanjem, međusobnim prebacivanjem posada i zajedničkim naučnim dostignućima.

Svemirski let Sojuz-19, kojim su upravljali kosmonauti A. A. Leonovim i V. N. Kubasov, i svemirska letjelica Apollo, kojom su upravljali kosmonauti T. Stafford, V. Brand i D. Slayton, postao je istorijski uspjeh u astronautici. Tsej polít je pokazao da SAD mogu spívpratsyuvat poput Zemlje, i to iz svemira.

U periodu od rođenja 1978 prema travi 1981 Devet međunarodnih posada raspoređeno je u svemirsku letjelicu Sojuz i orbitalnu stanicu Saljut-6 za program Interkosmos. U svemiru su međunarodne posade proslavile veliki naučni rad - izvele su oko 150 naučnih i tehničkih eksperimenata iz oblasti svemirske biologije i medicine, astrofizike, nauke o svemirskim materijalima, geofizike i brige o Zemlji uz korišćenje prirodnih resursa.

Godine 1982 na svemirskoj letjelici Radian Soyuz T-6 i orbitalnoj stanici Saljut-7 letjela je radio-francuska međunarodna posada, a u kvartalu 1984. r. na svemirskom brodu Radian "Soyuz T-11" i orbitalnoj stanici "Salyut-7" zdijsni polídyanskí i indijskim kosmonautima.

Učešće međunarodnih posada na svemirskim letjelicama i orbitalnim stanicama Radian od velikog je značaja za razvoj lake astronautike i razvoj prijateljskih odnosa među narodima različitih zemalja.

Svemirski brod je čitav aparat, namenjen za upotrebu ljudi ili za transport interesa u svemir.

O brodovima za transport padobranaca u orbitu oko Zemlje, opisano je u članku "Komični satelit Zemlje". U ovom članku se spominju uređaji koji se koriste za letenje ljudi u svemir, kao i uređaji za letove izvan međuzemaljske orbite na druge planete sistema Sonyach.

2. septembra 1959. godine U martu je puštena u rad automatska interplanetarna stanica Radiansk "Mjesec? 1". Prvo, komadno tijelo, koje je stvorila Zemlja, podsjetilo se na drugu kosmičku brzinu, koja je 11,2 km/s. Tsієї єї єї її ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї є ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї ї praktі ї ї raket, yak for a predetermined program went on the putanja jurnjave na pravoj liniji do Mísyatsya. Ostatak reketa težio je 1472 kg bez vatre; bula je bila opremljena kontejnerom od naučne opreme s težinom glave od 361,3 kg. U AMS-u je raspoređena radio oprema, telemetrijski sistem, priključen na prostor planetarnog prostora. U preostalom stepenu rakete ugrađena je oprema za ugradnju komadne komete.

Istraživanja elemenata putanje kretanja vršena su na elektronskim računskim mašinama za dannymi, koje su automatski stizale do koordinaciono-računskog centra. Raketa je prošla rastojanje od 5 hiljada. km od Misyatsya koji je postao satelit Sunca - prvi komad planete uspavanog sistema. Kao maksimalna udaljenost od Sunca, afel je bio 197,2 miliona km, a minimalni perihel 146,4 miliona km.

Provedeno u toku istraživanja, istraživanje je dalo nove informacije o radijacijskom pojasu Zemlje i svemira. Kod svetog prijatelja "M_syats? 1" oduzeo je ime "Mriya".

Dva mjeseca kasnije, 3. Birča, Sjedinjene Američke Države su, nakon niskih testova uz pomoć raketnog sistema Juno-2, lansirale svemirsku raketu Pioneer-4, koja je u maju prešla 60.000 km. km od Mísyatsya.

11. marta 1960 u SAD, uz pomoć 3-stepene rakete tipa "Tor-Able", lansiran je drugi satelit Sontsya - "Pioner-5" sa automobilom coris od 42 kg.

12 proleća 1959 u SRSR-u je lansirana automatska međuplanetarna stanica "M_syats? 2", pošto je površina M_syatsya izašla na površinu. Postavljen je zadatak - doći do kosmičkog prostranstva sat vremena prije mjeseca. Preostali korak rakete, srušivši se na Mjesec, prenijevši kosmičku brzinu na prijatelja. Preostali stepen rakete je bila izrezbarena raketa od 1511 kg (bez vatre), jer je nosila kontejner sa naučnom opremom. 14. proleća 1959 o 0 godina 2 xv 24 s nakon moskovskog sata "M_syats? 2" odjednom sa ostatkom raketnih raketa - stigle su na površinu Mjeseca da bi se spustile sa mora Yasnosti u blizini kratera Aristida, Arhimeda i Avtolyk.

U tu svrhu bilo je potrebno stvoriti visokokvalitetnu brzu raketu, tesne raketne motore koji rade na visokokaloričnoj vatri, visokostrujni sistem za izlazak na površinu sa raketnim poplavom, automatski zemljani kompleks za čišćenje leta rakete.

Viroblyalis je sa dobrim rezultatima pokazao, na primjer, da M_syats ne može imati malo magnetskog polja.

4. jula 1959 Planirano je lansiranje svemirske rakete Radiansk, koja je u orbitu izbacila automatsku međuplanetarnu stanicu „Misjats? 3“. Njena vaga syagala 278,5 kg. Na AMS-u su se nalazili radio i telemetrijski sistemi, foto-televizijski sistem sa automatskom obradom grijanja na brodu, kompleks naučne opreme, sistemi za orijentaciju za Sunce i Mjesec, Sony baterije i sistem za kontrolu temperature.

Preostali stepen rakete-nosača preneo je AMS "Misjats-3" u orbitu od skoro hiljadu. Oginayuchi mjesec, stanica je prošla 6200 km na površini. 7. jula 1959 Od íí̈ odbora je izvršeno istraživanje povratne površine mjeseca. Nakon obrade plivanja na brodu, sliku je prenio zemaljski televizijski sistem.

Nakon mjeseca u mjesecu, "Mjesec? 3" se preselio u orbitu komadića Zemljinog satelita i, nakon što je napravio 11 omotača oko Zemlje, pričvrstio njen temelj, izgarajući u ispucanim kuglicama atmosfere.

12. februara 1961 Rafiniranom, bogato raspoređenom raketom u orbitu je lansiran važan satelit, a istog dana je lansirana i svemirska raketa, koja je na putanju izvela automatsku međuplanetarnu stanicu "Venera? 1". od Venere. Vaga AMS sklopljena 643,5 kg. Na brodu bula nalazi se naučna oprema za izvođenje istraživanja o posmatranju svemira, magnetnim poljima, međuplanetarnom govoru i registraciji mikrometeorita. Brzina AMS leta na klipu vida i na putanji do Venere nadmašila je vrijednost druge kosmičke brzine.

19.–20. maja 1961 "Venera? 1" je prošla skoro 100.000 km od Venere i ušla u orbitu satelita Sontsya.

Paralelno sa automatskim međuplanetarnim stanicama, vršene su pripreme za odlazak ljudi u svemir. Sche 1951. godine. Let na velikoj visini u blizini hermetičkog kontejnera, postavljenog u glavni deo geofizičke rakete B?1A, kreirane u Konstruktorskom birou Korolov, penjali su se psi Dezik i Tsigan. Smrad se sretno okrenuo ka Zemlji. Nakon toga su lansirane muhe, drozofile, miševi, štrumfovi i zamorci. Ove prednosti su dale mogućnost analize života živog organizma za umove raketnog leta.

U toku ovih eksperimenata smo pokušali Različiti putevi okrenite stvorenja na zemlju: odjednom iz zatvorenog kontejnera, a također i u svemirskom odijelu za velike visine sa hermetičkim zatvaračem na padobranu oko kontejnera.

Na drugom vještačkom satelitu Zemlje, pas Laika je ušao u Zemljinu orbitu. Pod časom poplave, stražari su držani iza logora stvorenja.

11. septembra 1960 pohvaljena je odluka o stvaranju tora astronauta. Kasnije, nakon što je postao poznat kao Centar za obuku kosmonauta. U prvom skladištu kosmonauti su postali baloni Jurij Gagarin, German Titov, Pavlo Popović i drugi piloti. Prvi naporan dan za astronaute bio je 14. marta 1960. godine. u Moskvi.

U isto vrijeme, Kazahstan je započeo testiranje padobranskog sistema svemirske letjelice Skhid.

Na travi 1960 izvršeno je prvo porinuće broda "Skhid" sa orijentacionim sistemom i galvanskom rukhovo instalacijom. Kao rezultat uvođenja infracrvene instalacije, brodska zamjena za galvanizaciju je isključena i prebačena u novu orbitu.

19. septembra 1960 U orbitu je pušten još jedan brod-satelit na kojem su bili psi Belka i Strilka, kao i škilji, medvjedi i voćne mušice. Sljedećeg dana brod je pristao na dato područje.

1 dojka 1960 treći brod je porinut, a psi Bdžilka i Muška su ćaskali s njim. Brod, u kojem se kopao smrad, zalutao je na putanju koja nije rozrahunk i poginuo.

U isto vrijeme, na raketu Canaveral kod Floride, Amerikanci su lansirali kapsule Mercury. Vlitka 1960 raketa je vibrirala 65 sekundi nakon lansiranja. U jesen 1960. kapsula nije ponovo izronila na površinu kao raketa, već je s njom odmah pala u okean. Dva dana kasnije počele su da gore rakete na startu.

31. septembra 1961 Bulo je lansirao kapsulu u kojoj je bio poznat čimpanza Khem. Vín buv treninzi za pritiskanje dugmadi su važni, reagujući na svjetlosne signale, u slučaju neuspjeha, otrimuyuchi udarite drndanjem. Na početku leta došlo je do hitnog sloma nosa, što je dovelo do 18 puta revanacije. Automatika se rasklapala i Hem je stalno otrimuvao udarce uz drndanje. Kapsula je pljusnula 130 milja od date tačke.

9. marta 1961 porinuće 4. satelitski brod. Za fotelju jogo pilota sjedi maneken - ljudi su u prosjeku pali. Yogo se zvao "Ivan Ivanovič". U isto vrijeme, pas Chernushka je letio s njim. Nakon 88 hvilina, brod je sigurno pristao.

Ostatak probe bio je porinuće 25. juna 5. pratioca sa Čergovim "Ivanom Ivanovičem" i psom Ziročkom.

Nakon toga je pohvaljena odluka o startu naroda.

Šef Centra za obuku kosmonauta MP Kamanin i 6 kandidata stigli su 5. aprila na kosmodrom Bajkonur u blizini Kazahstana. Bílya trapa ih zustrív Korolov i rekao da će se zalijevati 10-12.

Na sastanku Državne komisije razmatrana su dva kandidata - Gagarin i Titova. Buv otvrdnjavanje Gagarin. 11. aprila sam stigao na start za pristalice svemirskog kompleksa. Zajedno sa Titovim i Kamaninim Gagarin, okusivši kosmički sok u tubama. Potim jogo je pozvao na brifing.

12. aprila 1961 Gagarin je stigao na kosmodrom i nakon što je dodatni šef Suverene komisije seo u kabinu "Shodu". Oko 9 godina 07 hb "Skhid" od prvog kosmonauta na svijetu popeo se u svemir. Svemirski brod Viishova u orbitu sa maksimalnim dometom od 327 km od Zemlje. Period joge oko Zemlje postao je 89,1 hv, maksimalna brzina vjetra dostigla je 28.000 km/god. Ukupna iscrpljenost motora lansirne rakete iznosila je 20 miliona l. With. Nakon područja zemaljskih rukavaca 10., 25. godine, postavljena je galvanska rukhova, i brod je počeo da se spušta iz orbite radi slijetanja. Oko 10. 55. godine, brod je pristao u Saratovskoj oblasti.

Svemirski brod "Skhid" se sastojao od dva glavna instrumenta: sfernog aparata koji se spušta i priključka.

Aparat koji se spušta iz kosmonautske kabine, lukovi vikonaja su u obliku hladnjaka prečnika 2,3 m i težine 2,4 tone.

Na tijelu kosmonautove kabine nalazila su se tri iluminatora sa plamenim kosinama. Sistem zaštite života održavao je normalan pritisak u kabini, hemijsko skladište atmosfere, temperature i vlage. Opskrba vodom, í̈zhi i regeneracija govori buv razrahovany 10 deb. Za dodatno osiguranje, namesnik je nosio specijalno skafander.

Kosmonautska fotelja je osiguravala sigurnost ljudi u zraku iu slučaju naleta pritiska. U blizini 1. zgrade postavljeni su sistem ventilacije u svemirskom odijelu, katapulti i pirotehnički priključci, padobranski sistemi, rezerva za hitne slučajeve, uključujući priključke za vodu, hlađenje i signalizaciju, jer su nakon sletanja mogli biti pobjednici.

Brod je imao i opremu za upravljanje robotskim sistemima i upravljanje brodom, radio opremu za komunikaciju sa Zemljom, automatsku registraciju podataka o robotu, radio telemetrijski sistem, opremu za praćenje kosmonautske stanice, sistem za orijentaciju, radio sistem za simulacija orbitalnih parametara, sistem za sletanje, optički sistem » za ručnu orijentaciju, TV oprema, ugrađena pocinkovana rukhova.

Za rezbarenje kod broda u kokpitu postoji daljinski upravljač od priladove doshkoy, koji ručka sa jedinicom za njegu. Astronaut je odmah projicirao svoju projekciju na površinu Zemlje iza pomoći minijaturnog globusa Zemlje, zalijepljenog na dodacima.

Za silazak broda iz orbite i slijetanje, pobjednik je bio galmivna rukhova i padobranski sistem. Prvi je igran za silazak broda iz orbite, prijatelj - za galvanizaciju u završnoj fazi spuštanja i slijetanja.

Ovo je bio klip ere pilotiranih svemirskih istraživanja.

5. maja 1961. Američki astronaut A. Sheppard pokrenuo je suborbitalni let duž balističke putanje na visini od 195 km tokom 15. vijeka. Vin je sletio 500 km od starta. 21. jula 1961 takvu je politiku kreirao V. Grissom.

6 srp 1961 U Radjanskoj uniji planirano je lansiranje svemirske letjelice "Skhid? 2" iz svemira, kojom je pilotirao G. S. Titov. Tsey polit trivav 25 godina. 18 min. Svemirski brod je preletio preko 700 hiljada. km, obuhvatajući preko 17 omotača oko Zemlje. G. S. Titovov Polit Dovív Mogućnost plemenskog perebuvanja ljudskog bića u svemirskom prostranstvu.

11. i 12. septembra 1962. godine svemirske letelice "Skhid? 3" (kosmonaut A. G. Mikolayev) i "Skhid? 4" (kosmonaut P. R. Popovich) su puštene u orbitu. Smrad je izvršio prvi grupni let u kojem je minimalno vrijeme između brodova postalo blizu 5 km. Između njih je obavljen radio poziv. Ranije je bio direktan televizijski prenos iz svemira.

16. marta 1963 u svemir je lansiran brod "Skhid? 6", kojim je pilotirala prva žena - kosmonaut Valentina Tereškova. Vaughn je pokušao u svemiru 3 i spustio 19 crva.

Istog dana, 19. chern, lansirana je automatska međuplanetarna stanica Mars-1, 1. pada lista, 1962. godine, proletjela pored Marsa.

12. jula 1964 brod "Skhid" isporučio je u orbitu tri kosmonauta - U. M. Komarova, Do. P. Feoktistova i B. B. Egorov. Smrad je bio u brodu bez svemirskih odijela, u sjajnoj haljini.

Buggy brod "Skhid" težio je 5,32 tone i bio je preklopljen iz kabine, opremljen vazdušnom komorom. Prozvane su Galmivni instalacije i sistem za sletanje. Kontrola i slijetanje broda mogu se vršiti automatski ili ručno.

18. marta 1965 píd sat polotu "Skhodu? 2" A. A. Leonov zdíysniv zdíysniv vyhíd vídkriy kosmos, kao putovanje u 20. vijek.

Godine 1967. kosmonauti su poginuli u rahunoku. 27. septembra, u jedan sat kasnije, V. Gris, E. White i R. Chaffi zapalili su se na lansirnom majdanu svemirske letjelice Apollo. U brkovima je runo postalo vino, iscurelo alkoholom, koje je pilo na kalem za grijanje. Atmosfera čiste kiselosti, koja je stajala na američkim brodovima, zahvatila je široku vatru.

24. aprila u času testiranja nove letjelice Sojuz 1 u času slijetanja zbog kvara na robotskom padobranskom sistemu, ubivši V. M. Komarova.

Na primjer, 1960-ih piloti su počeli letjeti do mjeseca. 24. decembra 1968 američki "Apollo? 8" u blisku orbitu. 20. juna 1969 Prvo slećem na Mesec sa Apollom 11 sa N. Armstrongom i E. Aldrinom.

17 listova pada 1970 U mjesecu je isporučen "Misyatsehid? 1", koji je bio cherubov radio signalom sa Zemlje. Za 11 mjeseci dobit ćete vina koja prolaze 10,5 km u blizini područja Sea Doshchiv.

Imaju 1971 r. prva orbitalna stanica Saljut puštena je u orbitu. Nakon 4 dana nakon lansiranja, stanica je bila okovana svemirskim brodom Sojuz-10.

"Salut" je bio sastavljen od tri vrste: prelazni, radni i agregat.

Prijelazni plovni put je jedan od stambenih plovnih puteva stanice. Vin je bio dodijeljen naučnim eksperimentima. Prije toga, skladište je uključivalo stukovalni vuzol za vezu sa transportnom svemirskom letjelicom, tranziciju astronauta i prijenos interesa. Usred posla nalazili su se sistem termoregulacije i sigurnosti života, naučna oprema, kontrolni paneli. Zvona su ugrađena sa sony baterijama, antenama, balonima sa cijeđenjem zraka, ogledalom teleskopom i drugim priborom.

Radna luka je najveća na stanici. Vín roztashovuvavsya u njenom srednjem dijelu i služi za robote i astronaute. Novi je poznavao glavne dodatke sistema upravljanja stanicom, sisteme zaštite života, radio komunikacionu opremu, zalihe vozača i naučnu opremu.

Kod novog kosmonauta su provjerili stanicu, izvršili praćenje i pobrinuli se za nju. Na prednjem dijelu prozora na stanici je postavljen centralni stub sa pilotskim konzolama, EOM na brodu i drugim sistemima.

Radni oficir je imao i druga mjesta za čuvanje površine Zemlje, za izvođenje medicinskih i bioloških eksperimenata i robote sa navigacijskom opremom. Na čelu radne vizure nalazilo se 15 iluminatora za orijentaciju, fotografisanje i vizuelne postere.

Radni vozač ima normalan atmosferski pritisak, vlagu i temperaturu. Na vanjskom dijelu ugrađen je dio naučne opreme, antene i senzori orijentacionog sistema, paneli radijatora sistema za kontrolu temperature, antene za komunikaciju i teleradiometriju.

Vídmínne vyznachennya

Nije točno imenovan ↓

Danas se letovi u svemir ne viđaju do fantastičnih priča, ali je, nažalost, današnji svemirski brod već u zraku, kao da je prikazan u filmovima.

Ovaj članak je priznat za djecu stariju od 18 godina

Jeste li već napunili 18 godina?

Svemirski brodovi Rusije

Svemirski brodovi budućnosti

Svemirski brod: yakiy vin

On

Svemirski brod, kako radite?

Masa današnjih svemirskih ljudi je vezana za to, poput visokog smrada koji leti. Smut zavdannya pilotiranih svemirskih letova - sigurnost.

SPIL, koji se spušta, postao je prva svemirska serija Radyansky Union. U tom periodu između SRSR-a i SAD-a, izvlačenja su izoštrena. Kao da bi pomoglo rozmíri da se pídkhíd hrani životom, tada je kerívnitstvo SRSR-a opljačkalo sve za najiskonskiji iskonski kosmos. Shvatio sam zašto danas nema sličnih uređaja. Malo je vjerovatno da bi se trebalo prihvatiti sheme, jer za svemir astronauta nema ništa posebno. Moderni svemirski letovi imaju prostorije za popravku posade, te kapsulu koja se spušta, čiji je glavni zadatak da u tom trenutku, dok se slijeće, bude što mekša.

Prvi svemirski brod: istorija stvaranja

Otac astronautike s pravom poštuje Ciolkovskog. Na osnovu joge Navchan Goddrad podstiče raketni motor.

Vcheni, yakí je radio u Radyansk Unionu, postao je prvi koji je, dizajnirajući taj zmíg, lansirao komadni satelit. Tako je smrad postao prvi, za šta je krivo lansiranje u svemir života. Države su uvjerene da je Unija postala prva koja je, stvorivši ubojiti aparat, izgradila izlaz iz svemira od ljudi. Otac raketne proizvodnje s pravom se zove Korolov, koji je u istoriji poznat kao onaj koji je predvideo, kako savladati zemljinu gravitaciju, i stvorio prvi svemirski brod. Danas se malo zna u kojoj kompaniji su porinuli prvi brod s ljudima na brodu, ali se malo ljudi sjeća Korolovovog doprinosa cijelom procesu.

Sigurnost posade i joge za sat vremena leta

Glavobolja dana - sigurnost posade, čak i ako provodite puno vremena na uzvisini. Kada je u pitanju život, srediću ga važno, da zazirem od bilo kakvog metala. U proizvodnji raketa koriste se sljedeće vrste metala:

1. Aluminij vam omogućava da značajno povećate veličinu svemirskog broda, krhotine dišu lakoću.
2. Zalizo se na čudesan način nosi s pritiskom na trup broda.
3. Srednji ‒ maê visoka toplotna provodljivost.
4. Sríblo - površno pov'yazuê usred tog čelika.
5. Od legura titanijuma, rezervoari se prave za retku kiselinu i vodu.

Sadašnji sistem životne sigurnosti vam omogućava da stvorite atmosferu koja je dobra za ljude. Pevati puno pamuka, kao da smrdi lete blizu svemira, zaboravljajući na veliku ambiciju astronauta u startu.

Najveći svemirski brod na svijetu

Usred ratnih brodova, krivci i perverznjaci su spaljeni velikom popularnošću. Moderni starinski brod može imati sljedeću klasifikaciju:

1. Sonda je posljednji brod.
2. Kapsula - vantage vídsík za isporuku abor ryatuvalnyh operativne posade.
3. Modul se u orbitu stavlja bespilotnim nosačem. Moderni moduli su podijeljeni u 3 kategorije.
4. Raketa. Viysk rozete su poslužile kao prototip za stvaranje.
5. Choven - Bagatorase konstrukcije za pružanje potrebne prednosti.
6. Stanice su najveći svemirski brodovi. Danas na otvorenom prostoru ne postoje samo ruski, već i francuski, kineski i drugi.

Buran je svemirski brod koji će vas odvesti u istoriju

Prvi svemirski brod, koji wiyshov u svemiru, postaje Skhid. Nakon što je Savez za raketnu proizvodnju SRSR-a pokrenuo puštanje svemirskog broda Sojuz. Klippery i Rus postali su bogatiji u prošlosti. Za sve projekte koji se pilotiraju, federacija polaže velike nade.

1960. godine, brod Skhid je svojim letom omogućio ljudima da odu u svemir. 12. april 1961. Polazak 1 koji je napravio okret oko Zemlje. A osovina moći, koja je letjela na brodu Skhid 1, glasno doziva. Možda, ali samo ne znamo da je Gagarinov prvi let bio na njegovom brodu? Istovremeno je u orbitu pušten i brod Skhid 2, u kojem su se nekada nalazila dva astronauta, od kojih je jedan bio izvan broda u svemiru. To je pravi napredak. Čak i 1965. godine, sudbina Skhida 2 počela je da izlazi iz svemira. Prikazana je istorija broda skhid 2.

Shíd 3 postavio je novi svjetlosni rekord za sat prekoravanja broda u svemiru. Preostali brod iz serije postao je Skhid 6.

Američki šatl serije Apollo ima novi izgled. Godine 1968. Apollo 11 je prvi sletio na Mjesec. Danas postoji nekoliko projekata iz razvoja kosmoplana budućnosti, poput Hermesa i Columbusa.

Pozdrav - serija interorbitalnih svemirskih stanica Radjanske unije. Pozdrav 7 kući Tima, koji je znao za nesreću.

Dođimo kao svemirski brod, čija istorija priziva interesovanje, postaje Buran, na govor, tsikavo, de vin u isto vreme. Godine 1988. roci vins su napravili svoje prve i posljednje letove. Nakon bagatorazovyh razborív, taj transport na putu prijenosa Buran je uništen. U kući ostataka svemirske letjelice Buran u Sočiju, roboti iz novog naftalina. Protestna bura projekta nije podlegla projektu, a dalje je udio napuštenog projekta Buran pozivao na interes bogatih. A u blizini Moskve, usred rasporeda letjelice Buran na VDNG-u, stvoren je interaktivni muzejski kompleks.

Gemini - serija brodova američkih dizajnera. Zamenili su projekat Merkur i mogli su da naprave spiralu u orbiti.

Američki brodovi pod imenom Space Shuttle postali su vlastiti službenici, s preko 100 pogodnosti između objekata. Još jedan svemirski šatl postao je Challenger.

Nemoguće je ne spomenuti istoriju planete Nibiru, jer ju je prepoznao posmatrački brod. Níbír vzhe dvíchí se približavao nesigurnom putu prema Zemlji, ali je uvreda zítknennya daleko nestala.

Zmaj je kosmolit, koji će 2018. letjeti na planetu Mars. U 2014. rotacija federacije, oslanjajući se na tehničke karakteristike taj kamp Zmajevog broda, najavio porinuće. Nedavno se pojavila još jedna tema: kompanija Boeing je dala izjavu da je takođe započela razvoj rovera.

Prvi brod u istoriji karavana po imenu bagatar nazvan je Zorya. Zorya je prvi razvoj transportnog broda bagatarious vikoristanya, koji je federacija poštovala još veće nade.

Mogućnost osvajanja nuklearnih instalacija u svemiru predstavlja proboj. U te svrhe raspoređeni su roboti iz transportnog i energetskog modula. Paralelno se provode istraživanja na projektu Prometej - kompaktni nuklearni reaktor za rakete i svemirske letjelice.

Kineski brod Shenzhou lansiran je 11. 2016. sa dva astronauta, a mogli su provesti 33 dana u blizini svemira.

Brzina svemirskog šatla (km/godina)

Minimalna brzina kojom je moguće ući u orbitu oko Zemlje je 8 km/s. Danas nije moguće koristiti brod koji je ugledao svjetlost svijeta, poznajemo krhotine na samom klipu kosmičkog prostranstva. Aje, maksimalna visina koju možemo dostići u svemiru je manja od 500 km. Rekord za posljednju promjenu u svemiru bio je 1969. godine i do sada nije bilo moguće pobijediti Yoga. Na svemirskom brodu Apollo 10, tri astronauta su se, vidjevši orbitu Mjeseca, vratila kući. Kapsula, koja je premala da ih iznese sa terena, povećala je brzinu od 39.897 km/god. Za povívnyannya, hajde da pogledamo, nekom vrstom brzine letjeti svemirskom stanicom. Maksimalna osvojena brzina može porasti do 27.600 km/god.

Zanedbani svemirski brodovi

Ovih dana za svemirske brodove, koji su postali neprihvatljivi, stvoren je zvintar pored Tihog okeana, gdje desetine napuštenih svemirskih brodova mogu znati svoje preostalo dvorište. Katastrofe svemirskih brodova

Katastrofe zarobljavaju kosmos, jer često oduzimaju život. Najčešći, što nije iznenađujuće, su nesreće, jer se kosmičkim udarom zarobljavaju kroz jaz. Kada se orbita zatvori, objekt se poremeti i postaje uzrok nesreće, što je često uzrok vibracije. Najnovija katastrofa bila je smrt pilotiranog američkog broda Challenger.

Nuklearni motor za svemirsku letjelicu 2017

Danas univerzitet radi na projektima za stvaranje atomskog elektromotora. Qi rozrobki mayut na uvazí podkornya kosmosa za pomoć fotona dvigunív. Ruska vojska planira započeti testiranje termonuklearnog motora bez ikakvog odlaganja.

Svemirski brodovi Rusije i SAD

Snažan interes za svemir bio je uzrok Hladnog rata između SSSR-a i SAD-a. Amerikanci su učili od ruskih kolega istih supernika. Proizvodnja raketa u Radjansku nastavila se razvijati, a nakon raspada države Rusija je postala primat. Očigledno, svemirski brodovi, na kojima lete ruski kosmonauti, značajno su podignuti od prvih brodova. Štaviše, današnji dani uspješnog razvoja američkih naučnika svemirskih letjelica postali su bogati.

Svemirski brodovi budućnosti

Danas je sve više interesovanja za projekte, zbog kojih ljudi mogu poskupiti više putovanja. Moderne ekspedicije već pripremaju brodove za međunarodne ekspedicije.

Gospođice, zvijezde lansiraju svemirske brodove

Pogledajte dobro lansiranje svemirske letjelice na startu - Mriya bagatioh. Moguće je da je s tim povezano da će prvo lansiranje bilo koje vrste sigurno dovesti do dobrog rezultata. Ale, preko interneta možemo pričati kao zlatni brod. Vrahovyuchi je činjenica da nakon porinuća pilotiranog broda sljedeće ali da stignemo daleko, možemo pokazati šta znamo na zlu Majdanu.

Svemirski brod: koji se koristi?

Danas, zavdyaki muzej eksponati, možemo vidjeti priloge takvih brodova, poput Unije, u svjetlu naših očiju. Pa, sredina prvih brodova bila je još jednostavnija. Inter'êr najnovijih opcija za vitrimaniju u mirnim tonovima. Pričvršćivanje neke vrste svemirskog broda obov'yazkovo lakaê nam je bezlično važno to dugme. I dajem ponos na tihe, koji mogu da pamte, kao moćni brod, i više naučili da ih heruvim.

Na kakvim svemirskim brodovima lete odjednom?

Novi svemirski brodovi, svojim oštrim izgledom, potvrđuju da je fantazija postala stvarnost. Danas niko nije znao da je odlaganje svemirskih brodova realnost. A malo ko se sjeća onih koji su se prvi na svijetu tako zabili u daleku stijenu iz 1967. godine...

Ko je na vlasti: ESA, NASA, Kina, Japan

Uvredljiva imena - "Rosetta" i "Fili" - dešifruju staroegipatske hijeroglife. Naziv "Rozeta" podseća na čuveni kamen Rozeta - kamene ploče na kojima su uklesana tri identična teksta, od kojih su dva napisana na staroegipatskom jeziku (jedan hijeroglifima, drugi demotičkim listom), a treći - na starogrčkom. Vcheni su koristili Rozetsky kamin za dešifriranje starih egipatskih hijeroglifa: starog grčkog pisma ljubaznosti, a nakon što su napisali tekstove, fakhivtsy su mogli čitati novi jezik.

Kompjuterski model Rozete, foto: DLR German Aerospace Center. Kamen rozeta, foto: Hans Hillewaert

Hans Hillewaert

Naziv aparata “Fili” koji se spušta odabran je tokom takmičenja održanog 2004. godine od strane grupe stanovnika kraja – učesnika projekta. Ime ostrva na reci Nil, de buv manifestacije obeliska sa hijeroglifskim natpisom koji predviđa kralja Ptolomeja VIII i kraljicu Kleopatru II i Kleopatru III. Obelisk je takođe pomogao naučnicima da dešifruju staroegipatske hijeroglife.

Uz pomoć "Rosetija" i aparata koji se spušta, svako je u stanju da shvati šta se desilo sa Svesvetom u prvim trenucima joga, zvezda i izbora imena.

Prije govora, misija ispred komete Churyumov-Gerasimenok pokazala se uspješnom, koju je ESA nastavila do jeseni 2016.

Daninska antička mitologija je data iz Evrope, i iz Kine. Mjesečev modul "Change" i mjesec sa šest kotača "Yuytu" spustili su se na površinu Mjeseca prije posljednje sudbine i ispričali mnogo o našem prirodnom saputniku. Chang'e je ime kineske boginje mjeseca, a Yutu (u prijevodu "zec od žada") je čudesna istina, jer vi uvijek pratite Chang'ea.

Mjesečni modul "Chanye-3" sa mjesečnim roverom "Yuytu" na brodu. Slika: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Boginja Chang se vidi za mjesec, art. Ren Shuaiying/Wikimedia

Wikimedia

Drugi svemirski uređaji u Kini takođe se mogu dovesti u vezu sa mitologijom veličanstvene i neinteligentne zemlje, a njihova imena su još poetičnija: "Shenzhou" - "Nebeski obilazak", "Tiangong" - "Nebeska palata", "Shenlong" - " Božanstveni, Drakonski" , lansirna raketa "Changzhen", što znači "Veliki egzodus"

Većina imena je sastavljena od dva íêroglyphíví i mogu íêistorijski, i ínodíy filozofski (štaviše, sami Kinezi su manje inteligentni) smisla. Na primjer, "Shenlong" je moto vladavine jedne carice za istoriju Kine, Wu Zetian, i ime cara Zhong Zonga.

Japanci potresaju svoju mitologiju ništa manje za susidiv. Još jedan japanski pratilac mjeseca dobio je ime "Kaguya" (ime je preuzeto iz zajednice zbog tradicije) - to je bilo ime mjesečne princeze iz stare japanske tradicije. Osim toga, dva mala prijatelja uspješno su kremirana iz Kaguye, službeno su nazvana "Okina" i "Oyuna" u čast starih i starih, na istom kaztsyju su na svoje mjesto stavili mjesec dana staru princezu.

Kompjuterski model japanskog aparata Kaguya, slika: JAXA. Kadr iz animiranog filma "Priča o princezi Kaguyi"/Studio Ghibli

JAXA

Zaljubljeni Evropljani nisu nezavisni od sopstvene mitologije. Na koči svemirskog broda, misija je nazvana po drevnim grčkim i starorimskim bogovima: prvi američki program zvao se "Merkur", a tokom programa Apollo američki astronauti su šest puta sletali na Mjesec.

Ale z tog časa NASA je zaboravila Grčku i Stari Rim.

Predviđaju se stari evropski bogovi u drugim zemljama: isti Japanci su svom kosmičkom ventilatoru dali ime IKAROS (Ikar), kao tradicionalna engleska skraćenica: međuplanetarni vjetrobran za uređaj

Brodovi u čast brodova

Ko ima moć: ESA, NASA

Često, imenovanjem novih aparata, svemirski agenti povećavaju značaj morskog plovila prošlosti. Na primjer, evropski sletni modul Beagle naziva u čast broda, koji je nekima poskupio. Na pogled "pravog" "Bigla", misija kosmičkog pratioca je propala: nakon nedavnog sletanja na Mars, brod je otkriven i nedavno otkriven orbitalnim vozilima.

Beagle lander zaklanja vozilo Mars Express, slika: Medialab/ESA. Brod "Bigl", kao da je poskupeo Charles Darwin, akvarel Ovena Stenlija

ESA

Posljednji "šanuvalnici" pomorskog transporta su šatlovi. Brkati svemirci su nazvani po brodovima, pošto su postali poznati.

Prvi šatl, "Kolumbija", koji nosi ime od staklenog okna, na kojem je kapetan Robert Grej 1972. godine stigao do unutrašnjih voda Britanske Kolumbije (sadašnja teritorija država Vašington i Oregon). "Challenger" koji je napredovao iza njega nazvan je u čast pomorskom brodu, koji je bio početak prve globalne oceanske naučne ekspedicije 70-ih godina prošlog stoljeća. Pošto su uvrijedili službene osobe, prepoznali su nesreću i potresli se. Šatl "Diskaveri" je dobio ime po jednom od dva plovila čuvenog britanskog kapetana. Cookov drugi brod, Endeavour, dao mu je ostatak oficira. Četvrti šatl iza rakhunke koji se mnogo nosio, trebalo je da se zove "Atlantis" (Atlantis), što ne znači ništa, ali imena su bila tako u čast prvog američkog staklenog broda, kako je to posebno traženo u 1930. studirao biologiju, geologiju i fiziku mora.

Tsikavo, prvi, probni šatl, prototip budućih oficira, koji je, bez uplitanja u zemljinu atmosferu, pompezno nazvan „Ustavom“ u čast ustava Sjedinjenih Država iz 200. veka. Prote za rezultate glasanja za užasno popularnu seriju Zvjezdanih staza u to vrijeme, za imena Enterprajza (iniciativa) - pa su bili vigadani jada svjetske serije.

"Zora ratova" je takođe "prihvatila sudbinu" imena pravih svemirskih brodova. Najpoznatiji "Millenium Falcon" postao je prototip za seriju lansirnih vozila "Falcon", koju je kreirala američka privatna svemirska industrija.

Lansirno vozilo "Falcon-9", foto: CRS-6. Hiljadugodišnji soko, kadar iz franšize Star Wars/Lucasfilm

Lucasfilm

Romantična imena

Snažan: NASA, Japan, SRSR/Rusija

Većina brodova nosi romantična imena. Na primjer, "Nozomi" (nadiya), japanska sonda, poslata na Mars 1998. godine, poznati američki roveri "Spirit" (duh), "Oportunity" (mogućnost). Ostala dvojica su letjela sa parom - njihova imena 2003. godine izabrana su u sklopu tradicionalnog NASA-inog takmičenja devetogodišnje djevojčice Sofije Kolins. Prije govora, rođena je u Sibiru, a usvojila ju je američka porodica iz Arizone.

Direktno odjednom, uređaj Curiosity (tsíkavíst), koji će pozivati ​​na Mars, imena imena iza vreća internetskog glasanja. Promovirane opcije su bile sucio poetične: Adventure (prikladnost), Journey (skupo), Pursuit (vježbe), Perception (predah), Wonder (divan) tanko.

Romantičan štih uhvaćen je i u nazivima oba "Voyagera" (mandrovnika), koji su 30 više od toga ispravljeni van granica Sonjačnog sistema. Štaviše, ime su odabrali sami organizatori misije iz NASA-e - nije prihvaćeno da se održi konkurs za imena srednjih ljudi.

Ljudi koji imaju teleskop

Snažno: NASA i ESA

Postoji još jedan trend koji jača u kosmonimitima (nepoznatoj nauci o imenima svemirskih vozila) - da se imena velikih ljudi vezuju za brodove. U ime francuskog astronoma, imena saturnove sonde Cassini, u ime Planck, Hubble, Herschel i Kepler, NASA je krstila najpoznatije svemirske opservatorije i nastavit će ovu tradiciju i dalje: 2018. godine još jedna američka svemirski teleskop će početi sa radom. kerivnik.

Evropljani daju prednost naučnicima iz mit-a. Dakle, svemirska sonda "Giotto", koja je stvorena da leti Halejevom kometom, dobila je ime po umjetniku Giotto di Bondoneu, koji je ovu kometu prikazao na fresci "Obožavanje maga". Osim toga, trend je poznavanje evropskog starinskog broda "Jules Verne".

Kompjuterski model sonde "Giotto", slika: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone "Obožavanje maga"

Model broda "Skhid", foto: Georgy Yelizarov / Wikimedia

Wikimedia

Kina takođe pati od virusa patriotizma. Ako želite da uzmete raketni nosač sedamdesete sudbine "Dongfanghong" ("Alíê Skhíd") pa čak i nagađanje "Changzhen" ("Veliki egzodus"), ako želite ostatak dana, sumirajte to kroz bogato značenje imena.

birokratski

Dominantno: SRSR / Rusija; ESA, Indija

Rusija, Evropa i često Indija svoje svemirske letjelice često nazivaju suhim i birokratskim. U Sovjetskoj Socijalističkoj Republici, jogo se često nazivao jednostavno "mjesec" s posebnim brojem. Rusija je nastavila tradiciju: "Mars" ("Mars-96") je odletio na Mars, na Fobos - "Fobos" ("Fobos-Grunt") i tako dalje. Evropljani su pametni kao i zvanična imena: riješite se sondi Venus-Express i Mars-Express. Indija, koja je nedavno ušla u bazen svemirskih sila, također ne zazire od tradicije i svoje brodove naziva bez višukuvana, već sa svojim hindskim, koji dodaje naziv nacionalnog okusa - "Chandrayan" (mjesečni brod) i " Marsabel brod” (mangalski brod).

Aparat za sklapanje "Mars-Express". Foto: ESA

ESA